https://www.instagram.com/reel/C3r_n...9hMGphY2o5YmV5
Uh ponekad valja :)
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Printable View
https://www.instagram.com/reel/C3r_n...9hMGphY2o5YmV5
Uh ponekad valja :)
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Meni je problem sto nema nekog izbora za dimenziju 150 70 R15 kod nas, u Srbiji sam nasao Mischelin city grip 2 100€ (koju planiram da uzmem) ali ne salju za CG, moram se organizovat da se provozam neđe do Srbije i tad preuzmem gumu. Zadnja mi se fino istrosila( Dunlop), mada sam presao nesto masu km za 2 godine (samo u Septembar od 5 do 15tog 2000km).
Sent from my iPad using Tapatalk
HaHa, e kako vas smaraam :))
Ugradih maglenke, sad imam Kimka GS 250 [emoji23]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0c873c3081.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...308a9e2cf0.jpg
Sent from my iPad using Tapatalk
Ima istine u tome sto kazes, nego mi neobicno izgleda sa maglenkama, ali od viska glava ne boli :) Vise sam ih stavio da bih bio primjecen od strane drugih vozaca, jer sam imao par nezgodnih situacija. Stavio sam i trepcujuce stop svijetlo, par puta su me zamalo ubili odpozadi (naglo kocenje iza mene).
Sent from my iPad using Tapatalk
Vjerovao ili ne jos cekam odgovor,tj ponudu.. Javih se prije par dana,rekoh oce li to. Oce brat da mi vozi. Kaze cekamo ponude,tesko se dobija kasko za motor itd..Sjutra cu da ga nazovem i kazem "druze sto pricas da imas kasko kad nemas" :D cisto da ih pecnem
Sent from my M2007J3SG using Tapatalk
Moram podjelit sa vama jednu slucajnost :)
Jutros bio do Kotora autom i u prolazu vidjeh neki stari kafeni motor ispred starog grada. U prolazu nisam ni prepoznao sta je u pitanju.
Vratim se kuci, sjednem u kafic da popijem kafu i listam neke klipove i izadje snimak dje covjek vozi neki kafeni motor i ucinje mi se nasa Crna Gora.
Udjem u klipove i vidim da je to bas taj motor i da je isao od Njemacke do Nepala i nazad, pa Tirana i Crna Gora.
Pisem covjeku ako je jos tu volio bi ga upoznat, castit kafu, rucak ili sto god.
Javi se on i razmjenismo brojeve, sutra ide za Hrvatsku pa ce svratit da se malo ispricamo i popijemo kafu jer nastavlja dalje :)
Kakva slucajnost, bas svasta.
Evo ko moze da otvori video klip
https://www.facebook.com/share/r/WV5...ibextid=qi2Omg
https://i.postimg.cc/HWfqYSHH/FB-IMG-1709058955856.jpg
Pomazu, ali pomaze jos bolje ako imas sunacni vizir unutar kacige, pa ga podignes kad udjes u tunel...
Kod maglenki imaj obzira i prema drugim ucesnicima, jer ih zasljepljuje ako se lose postave...
Sjecam se samo da sam na prvom motoru stavljao maglenke... Kasnije vise nisam... Sad na novijim motorima sa LED farovima gotovo da nema potrebe za dodatnim osvjetljenjem...
Evo ga brat David, ispricasmo se fino i nastavi dalje za Hrvatsku pa ide kuci do Njemacke. Bas jedan pozitivan i normalan covjek.
https://i.postimg.cc/PJ9M8y2p/IMG-20...2800770115.jpg
https://i.postimg.cc/fkQ9Nr8K/IMG-20...1744925846.jpg
Inace 5 mjeseci vec putuje motorom, radi kao menadzer za Jack Daniel's.
350 kubika je sasvim dovljno (osim ako ovo nije verzija sa 500).
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bez maglenki ni do prodavnice ne idem. Glavni je razlog da me drugi prije uoce. Zute maglenke pomazu u tome.
To da je LED far dobar da ne treba vise rasvjete, isto ne stoji, mislim mozda stoji ako se vozi 50-60kmh.
Ne znam ima li jednog proizvodjaca da ne nudi maglenke u nekoj opciji, mnogi ih fabricki stavljaju.
Inace, probao sam jedan Benelli juce trk502, ne izgleda lose, 4000€ ga uzeo drug, mene nesto nije fascinirao, ili đe ja vise volim naked pa zbog toga.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9a598ae762.jpg
Sent from my iPad using Tapatalk
dobar je i ovaj Cfmoto 450mt
Je li ko vozio Benelli BN600? Ne izgleda mi losa varijanta, svakako planiram nesto jace da uzmem za duzu voznju, pa se ne mogu odlucit.
Sent from my iPad using Tapatalk
Naked po mom mišljenju nije motor za dužu vožnju. Naravno, može, ali nije to to.
Nekih 7-8 km puta (tada makadamskog) kojim je moj stari nekad davno Tomosom išao na rabotu svaki dan iz Pipera u PG i nazad, po svakakvom vremenu, sad bi se zvao 'offroad adventure' i ne bi se bez dobre opreme i dosta kubika kretalo na njega, a bilo bi i slika na Instagram... Često se toga sjetim kad me uvati neka konzumeristička manija. Svaki motor je dobar ako pali i vuče...
Podsjeti me ovo na dane kad su moji saznali da kupujem svoj prvi motor, pokusavali na sve nacine da me odvrate od te ideje, standardna prica… pokusavao sam da ih “relaksiram” nekako, iznalazio argumente, uvatih se za to da je djed nekad imao apenca. Kaze mi otac na to: “budalo, nije ga vozio iz hira kao ti, nego zato sto nije imao para za auto” [emoji41]
Treba li zeleni karton za motor u Albaniji?
Sent from my 2201123G using Tapatalk
treba
Svaki put mu ga tutnem zajedno sa saobraćajnom, a evo neki stručnjaci kažu da ne prave problem i ako nemaš. Vjerujem da je ipak bolje imat kad ne treba no nemat kad treba, tih 20e potrošiš u kafanu da ne trepneš.
Dobra vijest je da ti pasoš ne treba, dovoljna je lična karta.
Ja cesto prolazim kroz Albaniju, u 90% slucajeva mi uvijek traze zeleni karton iako su me vise zapamtili jer tuda prodjem mjesecno pp 3-4x.
Sent from my iPad using Tapatalk
Probat cu sad neki dan kad se budem vozio pa ako prodje prodje, ako ne izvadit cu.
Sent from my 2201123G using Tapatalk
5e ako ne prodje resava problem [emoji23] . Mada zadnji put kad sam isao preko Tamara da se provozam sa ekipom nikome nista nisu trazili , ali kolima za Skadar su mintrazili svaki put
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pozdrav braćo
Imam potrebu da nesto napisem ođe :)
Prije nekoliko dana mi je krepao anlaser, prvo sam mislio da je krepao onaj relej paljenja, ali s obzirom da nisam majstor i da se ucim, na kraj sam dosao do zakljucka da je anlaser zablokirao. Unutra su oni magneti smrskani tako da nisam htio to da popravljam.
Postoji prodavnica moto djelova u Kosovo (Pec), odakle sam i dobio novi anlaser za 55 eura (kod nas novi 85 isti takav), polovan sam nasao za 100e ali necu polovno da stavljam. Na instagram stranica Moto_Shpati, nema sto nemaju od djelova, sta nemaju nabavljaju, jedino nece da pricaju nas jezik, nego Engleski ili Albanski, eto mozda vam bude trebalo nekad nesto. Uzeo sam i relej paljenja novi, da ne razmisljam vise sto se paljenja tice.
Sent from my iPad using Tapatalk
Tako i bi danas, policajac sa naše strane je isto motorista te se snjim ufatismo u pricu a kod komšija jesu tražili al nas pustiše i bez njega, rekoh vraćamo se za po ure. Uglavnom danas je padala kiša i bješe klizavo i hladno na one krivine do vidikovca gore. Jedva sam čekao da se vratimo u ravnicu i na sunce da se ogrijemo.
Sent from my 2201123G using Tapatalk
Muski ...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1fb6bfef9b.jpg
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Ne znam jesam li ja jedini fanatik pa stalno gledam sta jos mogu da zavrsim na xciting koji imam [emoji28]
Posto sam ga ogulio, poskidao plastike da malo sredim, rekoh ajde da vidim i ventili kakvi su.
Usisni je bio ok (0.10mm) dok je izduvni bio cak 0.18mm sto je i previse. Doveo sam ga na T (tacka paljenja) i nastelovao i izduvni na 0.10mm jer mu tako pise u knjizi.
Pitao sam neke majstore, kazu da stavim izduv na 0.15mm ali ja nesto volim po PS-u tj knjizi.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9d3603e7d2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...194bafca49.jpg
Sent from my iPad using Tapatalk
Nadam se da si lock maticu posle stegao kilo kljucem, kad vec volis by the book ;) stelovanje ventila nije zaebancija, steta moze biti velika ako se ne uradi kako treba…
je li stigao kod nas?
6k u Srb
za 800mt reklamiraju da je isti agregat kao KTMov 790, e sad....
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3328cc0a4c.jpg
Stari KTM 790 je imao agregat koji je pravljen u EU, onda je taj agregat unaprijedjen u KTM 890 i isto se pravi u EU. Od ove ili prosle godine opet se vraca KTM 790 ali ce on imati agregat od ovog 800mt i jefitniji je od KTM-a 890. Vjerujem da ce taj motor da sluzi dobro, prosao je CF moto davno neke djecje bolesti sto se tice motora. E sad ima tu i ostalih stvari za koje je pitanje kako ce da sluze, kad vec pricamo o enduro motorima iskustvo KTMa je jako bitno. Recimo izdrzljivost drugih kompomenti usled intezivnog koriscenja. Konkretno stari STrom je bilo los za off jer se prilikom i lakseg pada lomi salterica mjenjaca. To su te neke stvari za koje cemo tek vidjeti jesu li ih Kinezi usavrsili. Lome li se lako retrovizori, upravljaci, poluge razne, sajle, gumice, crijeva itd...
Upoznah slucajno covjeka, i dade mi stiker njegovog yt kanala. I posto imam zelju da u trenutku kad ubijedim zenu da se ne razvodi od mene zbog motora kupim isti, iskoristim situaciju i malo popricam s covjekom. Objasnim mu sto zelim i preporuci mi na kraju (ako sam normalan u glavu) ovo. Uz napomenu da slabiji agregati nisu kao ovaj.
https://youtu.be/rOzw-DrVcFc?si=oCKo4AYfIoJOmSAB
Danas sam uhvatio krug Plav - Berane - Lubnice - Kolasin i nazad Plav, put je bas fin za voznju sve priroda okolo :) Htio sam da se spustim do Podgorice pa preko Albanije i Tamare nazad do Gusinja, ali sam zaboravio zeleni karton.
Sve u svemu, fina voznjica, masina mi sad tise radi od kako sam nastelovao ventile, jedina mana, udario sam u jednu sahtu blizu Kolasina, mislio sam sa se Kimko raspao citav, ali nista se desilo nije, dzip neki isao ispred mene, nisam imao kad da reagujem.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6b1ec519e2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...953d5bc379.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8d3c9eb75a.jpg
Sent from my iPad using Tapatalk
Pozz bajkerima jutros dok su doručkovali ćevape :)
dobre pile voze i srecne kilometre