Odustani vjeruj mi,vise od 2.5 tone,raga nezahvalna,a 17 mozda,ponekad.....ne rekla kazala,nego iz iskustva...
Printable View
Odustani vjeruj mi,vise od 2.5 tone,raga nezahvalna,a 17 mozda,ponekad.....ne rekla kazala,nego iz iskustva...
17l v10? To nije nista za toliki motor.
Ali ja ne znam da iko ikad nesto pozitivno progovorio za tuareg.
Uzmi x5 3.0d onaj prva gen. ako vec hoces bulevarski dzip.
Послато са GT-I9192 уз помоћ Тапатока
Za nekog ko ima iskustva, mogao bi mi nesto vise reci.
Sta znaci to "ponekad"?
Potrosnja je manja od toga ili veca, pa ponekad zbna da bude 17l?
Odrzavanje? Koliko te je kostao redovan servis, itd?
Znam da je rega 900e
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
aooo :DQuote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Nema leba, bez novi kilometar sat? Radi li ko to idje, slucajno?Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Evi zaspah,sjutra cu ti sve cega se sjetim napisati,ja sam ima phaetona sa tim motoromQuote:
Originally Posted by BanneD_1
Kroz grad zaboravi ispod 22/3,kad ga stisnes,zaboravi i na ta 22,na otvoreni put moze 12,penzionerski.
Najgore od svega mi je bilo,dje god sam se pojavio sa V10,cijena je bila drasticno veca nego da sam vozio 3.0,samo sto nijesu poceli i pumpanje guma da mi naplacuju.
Metalne i plasticne zupcanike radi firma https://www.facebook.com/RemidVisQuote:
Originally Posted by Crni Vitez
Momka sam upoznao kroz posao (ja njemu nesto radio) i cini mi se veoma korektan, makar samnom.
ja znam da onaj 3.0 trosi 15-16l , tako da taj V10 mora trosit dosta vise. Znam samo da sam cuo od vise majstora samo jednu te istu rijec za Taurega, a to je bjez od toga.Quote:
Originally Posted by BanneD_1
"Bjez' od toga" zbog potrosnje ili odrzavanja?
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
znam da je ovaj drugov 3.0 od septembra do nove godine pojeo preko 1000e i ubrzo posle toga ga je prodao. klapne dva puta crkavale , prenos, krst diferencijala, pocele da mu se chuju klackalice i ventili a auto presao 130kkm samo ...
predpostavljam da je bjez od toga zbog kvarova i cijene popravke , ko kupuje 5000ccm zna da mora trosit a samim tim mu to i ne pravi problem cim zna i svjesno kupuje takvo auto
ps. predpostavljam da gledas ovaj sa dilera 2005to ?
Taman taj. Ma potrosnja nije problem jer mi je ćef da vozim 5L.
Prije cu ga uzeti nego 2.5 litra.
Samo ne bih da dam par hiljada na popravke koje mogu da izbjegnem slusajuci 'pametnije' od sebe.
Zato sam i postavio pitanje ovdje kao prvu pomoc. :)
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
a tu ti je najbolja solucija , podjes pogledas auto i pravo kod majstora sa njim ;) . Taj mora bit i bolji i izdrzljiviji od ovog 3.0 koji sve jedno nije na nekom glasu (jer je taj motor i u vw u audi)
Kod kojeg majstora da povedem v10? Ko ce najbolje znati da ga pogleda? Sem Rokspeda, jer nemam najbolje iskustvo sa njima...
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Bez namjere da ulazim u bilo cije finansije,potrebe,zelje,prenijecu ti ponesto iz mog iskustva,i to bi bilo samo moje misljenje,bez bilo kakve namjere,osim da ti preporucim da bjezis od tog auta.Quote:
Originally Posted by BanneD_1
Kao sto ti rekoh,imao sam phaetona sa tim motorom,koji je slucajno dosao u moje vlasnistvo.
To bilo 2008/9,presao 150k,V10 5.0 tdi,nijesam ga trazio,nego je to bio jedini nacin da naplatim neki dug od pokojnog mi sure.
Veliki,mocan,brz,udoban,unutra skoro savrsen,bijah mladji,zinula mi guzica,rekoh ajd neka ga kod mene malo.
Ubrzo vidim auto ne ide kao prije,do glavnog kompjutera greska,radi na pola snage,ugasim ga,upalim sve normalno jedno vrijeme.
Primako se i veliki servis,ja u Roksped,samo sto se nijesam slogirao,koliko se sjecam preko 3k.
Odem kod Tomica u Mostar,nesto jetinije,i tu mi majstori prenesu neka iskustva,redovno im crkava turbina,cak na 50k,a dvije ima.E sad me ne drzi za rijec,ali koliko se sjecam,kad mu turbina crkne vadi se motor.Zna da zeza elektronika,cak i neke gluposti sto se ne kvare ni na stara auta.Gume mu se trose nevjerovatnom brzinom,a 18 nije ni malo jeftina.
Kod Tomica kupim filtere,odje 12 litara ulja,kod druga na kanal,mijenjaj.....menjac zaboravi,sti ce reci samo da ga prodam.Prodavao sam ga 6 mjeseci,jos tada,jedva ga odje u PG prodah,izgubio sam par hiljada,ali sam srecan bio kad sam ga se trsio.
Sto ce reci,ja ga ne bih sad kupio svi servisi da su mu uradjeni,da je besperkoran,da ga je zena pomorac vozila.
Trosi redovno preko 30,na auto put,trosi i ulje,bez par litara na put nijesam kretao.
Cak,kad ga malo upoznas,ni u jednom momentu taj auto,sto neko odje rece,ne donosi radost,niti osjecaj sa je to V10,tezak,pretezak.
Pazi bilo kakva sitnica,em pitanje hoces li je naci,a tek majstora i ako nadjes ima da kolje.
Ne trazih tog sto si vidio,ali racunam da veliki servis,komlet guma,registracija,pokriva vjerovatno 70% cijene istog,a ti se zapitaj zasto?
Sto ce reci nikako ne preporucujem kupovinu.
Hvala ti, druze. Dovoljno da doobro razmislim!
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Zamijenjene turbine!!!
http://i57.tinypic.com/rmvfrc.jpg
Ako je slika informativnog karaktera onda mi ona nista ne znaci jer nije cijena kod nas. Inace su ovlasceni servisi kod njih u krv (za nase standarde), mada su i kod nas.
Mada ako se kvare kao sto kazes (iz iskustva) onda necu ni ici da ga gledam. Ne treba mi muka poslije par hiljada kilometara.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
sve zavisi kakav si sa keshom. Moze da ti se desi da nemas ni jedan jedini kvar dvije godine a moze da ti se zaredja dosta toga . Sve u svemu lako je kupit auto , ali je tesko odrzavat i sipat ;) , a druga stvar , sto mislis zasto takva kola ne prolaze lako no se vuku po oglasa po po godine ? zato sto taj ko ima da kupi auto 10k e , placa registraciju 1000e i da mu sipa , taj ima para i novo da kupi a ne auto staro 10-15godina
sliku je postavio da ti pokaze da su na ovaj model koji se prodaje zamijenjene turbine. kolega gore ti je objasnio problem kod ovog auta- a to je da održavanje ovog vozila mogu da prijuste sebi ljudi koji samim tim imaju i novca da kupe novi model a ne v10 star 10godina.
takodje, ako ces ovo vozilo da uzmes iz uvoza onda kod ovlascenog pouzdanog prodavca ti pola ovih problema neces imati, jer su otklonjeni vec u garantnom roku ili naknado. medjutim ako si mislio iz CG onda bolje nemoj, jer svaki je presao 10ruku kod ljudi koji su samo gledali da zarade na njega 200-300e ili da budu sto manje u minus sa nadom da to vrijeme dok je kod njih im ne crkne nista.
Otpadi dje se mogu nac djelovi unutrasnjosti?trebaju mi neke stvari za A4 B5...
Quote:
Originally Posted by acs
Potpisujem.
Argh-RooflQuote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Evo se smijem satima, ne bataljujem :D:D:D
You must spread some Reputation around before giving it to Fabia_Elegance! again. x2 (htio i na "Shiit negroo.. pa ne moga ni tamo).
LOLČINA
I kad pricam da su ******, fabia lud, kreten, nema pojma...Quote:
Originally Posted by Stivi
Fabia gazi sto radi zadnjih dana,a rep mi nedostupan. :D :DQuote:
Originally Posted by NexusVI
vozila koja su na auto placevima...da li je za njih vec placen porez i carina???
gledam neka vozila u srbiji koja su na placevima... a prodaju se na "na ime kupca"...da li u slucaju da oce da ih kupi neko iz CG, moze da racuna da ne mora da placa dva puta carinu?
Nije placeno nista, auta se nalaze u carinskim skladistima.
Kada ga kupis srede ti exportne papire za CG i naravno platis ove nase obaveze(carina,pdv i ostalo) isto kao da ga kupujes bilo dje po inostranstvu mozda cak i jednostavije(u slucaju da ti kao fizicko lice odes i kupis auto u EU) jer se ti ne cimas oko povrata PDV jer su ga oni vec zavrsili kad je auto izaslo iz EU
Dje se nalazi neki lik put spuza ili u spuz koji kao najbolje polira auta u CG I mice one rezove od kljuceva bez farbanja? Ako uopste postoji ako zna neko kako se zove, dje se nalazi I kontakt valjalo bi mi
Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk
E ako ima koji da mice rez od kljuceva,imao bi posla kod mene dosta.Ali svaki kaze da mora da se farba. :)
Za toga nisam cuo.Pucajte info.
Послато са GT-I9192 уз помоћ Тапатока
Placeno je sve do registracije, kupac ga registruje na svoje ime, kad uvezu auto u Cg moraju u roku od 24h da ga prijave na carinu.Quote:
Originally Posted by E_K_V
Quote:
Originally Posted by E_K_V
moja greska,postavio si jednostavno pitanje a ja zakomplikovao sa odgovorom..Quote:
Originally Posted by METZ
sto se tice tih auta koja gledas u srbiji jedino sta bi ti odgovaralo da se auto nije ocarinjeno i da se nalazi u carinskom skladistu;)
da tako je osim ako uvoznik ne posjeduje svoje carinsko skladiste koje trenutno ima svaki ozbiljniji auto plac..i za takva auta prilikom prodaje ceka par dana da se sredi carina..Quote:
Originally Posted by kEDOWN
Quote:
Originally Posted by kaemSe
Mislim da se radi o jednom momku koji je u Klikovace - ako je to taj (od SPuza lijevo)... ako se sjetim ovih dana cu svratit da ga pitam za kontakt jer mi je to u komsiluk. Vazda ima nekih limuzina kod kuce mu.Quote:
Originally Posted by AR156
P.S. A o ogrebotinama mi ne pricajte, iamm auto 4 mjeseca, izgleda gore no prosjecan yugo UNO... od tidjija vrata + jedan 'omanji' udar od NN pocinioca na parking
Za vikend sjedim u kola, skupljam stvari da izadjem, nailazi jedan krkan i pljas po vratima... ni izvini... no nema vajde da ga sazvacem, samo cu ja najebat
To bi nam bila super info.Jer mi se ne farba auto,nego bi da poliranjem izbucem sto mogu najvise od prve farbe.
A javni parking nemamo sto komentarisat,usle ulice,zene vozace,nekulturne ....
Послато са GT-I9192 уз помоћ Тапатока
Ovo su ti,rade dobro momci ali ako je to bas zagrebano tesko se moze proci bez farbanja
http://www.autodiler.me/auto_adresar/184
Quote:
Originally Posted by kEDOWN
razumio...zahvaljuem :)Quote:
Originally Posted by METZ
Quote:
Originally Posted by kaemSe
sto je najgore, mene su lupili u jednu 'elitnu' garazu u pg...Quote:
Originally Posted by AR156
jesu li to ti sa poliranjem sto pomenu METZ ili da trazim broj
Ja ne znam, pa ti provjeri ako si tamo vec bliizu I ako ti nike crnjak
Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk
Sipao sam na prosli servis ovo: Attachment 134557
Primjetio sam da malo bucnije radi(ili mi se tako čini) auto, 1.4hdi, i na prvo paljenje je bas bucan jedno 2-3 sekunde, valjda dok se to ulje ne "proradi". Mislim da motor nije trošio ulje, po meraču, vidjecu kad ispustim 100%, ali mi se ne sviđa kako radi. Sto mi preporučujete od proizvođača? Koju gradaciju? Elf ili Total je preporuka od proizvođača, ko je zastupnik?
jeste 100% ja sam radio kod njega nekolika auta (cini mi se Katnic) stvarno ima i 6-7(mozda i vise) godina kad sam bio u fazonu svako malo da mijenjam auta,ako ga nazoves na tel i kaze ti(Dobro MIKA,nije problem MIKA ma svakog zove MIKA to ti je on:))ja sam mu broj stvarno davno izgubio;)Quote:
Originally Posted by LuTheDuck
A MIKA ga sredi ne mozes ga poznat kad dodjes za njega;)
Koje si koristio ranije i koju gradaciju?Quote:
Originally Posted by Tom
Ne znam, nisam pitao proslog vlasnika, a i da jesam pojma ne bi imao jer je imao 5 auta.
Ja sam sipao ovaj Mobil na prosli servis, sa gradacijom 5 30(po preporuci sa foruma) i to nije to.