Fin ti je preflight intro... Aj sa srecom da stignes i torba da ti stigne...[emoji38]Quote:
Originally Posted by TAKUMI
Printable View
Fin ti je preflight intro... Aj sa srecom da stignes i torba da ti stigne...[emoji38]Quote:
Originally Posted by TAKUMI
Katastrofa. A dje su im vatrogasci ***** im materina?
POV
https://twitter.com/bazabazon/status/1125137845134528515
Uh. Kako je jezivo.
Baš nevjerovatno da vatrogasna tako reaguje.
Kako nije narod mogao da pobjegne iz tog zadnjeg dijeka covjece. Uzas, kakva tragedija kad je vec uspio da ga spusti.
Sent from my Redmi 6 Pro using Tapatalk
Vjerovatno je vatra zahvatila unutrasnji dio za par sekundi, onda dim i td.
Umjesto da ih vatrogasci cekaju...al dobro, takva im je avijacija.
ovaj snimak malo mijenja priču o nepravovremenoj akciji vatrogasaca...avion je sletio bez plamena a onda odskočio i kod drugog doskoka sjebao rep...Ali slijetanje je svakako bilo vanredno tako da i da ništa nije blio svi bi trebali da su pripravni na pisti po pravilu jel?
https://video-node-2-a-pl-krk-1.drea...A&e=1557134392
Ne mijenja pricu uopste, pilot je deklarisao Mayday a to izmedju ostalog znaci da aerodrom ceka samo taj avion, pista mora da bude prskana sa bijelom pjenom, bolnicka kola i vatrogasci treba da budu pored piste.
Ovdje najveci problem je aproaching speed i to sto je tezina aviona debelo preko dozvoljene pri slijetanju.
Zalud im je da su vatrogasni kamioni bili pored aviona.
Pjena gasi vatru.
Pazi reakciju:
https://youtu.be/vKo4Eee7V3s
Gasi naravno, samo što to nije od neke pomoći za preživljavanje u ovakvim situacijama, kada bukne plamen i napuni se dima avion.
Interfaks je takođe naveo, pozivajući se na informisane izvore, da je osnovni uzrok smrti putnika u zadnjem dijelu aviona koji se zapalio bio pokušaj nekih putnika da u procesu evakuacije iz polica uzmu svoj prtljag.
"Po preliminarnim podacima, iz razgovora sa očevicima slijedi da, kada je avion udario o zemlju i zapalio se, neki putnici su u panici krenuli da vade svoje stvari iz polica. To je otežalo evakuaciju ljudi iz zadnjih redova letjelice i oni su poginuli u požaru", naveo je taj izvor.
Kako bi mi ti sto dovacu kofere padali pod naletom... Ono, gospodine, gori avion, treba li da vam pomognem sa tom torbom... A makse, body check i gaziii... Pa svaki onaj safety video podvuce da se stvari ostave...
Trebali su uhapsit odma na sred piste svakog ko je sa koferom izašao... Jbm im mater retardiranu...
Sent from Tapatalk
Slazem se.
Ovo je bilo brutalno slijetanje, kako se avion nije raspao pri slijetanju...
Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
mpanija "Boing" duže od godinu dana nije obavijestila američka regulatorna tijela da je nenamjerno napravljen alarm koji obavještava pilote o neusklađenosti podataka o letu na avionima tipa "737-maks" i da je taj alarm ugrađivan kao dodatna, a ne standardna oprema.
Američki avio-gigant je, međutim, insistirao na tome da nedostatak prikaza nije predstavljao dodatni sigurnosni rizik, prenosi Rojters.
Američki proizvođač aviona nedjeljama pokušava da otkloni navode da je avio-kompanije tjerao da plate za dodatnu sigurnosnu opremu, nakon što se pokazalo da je alarm dizajniran da pokaže odstupanja u očitavanju uglova napada aviona sa dva senzora ugrađivan kao dodatni paket opreme na modelu "737-maks", prenosi Rojters.
Sumnja se da su pogrešni podaci sa senzora odgovornog za mjerenje ugla pod kojim krilo presijeca vazduh, poznatijeg kao "ugao napada", pokrenuli dio softvera koji je gurnuo nos aviona nadolje u dva posljednja pada tog tipa aviona.
"Boing" je saopštio da je samo u jednom slučaju otkrio da je takozvani "AOA alarm" isporučen u paketu dodatne, a ne standardne opreme, kao što je namjeravao da isporuči, i dodao da podaci sa tog alarma nisu bili kritični u pogledu sigurnosti.
Zvaničnik Savezne uprave za avijaciju rekao je Rojtersu da je "Boing" čekao 13 mjeseci prije nego što je o tome obavijestio tu američku agenciju, prenosi RTS.
Budući da je isporučivan kao dodatni paket opreme, "AOA alarm" je tretiran kao poseban indikator koji prikazuje sirove podatke, a koji piloti na komercijalnim letovima veoma rijetko koriste, jer su godinama bili dodatak.
"Ni indikator ugla napada, ni 'AOA alarm' nisu neophodni za bezbjedan let. Oni pružaju samo dodatne informacije i nikada nisu razmatrani kao sigurnosni elementi na komercijalnim letovima", saopštio je "Boing".
Savezna uprava za avijaciju je podržala tu "Boingovu" procjenu, ali je kritikovala kompaniju zbog usporenosti u otkrivanju problema.
to su isti debili sto ustanu sa sjedista cim avion sleti.
Amin.Quote:
Originally Posted by kEDOWN
Kad krenu crashevi..
Avion s 14 ljudi poletio iz Vegasa i srušio se u Meksiku
e kako ga je ovaj prizemljio svaka mu castQuote:
Originally Posted by TAKUMI
Juce sam letio i bio sam naprijed, sjediste 1A, cekao sam preko 2 min da me puste da izadjem, a vrata su mi bila 1 metar. Sve se guraju kao stoka.Quote:
Originally Posted by kEDOWN
Primijetio sam da je to učestalo na letovima u našim krajevima. Čim avion sleti, počnu da pucaju oni sigurnosni pojasevi, iako se avion još nije zaustavio. Ne radi se tu samo o neznanju, nego prvenstvenu o nevaspitanju i nepoštovanju. Ako posada više puta u toku leta ponovi da je vezivanje obavezno sve dok je avion u pokretu, onda valjda to nešto znači. I da ne znači, kad ti domaćin na letu kao govedu nešto ponovi više puta, red je da ga poslušaš. Ali ne, uvijek se nađu neki prepametni koji odmah maknu pojas i ustanu da dovate kofer. A tokom demonstracije svima face u fazonu 'ada što da slušam, časti ti, kad svako malo letim'.Quote:
Originally Posted by kEDOWN
Sve govori da se ni na ovom letu nijesu poštovale instrukcije posade, nego su pojedini poitali da uzmu stvari.
Zato za te stvari treba kaznit' fino pa ce se i stoka smirit'.
Fino postoje procedure koje moraju da se postuju. Samom kupovinom karte i koriscenjem usluge te avio kompanije obavezujes se da ces postovati njihove procedure. U protivnom placas penale. Vrlo jednostavno.
Kaznjava se jedino pusenje u avionu a i to nerijetko prodje uz opomenu.
Ljudski otpad.
B92: Avion na letu Pariz - Mumbaj nestao s radara http://www.b92.net/info/vesti/index....nav_id=1539556
a340
ipak je uspio da sleti
https://www.google.com/amp/s/sputnik...ight-descends/
Ne znam, nesto je krenuolo.
e o jos jedan iskliznuo sa piste, srecom bez zrtava
Sto je ovo sve mu *****, Dash 400:
https://i.postimg.cc/sftF0mht/422940...EF7-D13-F2.jpg
Brutala!!!
https://youtu.be/CLqKLt6v08g
Prizemljeni 737 MAX kome vise kumovske kuce ne zavrsavaju tehnichki i papire, opet se po lijepom pominje,
Routers: U.S. regulator cites new flaw on grounded Boeing 737 MAX
nisam znao da i ovuda sliejcu u tivat :)
https://www.youtube.com/watch?v=TxzQIvVu7mg&feature=youtu.be&fbcli d=IwAR0W _x48i6584w0capKtljz-HV0iagu1XUAJFlnSmBi0Q_zUWHxRJLz6Zcg
Samo u ekstremno dobrim uslovimaQuote:
Originally Posted by E_K_V
Gledao sam ovaj klip. Strasan aproč.
Quote:
Originally Posted by NexusVI
Imao jei bloomberg dobar tekst na temu Boeinga 737 MAX. Smanjenje troskova i programeri iz Indije.
https://www.bloomberg.com/news/artic...hour-engineers