Kako si ovo dobio? Krenuo, saltao 1 2 3 4 5 i stao ili...?
Printable View
Kako si ovo dobio? Krenuo, saltao 1 2 3 4 5 i stao ili...?
aoo da ocete vishe presat sa tim smijesnim podacima , ako je vama lakse kad vidite na bord da vam trosi 3L super (a u stvarnosti sto trosi 3-4x vise) nema veze kad je vama lakse da vidite sto pise na bord kad ga vozite nzbrdo u 5 brzinu :D
evo je mene moj 1.6 potrosio 13-14l sigurno zadnjih 100km full gracke voznje 1-2-1-2-3 gas , al dosipam stalno goriva i kazaljka mi stoji stalno visoko pa se tripujem da mi trosi 3L ccc jer ne mrda pud dolje
to je taj rad :D
ja gledam sa 50 eura da predjem 200 kilometara, nego mi je nesto merak stiskat :/ hahaha
Koliko sam puta rekao: jebes potrosnju koja nema bar dvije cifre ispred decimalnog zareza.
onda sam ja bez auta,no neka, nego nisam ni covjek. :)
Juane, 2000 kubika? Jebenti, pa usisivac Sloboda 2000 ima 2000 kubika :lol:
Ispod V8 nema, i tacka (moze i sestak benzinjara turbo).
dobro je, nemam auto (blizu sam da ga imam) ali sam bar siguran da sam covjek (ali ne bas ljudina) :D
Za razliku od nekih, ti bi bio covjek i sa 20 kila :) .
Juane, zamisli e38 sa 2.0 (kad bi...)?
Castellana 0.75 centi ....
sipanje aditiva i injection cleanera stvara pritisak u fuel sistemu, tacnije u rezervoaru najvise.
Guglao sam malo jer kad krenem da sipam gorivo zadnjih dana - otvorim chep a ono kao da izdushi nesto. I saznam da se to desava zbog ovih aditiva. Tako da cu sad svako malo da otvaram chep, cisto da IZDUSI :P
Btw, sipao sam reda radi onaj stp power booster na 40 litara goriva i moguce je da malo mirnije radi, a moguce je da mi i malo manje trosi.
Doduse istovremeno je i zahladilo pa je mozda placebo efekat :)
Gledao sam testiranje 10 najpoznatijih 'pojacivaca' oktana, i stp je na 9tom mjestu.
Svi testovi su radjeni na turbo motorima (solidna kubikaza, visoka kompresija) jer na NA skoro da nemaju nikakvog efekta. Takodje su koristili nekakve mashine cije ime neumijemdaizgovorim.
STP je uzeo 7 ili 8osmo mjesto, prije njega je Wynn's, a prvo mjesto NOS octane booster.
Stp je u prosjeku 'dodao' jedva jedan oktan na americki premium gasoline, i malo poboljsao karakteristike. NOS oko 2 i po oktana.
Sa cijenom od 7 eura (sipa se na full tank) ne moze da skodi. Svakako nam je bmb98 puno aditiva da bi se primakli (na 100 metara) evropskom standardu
Btw, ne izbacajte mi fifth gear test dje su isprobali ove aditive i dokazali da kao smanjuju oktansku vrijednost goriva.
Oni su to radili sa kliom od 1600 kubika i nepunih 100 konja.
http://www.youtube.com/watch?v=D_yLrrUskyI
trosi li mi preko 10 litara kad ovako vozim ? :stid:
nikudJ ...
brate odje mi je upaljena klima, djevojka od 70 kila, 50 KILA goriva, nikakve gume NOVE... i vuche mi falsh vazduh.
inache ide masu brze ostrogamiiii
acid, mozda ti je blokiran breather valve. Ne smije biti pritiska.
ne znam, ne brojim kad ne krecem kako treba i kad izgubim 10 minuta na shaltanje u problematicnu drugu brzinu:)
a ne oslanjam se na sistem brojanja sekundi na youtube.
Bitnije mi je kako ide npr od 50-150 jer za to ne moram da lomim kompletan gearbox. NSX potvrdi :)
evo ovo jedan od rijetkih dje sam 'muski' krenuo i nisam zhalio - http://www.youtube.com/watch?v=usw3A...el_video_title
Inace stage 2 ide oko 4.8 idealno ali ko god je pokusao da to odradi sa fabrickim kvacilom, ostao je bez njega
@fabia, ovo sam vidio na par foruma, napisali 'hemicari'. Kad se gorivo pomijesa sa tim aditivima nesto se oslobadja, neka nevidljiva super sila koja prijeti da osvoji svijet. I eto pritiska.
Race took place on a private track in Mexico.
hahahahah
inace potvrda :)
Pritiska ima skoro uvijek, pogotovo ljeti, i bez aditiva, ali tu je breather valve.
Kako ga pojede sve je smijesno :)
Evo iz prve ruke kako nam je kvalitetno gorivo :).. Steta sto nisam imao fabijinu N8 pa da to bude snimljeno kako treba, al i ovako se vidi..
http://www.youtube.com/watch?v=qYqIM...t=HL1318183621
@Archi... Jos je to "ispravna" Alfa...