ovako nesto mislis?
https://youtu.be/z13Ae9ygiCU
Printable View
ovako nesto mislis?
https://youtu.be/z13Ae9ygiCU
Baš tako, ovo je čak i bolje nego što sam zamišljao. Pretpostavljam da nije neizvodljivo nego su proklete pare problem. Profit, profit i samo profit...
Dobro ovo je ozb prica i ulaganje pusti to sad.:D
Nego ozb po padobran pa ko sto ponese.Vidim da ce mi od sad rucni prtljag padobran bit :D
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
Tačno mi se ne ulazi u diskusiju e ga neću polijetat' više... :D
Quote:
Originally Posted by Djalac
Niko ne bi prezivio, pogotovo na 6-7000+ metara, gdje ne mozes da dises a temp je -30 -40, pa i -50.
Drugi problem bi bio pritisak vazduha u avionu, cim bi neko otvorio vrata svi bi bili katapultirani van.
Pa ja nisam zelio da pametujem nego da cujem misljenje drugih.Quote:
Originally Posted by TAKUMI
Pa dobro cekao bih da padne na 2000 to nije problem brzo pada :D
Bili bi katapultirani npr na kraj aviona ? ili?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
Svaki dio aviona je pod pritiskom. Pritisak je toliki da npr Boeing 747 je 7-8 inča veci kad je pod pritiskom.
DC10 je imao problema sa vratima od prtljaznika, otvorila su se par puta, ne samo sto leti napolje komplet prtljag, propada i pod gdje su stolice i lete napolje i putnici sa komplet sjedistima, vezani. Jednom je cak i mrtvac u kovceg pao sa aviona tako.
Ako si kad koristio wc u avionu, kad pritisnes dugme da pustis vodu, mogao si da vidis sa koliko snage se povuce ta voda. U tom momentu se otvara klapna kroz koju prolazi vazduh pod pritiskom i sa sobom ponese sve.
Na 2000 metara mozes, ali je pitanje kako koristiti padobran, a i ako
znas kako, ima jos jedan problem, odakle skociti? Kroz prednja vrata ne smijes jer ce te ubit motor/krilo, kroz zadnja opet ne smijes jer ce te ubit horizontalni stabilizator.
Haha, cigar bi još zapalio da prođe vrijeme? :D Gravitacija brate, ada na obično propadanje kroz oblake znaš i sam kako se želudac prevrne, možeš mislit što bi se desilo kad krene slobodni pad. Naravno ima crashova đe avion lagano gubi visinu, pričam o najgorem scenariju...Quote:
Originally Posted by Djalac
Btw, podsjeti me na onaj crtani đe avion pada raspada se od brzine a D.Dugouško i gremlin onaj kuliraju lagano unutra na sjedišta... :D
bogami ovako taj max 8 izgleda mocno
https://youtu.be/RyeqeqSNSgQ
haahahahahaa bravo,bravo :D
Ma samo razglabamo i pitam.
Svakako nauvise sansi imas s padobranom na ledja :D Ali svakako bi skakao kroz zadnja vrata da ne upadnem u motor :D
Skocis povuces onu vezicu pa sto Bog da.:D
Daj da izmislimo nesto :D
Nikad kiksa nisu ovi nasi imali bez jednom Jat zaboravih sta sve ono bilo.A sad ovi novi padaju kao kruske..
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
2 puta DC9, jednom B707, Caravela blizu PG i 737.Quote:
Originally Posted by Djalac
Vjerujem da je avion prazan bio, jer bi bar pola aviona srce očistilo pri ovom vertikalnom polijetanju...Quote:
Originally Posted by Laz
a pa najjace bi jos bilo da ovo sa putnicima rade :DQuote:
Originally Posted by BiTrAtE
Prazan, i prototip.
Ethiopian Airlines has grounded its Boeing Co 737 MAX 8 fleet until further notice, the airline said on its Twitter account on Monday, a day after a crash killed all 157 people on board one of its planes of the same type.
"Although we don't yet know the cause of the crash, we had to decide to ground the particular fleet as extra safety precaution,"
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Ako se skrkas makar ce familija od osiguranja zivjet lijepo, ima strasan spomenik da ti dignu ahaha
I Čajna je prizemljila sve MAX 8.
Cayman arlines od 11 marta.
https://www.theguardian.com/world/20...s-on-us-flight
30 injured after severe turbulence tosses passengers on US flight
Ovo je pakao. Mislim da niko od ovih vise nece putovat avionom poslije ovoga...
Prosli mjesec, 11. februar, let Los Andjeles- Istanbul, oko 2 ujutru, nalazimo se nedje iznad Sjevernog pola... sve lagano protice, spavamo... kad odjednom krece... avion se trese, pale se svijetla, znak da se stavi pojas, posada skocila... avion se solidno trese, ljudi se uskomesali, neko se moli pored nas... gore dolje idemo, skacu ti noge s poda... srce mi je u pete, zena me gleda ne znam sto da joj kazem. Reko to su samo turbulencije, to je normalno, sad ce se ovo zavrsit. Gledam onaj ekran ispred sebe, u picku materinu smo iznad sjevernog pola, na 12km iznad zemlje, mrkli mrak naokolo, inaj avion se trese koliko moze... reko samo da ovo preteknemo i ima da ljubim zemlju cim sletimo... sve je to trajalo jos dobih 15-20 minuta... znaci... pakao, shok...
Ne znam kako cu u avion opet :)
Evo klip sa toga leta. Ovaj lik je car, ima muda od nerdjajuceg čelika:
https://youtu.be/41-raFIg2kg
Ovo je bilo prije 4 godine, but still, svaka mu čast ***** bi mi se smrzlo :D
Ovaj mora da je popio bocu Dzeka, nema drugog objasnjenja, ili je neke tablete sasuo niz grlo :)
Ja sledeci put nosim tablete za smirenje, da se nadju za svaki slucaj :)
a ima flegmaticnih ljudi, ne mora da znaci da je zguta nesto :)
Mada kada je sve sa avionom u redu, trpi on masu više nego što mi mislimo. Pričao mi je otac prije 15-20 godina polijeće sa aerodroma u Tajvanu, Tajfun najstrašniji mogući šiba i ništa otac u avionu čeka da prozovu da je let otkazan, razmišlja on već kako će da noći, kad ono posle par minuta avion krenu po pisti, priprema se za polijetanje. Nije mogao da vjeruje kaže, avion se i na zemlji ljuljao samo tako, milion puta je letio do tada ali prvi put veli nije mu svejedno. Nekako polećeli, to je haos bio kaže ali svi oko njega kuliraju, čitaju novine u Mutinom stilu - "sve je to normalno" ... :D
Avionu turbulencuje smetaju. Moze da slomi krilo, ruder i td.
Poslednja veća nesreća izazvana turbulencijom je bila prije 50 godina, tako da osim nelagode i eventualne povrede unutar aviona, nema puno razloga za brigu... Al ośećaj jes grdan...
Sent from Tapatalk
Citao sam nedje da ce ubuduce biti sve cescih i sve jacih turbulencija...kao efekat globalnog zagrijavanja.
Evo jedan clanak o temi:
https://www.theguardian.com/environm...for-air-travel
prijateljski savjet, ne čitaj guardian kao ni ostale brainwashing medije
Vazi. Evo drugi izvor:Quote:
Originally Posted by NSX
https://news.agu.org/press-release/f...limate-change/
Quote:
Originally Posted by MeDo_JE
Zaboravio si nesrecu u NY 2001e kada je Airbusu A300 pukla ruda.
rekoh, kao ni ostaleQuote:
Originally Posted by avet
Znaci nista ova istrazivanja?Quote:
Originally Posted by NSX
Kada sam se zadnji put vraćao iz Kine za Tursku, turbulencije počinju sat vremena poslije polijetanja i traju skoro 5h, e ljudi moji, tog straha što sam doživio , ne ponovilo se.
Strašno loš osjećaj, avion bukvalno krcka čitav, a krila ka neka ptica, mašu li mašu a nikao da prestane, e presjelo mi je za sva vremena.
Prvi put da čujem da neko rudder zove ruda [emoji3] Ili si ga to na britanskim akcentom krstio [emoji14]Quote:
Originally Posted by TAKUMI
Na ovaj klip se vidi koliko krila zapravo rade gore-dolje
https://youtu.be/7P9OAng32F0
ništaQuote:
Originally Posted by avet
https://i.postimg.cc/cCLNVKdN/745613...17-AF6-CC0.jpg
Kakvi kreteni.
Ne bih ga śeo u MAX dok se ovo ne istraži, trika nema [emoji3]
Quote:
Originally Posted by TAKUMI
The NTSB concluded that the enormous stress on the vertical stabilizer was due to the first officer's "unnecessary and excessive" rudder inputs, and not the wake turbulence caused by the 747. The NTSB further stated, "if the first officer had stopped making additional inputs, the aircraft would have stabilized".
The National Transportation Safety Board determines that the probable cause of this accident was the in-flight separation of the vertical stabilizer as a result of the loads beyond ultimate design that were created by the first officer’s unnecessary and excessive rudder pedal inputs. Contributing to these rudder pedal inputs were characteristics of the Airbus A300-600 rudder system design and elements of the American Airlines Advanced Aircraft Maneuvering Program (AAMP).
Sent from my iPad using Tapatalk
Tu se ne slazem sa njima. Vjerovatno je pilot morao da se igra lijevo desno da bi stabilizovao avion.
https://pbs.twimg.com/media/D1di8sCWoAAK6Uw.jpghttps://www.rt.com/business/453619-b...max-banned-uk/
Britain has become the latest country to ban Boeing's popular 737 MAX 8 passenger jet in response to two deadly crashes in less than five months.
Gassy boing
Obratite paznju na pad akcija danas u toku dana