Sat ipo od Mojkovca do Pg,nemam toliko para da stižem brže :)
Dobro,malo sam pretjerao,da neće bit brže.
Printable View
Sat ipo od Mojkovca do Pg,nemam toliko para da stižem brže :)
Dobro,malo sam pretjerao,da neće bit brže.
ko jos postuje ogranicenje na autoput...
Ako je 100 stavis 120 i niko te ne dira..
15 puta sam citavu hrvatsku prosao 150 ako je ogranicenje 130...Love se ljudi koji prekorace 40-50+
A kod nas će se poštovat pošto se neće moći proći od presretača. Hebeš autoput kad ne mož makar 150 ići.
Ali koliko god jurio teško da ti je prosjek preko 60 km/h (meni je zadnji put uz prilično oštru vožnju prosjek do Dobrakova bio 57 km/h). Ovako će prosjek biti preko 90 km/h. Računaj minimum trećina vremena manje.Quote:
Originally Posted by zrnojed2
Sent from my Motorola 8400
To si u pravu,sad sam bio za Sloveniju preko Hrvatske,i prosjek je bio oko 105,a vozio sam oko 140 kmh većinu puta.
Računaj još da autoput Požega - Surčin (u narednih pet-šest godina se realno može očekivati) ima 151 km, a Požega - Orlovača ima 162 km. Dakle, kraće uz veći tempo.
Sent from my Motorola 8400
Ma mene više zanima ovo kroz Cg,ali biće da ne daju disat patrole.
Kod nas je realno očekivati da dođe do Andrijevice i da se eventualno produži do poslije Berana (Pode), a sjevernije ka Boljarima... neće u narednih 20 godina sigurno. Dakle Pode - Požega magistralom.
Sent from my Motorola 8400
Ako ga ne povežu sa Srbijom,ko da ga nijesu pravili. Zapuštiće ovo malo magistrala.
Ajde ono što će se uraditi do 2020 god.
Od Hostela ,,Izvor" (đe će biti priključak na autoput) do mosta Vladoš na ulazu u Kolašin ima 62 km magistralnog puta.
Od istog mjesta ima(će) 41 km autoputa te od Mataševa do istog mosta ima 9 km.
Dakle, ima 13 km puta manje. Magistralom, ako ne zaglaviš iza šlepera stižeš za nešto više od sat vremena. Autoputem, uz lokalni put od Mataševa i stajanjem da se plati putarina uštedit se nekih 15-20 min. No, to će biti i jedini put jer završetkom te ,,prioritetne dionice'' put kroz Platije neće postojati jer će biti potopljen (brane na Morači, ako se iko pitao zašto je ova dionica prioritetna).
Sent from my Motorola 8400
Nisam znao da će biti potopljen put kroz Platije. Kuda ćemo ići u slučaju zastoja na autoputu? Nevrijeme,udes...
Podgorica - Nikšić - Šavnik - Žabljak -...
ili starim putem preko Veruše
Sent from my Motorola 8400
Pa jeste,put niz Taru je jedan od najboljih i najsigurnijih puteva u Cg. Tačno se treba iselit odavde.
Preko albanije ili zabljaka ;)
p9lite
Da, Podgorica - Tamare - Gusinje - Andrijevica - ...
Eto tri alternativna puta Platijama
inace kad je nevrijeme toliko da se obustavi saobracaj na autoput - sigurno ce kroz platije bit otvoren...
A I postojace neka varijanta hidro tunela kroz buduce akumumulaciono jezero u Platijama za one kojima se zuri da sto prije stignu do Kolasina. Futurizam. Dakle, kinezi ce nastaviti da grade narednu fazu do Andrijevice, I naravno pogadjate ko ce graditi I energetska postrojenja na Moraci. Moramo razumjeti da autoput ide kroz predio sa nepovoljnim vremenskim uslovima u znacajnom dijelu godine, te je stoga I izvjesno da moze biti obustava saobracaja. Mi smo brz narod, nas muci podgoricka guzva a s kraja na.kraj grada se stize za 20 minuta. Pa sta ako bude autoput zatvoren na dan recimo. Okoliti lagano kroz Albaniju, ili preko jezerske visoravni I eto te na granicu sa Srbijom.
Inace kakav je put do gusinja sa albanske strane, znam da je do nekog momenta panoramski zvek, neke serpentine vidikovci cuda
p9lite
Da da,moze i preko Pljevalja kroz Bosnu,Trebinje pa HN i eto te za čas u Podgoricu. Ajde ne sprdajte se kakvo Gusinje i Albanija,tamo je i Bog sve zaboravio zimi(kad je i najvece nevrijeme).Quote:
Originally Posted by wulfy
Najbolje bi bilo da ukinemo puteve u CG pa svud da idemo okolo!
Sent from my SM-J530F using Tapatalk
Previse krivina, ne naidjes na tri kuce i dvije kafane do bozaja
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Kroz Albaniju je nekih 60 km. Od graničnog prelaza do mjesta Tamare (oko 30 km) put je fenomenalan, da, ima serpentine, ali sve je urađeno kako treba, uživanje za voziti. Poslije Tamare ide još desetak kilometara, manje-više solidnog rekonstruisanog puta. Zadnjih 20-ak kilometara je dionica starog puta i naporna je za vožnju (osim ako nisu što uradili u zadnjih godinu dana, nadam se da ću na ljeto provjeriti).
@VooDooPrle je skoro tuda prošao pa ima bolje informacije.
Sent from my Motorola 8400
Putarina se po našem zakonu ne može naplaćivati ako ne postoji alternativni besplatni put.Quote:
Originally Posted by zrnojed2
Za Sozinu je to put preko Paštrovačke
Za put Meljine - Sitnica to je put Herceg Novi - Čibača - Trebinje
Tako će neki od nabrojanih pravaca biti osnova za naplatu putarine Smokovac - Mateševo
Sent from my Motorola 8400
Ne bi tako pricao da si prosao tim putem od Gusinja do Podgorice.Quote:
Originally Posted by zrnojed2
Dio koji ide kroz Albaniju je odlican novi put,staklo znaci.
Kad i mi napravimo ono sto smo potpisali tj ovih 20-ak km do Dinose pa uz Cijevnu do Zatrijebca i novog granicnog prelaza put od Podgorice do Gusinja bice oko 75 km sto je skracenje u odnosu na rutu Pg Berane Gusinje za oko 120 km.
Gledam ovaj put Bar - Podgorica i trika nema da CRBC može dovuć ovu mašinu za gradnju autoputa !!! Ako bi gledali transport nekom letjelicom to prosto pada u vodu jer je mašina teška 580 tona !!! Jedini način je da se nekako rasklopi a i to je diskutabilno ...
https://www.youtube.com/watch?v=ZzUTibbS7mU
Inaće je ova sa video klipa baš vlasništvo CRBC firme ...
Ovo je masina za izgradnju mostova, primarno zeljeznichkih. Moze li i druge nako zeljaznichke, vjerovatno, tamo gdje odgovara. Sto se transporta tiche to je resivo ovako ili onako, no ima li rachuna za to (dopremanje-upotrebu) kod nas, pitanje je.
A evo bolji video kineskog zmaja, ljudski snimak izbliza:
https://www.youtube.com/watch?v=KVHt2m-5GcE
je li pocelo spajanje moračice?
Jok. Ja danas prosao pored.Quote:
Originally Posted by Darko007
Sent from my SM-J320F using Tapatalk
Poginuo i četvrti kinez...
https://www.cdm.me/hronika/kinez-pog...bar-boljari-3/
Rok završetka radova ,,prioritetne dionice" koji je bio 11.05.2019 god. pomjeren je šest mjeseci.
Jel ovo zvanican info?Quote:
Originally Posted by wulfy
Citah na vijestima nesto o tome
http://www.vijesti.me/vijesti/oko-30...-godine-988377
Stvarno je ovaj Brajovic ekspert.
Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk
što ima veze, bitno je da narod ima okle to da plati
Valjda u ugovoru stoji da će kosooki plaćati penale u slučaju kašnjenja?
Quote:
Originally Posted by BiTrAtE
Stoji sigurno ali ako je njihova krivca razlog kašnjenja, što se iz ovog ne bi reklo:
Razlozi za kašnjenje su propusti u pripremi projekta za vrijeme bivšeg ministra saobraćaja Ivana Brajovića, a odnose se na neprecizne i nepotpune geološke i druge podatke o trasi autoputa, kao i zaboravljanje petlje Smokovac u dijelu ugovora o izvođenju radova.
"zaboravljanje petlje" kako ovo nadrealno zvuči...
Evo pise u tekstu:
Kako je crnogorska strana kriva za kašnjenje radova, od kineskog izvođača se ne mogu naplatiti kazneni penali.
A samo u banana stejtu ovaj je coek nece odgovarati za ovo.
Poslano sa mog GT-I8262 koristeći Tapatalk
Mislim.da su problem podzemne vode koje nasi mozgovi nisu prikazali ili nisu vidjeli a petlja kao petlja se zavrsava za mjesec dva...
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Lijepo, ko će da odgovara za ovo, sem mi? Utvrđivanje odgovornosti, konsekvence?Quote:
Originally Posted by retype_htc
Nije niko odgovoran, evo darko cfc gore napisa da su podzemne vode krive, nijesu ih naši tada viđeli.
Drugačiji materijal od očekivanog, bilo po novinama ranije. Plus nije dokumentacija bila gotova i u ugovor nijesu ušla instalacije itd.Quote:
Originally Posted by darko cfc