Quote:
Originally Posted by TAKUMI
https://www.instagram.com/reel/DAbuG...RvOTd6am5sa2pk
Printable View
Quote:
Originally Posted by TAKUMI
https://www.instagram.com/reel/DAbuG...RvOTd6am5sa2pk
Ubi te algoritam [emoji1787][emoji1787]
Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
7-8 dnevno :lol:
U ovom slucaju cu reci, na zalost ne, ne jos neko vrijeme.Quote:
Originally Posted by guvarana
Cheka se BYD kao i neki Geely modeli koji nisu jos uvijek dostupni na EU trzistu. :)
Sve sto siri ponudu a nudi priblizno isti (ili u nekim slucajevima veci) kvalitet negu EU ekvivalenti, a uz to po nizim cijenama, je dobrodoslo.
Ocekujem da ce EU triplirati carinu na EV iz PRC-a.
Ako hoce da ugase u potpunosti sopstvenu auto industriju da, hoce. Sorry, tacnije Njemacku auto industriju.Quote:
Originally Posted by TAKUMI
Cak mislim (totalno wild guess) da nece proci ni ono sto je vec planirano, da je dupliraju.
Ima Buganu da iskljucim punjac, kad tad.
Nema veze, poći ću neđe da jedem [emoji1787]
Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
Mora Pasha da instalira punjac kod Ria.
Kada bi tamo bio punjač digao bi promet drastično...
Predloži mu [emoji6]
Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
Da, dnevno bi prodao jednu gurmansku, eventualno dvije vise nego sada.
I onda kazu EVs jeftiniji od ICE... Kad ono EVs piche na gurmanske pljeskavice umjesto na benzin. :DQuote:
Originally Posted by TAKUMI
To bi značilo 700lomada za godinu dana.Quote:
Originally Posted by TAKUMI
Gledaj velike cifre [emoji1787]
Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
Smije li ko śes sa tobom u auto? Ako da, smije li taj neko nesto iźes?
Plaća se cestarina, PDV kako god.
30% od toga što imaš u kesi [emoji1787]
Novi model EV od Japanaca. Mazda EZ-6 Limuzina
Klasična kopija Kineza (da Japanci su kopirali Kineze, ne obratno) uz specifične Mazdine dizajnerske karakteristike.
O elektronici se brine Snapdragon 8115.
Motor 190Kw
Baterija je LFP (znači ne može da se zapali) od 55Kw ili 68kw (385 do 480km). Punjenje od 30% do 80% je za 15ak minuta.
Postoji i model ER sa proširenim dometom koji ima i benzinski motor koji služi isključivo za punjenje baterije a ima 1500kubika. Nešto slično je imao i BMW na modelu I3 i BMW je to zvao Rex. Postoje dvije baterije koje se pune
Ono što je zanimljivo je da kada napunite benzinski motor i bateriju domet je 1200km što zaista nemaju ICE vozila. Ovaj model se puni od 30% do 80% za 20ak minuta.
https://youtu.be/W-WSv4H-HJQ
Ovaj model rješava dva problema koja muče prosječnog građanina.
Šta će biti ako se vozilo zapali? Odgovor: fosfatne baterije ne mogu da se zapale (ili vrlo vrlo teško).
Đe ću ga punit? Odgovor: na pumpi [emoji1787]
Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
Veli od 30%-80%, znaci 50% baterije na najbrzi moguci punjac, znaci 190 km za 15 minuta.
Vec mi se svidja :lol:
Takumi,smišljaš li to već novi nick na forumu?Nešto tipa :ZHUREN ili recimo DIAGONG
Sent from my 2201117TY using Tapatalk
a lijepo rekoh da ne ugradjuje sam multimediu .....
https://scontent.flju1-1.fna.fbcdn.n...Qw&oe=67058399
Šta pričaš to?
Послато са Mi Pad 6 помоћу Тапатока
Hoce da kaze da je na terenu sve redovno.
Auto znači samo za suvo vrijeme.
https://www.instagram.com/reel/DAsie...V0Yjg1ZWJlcw==
Na terenu sve redovno…
https://www.instagram.com/reel/C-JX5...Y0dWlvbjM1OA==
Posjednik za Takumija u Japanu [emoji1787]Quote:
Originally Posted by Bugi
Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
Ufffff, sve im vjerujem.
Još jedan brend (čitaj Stelantis) je u saradnji sa Kinezima napravio dva modela T03 i C10. Ime novog zajedničkog brenda je LeapMotor
Evo review modela T03.
https://www.topgear.com/car-reviews/leapmotor/t03
Ovako na prvu ruku, bolja kupovina od Springa, a jeftinija [emoji6]
Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
Koje to molim te?Quote:
Originally Posted by Bugi
Ovo je sve ozim Mazda (sto se tice dizajna), lol...
Od naprijed Recimo Mazda 3 2024
Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
Bukvalno jedna jedina stvar (grill) i to je sve. Nista drugo nema ni M od Mazde (sto se tice izgleda)...Quote:
Originally Posted by Bugi
Renault 5
https://www.topgear.com/car-reviews/renault/5
Odlicna ocjena od sajta TopGear.
Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
Dokaz da onaj ko je bogatiji ima veći CO2 otisak.
Mogu ti dokazati da super bogati koji nemaju BEV imaju još veći C02 otisak jer imaju recimo sopstveni avion.[emoji1787]
Ili da dokažem da onaj koji je siromašan ima manji CO2 otisaka jer ne posjedujem automobil[emoji1787]
Do tada
WAYMO, usluga robotaksija u SAD-u, potpisao je višegodišnji sporazum s tvrtkom Hyundai Motor kojim će dodati električne modele Ioniq 5 svojoj floti, počevši od sljedeće godine. Tvrtka radi na proširivanju svojeg poslovanja, ali i na rezanju troškova.
Električni modeli bit će proizvedeni u novoj tvornici koju će Hyundai uskoro otvoriti u američkoj saveznoj državi Georgiji i opremljeni novom generacijom Waymove tehnologije autonomne vožnje u postrojenjima te tvrtke u Detroitu i Phoenixu. I Waymo i Hyundai odbili su objaviti financijske pojedinosti sporazuma, kao i podatak koliko vozila će tvrtka za autonomnu vožnju dobiti, piše Forbes.
Ključno je rezanje troškova
Kako bi Waymo postao profitabilan, ključno je rezanje troškova njegove usluge robotaksija. Trenutno američka flota tvrtke uključuje najmanje tisuću električnih SUV-ova Jaguar I-PACE, ali taj model više se ne proizvodi. Svaki I-PACE košta oko 75.000 dolara prije dodavanja Waymove tehnologije. Cijena Hyundaijevog modela Ioniq 5 iznosi 42.000 dolara. Šesta generacija Waymove tehnologije koja će se koristiti u tim novim automobilima ima "značajno smanjene troškove, a nudi još veću rezoluciju, domet i snagu," rečeno je nedavno iz kompanije.
Waymo nakon 15 godina istraživanja i razvoja kreće u ubrzano proširenje područja na kojemu pruža uslugu. Trenutačno obavlja više od 100.000 plaćenih vožnji tjedno korisnicima usluge Waymo One u Phoenixu, San Franciscu i Los Angelesu, a uskoro će započeti s poslovanjem u Austinu, dok u Atlantu planira doći sljedeće godine.
Novi ugovor od velike je pomoći uslijed pitanja o tome može li Waymo nastaviti sa svojim planovima da električne automobile kupuje od brenda Zeekr, kineske tvrtke Geely Automobile Holdings. Waymo testira modele tog brenda u SAD-u, ali oni će biti iznimno skupi zbog novih 100-postotnih carina na uvezene kineske automobile, koje je administracija predsjednika Bidena uvela prošlog mjeseca.
Korist i za Hyundai
"Naši planovi sa Zeekr platformom nisu se promijenili, ali uvijek smo govorili da nam je vizija izgraditi sustav koji se može primijeniti svugdje," rekao je Dmitri Dolgov, jedan od izvršnih direktora Waymova i originalnih arhitekata tehnologije, za Forbes. "Vizija i pristup nam je da ga primjenjujemo na različitim platformama i pod različitim čimbenicima."
Ovaj ugovor pomaže i Hyundaiju, koji je investirao više od milijardu dolara u američku kompaniju za autonomnu tehnologiju Motional. Također su planirali pokrenuti i uslugu robotaksija oko Motionala, koristeći upravo modele Ioniq 5. Od tog plana se, međutim, odustalo ove godine, a osnivač i izvršni direktor Motionala, Karl Iagnemma, otišao je iz tvrtke u rujnu.
Iz Waymoa kažu kako sljedeće godine planiraju započeti s testovima na Ioniq 5 modelu.
https://www.index.hr/auto/clanak/way...a/2605263.aspx
Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
Pricam danas sa Nakamura-san vezano za EV, kaze najveci pad prodaje se ocekuje kada ova auta koja se sada voze izaci iz garancije. Kae danas je problem zajebati kupca jer se sve vidi na fb, ig…nekada si mogao zajebat jednog kupca, danas ce ti i ostali okrenuti ledja ako vide da se neko muci sa velikim padom vrijednosti EV, skupom zamjenom baterije i ostalih komponenti, strahom da ce ostati bez energije, pozarima, degradacijom…
Rijetko je ko lud da kupuje polovan EV, nebitno jel u garanciji ili ne.
Pad cijena je usko vezan za nove EV tehnologije, prisustvo China brendova a za isto je vezano to sto se ljudi ne odlucuju bas lako za kupovinu EV.
Globalno gledano, Mercedes je u trećem kvartalu prodao 503.600 vozila uz rast u Americi i blagi pad prodaje u Europi. S druge strane, Azija bilježi značajan pad prodaje. Najveći udarac zabilježili su najskuplji modeli, posebno S klasa, i to po sada već ustaljenom pravilu zbog pada na kineskom tržištu od čak 13 posto. Ukupni pad na kvartalnoj razini u tom top segmentu je 12 posto, prenosi index.hr
Međutim, najžešći pad bilježe električna vozila. U trećem kvartalu ove godine Mercedes je prodao 46.900 električnih vozila, što je pad od čak 31 posto u odnosu na godinu prije.
Što bi rekli, ko je htio da kupi kupio je.
[emoji1787]
Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
Neka se raspanu kao VW, jer su jebali kevu vlasnicima sa odrzavanjem. Novija njemacka auta su nenormalno kompolikovana bez ikakve potrebe.