Zašto svi gledaju na F1 kao vrhunac motosporta?
Kad nije, bio je neko vrijeme ali nije već 7-8 god ako ne i više...
Taman je u rangu NASCAR-a, samo što su u NASCAR 10X veće mudonje...
Printable View
Zašto svi gledaju na F1 kao vrhunac motosporta?
Kad nije, bio je neko vrijeme ali nije već 7-8 god ako ne i više...
Taman je u rangu NASCAR-a, samo što su u NASCAR 10X veće mudonje...
ja samo razmisljam o tome na sta ce da lici F1 kad uvedu 1.6 motore...sto se mene tice slobodno neka je batale...
ako F1 treba da bude uzor za ekologiju i ustedu a tolike se pare vrte onda se propalo...
iskreno se nadam da nece biti nista od toga...jer jos ima vremena da se odustane od toga. vise to nece biti F1...bice karting
Aha, biciklisticke trke putevima Kralja Nikole.Quote:
Originally Posted by kenneth
Quote:
Originally Posted by Petronas
http://www.car-caffe.com/forum/image...es/smile06.gif http://www.car-caffe.com/forum/image...es/smile06.gif http://www.car-caffe.com/forum/image...es/smile06.gif http://www.car-caffe.com/forum/image...es/smile06.gif http://www.car-caffe.com/forum/image...es/smile06.gif http://www.car-caffe.com/forum/image...es/smile06.gif http://www.car-caffe.com/forum/image...es/smile06.gif
http://www.car-caffe.com/forum/images/smiles/b020.gif http://www.car-caffe.com/forum/images/smiles/b020.gif http://www.car-caffe.com/forum/images/smiles/b020.gif
Zlatila ti se ovaQuote:
Originally Posted by E_K_V
Quote:
Originally Posted by E_K_V
Gle, turbo motori su bili OK, 1.5 turbo sa 1500 odnosno 900 KS, ali fora je sto ovi nece imati preko 4 cilindara i nece biti snazni, mozda 600 KS.
Mada Berni je protiv.
Tebi ne trebaju pornici :DQuote:
Originally Posted by Petronas
kako se tješe šumijevi navijači.. počeli ste ka realovi na pdf fudbal, da pominjete titule iz prošlih vjekova..
ali treba vas razumjet, prošle godine kad ga su drali od rozbega preko onih novajlija, kad su mu toliko kompleksa nabijali, da je zamalo ubio barikela nesrećnoga, bješe izgovor da nije učestvovao u izradi bolida i sl..ALI da će 2011.da pokaže pravo lice..:yipiiii:
a ove godine uspjeh će mu bit kad prođe rule 107..:p
šalu na stranu, i prošle i ove sezone i svake ostalo, sve je bilo i biće isto - kad ima iste uslove kao i vozači nekoliko vodećih timova, on je samo prosječan vozač.. najvećega ne šamaraju timske kolege ni autsajderi..;)
P.S. mislim da je ova priča ispričana premnogo puta i više apsolutno nebitna!!! da se mi posvetimo sezoni 2011 i važnijim stvarima iz f1 svijeta, pa neka banovani sa novim nick-ovima sami sa sobom razgovaraju.
ja ne navijam za shumija, ali reci za nekog ko je istorija i personifikacija sporta da je prosjecan vozac je blago receno *******.
ko sto rece i sam, on je istorija sporta, buducnost je na mladjima ;)
Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
formula treba da je ekskluziva...jer tih 17-20 trka godisnje nece promijeniti nesto bitno...formula je tu zbog timova kao ferrari, mclaren, wiliams..koji su tu uvijek.. i jos nekih timova koji su konkurentni...ne treba formulu 1 praviti dostupnu nizerazrednim timovima kao i spustati je na nivo da skoda ili opel mogu uci u F1...
a to je po mom misljenju najveca greska...veliki broj timova koji se ni u losijim takmicenjima ne bi proveli dobro...a u F1 samo prave guzvu...
sto je falilo V10 motorima od 3 litra...ajde i ovi sad su tolerantni...ali spustiti formulu na nivo 1.6L...ma to je katastrofa...
najveci je problem sto se i sa pravilima puno ali bas puno luta...sve se mijenja iz sezone u sezonu..i onda se krene a da nista nije jasno...to ne moze tako...
zasto su zabranili dosipanje goriva??? a po gume se mora 3 puta??? zasto su dozvolili pireliju da im gume traju 10 krugova ako hoce da smanje troskove...to je makar 20 setova guma vise po trci nego sto je bilo prosle godine...
eto da ponovim po ko zna koji put...moje misljenje je da je formula krenula potpuno pogresnim putem...pocev od motora, pravila pa do samih staza...
sve mi se cini da cu vise vremena provoditi gledajuci klipove sa prethodnih trka po interentu nego sto cu gledati ove nove...ali evo jos se nadam da formuli ima spasa
nego sve mi se cini da ce ubrzo dogovoriti i jednog proizvodjaca bolida...i da ce to npr biti VW...i da ce svi timovi koristiti isti :) samo im je to jos ostalo da izjednace timove...
a i trude se da povecaju broj preticanja, a prvo neka pogledaju staze dje se vozi...razlika izmedju bolida se vidi najvise na vecim brzinama a ne do 200...
ne znam vise sto da mislim o F1...sem da je vode pogresni ljudi...na pogresan nacin...i da F1 gubi na popularnosti i to dosta
to je odgovor na ovo najveći i sl gluposti, jer zna se u kakvim uslovima je to uradio.. a vidi se i što pokazuje u uslovima kad nije povlašćen.. a istina je neđe na sredini..(ni najveći, ni prosjek)Quote:
Originally Posted by Prekidi_stvarnosti
i da više ovo ne pominjemo, ako može..!!
Najjace mi je kad o tome pricaju neki koji su F1 poceli da gledaju prije 4-5 godina, i to bas kad je ovdje pocela hardcore rasprava NAJVECI vs. drugi.
samo vi pricajte kako ne volite Tilkeove staze, evo ce da ukinu sve trke u Evropi!!
Quote:
THE British Grand Prix and every other European F1 race could be dropped from the calendar because of petrol prices for racing cars.
The F1 teams are meeting today to decide whether to race only in countries with cheap fuel such as Bahrain, China and Canada.
The teams have told the FIA that with petrol now costing Ł6 a gallon and their cars doing only four miles to the gallon, they cannot afford to race in Europe.
“Our fuel bill for a weekend of practice, qualifying and racing with two cars is Ł1,200, unless the driver crashes and saves us a lot of laps,” said one team official. “There are eight European races, so that is nearly Ł10,000 on petrol.
“We wanted a fuel subsidy from Bernie Ecclestone but he is now talking to countries like the US, Mexico, Saudi Arabia and Qatar about staging races where we can fill up for about Ł3.”
Ecclestone was not available yesterday as he was believed to be in Kuwait talking about an event. The teams meet today and want the fuel subsidy paid annually from this season.
Read more: http://www.express.co.uk/posts/view/...#ixzz1IIIwVaQr
ovo je glupost....puno im 10000 za gorivo....neka se ne sprdaju....ili neka idu pa voze u libiji...tamo je litar 0.14e
Gadafi grand prix
Quote:
Originally Posted by verbalni_fajter
O *****ti, kuda ide ovaj svijet.
Puno im je za gorivo a nije puno za 200-300 miliona za razvoj bolida.
To mi prvo pade na pamet... Neka daju otkaz onim manekenkama i modelima sa kišobranima i eto ušteđevine... http://www.skype-emoticons.com/image...-itwasntme.gif
aprililili, paljevine! :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=-VW2oAkjcJ4
Kimi Drunk
Quote:
Originally Posted by -schumi-
Ma Ferrari je solidan, ali Massa je katastrofalan.
Nikad Massa nece vozit na vrhunskom nivou... Ne moze se svake godine na gume izvlačit...
http://www.f1racing.rs/index.php?opt...la-1&Itemid=79
Renaultov sektor za motore u opticaj je pustio kompjutersku simulaciju zvuka novih motora koja bi na vreme trebala biti dostupna i široj publici.
Massina karijera je zavrsila u Madjarskoj 2008-e.
Prezivjeti onakav udar i dozivjeti onakav stres....svaka je prica vise suvisna
Ma to sam i tada rekao.
Ljudi ne zezajte, ni prije toga nije nista bolji bio... O kakvom stresu pricate, kad se on ni ne sjeca nesrece...
Kimi ga je 2007 oduvao, a isto bi uradio i 2008, nego je Kimija boljelo uvo za sve... Nikad nije bio vozac na vrhunskom nivou...
Ali ga ipak volim :D
Inace Massa je nesrecu imao 2009-te na 2008...Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
E, sad sam htio da ti napisem, ne 2008-e nego 2009-e.
A 2009-e je izgubio naslov za dlaku, a prije je bio bolji, jer je ucio od GAZDE, sjecam se dvijehiljadeosme, skoro svaki pol je bio njegov.
A 2008-e Kimi je popusio od njega, i to debelo.
A 2007-e...Massa je imao problema koje Kimi nije imao.
Kimi je inace looser totalni.
Cao.
2008 je izgubio naslov za dlaku, ne 209, opet grijesis :D
Ferrari je 2008 imao najbolji bolid, ali steta sto nisu imali vozača koji ce to da iskoristi, Kimija je boljelo uvo, a Massa nije bio taj koji može da osvoji...
2007 Massa nije bio ni blizu Raikkonenu, nije na svaku trku mogao imat problema koje ovaj nije imao....
2008-e je bio onaj fajt izmedju Masse i Hamiltona, 2009-e ono u Madjarskoj.
Kako mozes da kazes da Kimusi nije boljelo uvo, 2008-e?
Massa je imao grdilo problema 2007-e, dok Kimi to nije imao.
Ko je rekao da ga nije boljelo uvo ???
Nemoguce je da Massa svake godine ima grdilo problema... Massa je dobar vozač, ali ne dovoljno dobar da osvoji titulu...
http://www.f1racing.rs/index.php?opt...la-1&Itemid=79
Lewis Hamilton u Red Bull Racingu je iz nekog razloga već sedmicama omiljena tema britanskih novinara. Zbog interesa čitaoca, ni mi je ne možemo ignorisati...
Gledaj, 2008-e Massa je izgubio naslov za dlaku, i skoro svaki pol je bio njegov, i vozio je bez greske te godine.
Onda, 2009-a, Ferrari u kurcu i onda udes i kraj njegove karijere.
istina da je 2008 izgubio naslov za dlaku... i da je skoro svaki pol bio njegov... ali ja tebi kazem, da je Ferrari 2008 imao nekog drugog vozaca a ne Kimija (kojeg je ocigledno boljelo uvo) Ferrari bi lagano dosao do titule, jer je imao 100% najbrzi bolid...
Time ocu da kazem, da Massa iako je bio brz 2008 nije iskoristio sav potencijal iz tog bolida...
A taj udes iz 2009 nije mogao da utice na njega, on ga se cak i ne sjeca, tako da o tome nema price...
HA.
"i ne sjeća"...
Pa to je problem, sto se ne sjeca, jer je frajer bio u komi nekoliko dana.
A ne, Kimi je sjeo u bolid i kruzao sa pivom izmedju nogu...ma daj.
http://img827.imageshack.us/img827/9...escay5qm3j.jpg
Ja neznam da li bi se iko sjecao icega ,poslije necega ovakvog!!!!!
Da ga se sjeca, mozda bi imao neki šok koji bi ga ometao u vožnji, a s obzirom da se ne sjeća, onda nema nikakve šokove, i isti je vozač kao prije...
Quote:
Originally Posted by -schumi-
Dovoljno je da mu prodje kroz glavu u toku voznje kad se vozi iza nekoga...
Da se boji, ne bi bio tu gdje jeste... Nego bi sjedio kuci i gledao na TV.Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
http://www.f1racing.rs/index.php?opt...la-1&Itemid=79
U intervjuu koji je dao uoči VN Malezije, Pat Fry iz Ferrarija objasnio je da su se fokusirali na oslobađanje potencijala bolida u letećim krugovima.
Pa boji se, ali frajer se drka u F1 i dobije milione.
Pat Fry, zamjenik tehničkog direktora u Ferrariju, otvoreno je izjavio da neke momčadi KERS koriste samo na startu ili kvalifikacijama. Nije precizirao o kome se točno radi...
U Scuderiji Ferrari vjeruju da neke od momčadi sistem za obnovu kinetičke energije (KERS) koriste samo za start utrke.
Zamjenik Ferrarijevog tehničkog direktora, Patr Fry izjavio je: "Riječ je o jednom vrlo korisnom pomagalu u smislu vremena kruga i performansi, ali čini se da način korištenja varira od momčadi do momčadi."
"Neke momčadi KERS koriste samo na kvalifikacijama, a neke samo na startu utrke. Tu je još treća grupa koja KERS koristi cijelo vrijeme i onako kako treba."
O KERS-u koji je dizajniran samo za start utrke počelo se pričati tijekom australskog GP vikenda. Sumnjalo se da Red Bull Racing koristi takav sistem, ali iz momčadi su objavili da KERS na kvalifikacijama i utrci u Melbourneu uopće nisu imali u svom bolidu.
KERS koji bi se koristio samo na startu utrke ili kvalifikacijama mogao bi biti znatno manjih dimenzija i težine od normalnih sistema koji u krugu, mora se naglasiti, još uvijek ne donose posebno veliku prednost.
Rupa u pravilniku koja bi omogućila postojanje takvih sistema odnosi se na dio o punjenju KERS-a. Umjesto da momčadi na stazu prije utrke ulaze s praznim KERS-om i pune ga u krugu zagrijavanja, pravilnik predviđa već napunjeni KERS. Drugim riječima, momčadi ga prije utrke uključe u struju i napune...