Prije 2-3 dana je pretjerao i sa LaFerkanom.
Printable View
Prije 2-3 dana je pretjerao i sa LaFerkanom.
Ovo su prave vijesti:
http://www.gptoday.com/details/view/...s_says_friend/
Ovogodišnji bolidi postižu veću maksimalnu brzinu
Iako je mnogo ljudi strahovalo da će ovogodišnji bolidi biti prespori, iz Bahreina stalno dolaze pozitivne vijesti vezane uz brzinu bolida. Fernando Alonso je drugog dana testiranja na pravcu postigao brzinu od 336 km/h, što je za 22 više od najveće maksimalne brzine prošle godine.
Razlog tomu je smanjen utjecaj aerodinamike, pa je otpor zraka smanjen. Vozači kažu kako su ubrzanja i brzina na pravcima nevjerojatni, što potvrđuje jučerašnja izjava Nice Rosberga:
“Nevjerojatno smo brzi na pravcima te pretpostavljam da ćemo u Monzi ići preko 360 km/h.”
http://www.youtube.com/watch?v=AMDVMp3CbdYQuote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
0:40
frende da li te je podsjetilo na jednu sitauciju :cool:
Ono kod RTCG?
eee :D
Jesu li realni ovi *****asi da su izbacili Brazil iz kalendara??
jesu iz motoGP kalendara :) ovo je f1 thread :)
Vetel i ekipa sa trenutnim vremenima ne bi mogli da se kvalifikuju za trke.
Kasne sest i vise sekundi za vodecim na testiranjima.
Kakav sunovrat! Samo da podrzi ovako...
:)
Sent from my HTC One X using Tapatalk
Imaju problema, ali to je RBR. Vjerujte mi, ne smijemo ih otpisat.
jos samo 2 nedelje :)
nadajmo se da rbr nista bitnije nece napravit u poboljsavalju bolida i da ce ove godine fetel da se trka protiv pic-a :D
bojim se da ce merc biti ubjedljiviji od RBova proslih godina...
I ja. Kako bi ih sad NAJVECI obrijao!
Mooooguce da sam ja pobrkao, uglavnom sam se iznervirao.Quote:
Originally Posted by stanko
Prastajte ;)
Tesko da ce se trkat sa Pic-om jer je Pic rezervni vozac u Lotus, ali shvatili smo smisao.Quote:
Originally Posted by raso_pg///m3_power
Red Bull je danas bio konacno prilicno brz. Mislim da njih ne zabrinjava toliko brzina koliko pouzdanost paketa RB-Renault.
O Lotusu se ne prica puno, ali oni su tek u qrcu. Ono sto posebno treba da brine RB i Lotus je sto ce motori biti "zaledjeni" nakon ovih testova tako da velikih promjena vise nece ni biti.
Ne mogu da vjerujem da navijate da se RBull raspane, ada dako ovi ostali nesto naprave, neka batale rabotu ako ce RB da dominira 10 godina
Quote:
Originally Posted by sky
Ako budu bas losi, onda ce dobit dozvolu od FIA-e da mogu da rijese problem (kao sto je Ferkan dobio dozvolu 2010-e kada su imali problema sa ventilima).
Pazite danasnja vremena, RBR je "tu" a fali 150 KS:
http://www.zaslike.com/files/as39qizbs0ztbmtz2rs.png
Vettel se jutros zaustavio nakon nekoliko krivina. Onda su "popravili" bolid i kad je opet izasao nije stigao ni da izadje iz pit lane-a.
https://pbs.twimg.com/media/Bho1zElCMAAmtqe.jpg
I to je to sto se Vettelovog testiranja tice. Nakon ovog guranja, sledeci put ce uci u bolid u Australiju.
Na neki nacin, ovo je Red Bull i zasluzio od Renault. Tokom slavnih godina, RB je spominjao Renault samo kad im se desavao kvar na alternatoru. Umanjivanje Renault-ove uloge i stavljanje u drugi plan je eskalirao kad su postavili konkurenta Infiniti kao glavnog sponzora. Eto neka sad vide kolika je vaznost motora i neka im Infiniti pravi nove motore.
Dosta ih je bilo
Nadam se da ce zapecatit i njihov bolid pa nek horner gura vetela a adrian ovog drugog u australiju.
Sent from my HTC One X using Tapatalk
ma foliraju se oni vidjecete kad pochne shampionat niko im se nece moc primac...
Nadam se da ce biti tako. Ne valja otpisat Hornera.
Ja se kladim da ce testirat do Australije.
U stvari i sutra Vettel testira a i u ponedeljak ce RB imat filming day.
Nema sanse da foliraju. Previse je novosti uvedeno da bi sebi mogli priustit rizik da ne odvoze veliki broj krugova i sve temeljno provjere i nasteluju.
Jos jedna krivina nosi NJEGOVO ime!
gdje?Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Bahrain.
Lijep Williams sa Martini bojama. A uz to i brz i pouzdan...mogli bi bit iznenadjenje sezone. Massi se otvara nenadana mogucnost... da bude ispred oba Ferrarija.
Nazalost izgleda da su prognoze sa Michaela veoma loshe :( Nekako ne mogu vjerovati.
Doktor je danas rekao da ga samo cudo moze spasiti. U komi je vec 69 dana :(
http://www.mirror.co.uk/sport/formul...ecover-3216440
Schumacher now breathing without respirator7 March, 2014http://grandprix247.com/wp-content/u...11-640x427.jpgMichael Schumacher is now breathing without the aid of a respirator, according to a report in the authoritative La Gazzetta dello Sport.It is a significant possible development in the seven time world champion’s situation, more than nine weeks into his coma following a skiing fall in late December.The Formula 1 legend’s manager Sabine Kehm issued an official statement on Friday, warning that any unofficial information about Schumacher’s condition is “not valid”.“Michael is still in the wake up phase,” the official statement added. “The situation has not changed.”But the Gazzetta article was penned by the highly respected correspondent Pino Allievi, and at the Geneva motor show, Kehm indicated that Schumacher’s overall situation has improved.“Michael is out of danger,” she reportedly said, “but the condition is still serious and so it is difficult to say all the risks are gone.“But it is clear that his condition is no longer as sensitive as at first.”Allievi, meanwhile, wrote that while Schumacher’s children have now returned to school, Schumacher’s close friends such as Jean Todt and Ross Brawn are alternating at his bedside and speaking to the great German in English, as they did during their ultra-successful Ferrari days.The report said that during these visits, at which recordings of pit radio conversations and Formula 1 engine sounds are played in order to stimulate his memories, the expression on Schumacher’s face sometimes changes.And when the doctors are in the room, Schumacher reportedly often grimaces, or his arms move.
Read more http://grandprix247.com/2014/03/07/s...ut-respirator/
https://s1.postimg.cc/thk3l8ib3/image.jpg
Cekamo te!
to za disanje je demantovala sabina
http://www.bild.de/sport/motorsport/...9576.bild.html
A u qrc :(
8 marta 1998-e:
http://zaslike.com/files/l6qv6qf95v0djpfclqvn.jpg
Sjecam se ovoga, i ko bi rekao... :(
Sezona počinje 16 marta u Australiji. Za ovu sezonu su pravila konstrukcije drastično izmjenjna tako da očekujem da će se karte malo drugačije posložiti, te da ćemo imati konačno zanimljivu sezonu. Evo jedan mali podsjetnik kakvi su motori do sada pogonili bolide formule 1:
1947
Motor je radne zapremine 4,5 litara ako je atmosverski, a ako je kompresorski 1,5 litara. Snage su bile oko 400 KS.
1954
Motor je radne zapremine 2,5 litara ako je atmosverski, a ako je kompresorski 0,75 litara. Niti jedan tim nije koristio motor sa kompresorskim punjenjem. Snage su bile do 290 KS.
1957
Motori su bili atmosverski zapremine 1,5 litara, dok je raspon snage bio od 150 do 225 KS.
1966
Dozvoljeno je ta atmosverski motori imaju zapreminu do 3,0 litre, dok su sa prinudnim punjenjem dozvoljeni sa maksimalnom zapreminom od 1,5 litre. 1980 Reno predstavlja prvi turbo motor, da bi do 1985 godine svi prešli na turbo motore. Kako nije bilo pravila o pritisku turbo punjača on bi za kvalifikacije pravo veći pritisak tako da su motori proizvodii do 1.300 KS. U trci snaga bi bila do 900 KS.
1987
Pritisak turbo punjača je ograničen na 4 bara (zapremina motora je i dalje 1,5 litara), dok su atmosverski motori mogli da imaju 3,5 litara radne zapremine. Snaga je išla do 900 KS.
1988
Pritisak turbo punjača je ograničen na 2,5 bara.
1989
Turbo punjač je zabranjen, dozvoljeni su samo atmosverski motori do 3,5 litara radne zapremine. Snaga je išla do 820 KS.
1995
Radna zapremina motora (koji mora biti atmosverski) je ograničena na 3,0 litre. Do kraja razvoja snage su išle preko 900 KS.
2006
Maksimalna dozvoljena zapremina je 2,4 litre sa konfiguracijom V8 i uglom među cilindrima od 90 stepeni. Maksimalni prečnik cilindra ne smije da bude veći od 89 mm. Minimalna težina motora je 95 kg. Pomoćni sistemi kao što je hlađenje usisnog vazduha, ubrizgavanje bilo kakve supstance osim vazduha i goriva, promenjljiva geometrija usisa i izduva, te promenjljivo vrijeme otvaranja/zatvaranja ventila je zabranjeno. Dozvoljena je samo jedna brizgaljka i svjećica po cilindru.
2007
Ista pravila za motor, s' tim da se radilica ne smije kretati brže od 19.000 o/min.
2014
Dozvoljeni su samo motori sa turbo punjenjem maksimalne radne zapremine 1,6 litara koji se mogu najviše vrtjeti do 15.000 o/min. Dozvoljeno ja maksimalno do pet sistema za obnovu energije. Izduvna grana može da se završi samo jednim izduvom.
11 timova koji učestvuju u sezoni 2014 su:
- Infiniti Red Bull Racing (Reno motor)
- Mercedes AMG Petronas F1 (Mercedes motor)
- Scuderia Ferrari (Ferari motor)
- Lotus F1 Team (Reno motor)
- McLaren Mercedes (Mercedes motor)
- Sahara Force India (Mercedes motor)
- Sauber F1 Team (Ferari motor)
- Scuderia Toro Rosso Ferrari (Reno motor)
- Williams F1 Team (Mercedes motor)
- Marussia F1 team (Ferari motor)
- Caterham F1 Team (Reno motor)
2004e BMWov motor je imao preko somu konja.
Prenosi li ko na Extra TV F1 ove sezone?
Mozda ne skrembluju Rai Uno?
Kad pocinje?
Sent from my iPhone using Tapatalk