350 je mala beba za ovo.
Printable View
350 je mala beba za ovo.
poginuo kobi brajant u padu helikoptera
I kcerka mu :(
I još jedna vršnjakinja ćerke i otac joj. I pilot, mada je on, vjerovatno, i zasra situaciju.
Otkud znaš da je on "zasra"? Bili su teški uslovi za letenje.Prizemljeni su svi LA policijski helkopteri zbog nevremena i guste magle.Drugo je pitanje da li je mogao na vjerovatno insistiranje poslodavca mu (Kobija) da poleti, da kaže ne!
Poslato sa LYA-L09 pomoću Tapatoka
Najmanje je bitno sad ko je zasrao.
devetoro poginulo...
sumnja se da je helikopter bio preopterecen
9 ljudi poginulo a 5 je bila prva informacija
LA County Fire Department Capt. Tony Imbrenda said he didn't immediately have any information about whether the Sikorsky S-76B helicopter radioed a distress signal.
"Individuals that saw the aircraft said it was coming down at a fairly significant rate of speed and impacted the ground on the hillside," he told reporters.
Imbrenda said he didn't know where the helicopter took off from or where it was headed.
The helicopter was built in 1991, according to the Federal Aviation Administration. It was registered to Island Express Holding Corp, according to a FAA registry database.
Calls to Island Express were not answered Sunday. The company is based in Fillmore, according to the California Secretary of State database.
The FAA and National Transportation Safety Board are investigating the crash, the FAA said in a tweet. An NTSB team is expected to arrive in Calabasas on Sunday evening, the NTSB said in a tweet. The FBI said it is assisting the NTSB in the investigation.
There was extremely low visibility at the time of the crash and conditions were foggy and cloudy with a drizzle, according to CNN Meteorologist Michael Guy. Pictures taken shortly after the crash showed fog in the area. The relative humidity was 100%, meaning the air was like soup, Guy said.
Due to the foggy conditions, the Los Angeles Police Department grounded its helicopters Sunday morning, a spokesman told CNN. Police spokesman Josh Rubenstein said the weather conditions did not meet the minimum standards for flying.
taj model bi trebalo da moze da nosi do 12 putnika + 2 clana posade... bice da je vrijeme glavni uzrokQuote:
Originally Posted by Laz
Quote:
Originally Posted by E_K_V
Taj helić je jedan od najpouzdanijih. Siguran sam da je nevrijeme razlog pada.
Mene je više to dijete ža` no Kobija iskreno.
Greote...
https://m.cdm.me/sport/kosarka/audio...g-niskog-leta/
Sent using Tapatalk
Rekao bih da pilot baš nije imao predstavu da je prenisko. Još mu kontrolor jasno govori da je prenisko i ne leti ispod 2500 feeta. Treba sačekati istragu, ali izgleda da je ljudski faktor opet odgovoran.
Quote:
Originally Posted by jokaš
Pa i meni, a npr. moji frendovi i frendice na instagram uopste nju ne pominju, no pisu pjesmice i stavljaju slike i mole se i ne znam ni ja sto...znaci veze s mozgom.
Ne znam, ali pretpostavljam. Moj prijatelj je pilot, pa iz njegovog iskustva..Ima pilota, narocito malih aviona i helikoptera, koji se oslanjaju iskljucivo na culo vida, a to u teskim uslovima moze da dovede do dezorjentacije, panike, donosenja losih, a u ovom slucaju fatalnih odluka.Quote:
Originally Posted by buzzmissman
A vjerovatno ima i toga sto kazes, " aj ti reci Kobiju ne", a sujeta radi svoje..
Prgasus sletio sa 187 kts.
https://i.postimg.cc/bwqmLqdP/B8-B50...44549-F0-D.jpg
Odlozen let iz Ljubljane nocas. Mora da je neki haos od vj tamo :/
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
Sto je najjace, u 9 ujutru imam let za Istanbul.
A vidim da je vjetar dolje u crveno ali iskreno se nadam da cu u petak slecet na vrijeme u pg
Sent from my Redmi 6 Pro using Tapatalk
Javljaj kako prodje... Ja u nedjelju Brisel via Stambol...Quote:
Originally Posted by TAKUMI
Krenuo jutros za aerodrom, i aj da otvorim Flightradar da objasnim supruzi kako moze da prati avion, kad vidim Canceled zbog vjetra.
Posle 3 minuta dobijem 6 istih emailova od Turkisa, da je let otkazan.
Dodjem na aerodrom, guzva/nervoza/plač ispred Turkish airlines deska. Ponasali su se maximalno profi - imao sam sve moguce opcije: da idem u BG pa u IST pa sjutra za Boston, da idem busom do Tirane pa nocas za Ist a sjutra za Boston, da idem danas preko Ljubljane-Svice-Washingtona do Detroita, da idem Lufthansom, da idem Austrianom bez obzira na cijenu leta, cak da nije bilo Economy klase dali bi mi business ali problem su bili letovi iz PG koji su tamo stigli kasno.
LOT je imao let iz TGD za WAW, pa ORD i DTW ali layover u ORD je bio nepunih 90 min a let iz Varsave kasni svaki put kada se koristi B767 tako da bih morao da prespavam u Chicago.
Na kraju sam uzeo let iz Tirane za sjutra ujutru, AA do IST pa odatle kao sto sam trebao danas.
U pm... Kutaranje, no eto, samo da zdravo stignes...
Evo me u hotel u sarlou, jedva cekam da svane i citam sad ovo. Nevidjeni mi crnjak
Edit: vidim da samo Turkish nije sletio danas....https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bd0bf7f687.jpg
Sent from my Redmi 6 Pro using Tapatalk
*****. A nasi danas isli za BG a vjetar udara da se ne moze hodat, 54-60 km/h.
Drug otisao za maroko, kaze vristali ljudi, propadali čuda...
-51c :D
E tu ne bi palio ni LS400.
Ja sam nedavno galio u jednom Airbusu Turkisha, na liniji Brisel-Istanbul... Iz paka, ne vjerujem ninda je mjesec u upotrebi avion... 12" bih rekao display-i...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d2774483ee.jpg
Ovo je Airbus A321-271NX, skoro nov.
Ali ovakav ekran ne mora da znaci da je avion nov. Sad sam letio Detroit Boston sa Deltom A320, star 27 godina ali apgrejdovan unutra da imas osjecaj da je nov.
Ja sam na osnovu svega stekao utisak da je avion nov novcat, ekran sam dao kao ilustrativan primjer... Primjetno je bilo da je sve utegnuto, besprekorno cisto, pocev od poda, sjedista, sve...
Ne iskljucujem mogucnost da je "refurbished"... Svakako je komfor tokom leta bio vrlo na visokom nivou...
zato kad sjednes u wizz kao da si sjeo u juga :D
Wizz, Blue Panorama i td.
Jel taj Blue panorama tkzv. No Blue express?Quote:
Originally Posted by TAKUMI
Prije jedno 6-7 godina letio sam Rim - Tirana mislio sam raspade se avion, prvi avion u kome je smrdjelo tako da sam se 2 sata suzdržavao da ne povratim ...
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
sa wizzom nikad nisam letio. ali ovo sto pominjete blue panorama, skoro mi jedan drug prica nakon sto pomenusmo opcije preko tirane koje imamo, i kaze momak, e niste vi leceli sa blue panorama, da jeste, ne bi vam padala na pamet takva varijanta :D a momak je vise u vazduhu nego na zemlji
Ja sam se vratio iz Milana prosle godine sa Panoramom. Mislio sam da nam je kraj. Nezaboravan touch down...ne znam kako nije pukao stajni trap.
Pazi najvecu bruku: 2020 godina, aerodrom u Istanbul od par miliona, otvoren prosle godine - NEMA WIFI. Ima ga ali kao da ga nema. Aerodrom velicine Podgorice ima 3 aparata gdje mozes da skeniras pasos, onda dobijes kod, onda se kacis na WIFI, ukucas broj pasosa i kod i imas sat vremena neta. Niko od radnika ne zna gdje su ti aparati, niko ne zna da ih koristi. Pa bruka!
Identičnu situaciju sam imao u oktobru. Baš preloše. A još kako aerodrom nije u potpunosti završen, taxiing od trenutka slijetanja do dolaska na gejt je trajao između 25 i 30 minuta. Tuga.