Printable View
Sta moze da bude kad mi auto stoji na leru motor daje i spusta gas a kazaljka od obrtomjera igra sa 800 obrtaja na 1100 i tako gore dolje? Takodje kada idem najcesce trecom brzinom isto kao da trokira, izgubi na gas pa ga ponovo prihvati a to je sve u sekundi. Neko mi rece da je do filtera nafte. Moze li biti?
Quote:
Originally Posted by Sh0ne
vuce fals vazduh
ili
EML
ili pumpa visokog pritiska
Kako mozemo da ti damo bar priblizne informacije kad ne znamo koji auto vozis, godiste i koji motor ima?
ja sam skinui. ovaj prvi fajl .exe mi je prijavljivao kao virus. ne mogu da mountujem image sa deamon. nema install file. o muke...Quote:
Originally Posted by DadoMonte
moze link? hvalaQuote:
Originally Posted by Remote
Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
fiat bravo 1.9 TD 97 god. i kod fandja su mi rekli da je filter nafte. a meni je nesto nelogicno jer nema puno kako sam ga zamijenio, pa mi je cudno da se mogao zacepiti.
Nemam pojma sto bi moglo da bude.
Ali znam da filter nije.
Ali give it a try. Skini ga i izvadi iz njega sve i vrati ga opet.
P.S. pitaj frajera u Fandjo, kakve veze ima filter nafte sa ovim tvojim problemom?
Pa ima veze sto je frajer radio 100 takvih mashina, radio, ne gledao i citao!
A moze bit josh par stvari osim filtera, al filter je najjeftiniji i najjednostavniji, i logicno je da se od toga krene ;)
Dobro, a zar ne bi trebalo da auto sa zacepljenim filterom radi dobro na ler gas, eventualno ima malo nizi ler (ali nikako da varira) i da fali snage preko 1500, 2000 rpm kad bi trebao da ima free flow?
instaliraj onaj disk koji sam ti ja narezao , meni ona autodata radi na win7 wrhunskiQuote:
Originally Posted by acs
posle instalacije onog diska kompj sledeci put nije htio da upali i isao je na popravku :)Quote:
Originally Posted by Stivi
mora da je srdja nesto cackao ,hakLer onaj :)
pa kazi mi sta moze jos da bude??Quote:
Originally Posted by brzi_pas
Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Ovo je i meni logicno sto kaze Fabia, ponavljam LOGICNO, ne znam. Ali ne volim rad majstora kad mi ide sistemom eliminacije, zamijeni taj dio, pa taj dio nije, pa ajde zamijeni taj dio, pa nije ni taj i tako pola djelova dok nadjemo do kojeg je dijela problem. Tako sam i ja majstor i mogao da radim i da uzimam pare narodu. Isto tako mi je sin Fandjov koji je btw uvjek mrzovoljan, kada mi je spala poluga sa drugog brisaca rekao da kupim polugu na otpad 30€, ja sam dosao kuci skinuo sve, namjestio postojecu polugu i eto mi radi sve normalno. Ti dijagnosticari koji samo kazu a nece da provjere, nesto ih ne volim. Svaka cast Fandju, ali Fandju, a mrzovoljni mu sin neka je samo zdravo.Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Nego, sta mislite momci sta mogu da uradim. Kako sam te razumio Fabia da skinem ovaj sad filter i da ga ocistim pa da ga vratim ponovo?? Hoce li moci to tako da se uradi? Zar mogu ti filteri uopste da se ciste?
Pa ako je pun vode i sranja onda to pomaze.
sad cu ti opisati te trzaje koje osjecam, isto kao kada ti je kvacilo pri kraju pa kad ti proklizava, isto tako mi se desava. Pomislio bih da je kvacilo jer je i tvrdo iz nekog razloga, ali to odbijam jer sam ga promijenio bas kod fandja prije 2-3 mjeseca, doduse nisam bio tu kada ga je mijenjao, nisam vidio staro kvacilo, a novo mu je donio prodavac iz one prodavnice na cvijetin brijeg. Tako da ja kvacilo nisam vidio, samo sam dao pare, jer "vjerujem" ljudima da su to odradili i da im je ovaj ponio novo. Ali sad mi je isti osjecaj kao kad mi je bilo istroseno i kad mi je proklizavalo i plus sto ne radi svremena na vrijeme dobro kada je na leru.
Ja ne vjerujem majstorima. Svi vole pare, svi vole da im izadjes iz garaze sto prije i da ti naplate sto vise.
Ja sam mijenjao komplet lamelu na Fabiju, u Bar. Platio sam 360 eura
I znas sto se desilo? Posle 3 nedelje su mi stavili drugu.
Pa lijepo, bas si me utjesio. :) Zamijenicu filter nafte, a onda cu da vidim hoce li mi se desavati to. A ako nastavi, onda cu da odem kod drugog majstora da mi vidi kvacilo, pa ako bude ono, zavrsicu to po svojem. Ali eto da uradim to sto su mi oni preporucili pa za ostalo da vidim. U svako slucaju hvala ti na savjetima, ako bude palo na pamet nekome jos nesto neka mi napise. :)
Valjda nisam promasio topik.
Stvar je sledeca:
Prijatelj je oprao Golfa 5 sunđerom za pranje posuđa. Stvar je u tome da je koristio
onu grublju stranu i da su ostale sitne linijice po cijelom autu.
Po cijelom autu se vide te linijice i nekako gubi na sjaju.
Postoji li neka pasta ili sredstvo za poliranje koje moze boju dovesti u prethodno stanje?
Golf je crni pa se to vise primjecije nego recimo da je sivi.
Ako bi mi mogao neko preporuciti neko rijesenje da kazem prijatelju sto da radi.
Nasao sam pastu SONAX.
Neka je kupi i neka polira.
U stvari ima li đe u Ko ili TV neko ko radi poliranje jer me strah da to nece urdaiti da valja :)
Nesto mi zao auta.
Polirka, masinom i 3M pastom, kosta oko 30 eura.
Neka uzme dva sundjera, 800 i 2000.
A đe ima da se to odradi na primorje? Prvenstveno Kotor i Tivat?Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Imas kod malog Raznatovica u Tivat, javi mi se na PM radi telefona ili da ti objasnim preko telefona dje se nalazi.:cool:Quote:
Originally Posted by McS
Znate li koga da radi poliranje farova u PG i koliko traje ta rabota?
Ja sam to radio za sebe i za neke druge.
2 sata, ukupno.
Vodobrusnim i onda polirkom.
Pozute li farovi iznutra od svijetala ili sa spoljne strane. Tj. mora li se skidati far ili moze direktno na auto da se odradi. Sad gledah nesto na youtube i kao svi rade samo sa spoljne strane ?
Taj problem imaju plasticni farovi, radi se sa spoljne strane, rezultat:
http://www.imagebanana.com/img/g9t69vr5/15042009196.jpg
Znaci samo je u pitanju spoljna strana. Skidanje farova je samo radi lakseg rada nad njima.
Vidim da rade sa vise vodobrusnih papira 800,1500 i na kraju 2000... Nakon toga se polira polir pastom za PLASTIKU. Ima li toga kod nas uopste?
Ne treba pasta za plastiku. Ja to radim pastom za boju.
P.S. vodobrusni ide ovako: 400, onda 800, onda 1000, onda 1500 i na kraju 2000.
Ides li samo sa jednom velicinom vodobrusnog ili 800-1500 i na kraju sa 2000 ?
Ovo te pitam posto vidim na youtube neki tako rade ?
Ja idem 3-4 min sa 400, onda 3-4 min sa 800, opet 3-4 min sa 1000, 5-6 min sa 1500 i jos toliko sa 2000.
Onda 2-3 min polirke.
Jes da nemam ovaj problem (jos :) ) ali kolega na Audija ima tako da mozda testiram ovu teoriju :)
P.S.
Ja sam mislio da ovo ne moze da se desi na AUDI-iju A6 2002 godiste, plus koji ima Xenon svijetla koja se ne griju (da ne bi bilo zablude original xenon)
Nije to zbog grijanja. To je zbog nekvalitetne plastike fara koja nema zastitni sloj.
kako se provjeravaju lamda sonde? hvala :D
auto povedesh na dijagnostiku ...Quote:
Originally Posted by Parental_Advisory
postoje neki nacini za rucnu provjeru voltmetrom i osciloskopom ali ...
Quote:
Originally Posted by Parental_Advisory
Ja mislim voltmetrom. Od 0, 0,2 kad je bogata do 0.7-0,8 kad je siromasna.
Tako nesto slicno treba da radi, ustvari takve raspone voltaze.Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Trazim fabricki CD player za BMW E39, sve informacije dobrodosle :)
CD player BMW Business ili changer pozadi?
CD Player...Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Ima kod Montenegro Petrol pumpe kod Mp Auta jedan plac, dje je bio Top Car, iza ima otpad i imaju to. Vidio sam.
imate li nekoga da mi preporuchite? PGQuote:
Originally Posted by Stivi
koje auto ???Quote:
Originally Posted by Parental_Advisory
mada ja mislim da Rasovic u Masline ima dijagnostiku za vishe marki automobila