600-700.Quote:
Originally Posted by extravaganca
Printable View
600-700.Quote:
Originally Posted by extravaganca
2.5 TDI da mu se odradi glava motora, sicevi dizni i još par sitnica da budeš sigurniji u auto, lako bi prišlo 1000 eura. Mali i veliki servis, još Boga oca.
Kad dodaš to na nabavnu cijenu Tuarega, lako dođeš do cifre, mnogo mlađeg i pouzdanijeg džipa.
Jeste da je VW klub ali smo pričali o motoru iz Rav a.
Sent from my KB2003 using Tapatalk
Prije će trebat novu bregastu, nego to.Quote:
Originally Posted by claudiocaniggia
Od 2.5 se odustalo. Gleda se 3.0. najvjerovatnije nešto drugo. Nego iskreno izbor i nije neki.
Sent from my KB2003 using Tapatalk
Zna li neko koliko kostaju i dje se mogu naci senzori za gume sa ventilima naravno?
Nove ventile i sensore ima kod Vujacica,nedaj boze radnik osteti pri montazi odma resavaj i da musterija ne trpi....
Za koji automobil?Quote:
Originally Posted by hercules
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
Quote:
Originally Posted by hercules
Imam ti ja 4 nova, po 33 eura, Mobiletron. Inace su po 45.
Pumpa u rezervoaru iz 2003.g. i nakon vjerovatno pola miliona km. Nikad dirana prije toga, sipan dizel isključivo na Eko, a prije toga u Italiji.
Bolje spriječiti, nego liječiti, pa odlučih da je malo očistim.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...36632f4c48.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...14e38cb55d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c142877ed0.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e7b2b902ff.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d327ee7e8a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4a600911f9.jpg
Sve cetvorke :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nista kad nisi utanacio da je ispod 44.4:D.Popravni na 555555.
Hvala momci @Takumi @zrnojed
Golf 6 1.6 tdi BlueMotion(Technology) je fabricki spusten, da bi se preko bolje aerodinamike dodatno smanjila potrosnja time i emisija CO2, ekologija itd.
Mislio sam da ga podignem, jer mi je prenizak, na visinu obicne-standardne sestice, i nista vise od toga.
Kako? Dje?
Da li je dovoljno samo da stavim duze opruge, u ovom slucaju sa obicne-najcesce sestice, ili moraju i drugi amortizeri, eventualno i jos nesto ?
Golf 7 disel
<i>https://youtu.be/bm8uzxSIZaY
Iznajmio sam ga, ne bih ga kupio pošto ne volim golfove, ali stvarno je odlično vozilo.
Prednji pogon a hump pozadi kao da ima osovine.
Je li moguće da je 1.6 tdi motor u golf 7 toliko loš koliko ljudi pričaju? Nisam neki ekspert a ni ljubitelj VW ali računam da ne može biti lošiji od Citroenovog 1.6 HDI u c4 npr. što se tiče kvarova i sl. Kako gledam da kupim auto, juče mi je iskočio golf 7 karavan 2014 god i to u cjenovnom rangu jednog c4 2017 god a ima prednost što se gepeka i zadnje klupe tiče. Jedino što me odbija od golfa je ta priča o nepouzdanosti 1.6 motora
Dizne crkavaju redovno to znam, EGR zna da bude problematičan. 1.6 HDI 8v može lako biti bolji motor od tog TDIja
Posle revizije laznog Softa kod VW svi imaju problem sa diznama i sa EGR nekad se desi da radi previse regeneraciju DPF pa ga istopi prevelika temp izduva...
Ovo zadnje se meni desilo prosle godine. Istopio klipove kao da su od gline napravljeni.
Znaci treba sve na OFF pa onda da se vozi dok ne riknu dizne.
znači, čuje se tiho zviždanje, pretpostavljam da je turbina, u pitanju b5.5, 2004, 1.9, 131ks, karavan, tiptronic
za sad se ne osjeća nikakva promjena u vožnji
ima li kakva preporuka đe, kod koga nositi, ili da čekam dok ne crkne...
Može li preporuka za nekog dobrog majstora?
Čitam nešto komentare Nemanje/AutoAnliza da mu škoda troši 1L ulja na 15k. I kaze da je to uglavnom na većinu auta novih....
Meni nesto to previse,kupus novo auto i trosi to 1L ulja. [emoji46]
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk