Vidi koliko ima pepela u ECM....pa onda pokusaj cistit DPF....
Printable View
Vidi koliko ima pepela u ECM....pa onda pokusaj cistit DPF....
Nisam ga kacio na dijagnostiku, ali vidim zadnjih 5-6 dana kad sam na leru, umjesto na 700-750rpm on radi na malo ispod 1000 i nekako nemirnije radi, a jutros se upalila zuta lampica nacrtan kao auspuh sa tackicama i kaze partikularni filter.Quote:
Originally Posted by injection
Gledao sam po srbiji imaju bukvalno kao masine za pranje filtera. Skine citav lonac i na odredjenoj temperaturi, uz posebnu tecnost, oko 30 minuta operu filter. Masina ima i susenje filtera i nakon svega se montira sve nazad i navodno dobijas prakticno nov filter. Ima li to neko u cg??
Ovi iskacu svako malo kao reklama
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6c5d0ece66.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hvala puno drug, pozvacu ih da zakazem dijagnostiku.
https://youtu.be/Qni9aBAdkFIQuote:
Originally Posted by amdradeon
Probaj sa ovim drug,nije stalno resenje al moze da ocisti za odredjeni period
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Ja bih to malo izupirao, a prije toga sipao neki aditiv od Liqui Molya koji pospješuje regeneraciju
Hvala svima na savjetima, ali ne znam u kakvom je stanju taj filter. Da ne pogorsam situaciju. Citah po nekim drugim forumima da je najbolje da se odradi inspekcija. Ako je manje zaprljanje onda pun gas i ovo sto kaze kolega mur sa nekim aditivom. Ali desavalo je da ga ljudi izgore jer je zaprljan i dzaba posle pun gas, nego ova masina za ciscenje je dobra stvar.
Puni gas ce samo jos vise da zaprlja filter...
Temperaturu za ciscenje neces dostignuti nikakvom agresivnom voznjom...ECU sam to odredi kad misli da su ispunjeni uslovi i bukvalno mijenja "mapu" i "tajming" ubrizgavanja goriva i time masivno podize temperaturu izduvnih gasova, a na neka auta ima i ekstra dizna kod dpf-a.
Ne rece koliko ti je cesto radio regeneraciju, jer ta zuta lampica se upali tek posle nekoliko neuspjesnih regeneracija, upiranjem neces dobit nista samo ces pogorsat situaciju, a pola posla ti je da nadjes majstora koji zna sto radi da ti provjeri sto je problem i nemoj da dozvolis da ti ga buše jer to znaju da urade pojedini majstori Podgoricki.Quote:
Originally Posted by amdradeon
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nisam znao da rade i ovi u Baru. Znam momka,skroz korektanhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cdb24dd0d4.jpgQuote:
Originally Posted by amdradeon
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Ljudi, hvala vam svima na preporukama i savjetima!
Zvao sam momka iz BP, po predlogu kolege Shanemana, dogovorio za utorak/srijedu pa cu javiti rezultate. Djeluju vrlo korektni. Ipak je bolje da se to masinski opere. Jeste da je skuplje od predloga kolega da ga produvam uz neki aditiv, ali je to i veci rizik. Objasnjeno mi je da turbo trpi zbog zacepljenosti filtera, kao i sam motor.
130e mi je trazeno za skidanje, ispiranje i susenje i montazu. Uz to prije bilo kakve fizicke intervencije se odradi softverski pregled vozila, kao i razlog zbog cega je doslo do zaprljanja. Dobro je da u Crnoj Gori ima ovakvih servisa, posto nece vise moci da se skidaju DPF, katalizatori i EGR, jer se nece moci registrovati cim se usvoje EU standardi, a to ce biti za godinu ili dvije maksimalno.
Ja sam bas skoro vidio i u BD tablu ciscenje dpf filtera itd, itd samo ne znam da li i oni imaju masinu za ciscenje... Tabla je bila odma sa desne strane na one zadnje semafore u BD kad ides prema Jazu...
Momci iz Bp su majstori svoga posla. Preporučujem.
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
Laze,izvini,ali sve ovo sto si napisao nema nikakve veze sa stvarnim desavanjem.Quote:
Originally Posted by Laz
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
Imaš i ovo:Quote:
Originally Posted by miovrag
https://instagram.com/auspuh_servis_...dium=copy_link
Послато са SM-G985F помоћу Тапатока
Ja do sada nisam koristio usluge ciscenja DPF ali svakako kad zavrsis napisi utiske da imamo info jer kakve su guzve i prilike u kojima se vozi ne bi me zacudilo da se pojavi potreba.
Sent from my iPhone using Tapatalk
golf 7 1.6tdi 2016to godiste.... presao 97000km i okine kais.... iance auto od prvog dana servisirano u rokspedu....
taman mu istekla garancija a interval za servis kaisa mu 180000km...tako oni kazu...
uglavnom sad im je prica kako je garancija istekla i to je to....cijena servisa sitnica...2800€.....
Mora da je bio Dayco kaiš
potpuno nebitno....ako imaju problem poznat, onda moraju da te pozovu...
mi smo imali 2 megana, reno nas pozvao i rekli dodjite, moze se desiti to i to...i kraj.... na 70000km zamijenjei kaisevi... naravno platili smo jer su i oni bili van garancije, ali su makar zvali....
sto sad da mislimo sa jos 2 takva golfa... koji su presli i manje od ovoga...
Quote:
Originally Posted by E_K_V
Je li bilo opoziva? Ako je bilo oni moraju snosit troskove.
Rokšped
Sve ti je rečeno.
Quote:
Originally Posted by TAKUMI
ne znam.... sad cu proguglat....
kad ukucam vin broj na https://www.vw.com/en/recalls.html
dobijem ovo
This is not a recognizable Volkswagen VIN. Please check your VIN and try again.
postoji li nedje neka recall lista za VW da se vidi....sto god trazim, izbacuje mi neke glupe rezultate
Pitaj na VW Club Croatia grupu na facebook
Ja lično nisam čuo da je bio ikakav opoziv za zupčasti