ako mogu da ti nabave bacvu, odma uzimaj jednu i uzivaj ;)
Printable View
ako mogu da ti nabave bacvu, odma uzimaj jednu i uzivaj ;)
Pogledaj chart, ovdje kaze 8 litara in once ali nijedan put nisam uspio da izvucem preko 7...
http://img6.imagebanana.com/img/jb9f6k7f/Capture.JPG
Ma bitno je da ga ima, i da je Made in my America.
i waaas born in the usaaaaa,
pa kaze it waaas made in the uuusaaaaaaaaa ;p
Poshto sam s Fordovima na vi...Treba mi prijedlog koji motor do 2000ccm ubacit u Escort mk1 a da ga je moguce nac kod nas...Pinto je mrtva kobila, milion kila i nula snage..Zetec bi bio problematichan jer ocu auto na karbove...Dakle pozheljno bi bilo da se taj motor mozhe chachnut za normalne pare da izbachi 150hp...i da, ne mora da ide "na sharaf"
rs2000 ;) nista sladje nista ljepse za bilo kojeg fordica ;p
drugari, znate li koga u pg da radi sa polovnim alu felnama, tj da ih prodaje, imate li kakvu preporuku?
Probaj da kontaktiras ove momke :)
http://www.vijesti.me/data/slika/6/51227.jpg
prenos vlasnistva vozila sa brata na mene
koja je najjeftinija varijanta? koja je procedura?
xaxaxa, ovo je onaj u blok sto su mu felme pokrali...
https://forum.cdm.me/showthread.php?...no)&highlight=
nemoj ni prenosit ako ti nije nužda.samo punomoćje.familija ste,nećete valjda jedan drugog zeznut :).
mislim da t je najjeftnija ka i inače pri prodaji.pođeš u neku auto kuću za osiguranje,platiš tamo 20-30e za papire pa u upravu prihoda da ti oni procijene auto i odrežu porez.zavisno od starosti itd može bit od 50 pa do par stotina eura. znači dosta ako u dotičnoj firmi nekog poznaješ.može ti to fino spuštit.
hvala!
..........
mogu li za srbiju sa autom bez medjunarodnog ponomocja ili bez punomocja uopste?
koliko vazi obicno punomocje?
Zetec silver top 2.0 136ks,izvadis iz nekog mondea mk1,aftermarket bregaste + karbove od motora + 4-2-1 izduvna = oko 180ks
http://www.youtube.com/watch?v=whnWO...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=hw4MDdo0wsQ
http://www.youtube.com/watch?v=Apqs5EqZuOo&NR=1
Zetec bi bio problematichan jer ocu auto na karbove
Carbs
Before proceeding to even research into fitting dual twin choke carburettors to a Zetec, it's important to be aware of the MOT emission regulations in force. There are a number of companies who sell carb kits for Zetecs, but these are intended to be used in kit and competition cars, where emissions are less strict.
The conversion itself replaces the EFi inlet manifold and injection system and provides power gains of approximately 30bhp on a 2.0, and gives the engine note a purposeful throaty burble. The downsides are an increase in fuel consumption and poor bottom end driveability, especially in cold weather.
reci samo zbog cega :)
a zbilja, cuo sam za foru sa "sigurnonosnim" sarafom, tipa ako imas 5 rupa stavis 4 regularna sarafa i peti neki nestandardni, nesto za sta nema kljuc da se kupi, ali dodje uz njega valjda ili kljuc ili adapter za kljuc... pa , ima li to kod nas da se uzme? I kako to izgleda...
Mislim nije neka zastita, ali bolje ista nego auto na klocne ili loš san
to mozes naci po ebay-u Gorane... poruci neke dzigibau
Drug mi to ima na Golf IV TDI 4motion. Vidi u Cekoviće ili Castellanu.
Zasad mu čuva prelijepe, preskupe 17"ice. Svakako, nisi ni s tim bezbjedan 100% jer bolje organizovani lopovi mogu da nabave i takav ključ. Opet, bolje je smanjiti vjerovatnoću ;) Ja ću na M power vidjet da šiknem 2 tipa nestandardnih šarafa :cool:
100% zastita, skines sve sarafe i stavis 4 ili 5x sigurnosne...mora da ima 4 ili 5 kljuceva :)
nije ni to 100% :)
a evo slika kako izgleda jedan takav, dodje kljuc tj adapter, i poklopac kako bi djelovalo da je gedora
http://www.sasproducts.com/acatalog/...loy_wheels.jpg
EDIT: Evo jos jedan
http://www.bavauto.com/assets/imglib500/wl1.jpg
ima ih raznih oblika
http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/247..._lock_bolt.jpg
Ja ti mogu otvorit svaki moguci sigurnosni, treba mi po 30-40 sec po komadu.
Neko kaze da ovo kradu sami sebi,i da posle dobiju pare od osiguranja, ja znam 100% da osiguranje ne pokriva gume,brisace i slicne stvari,za felme ne znam.
Ne ne, Wagenasi su to, nisu toliko inteligentni.
Nego, u pitanju je osveta dvojice vozaca Bentlija.
Imas u kastelanu, 10-15 eura bili prije par godina, sad ne znam koliko su.
Nije zastita da ti ne mogu skinut tocak nikako, ali svakako makar bi malo duze zadrzao lopove.
Mislim do sad sam mislio da ih do zadrzi ali evo sad ovdje vidim da se i ti sigurnosni brzo skidaju :rolleyes:
cool ;PQuote:
2.0 od Focusa SVT, ali jbg, samo preko bare.
Imam dva Webera DCOM pa bih njih iskoristio...taj dio priche oko ubrizgavanja, smjeshatanja motora itd mi je ok nego ne znam kako rjeshavaju paljenje na Zetecima, ima neka fora da se ugradi razvodnik ili elektronika ?
Inache to kolko vidim je jedino normalno rjeshenje sve ostalo je ili neki jad od motora ili je preskupo...
Oko paljenja stvarno ne znam,pogledaj ovo.
http://www.megaupload.com/?d=RZCZ58PG
Ja imam fabricki namjesteno tako 4 sarafa ista(obicna) jedan orginal sa kljucem...cudi me da to nema fabricki na opel
A da neko a link sa eby -a ili nekog sličnog. Da poručimo ovo.
Kad sam mijenjao zadnje pakne, mehanicar koji mi ih je mijenjao nije mogao da uglavi jedan osigurac na paknu i rekao mi "ovo ti ne moze, ja ga ne mogu stavit, neka ide ovako" i sad posle nekoliko km odvozenih pakna pocinje da mi cvokoce na neravnine...
Kad dignem rucnu ne cuje se, kad je opustim cuje se, kad je pomjeram malo je labava i racunam da ona cvokoce, osigurace nemam:
Jel se mogu kupid odvojeno?
Ima li koje resenje da mi ovo ***** ne cvokoce, uopste nije sexy
povratak mehanicaru nije resenje jer je proslo dovoljno da je on bacio kutiju koju ja kreten nisam uzeo
Dje bih mogao poc da vidim da spustim auto i kolko bi me to zadovoljstvo kostalo?
Ne znam jos sta cu,kolko bi kostale spirale a kolko kidanje?
dje cu naci u pg d1s ballaste?!
Mislim da imas kod Uzelca.