da je Alonso nešto tako uradio on bi bio šampion :D
Printable View
Iskoristili su oni rupu u Bernijevom dzepu.
Matori smrad osjeca da mu je smrt blizu,pa bi sto vise para da nagomila kako bi Tamarica i Petra pocele sto kasnije da se *****ju.
Jos jedna titula RB-a,i bice sigurn do 38-e godine,a nakon toga ce bankrotirati...
Ovo lici na Ferrari kada je pobjedjivao sa Shumaherom, sve je podredjeno RB-u.Vetel je toliko mocan vozac da moze za samo nekoliko krugova pretekne 15 vozaca mislim svarno prica za malu djecu.
sad se i kroz vetelovu dominacija stvara jasnija slika kako se i nekad dolazilo do titula..
zato se vetel veliča, kao sa sporijim i oštečenim bolidom on na suvi talenat prestigne 15 vozača u 2 kruga i to krene 3-4 sekunde poslije svih..
to su prosto nemoguće stvari, ali ođe odma se gađaju sa 1,5sek brži, 2,38 sek sporiji, podaci kao šofro što prenosi, a niđe veze sa istinom..
i onda još ti kažu - dokaži.. :)
Ode i Senna van.
Williams potvrdio Maldonada i Bottasa za 2013.
28.11.2012., 12:55 | Piše: Ivan Šeperić-Grdiša | Sve o temi: Bottas, Maldonado, Senna, Williams
http://www.gp1.hr/wp-content/uploads...lo-636x424.jpg
Momčad Williamsa potvrdila je vozačku postavu za iduću sezonu. Uz Pastora Maldonada drugi bolid voziti će Valtteri Bottas, mladi Finac koji je ove sezone 15 puta vozio prvi slobodni trening za Williams.
Finski sponzori koji podupiru Bottasa već su neko vrijeme na bolidima Williamsa te je ovo samo potvrda onoga što su svi očekivali. Bruno Senna, unatoč procijenjenom doprinosu od 14 milijuna dolara, nije opravdao svoje mjesto u momčadi. Nije poznato koliko donose sponzori Valtterija Bottasa i hoće li biti dodatnih sponzora u skorijoj budućnosti.
Da,identicno,samo nikakve slicnosti,jer su zbog Ferrarija i M.S.-a mijenjali nekoliko puta pravila i nacin bodovanja,kako ne bi toliko dominirali jer su unistili F1,ali su ovi izasli jos jaci.
Kad je Ferrarijeva masina oslobadjala po 900 konja i M.S. hvatao 378 km/h po Monzi,ostali su gurali tutu da upali.
Onda je FIA zabranila neogranicena testiranja i razvoj motora (i pogodila Ferrari i M.S.-a u slabu tacku),i od tada Formulom dominiraju neki smijesni timovi (Brawn GP i Red Bull).
Ferrari i Mc (pravi F1 timovi) su od tada uzeli samo po jednu titulu...
Slobodno pitajte-nije sramota ne znati-sramota je ne pitati.
ako se ne varam, ferrari je najvise napredovao nakon testova u mugelu...
ja sam pominjao u prethodnim postovima da u ferariju ima problema sad sa vazdušnim tunelom zato što im nikad ranije nije trebao bolji, jer su imali svoje test staze na kojima su korigovali sve što je bilo potrebno nakon tunela..
kako nema neograničenih testiranja, tunel je problem..
a sad dominira tim koji ima najviše novca..
dajem livadu u pipere ferrariju da gradi tunel :)
Ne viđeh ovaj post ranije
Imao je tim i sluge iza sebe (posebno Barikela koji dobija za njega kad treba), a pitanje je kako se Raikkonen držao do zadnjeg minuta i za 2 boda izgubio titulu sa modifikovanim bolidom iz 2002 i koji je bio treći po brzini iza Ferarija i Vilijamsa a malo brži od Renoa. Izvlačio je maksimum iz sebe i iz bolida. Da je taj bolid bio krama Šumi ne bi uzeo najviše pobijeda, pol-pozicija i najbržih krugova. Takođe odustao je samo jednom.
http://i50.tinypic.com/30202yu.jpg
sumi je bog ;)
Misliš pogodila Toda, Brauna i Luku... Zato sada Adrian tri titule zaredom laganica...
Kad se ovaj co-driver pokemon bačio u biznis sa Bernijem, genije otišao u drugi tim a ovaj plejboj u porno industriju, tamo niko osim Kimija nije ostao da im uzme još jednu titulu
Toliko o kanti od bolida...
Jesam, pomno... Najgori Ferkan ikada pravljen, i dalje bolji i pouzdaniji od Mclarena i BMW-a zajedno...
Nije mogao Kimi protiv 2 tehničara i 2 vozača (jedan vodonoša a drugi se bori za titulu)...
sa tom "kramom" od bolida barikelo je 2003 uzeo 8 (OSAM) PODIJUMA na 16 trka i završio 4. u šampionatu..
KAKVA JE ONDA KLASA BARIKELO, jer je sve ovo postigao kao DRUGI VOZAČ?
i to protiv meklarena, vilijamsa i alonsa..
evo što svijet pamti za 2003:
"Barrichello finished the 2003 season in fourth place, scoring 65 points, including wins at Silverstone and Suzuka, and again played a crucial role in helping Schumacher and Ferrari win the drivers' and constructors' championships.
p.s. ne znam računa li se ovo jer nije napisao novinar Dnevnih novina..:)
To koliko je Rubi pomagao DOKTORU, odlicno znate da nije bilo ni trecina koliko sad Massa pomaze MUBUDALI, i Webber Fetelu...
Btw, to je bila najbolja Rubensova sezona.
GAZDA je sve to vratio, propustajuci ga jednom kroz cilj, i dijeljeci podijum sa njim, i pehar. Za razliku od sline koja urgira da se kolegi sjebe getriba, i da kad kolega zavrsi bolje od tebe, kazes da je to "sreca".
A ako cemo tako, i Grozan je bio vodonosa Rajku. Pokucao mu je sve glavne konkurente za trece mjesto :)
pa zna se ko je gazda...
O cemu ti to? BMWov motor je dao preko 1000 KS, dok su se ovi igrali sa 900.
Dalje, odakle ti ovo da je GAZDA vozio 378 u Monzi?
O cemu ti? Pogledaj koliko je bilo DNF-ova ukupno. Barichello je imao 3 ili 4. Bolid je bio kanta. Sjecam se u Japanu kad je jedva dosao do osme pozicije.
Pol pozicije je dobio zato sto je uvijek imao manje goriva od drugih.
Naravno.
Ljudi su zaboravili 2003. Onaj bolid je bio, kao sad Toro Roso.
Bukvalno.
FRAJER je sa njim uzeo titulu. To se ne moze vise ponovit, nikad nikom.
A to sto je Barikelo te godine 2 puta pobijedio u tom autu? :) Taj auto je bio nesto kao Meklaren u odnosu na RB danas.
Znas li da su 2002u poceli sa F2002, koji je bio smece, i onda su na brzaka izbacili F2003 koji je isto bio smece, kvario se i imali su gadnih problema.
Ja ne znam zasto ne gledate te trke i da vidite kakva je to kanta bila.
Da nije bilo kise u Indianapolis te godine, NAJVECI ne bi dobio titulu.