Procjena me izasla 5% od procjenjene stete, sto znaci nekih 900€
Slepanje auta HN-PG i nazad 280€
Slepanje sa mjesta udesa 25€
Printable View
Procjena me izasla 5% od procjenjene stete, sto znaci nekih 900€
Slepanje auta HN-PG i nazad 280€
Slepanje sa mjesta udesa 25€
Angazovah advokata kao nekog dobrog tu iz sela, nije se moglo nista bez da se ide u neka nova sudjenja sto bi dovelo do dodatnog troska, nervoze, odugovlacenja uz sve to auto bi moralo biti u tom stanju kakvo je bilo od udesa jer valjda oni imaju pravo da traze dodatna vjestacenja u toku postupka da se ispita zasto je vece potrazivanje od onoga sto su oni isplatili, a zaista mi se to nije radilo da mi auto lezi pred kucu narednih mjeseci/godina dok traje postupak.
Sto je jos veca zalost u ovu divnu nam zemlju, lovcen (nesretno) osiguranje nema vjestaka koji ide i procjenuje stetu nego su njihovu procjenu odradili na osnovu 10tak slika sto sam im poslao. Zalosno.
Neprofesionalni, bol u polnom organu za sve, neodgovorni, bez ikakve valjane informacije...nebilo ih i njih i sve ostale iste i gore osiguravajuce kuce.
Lovcen je jos valjda i najbolji.
lovcen je nekad bio najbolji, odavno vise nisu najbolji
katastrofa.Quote:
Originally Posted by NoLimit
po mojoj logici meni bi trebalo da isplate procijenjenu stetu od ovlascenog servisa (1086)
troskove te procjene jer njihova procjena je nidje veze (50)
ostali troskovi, sto sam isao KO-BD do osiguravajuce kuce da slikaju auto i do ovlascenog servisa PG da urade procjenu, zapisnik policije (114)
trosak sto cu biti bez auta dok se bude radilo (50)
1400 eur a oni isplatili 375 eur sto je 27% a dje je ostalih 73%?
Mozda je bio nekad taj lovcen da valja, jer ako je on najbolji a ovakav odnos imaju prema nama, onda nam je pukla pogibija.
Razumijem da im je u interesu da sto manje isplate ali sto je malo malo je, nego svakako vjerujem da sam imao boljeg advokata da bi se tu mozda moglo izvuci jos ali eto tako ispade na kraju.
A tek kako procjenjuju cijenu novog vozila, starost, zdrave dijelove, kaze mehanicarski i farbarski radovi 490€ hahahaha
Procjena im ide preko autodilera, iako nema tu isto auto sa tom opremom kao u mom slucaju onda to nema veze ubodu jedan i to ti je to. A sto je meni branik drugaciji, led farovi, senzori, hauba, felne, oprema potpuno drga jbg ja sam kriv :)
Nadam se da ces izvuci koliko god vise mozes, svakako kad ti uplate i posalju niihov izvjestaj i obrazlozenje ti ulozi zalbu, pa jos ako imas te neke predracune ili racune samo prilozi pa ce ti doplatiti jos nesto, poslije toga mozes opet da se zalis ili da uzmes advokata da nastavi dalje.Quote:
Originally Posted by Zhuangzi
Svakako prva zalba ide radi poravnanja i da ti navedeni iznos stete isplate kao nesporan radi izbjegavanja vodjenja sudskog postupka.
Ne znaš ti kakvi su u Uniqu a dabogda da nikad i ne saznašQuote:
Originally Posted by kikiriki
Sent from my 24090RA29G using Tapatalk
Dovoljno je pogledati kolike profite ostvaruju osiguravajuca drustva kod nas i sve je jasno. Advokat i tuzba je jedino rjesenje.
Totalna šteta je, ugrubo, oko pola stvarne štete jer računaju da ti je ostalo oko pola auta koje ti možeš prodati (otpad, u djelove...) - što realno nema veze s mozgom ali jbg.
Procjenu servisa (defektažu) ti ne refundiraju, šlepu da, ali mislim samo jednu. Ako ti je auto starije onda se računa amortizacija a to ti bude i do 50% od cijene dijela u (ovlašćenom) servisu pa ti je zato manje plaćeno nego što ti je servis obračunao
Edit
Dodatni troškovi (gorivo, rent a car, ako ko uzme i sl.) - ništa ne refundiraju. Taksisti imaju nešto smiješno za dnevnicu ostali ništa (ne znam za rent a car agencije)
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Milionski profiti su osiguravajućim kućama u 2024god.
Imas zakonsko pravo da uradis auto u ovlasceni servis preko osiguranja pa neka se oni ganjaju s njima posle..
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Mislim da ovlašteni ili bilo koji drugi servis ne počinje popravku dok ne lednu pare po predračunu.Do tad...auto po lediniQuote:
Originally Posted by Majx
Sent from my 24090RA29G using Tapatalk
Tako je sve sto si napisao.Quote:
Originally Posted by rzeljko
Auto je bilo 2019to god tako da su odbili preko 50%
Za sve imaju caku i racunicu samo da ne isplate koliko bi trebali
Quote:
Originally Posted by Majx
Ma kakav zakon i bakraci, sve je napravljeno samo da nam sklepaju pare.Quote:
Originally Posted by joni
Zakon je takav da ako odvedes auto u ovlasceni da ga rade a osiguranje ti procjeni totalnu stetu na osnovu iznosa stete iz ovlasenog i ako posalju njihovog procjenitelja da vidi stanje onda ti moras iz svog dzepa doplatiti taj iznos ovlascenom jer osiguranje ce ti isplatiti samo onoliko koliko procjene stetu/totalnu. A meni se nije davalo jos 10k+ da vozim havarisano auto a i pitanje kako bi to ovlasceni odradio.....tako da najebes u svakom slucaju ni kriv ni duzan.
Kod mene sve suprotno. Osiguranje pokrilo stetu u cjelosti. Ne znam ima li veze sto je sve ovlasceni radio. Procjena osiguranja je bila upola manja od servisa ali su sve platili.
pa nauci i nas ostale kako.Quote:
Originally Posted by hercules
Moraju da ti plate sve samo im racun ponesi i to je to, meni je drug advokat i rekao mi je bas tako i tako je bilo...
osmanagic radio ali je bas poduze bilo, tipa 3-4 mjeseca...
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Gospodjetina se prestrojila u mene na najvecu pravinu u Podgorici. Vozila paralelno sa mnom naisao trkac sa bijelim cliom i svirao da se makne jer mu se zuri ona pricala na telefon a orjentacije u prostoru bez. Epilog je bio blatobran zguzvan branik rascijepan. Zvao MUP napravili zapisnik.Quote:
Originally Posted by Zhuangzi
Posao u osiguranje slikali auto ponio zapisnik i isplatili neku svoju stetu. Na moje pitanje [emailom] mogu li ja sad auto u ovlasceni da povedem jesu li oni zavrsili odgovor je bio da mogu.
Ovlasceni procijenio da osim blatobrana i branika treba drzace nekoliko senzora, maska, resetka, spojler, sijalice, potkrilo i jos nekih plastika i poslao osiguranju i meni na mail. Osiguranje doplatilo do iznosa predracuna vez PDV-a. Kad je auto odradjeno poslali su fiskalizovanu fakturu i doplatili PDV. I ja bijah iznenadjen a onda cuh ovo sto @Majx pise da su valjda na sudu par slucajeva osiguranja izgubila kada je u pitanju popravka u ovlasceni servis. Ako sam laz cuo laz i prenosim.
Slična situacija, sve je isplaćeno osom PDV-a (prošlo četri mjeseca, još čekamo PDV). Relacija Lovćen kasko - Mazda ovlašćeni servis.
Sent from my Motorola 8400
Ok, nesto sam razumio ali ne sve.
Nakon prvostepene procjene stete i isplate neke male cifre vi ste dosli do predracuna iz ovlascenog servisa i nakon upucene zalbe osiguranju na iznos koji su vam isplatili, oni su isplatili jos novca - to se poklopilo sa cifrom bez pdv ali su na kraju vama isplatili i pdv sto znaci da su iz 3x isplatili kompletan iznos?
Nisam pisao nikakvu zalbu. Servis poslao na email obracun osiguranje odgovorilo da prihvata. Ja sam samo citao emailove.
Jedino su mrni greskom uplatili novac a ja ga proslijedio servisu.
Kad radite u ovlasceni sve se plati
Medjutim kad je totalna steta e tu i oni vjerovatno gledaju da zajebu
Sent from my SM-F766B using Tapatalk
Nema one famozne amortizacije od 30%?
Nije tako bar u mom slucaju sa sve advokatom i predobrim odnosima sa ovlascenim. Znaci oni su iz lovcena procjenili da auto u havarisanom stanju vrijedi 9000 a ostatak da se proda za nekih 5000 to pokriva ono sto su i kako su procjenili da auto polovno vrijedi nekih 13000€ i to je to.
Oni imaju pravo i koriste ga kad god mogu da procjene totalnu jer imaju vise prostora da ti smanje vrijednost i povecaju vrijednost zdravih djelova.
A tu smo mi korisnici u k.urcu jer je meni potpuno shvatljivo sto je njima jeftinije i bolje da plate 9000 nego ovlascenom 18000 ili vise kad bi se svaki šaraf i zabica stavila na papir.
Kao sto rekoh advokat je rekao da se mozemo zaliti/tuziti dodatno ali da ce to potrajat i da imaju pravo da zatraze dodatna neka vjestacenja i provjeru te stete kao i cijena sto je ovlasceni napisao.
Da sam isao na to da mi ga popravlja ovlasceni opet bi izvisio jer lovcen ne bi platio sve to, nego bih ja morao ucestvovat u svemu tome a to mi se nije nikako isplatilo niti radilo.
Ja sam mislio da je to dosta drugacije i da se auto moze odvesti u ovlasceni i neka se oni prepucavaju je li to toliko ili nije a ja na kraju da dobijem popravljeno auto i opet budem na gubitku jer bi se zavelo zajedno sa slikama sta je sve havarisano i ja prvi ne bi kupio tako auto, stoga sam opet na gubitku jer nisam smece koje bi napisalo "nikad udaran" i da se tresem oce li ga neko odvest u ovlasceni dje ce potencijalnom kupcu srce stat kad vidi slike i sve ostalo :)
Znam dosta slucajeva dje su drugi bili isplaceni i vise nego sto je ta steta ali to su manje havarije, blatobran, retrovizor, felna...
A onda od cigana koji me je udario ne mogu nista izvuc ili bih mogao potrazivati tu razliku izmedju isplate od osiguranja i stvarne stete po ovlascenom ali i to je natezanje, rocista....a taj cigan nije dosao niti nazvao niti jednom da pita kako sam, da pita zbog svoje guzice da ga ne teretim dodatno...nego sam vidio i saznao da nema gaca na g.uzicu i jos ja treba da mu legnem na zivot.
Ali jbg sve sto si bolji to losije prolazis u danasnjem ludilu.
Cekaj, ne moze da se radi dok se ne plati a ovlasceni servis je servis, nije advokat da se prepucava i pogadja sa osiguranjem.Quote:
Originally Posted by kaemSe
Ostecen sam ja i ja sam prijavio stetu osiguranju, oni treba da isplate stetu meni a ne servisu. Ja sam napravio predracun u ovlasceni servis, sve i da sam ja htio mozda oni nemaju slobodnih termina a i zasto bih ja to placao njima pa se posle prepucavao sa osiguranjem?
Tu su ti dvije opcije, da das auto da ti ga radi ovlasceni i da se oni naplacuju izmedju sebe, ti nemas nista sa tim.Quote:
Originally Posted by Zhuangzi
Ili da uzmes da ti pare uplate na racun pa da se na to zalis uz neke racune/predracune koje oni mogu i ne moraju da prihvate.
Ako prihvate onda ti je to super pa ti mozes to poslije popraviti sam ili kod nekog drugog, nisi obavezan u ovlasceni ali jedno veliko ali mozda ti ne uplate koliko ti mislis da treba jbg.
Ja sam svakako u gubitku nekih 5000€ jer sam auto prodao 4000€ bez ikakvog natezanja samo da ga maknem, auto sa predjenih 84 000km i tako dalje.
Nisam znao da postoji ta opcija da se ovlasceni prepucava sa njima.
O kojim zakonima se govori i dje se mogu procitati?
A jos da kazem da nas iz policije/tuzilastva nije niko jos pozvao jer kako kazu murjaci to tako mora da ide jer je bio malo tezi udes i bilo je povrijedjenih osoba, pa oni predaju tuziocu dje on formira predmet uz sve izvjestaje vjestaka sa lica mjesta i policjski izvjestaj ali evo TEK 5 mjeseci i jos uvijek niko nista povodom toga. Dae vjecna
Mene je co'ek 9. juna udario dok sam vozio motor. Pored svih drugova iz policije, vjestaka pustih koji su me ubijedjivali da sam ja kriv, tuzilastvo prije 5 dana pokrene postupak dje sam ja ostecena strana. Nisam htio da se prikljucujem gonjenju, samo naknadi materijalne stete. A malo mi je falilo jer me ostavio na ulicu da krvarim kao pseto dok nisu drugovi dosli po mene.
Sent from my SM-S908B using Tapatalk
Nešto me zanima, koliko su vam stara auta?
Ima li pravila za auta stara 3 god, 5 god, 15 god itd da.se mogu na osnovu zapisnika popravljati i osiguranje da platiti u ovlašćeni servis?
Meni je Opel bio 2004god :)
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
2019.Quote:
Originally Posted by Mr_G_rUzNi
Što znači da nema pravila za godišta auta, već svako može u ovlašćeni da uradi popravku i da štetu osiguvarajuće društvo isplati ovlašćenom servisu?Quote:
Originally Posted by Majx
Meni su bili zatezali i dali mi 1000e a steta je bila znatno veca, ja posao, ponio kljuceve i 1000e i rekao im "napravite mi ga za 1000e i zovite me kad zavrsite.."
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Mislim da je granica 5 ili 7 godina dje ti osiguranje placa full popravku u ovlasceni . Za starija kola daje cini mi se 50% od faktureQuote:
Originally Posted by Mr_G_rUzNi
Ja sam licno prisustvovao dje je covjek donio za peugeot 407 2005/06godiste od ovlascenog servisa predracun za far 600e i za branik nesto oko 1000e [emoji23][emoji23][emoji23] i dje su mu na lijep nacin objasnili da ne moze na auto star skoro 20godina racunati nove djelove nego da pici na otpad i kupi to dvoje za 150e [emoji1]
Suma sumarum ljudi su to zloupotrebljavali , odu u ovlasteni uzmu predracun i osiguranje isplati a on popdavi auto za 5tinu tih para sto je dobio kupujuci djelove sa otpada
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ništa onda.Otvoriti firmu za prodaju polovnih djelova i lupati fakture veće no u ovlašteni.
Sent from my 24090RA29G using Tapatalk
Svako ima pravo da radi u ovlaštenom servisu.Quote:
Originally Posted by Mr_G_rUzNi
Djelovi nakon 2 godine počinju da se amortiziju i učešće u šteti osiguravajuće kuće počinje da pada.
Dakle za vozilo staro 1 godinu će biti 100%, dok će da Vozilo staro 10 godina biti 60% (lupam procente ali je ta poenta).
Poslato sa pisaće mašine S24 x2
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
To bi imalo logike kad bi svaki dio koji je uništen bio star koliko i vozilo.Ako si npr. zamijenio prošle godine original šoferšajbnu na auto staro 10g. oni ti amortizuju kao da je stara,mada i da jeste ne znam što bi je amortizovali... ne vrti se i ne podmazuje pa da se troši.Ili recimo akumulator ili ogledalo na retrovizor...Quote:
Originally Posted by Bugi
Sent from my 24090RA29G using Tapatalk