Da....Quote:
Originally Posted by bojankov
Fiskalni ti da agencija kod koje ste napravili kupoprodajni ugovor.
Printable View
Da....Quote:
Originally Posted by bojankov
Fiskalni ti da agencija kod koje ste napravili kupoprodajni ugovor.
Ovi sto uporno govore prevedi prevedi prevedi auto na sebe, znaju li da to niko nece da radi jer se tad placa porez na promet. Nego svi voze na ovlascenje, 3-4eur kod notara, i to ovlascenje vazi za sve radnje oko auta (kad se sve to navede u ovlascenju naravno), moze cak i u SRB da se vozi auto, za druge drzave je potrebno ovlascenje iz automoto saveza, 40€...
Svi znaju da se placa porez od 5 % od vrijednosti auta,moja poenta je kad mu lik podje u.ameriku a ne budu htjeli da mu prihvate punomoc sta onda???Quote:
Originally Posted by sales specialist
poslato sa milanovog telefona :)
Za vladimirpg
Vozim već pola godine C5 1.6hdi 2009. Ništa ti specijalno ne mogu reći, osim da je jako udobno voziti se i da je veliki servis bio 250 eura (ne kod ovlašćenog servisera). Jedino što mi se desilo za pola godine jeste da menjač nije htio lako da šalta u prvu i rikvers, ali promjenom ulja u menjaču je sve došlo na svoje. Potrošnja ljeti je bila maksimum 7.2L kroz grad, dok je sad sa uključenim grijanjem ujutro 8.7L. Ima nekih dizajnerskih grešaka u unutrašnjosti (tipa: držač za čaše je stavljen u odmorištu za ruku vozača, pa ako hoćeš tu da držiš čašu ili flašu, ne možeš ruku odmarati :). Generalno sam jako zadovoljan sa autom.
Ja sam gledao taj auto doduse 2010 i 2011, ali se razbih jer nisam mogao da nadjem jaci model 2.0.
Auto ide OK i sa 1.6 ali mislim da bi imao problema kada sjedne 3-4 ljudi i krene nasim pedencama.
Nisam siguran ali ne znam da li ima i 6 brzinu?
Ipak je to limuzina koja ima preko 1.5 tonu i ima samo 105 ili 110ks.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
110KS. Vozio sam ja petoro odraslih u kolima i nije tromo toliko koliko mnogi misle. Bezbjedno se može preteći i voziti (naravno, govorim kad je pedenca u pitanju). Nije auto za trkanje i slično, već za pravo uživanje u vožnji. 5 brzina ima, i ko će voziti auto putem imaće potrebu za 6-om.
i meni je to dilema, da li je motor 1,6 dovoljan. Don Danilo napiši molim te kako si zadovoljan snagom motora?
1.6 nebitno koliko konja, trosi ubija,jer je tesko auto a mala kubikaza..sinoc sam dozivio to otkrice i to jos na otvoreno :)
Pravo da ti kažem meni je ovaj 1.6HDI dovoljan. Mada ja i nemam neke prohtjeve velike, volim da vozim lagano i bez nervoze, stigne se svugdje. Imao sam prije fokusa 1.8tddi 90KS i isto sam imao prilike da vozim puno auto, i čini mi se da je s fokusom to bilo blago življe. Mada je taj stari fokusov motor bio možda i najživahniji u klasi tada. E sad, sigurno je da je 2.0 hdi motor živahniji, a mislim i da nije nešto mnogo veći potrošač. Čisto da znaš, pošto je 2010 godište taj što gledaš, ima dnevna svjetla standardna (ne LED), i to su neke posebne sijalice, pa da bi promijenio jednu sijalicu za dnevno svjetlo ili za prednji žmigavac (iste su), treba ti oko 30-40 eura, dok kratka i duga svjetla koriste standardne H7 i H1(čini mi se) sijalice koje se mijenjaju za 4-5 eura.Eto čisto mali kuriozitet :)Quote:
Originally Posted by vladimirpg
Culi su i oni tamo za potvrde/ovlascenja/sud/itd... ;)Quote:
Originally Posted by aleksa111111
Koji si ti kralj ucis cojeka da se o jadu crnome zabavi,zamisli kralju da mu ovaj i da punomoc i da mu je na kraj i prihvate na saobracajne,zamisli hipoteticki ali poznajuci nas narod i ubjedjen sam ,da lik kojim slucajem ima dugovanja za saobracanje prekrsaje pa bilo to 20 100 ili par hiljada eura kolko ih ja znam redom da su im tolike kazne.i ovome puca k....c kad proda kola i podje u ameriku i ne mogne da podigne saobracajnu .oli ti platit ovome muceniku koji je i sam rekao da se u ovo ama bas nista ne razumije.necu se ukljucivat vise na temu .a ti sunce moje @AR156 radi kako god znas ,ja sam licno imao ovih problema zato i pricam o ovi sto pametuju trazi njima posle kad te ovako fino savjetuju.Quote:
Originally Posted by sales specialist
poslato sa milanovog telefona :)
imate li ideju koliko bi se mogle prodati zimske gume sava eskimo s3? 2 komada u dobrom stanju?
Zavisi kolko je dobro to stanje, a na to utiče dosta faktora. Tipa jel vožena ljeti (ako nije kako je skladištena) i kolko je potrošena. Takođe zavisi od starosti gume (DOT). I jako bitna stvar ti je dimenzija. Što je veća guma (17, 18, 19") to je i veća cijena od manje gume (13, 14, 15").
ne nuzno nekad su manje specificne dimenzije skuplje i od 18 ;p neke verzije 15ica recimo ili 13ica ;p
80 se nove 2 ako su 13''... dalje sve zavisi od starosti i stanja... ako su vozene 2 zime ne racunaj preko 20 eura slobodno (za obje) jer je to vec stara gumaQuote:
Originally Posted by sailor1
E Zbilja imam ja 4 komada 13 tice letnje... Dao bih ih za 35e. Mogu slike na mail ako neko oće, samo dajte mail...
Poslato sa super-moćne pisaće mašine Galaxy S4 x2
Ż\_(ツ )_/Ż
Da nzn neko ko ima da radi stikere samo da nisu oni iz dalmatinske jer su cijene kao da cu kola citava da liepim.
Zasto ljudi farbaju krov od auta crnom bojom? Da li znaju da sa tim ne dobijaju panorama krov?
Ako je jednobojni, to ti može uradit svako ko ima kater. Potraži nekog od momaka koji rade po štamparijama i završiće ti to za sitne pare.Quote:
Originally Posted by Biznismen Podgorica
Mogu 2 eventualno 3 boja radi dekoracije. :)Quote:
Originally Posted by Dutch
Zapeo sam nesto za to od juce pa da ispunim sebi tu zelju. :)
Nego Danilo treba te nac. :D
Vodim te u naselje kod jedne grupice- da pokusas njima to da objasnis. Panorama je crni krov a siber je stakleni krov. Da te uputim hahahahQuote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Ne shvatam obraza mi. Sad me sramota da vozim auto sa staklenim krovom.
A cekaj, mislis da sam ja zainteresovan za bilo kakvu komunikaciju sa takvim grupicama?
A karbonski krov si zaboravio :)
A nisam nisam, ali to vjerovatno daje nekoliko konja.
Aaa evo nam se fabia pohvalio da ima stakleni krov.. :D
Naravno da nemam, imam auto sa staklenim siberom sto nema veze sa ovim. A prije neki dan sam vozio auto sa staklenim krovom, i mnogo je gadan kada pada kisa/sijeva.
Aaa ja volim to,nego nikako da me zakaci takav neki auto :/
Pug 307 SW ima to, za pocetak. Ima Astra GTC, R, Ljekses ES...
megane karavan also, pa cak i heč, senik obicnî, grand..
Znate li kako je ljeti u auto sa crnim krovom? 100 stepeni!
Bolje bi vam bilo da neshto povalite nego da se pohvalite
Zasto ljudi koji voze auto sa automatskim mjenjacem saltaju u P kad cekaju na semafore (i drze nogu na kocnicu)?
Znas,ja sam bas citao da je zdravo za menjac da bude u neutral dok stoji,ali nije neopshodno naravno..
Nije zdravo. Tu trpe solenoidi, kardan, diferencial...
Jedina pozitivna strana je sto motor trosi malo manje goriva dok stoji.
znaci kad stojimo u mjesto da ga drzimo u D?Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Koje je onda najbezbolnije i najzdravije resenje za cekanje u kolonu ili na semafore? Do sad nisam vozio ni jednog automatika ali me to zanima bas. Zasto ne u N, npr? Zar u mjesto treba da se drzi na D? Zar mu to ne dodje isto kao kad drzis rucnu a pustas kvacilo da krene samo ne moze?
Znaci kupis automatik i onda svako malo stani kreni treba da ga saltam d n nd dn itd itd? Sto pricate to ljudi. Kad ga izgasite stavite u p sve ostalo stajanje na semafor je u d. Kad se stisns kocnica i stane on odvoji kvacill, napravljeno je tako
znaci da poslije ove konstatacije kupimo svi auto sa ugradjenim start-stop sistemom....mucno nam je izbaciti u ler ili neutral dok cekas semafor......
Onda ne vidim svrhu automatika. Kad si vec tu mozes i nogu sa kvacila malo podic kasnije vratit itd nista spec
Po Fabia_Elegance nije zdravo u P i u N, da vidimo đe valja...
Poslato sa super-moćne pisaće mašine Galaxy S4 x2
Ż\_(ツ )_/Ż