DEDA has spoken:
http://totalf1.com/full_story/view/3...is_ridiculous/
E da, Ferrari treba da se zahvali FIA-i za ovaj njihov uspjeh.
Printable View
DEDA has spoken:
http://totalf1.com/full_story/view/3...is_ridiculous/
E da, Ferrari treba da se zahvali FIA-i za ovaj njihov uspjeh.
LH sigurno nije bio poznat po tome da je konstantan, jer bi cesto znao da uprska. Ove godine, nakon prvih par trka je bio stalno u vrhu i bio brz, nije pravio gluposti.Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Mark Webber jeste uvijek u vrhu, ipak ima najbolji bolid, ali cesto zase*e kao u Valenciji, sudar s Vettelom u Tursku...
a nemoj mamicu nije ona nista kriva nego njuQuote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
A fabia objasni mi zasto da se zahvaljuju
atraktivan možda jeste sa svojim načinom vožnje, ali najbolji i najkonstantniji - to sigurno nije..;)Quote:
Originally Posted by sky
1. Dozvolili su im unaprijedjenje motoraQuote:
Originally Posted by massa
2. Dozvolili su im testiranja uz reklame
...i zbog toga je DEDA popizdio i ne prica se snjim.
1.trazili su da im dozvole da dorade motor a ti znas dobro zbog cega.2.i ovi ostali su imali tu mogucnost pa im niko nije kriv sto to nisu iskoristili.3.da se radi o timu za koji ti navijas sigurno ne bi ovako pisao.Quote:
Originally Posted by fabia_elegance!
Pa ja ne navijam ni za jedan tim.
Trazili su dozvolu i dali su im dozvolu, i sto to znaci?
Znam zbog cega, zbog toga sto su im motori crkavali svaki dan.
Ostali bi pusili kaznu da su to tako iskoristili.
http://cdn.images.autosport.com/edit...1280051685.jpg
Bridgestone believes tyre strategy could create a dramatic German Grand Prix - despite the allocation of super soft and hard compound tyres not leading to the hoped-for multi pitstop race.
Although the top 10 all qualified on the option tyre, which was around seven-tenths of a second faster over a single lap, many of those outside the top 10, led by Mercedes driver Michael Schumacher, are likely to start on the prime tyre in the hope of climbing the order.
Depending on the track temperature in the race, this could allow those starting down the order to get ahead of some of the early stoppers.
"Michael will probably have the prime tyre for the start," Bridgestone's head of motorsport tyre development Hirohide Hamashima told AUTOSPORT. "If it is hot conditions for the race, I think there will be some good stories.
"If the drivers on the hard tyres can build the tyre temperature in the beginning of the race, it will be very interesting."
The track temperature with two hours to go before the race start is 26 degrees, and could climb above 30 by the time the race starts.
Should this be the case, the drivers starting on the option tyre might not be able to run for as long as they are hoping for, meaning that pitstops could take place within the first 12 laps.
"Here, we separated the tyre allocation by two specifications, so the gap is big," said Hamashima. "In Canada, even the degradation on the prime tyre was big at the start of the race, but at Hockenheim it will stay in good condition for much longer so it will be very interesting."
With degradation on the prime tyres expected to be good even if the track temperature does climb further, this could lead to drivers such as Schumacher and Sauber's Kamui Kobayashi, both of whom showed potential Q3 pace earlier in the weekend, lapping significantly faster than those who started on options in the closing stages of the race.
Bridgestone ocekuje paklenu trku.
Jedva cekam start, los start Zalosnog i NAJVECEG na 6. poziciju posle prve krivine.
ovdje je kratak krug i povratak na stazu poslije stopa bice bitan lako se moze desiti da se vrati neko u guzvu i da izgubi masu pozicija, inace vratila se i Dzesika novi praznika za oci u Madjarskoj , eto razlog Batonove dobre voznje juce :D
Pa oni su bili raskinuli...opet su zajedno ili je tu dosla da popusi Bransonu?
pomirili se , urbano je to objavljeno na cuvenom tviteru ;)Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Sumi mekse gume ?????? opet bez rizika pa zar se zadovoljavaju sa 2-3 poena :(
Sumi sjajan na startu, ali kako je Fetel lose krenuo katastrofa da zatvori Alonsa ostavio potpuno otvorenu stranu Masi sto je bilo sa njim ?
hahahah evo ga opet place hahahah cuda radi bas je Zalosni :D
Evo ga "zalosni" na prvom mjestu... Dje je "najveci"? Shto se desava sa Massom? Vidjelo se na ponovljenom snimku da nije dao gas do daske i pustio Alnonsa da ga prestigne. Ali Vettel se priblizava veoma brzo.
U ovakvom odnosu snaga 7 mjesto je limit ali možda bude bolje na sledeću trku :)
bump, nije mi milo ali bio sam u pravu ! Pustio ga je covjek da dobije, ali onaj radio bio je :burp: , dosadna trka koja je pokazala da MKL leti na pravcu ali su danak platili u krivinama njihov zaostatak na kraju oslikava koliko su ovaj vikend bili daleko! trka je sada u troje sigurno velika borba !Quote:
Originally Posted by pumba
To se zove team order. I uz to frajer je srecan. Pih!
Jedino je Vettel drzao korak s Ferrarijem.
I jeste vidjeli kako je Massa usporio posle, nije mu bilo do voznje.
a sto ovo bi ha ha ha ha ha
ma sa kaze i Jergovic Alonso je sa sobom doveo santander i pare glupo je ocekivati da nije trazio da bude prvi vozac i da se sve radi oko njega !Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Mogli su to na neki drugi nacin uradit, e ne tako. Cak i 2002 na A1 je bilo bolje.
Massa je odradio dobar posao za tim a ne kao one dije avetinje iz RB prije dvije trke.
ma cudim se da ga nakon pita nije pustio jer je ocigledno Alonso bio brzi da je onamo samo sire usao u krivinu Masa niko ne bi nista primjetio, meni vise smeta ono foliranje da nista nije bilo :( :@Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!