Pomorski saobraćaj
Mislim da vam ovo dovoljno govori o budućnosti mosta i tunela.
Printable View
Pomorski saobraćaj
Mislim da vam ovo dovoljno govori o budućnosti mosta i tunela.
Danas se otvara dionica autoputa Surčin - Obrenovac čime A2 (Miloš Veliki) dobija dodatnih 17, 6km.
Tih 17,6 km je rađeno tri godine o koštalo je 233,67 miliona dolara (13,28 miliona dolara po kilometru).
Edit: to je sada od Preljine do Surčina 121 km autoputa bez prekida. Ta relativno jednostavna dionica (ravničarski i ravničarsko-brdski autoput) se gradila 8 godina. Ima 5 tunela od kojih je ,,Dići" najduži. Najduži most je onaj na danas otvorenom dijelu koji ide preko rijeke Kolubare i rijeke Save. Najavljena sljedeća dionica od Preljine do Požege će imati karakteristike brdskog autoputa te će biti tehnički najzahtevnija.
Sent from my Motorola 8400
Imamo i pobjednicku pjesmu otvaranja ove dionice
https://www.facebook.com/groups/1295...sn=mo&d=n&vh=i
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
Uzeše leb Kesiću.
Daj, nemoj me je*avat.Quote:
Originally Posted by kimmi
Kada realnost nadmaši komediju.
Sent from my Motorola 8400
Mađarska raspisala tender za dovršetak dionice koja ide ka Hrvatskoj (Beli Manastir), a iz Hrvatske je najavljeno da ću do 2025 god. i njihov krak od Osijeka do Belog Manstira biti gotov. Time bi koridor Vc kroz Mađarsku i Hrvatsku bio gotov.
Dionica za koju je raspisan tender u Mađarskoj
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f17309f41b.jpg
Sent from my Motorola 8400
Evo kakvo je trenutno stanje oko koridora Vc kroz BiH (od juga ka sjeveru):
Biljača (granica HR) - Zvirovići = urađeno
Zvirovići - Buna = u izgradnji
Buna - Kvanj = tenderska procedura
Kvanj - Mostar jug = ništa još
Mostar jug - Mostar sjever = odabir izvođača
Mostar sjever - tunel Prenj = tender
tunel Prenj = ništa još
tunel Prenj - Ovčari = odabir izvođača
Ovčari - tunel Ivan = ništa još
tunel Ivan = u izgradnji
tunel Ivan - Tarčin = tender
Tarčin - Drivuša = izgrađeno
Drivuša - Klopče = u izgradnji, završna faza
Klopče - Vrnaduk = u izgradnji
Vrnaduk - Poprikuše = tender
Poprikuše - Doboj sjever = ništa još
Doboj sjever - Johovac = u izgradnji
Johovac - Odžak = ništa još
Odžak - most Svilaj = izgrađeno
most Svilaj (HR) = u izgradnji
Sent from my Motorola 8400
Da dodam da je danas potpisan ugovor o izgradnji dionice koridora Vc kroz Hrvatsku (autoput A5) od Osjeka ka Belom Manastiru. Dionica (ravničarskog) autoputa je dugačka 17,5 km, a koštaće 59 miliona eura (nije uračunat PDV). Završetak je planiran za sredinu 2022 godine. Time ostaje da se izgradi još oko 5 km autoputa do Mađarske granice (po nekim najavama do kraja 2023 ili početka 2024 godine biće i to pušteno u saobraćaj).
Sent from my Motorola 8400
Da li taj Vc nama odgovara?
Послато са SM-G925F помоћу Тапатока
Na karti vidi položaj, to je paralelni autoput sa budućim Bar - Beograd te može da preusmjeri dio saobraćaja na taj koridor.Quote:
Originally Posted by wulfy
P.S. karata je iz 2015 tako da je nešto urađeno u međuvremenu
Sent from my Motorola 8400
Uskoro treba da se završi zadnjih 6 km autoputa oko Zenice. Tih 6 km se smatra najkomplikovqnujim za izvođenje jer je preko 50% dionice u objektima (tuneli i vijadukti). Uporedivo sa našim autoputem? Otprilike, samo što je ovo 6 km, a naš je 40 pa mora biti jeftinije... ili... Ovih 6 km je koštalo 126 miliona eura (bez PDV-a) što je 21 milion eura (bez PDV-a) po kilometru. Dosta skupo, ali ne kao naših tridesetak miliona po kilometru...
Sent from my Motorola 8400
Jadransko-Jonski koridor je izmjenjen i zaobilazi BiH. Od Jadrana do Beograda je definisana trasa. Iako se na oba koridora dosta toga napravilo niti jedna trasa nije blizu kraja. Da bi se vidio odnos urađenog i planiranog evo mape.
Zeleno - dionice puštene u promet
Plavo - dionice u izgradnji
Crveno - planirana trasa puta
Crveno isprekidano - nije definisana trasa
Od Beograda ka Jadranu
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d91364e1c7.jpg
Jadransko-Jonski, Italija, Slovenija i Hrvatska (sjeverni dio)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a20431f0ff.jpg
Jadransko-Jonski, Hrvatska (južni dio) i Crna Gora
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e7d6fabd35.jpg
Jadransko-Jonski, Albanija
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fbd03d9082.jpg
Jadransko-Jonski, Grčka
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...25ba7b6850.jpg
Sent from my Motorola 8400
Од кад је ова информација? Је ли то коначно?Quote:
Originally Posted by wulfy
2017 god. na samitu, mislim u Dubrovniku (tada su to nazvali ,,Blue Highway"), da bi u avgustu iste godine naša vlada obustavila sve radove (projektovanje) na jadransko-jonskom autoputu kroz Crnu Goru. Hrvati na osnovu toga dobijaju sredstva od EU za most ,,Pelješac" te nastavljaju sa izradom istog (dugo godina su radovi bili zamrznuti). Mi za tu ,,južnu varijantu Jadransko-Jonskog koridora" (kako ga zvanično zove naša vlada u strategiji razvoja saobraćaja) ćemo takođe dobiti određena nepovratna sredstva od EU. Prvi je 42 miliona eura za projektovanje dijela trase iznad Budve koje je počelo u oktobru prošle godine.Quote:
Originally Posted by Mstislav
Dionica po Pelješcu i most ,,Pelješac" će biti u standardu 1+1, a najvjerovatnije i dionica kroz Crnu Goru.
Sent from my Motorola 8400
Moj post na ovoj temi od 9.1.2018 god.Sent from my Motorola 8400Quote:
Originally Posted by wulfy
Ako bi brza cesta prolazila preko našeg primorja to bi riješilo sve saobraćajne probleme dolje. Ali da bude prava brza cesta 1+1 profila kao što je autocesta A8 u Istri.
Ја сам се радовао да ће ићи "сјеверна' траса кроз катунску нахију, али добро, углавиће некако то на приморје (не знам куда кроз тиват нпр, или изнад сутомора).Quote:
Originally Posted by wulfy
Od danas od petlje Dobanovci do petlje Ostružnica (obilaznica oko Beograda) je pun profil autoputa (pušten u saobraćaj most preko Save). Šta to znači? Sa petlje Surčin (završetak/početak autoputa A2) se sada može u Beograd ovom dionicom sa manje stresa (dok se ne završi dionica petlja Surčin - Novi Beograd).
Što se tiče dionice od Požege do Preljine za sada se radi na dvije lokacije, probijanje tunela Laz i Munjino Brdo.
Sent from my Motorola 8400
Juce onaj njihov strucnjak rece da bi do kraja sledece godine ta dionica trebalo da bude gotova(Preljina-Pozega)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Požega - Preljina ima tri tunela, trideset i dva mosta, jedanaest nadvožnjaka i tri petlje. Ti objekti imaju oko 10 km, a čitava dionica ima 30,9 km. Rok završetka je maj 2021 godine, ali se kasnilo sa startom radova tako da ne vidim kako bi to moglo biti gotovo prije... Zapravo može, da napadnu na više tačaka i krenu sa nabrojanim objektima istovremeno, mada ostaje problematika oko probijanja tunela... Rekao bih da je predizborna priča.
Sent from my Motorola 8400
Ima li u toj strategiji detaljnije konkretno bas o projektu od 42m ili dje se bas o tom projektu moze procitat jer je vjer dokumentovano cim su pare iz EU? I ja sam to cuo prosle god da pocinju ali mi je promakao bilo kakav oficijalni ili javni diskurs na tu temu.Quote:
Originally Posted by wulfy
Prvi link na Google https://www.wbif.eu/project/PRJ-MNE-TRA-003
In December 2018, the WBIF also approved a €42 million investment grant to support the construction of Budva Bypass, specifically 8.5 km of new motorway, 4 km of access roads, as well as 2 interchanges.
Sent from my Motorola 8400
To je malo para za to morace kredit da se digne,jer taj ce put kostat makar 100 meleona.
Sent from my SM-N960U using Tapatalk
Naravno da ne pokriva sve, probaću da nađem, ali mislim da se pričalo da je ovo oko 20% vrijednosti radova.Quote:
Originally Posted by zrnojed2
Sent from my Motorola 8400
Hvala za link mozda sajt nije azuziran ali poslednji sastanak im je iz 2018 i isplatili su samo 1.5 a odobrili 46/42m il kolko vec a tamo se navodi
The total investment value of the project is estimated at more than €188 million. The EU has allocated €1.5 million through CONNECTA and €46.6 million through the WBIF to support the preparation of the technical documentation and the construction of the bypass.
Iako sigurno zahtjevan BD bypass ne bi trebao da kosta 25% projekta cini mi se ako uzmemo u obzir HN, KO, BR bypass + trasu.
Uopste mi ne djeluje projekat koji je stvarno ziv zato sam te pitao malo detaljnije da bih vidio na cemu oni npr na danasnji dan rade i koliko imaju sredstava ali to nisam uspio da nadjem sem deklarativno odobrenih 46m ne primjecujem da je ista isplaceno mimo 1.5m.
Ako uporedimo sa dinamikom price i rada oko auto-puta meni ovaj projekat djeluje kao tipicna EU magla. Vjerovatno grijesim.
Od Ovčara (iznad Konjica) do petlje Mostar sjever biće 35 km, na toj dionici biće tunel ,,Prenj" dugačak preko 10 km. Dakle, govorimo o vrlo zahtevnoj dionici za koju ima 17 zainteresovanih izvođača. Elem, po procjenio, tih 35 km će koštati oko 540 miliona eura.
Sent from my Motorola 8400
Cudo niko ne prenosi Fidelity Consulting koji veli da je stopirana izgradnja autoputa do daljnjeg.
https://www.facebook.com/Fidconsulti...12600305620315
https://www.facebook.com/Fidconsulti...14986208715058
Gledam kako rade infrastrukturu na Kosovu, od Prištine do Vučitrna napravljen 2+2 put (ima i denivelisanim raskrsnica, ali i kružnih tokova), trenutno se radi obilaznica oko Vučitrna, a onda ostaje još malo do Kosovske Mitrovice. Oznaka puta je M2.
Računajući izgrađene puteve (autoputevi ili 2+2 magistrale) i one u izgradnji Kosovo ima solidnu mrežu:
Kosovska Mitrovica - Priština
Priština - Lipljan - Đeneral Janković (zapravo sada se taj granični prelaz zove Elez Han)
Lipljan - Gnjilane (autoput u izgradnji)
Priština - Đurđica - Vrbnica (kombinacija autoputa i 2+2 magistrale)
Đurđica - Peć (oznaka puta M9, jednim dijelom urađeno kao 2+2, jednim dijelom se izvode radovi, a na ostatku treba da počne...)
Sent from my Motorola 8400
Vlada Srbije je 6.10.2020 god. potpisala ugovor sa CRBC (China Road and Bridge Corporation) za izgradnju tzv. Fruškogorskog koridora (brza cesta Novi Sad - Ruma). Dužina te ceste je 47,7 km, a cijena izgradnje je ugovorena na 606 miliona eura. Brza cesta je uglavnom ravničarska uz tunel od 3,5 km dužine (biće to najduži tunel u Srbiji) ispod Fruške Gore i most od 1,8 km preko Dunava.
Sent from my Motorola 8400
Na satelitskim snimcima od 20.10.2020 god. vidi se kuda će most i trasa buduće ceste preko Pelješca...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0f912f01ff.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...08fd7bdc93.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5fe753fa53.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5aad442195.jpg
Sent from my Motorola 8400
Ovo će biti jedna od najtežih dionica za izgraditi u Hrvatskoj, tih 22 km autoputa se po svemu mogu porediti sa ovom našom ,,prioritetnom" dionicom (tuneli, mostovi, usjeci, potporni zidovi, nasipi,...) pa će biti zanimljivo koliko će da košta naspram našeg. Po prvoj procjeni to će biti 26 miliona eura po kilometru, a planirano je da se gradi od 2024 do 2029 godine. Evo link na vijest https://m.vecernji.hr/vijesti/autoce...una-kn-1441164Quote:
Originally Posted by wulfy
Sent from my Motorola 8400
Potpisan ugovor za izgradnju dijela autoputa kroz Bosnu i Hercegovinu na relaciji Poprikuše - Nemila (sjeverno od Zenice) u dužini od 5,5 km. Tih 5,5 km autoputa imaju najveću prosječnu cijenu po kilometru (37,82 miliona eura po kilometru). Tolika cjena je, možda, opravdana jer u tih 5,5 km ima jedan tunel (dugačak 3,7 km), dva mosta, dva vijadukta, jedna petlja i centar za kontrolu saobraćaja.
Sent from my Motorola 8400
Evo još neke ugovorene dionice koridora Vc
Zaobilaznica Zenica:
Vrnaduk - Ponirak - 5,3 km - 76.592.799,03 €
Ponirak - Vraca - 2,65 km - 59.408.825,00 €
Vraca - Donja Gračanica - 4 km - 67.360.069,25 €
Donja Gračanica - Klopče - 5,8 km - 107.879.282,94
Klopče - Drivuša - 2,23 km - 33.527.849,36 €
Ovo su sve dionice zaobilaznice oko Zenice, kažu najteža dionica na čitavom koridoru Vc kroz Bosnu i Hercegovinu.
Ovih 19,98 km po ugovorima će koštati 344.768.825,58 € (sa uračunatim PDV-om) što iznosi prosečnih 17.255.696,98 € po kilometru.
Evo i ugovorene dionice koridora Vc kroz Hercegovinu:
Zvirovići - Počitelj - 11,07 km - 56.522.840,50 € + 28.114.889,53
Počitelj - Buna - 7,2 km - 25.692.383,53 €
Autoput kroz Hercegovinu u dužini od 18,27 km će koštati 110.330.113,56 € (nije uračunat PDV) što iznosi 6.038.867,74 € po kilometru (plus PDV). Na prvoj dionici drugi iznos je za most Počitelj koji je posebna sekcija te će biti najveći most na koridoru Vc.
Kako sjeckaju dionice na po nekoliko kilometara ...
Sent from my Motorola 8400
Do sada je urađeno oko 120 km koridora Vc kroz BiH, trenutno su u izgradnji sledeće dionice (od juga ka sjeveru):
Zvirovići - Buna - 18,27 km
tunel Ivan - 1,8 km
tunel Ivan - Tarčin -
Drivuša - Vrnaduk - 19,98 km
Rudanka - Johovac - 5,6 km
Sent from my Motorola 8400
Koridor Vc kroz BiH se radi nekih dvadeset godina, danas je po planu otvaranje dionice koja zaobilazi Zenicu. Autoput je rađen u malim dionicima. Evo kako su se otvarale pojedine dionice:
- Jošanica - Podlugovi - 11,5 km - otvorena 2003 god.
- Podlugovi - Visoko - 8,5 km - otvorena 2006 god.
- Visoko - Dobrinje - 7,6 km - otvorena 2007 god.
- Dobrinje - Kakanj - 9 km - otvoreno 2008 god.
- Kakanj - Bilješevo - 9 km - otvoreno maj 2013 god.
- Bijača (HR granica) - Kravice - 4,1 km - otvoreno jun 2013 god.
- Butila - Jošanica - 5,8 km - otvoreno jun 2014 god.
- Vlakovo - Butila - 3 km - otvoreno jun 2014 god.
- Bilješevo - Gorica - 3,5 km - otvoreno avgust 2014 god.
- Gorica - Drivuša - 3 km - otvoreno avgust 2014 god.
- Kravice - Zvirovići - 5 km - otvoreno septembar 2014 god.
- Lepenica - Vlakovo - 10,2 km - otvoreno oktobar 2014 god.
- Suhodol - Lepenica - 5,5 km - otvoreno oktobar 2014 god.
- Tarčin - Suhodol - 4,6 km - otvoreno oktobar 2014 god.
- Odžak - Svilaj - 10,7 km - završeno decembar 2017 god.
To je 101 km autoputa u 20 godina na koridoru Vc kroz Bosnu i Hercegovinu, što je manje od trećine planiranog puta.
Juče je na poluostrvu Pelješac probijen tunel ,,Debeli Brijeg" 75 dana prije roka. Što se samog mosta ,, Pelješac" tiče svi stubovi su izašli iz mora.
Sent from my moto e5 using Tapatalk
https://twitter.com/MZakonjsek/statu...603808768?s=09
Ovo su sjajne vijesti
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
Nastavlja se sa obilaznicom oko Budve, vidjećemo dinamiku za ostalo.
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Eno Carevic oce jos jedan tunel da probija blago mu u pamet.Quote:
Originally Posted by wulfy
Btw kod komsija
https://www.bokanews.me/region/pokre...do-dubrovnika/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ee094e8a6b.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Davno se to najavljuje, evo post iz oktobra 2019 god.Quote:
Originally Posted by retype_htc
Od Metkovića do mosta Pelješac treba izgraditi 22 km autoputa po teškom terenu, evo opis (isto oktobar 2019).Quote:
Originally Posted by wulfy
Quote:
Originally Posted by wulfy
Sent from my moto e5 using Tapatalk