O motociklu...

Posle su ove godine cijene u nebo. Prosle godine ja znam dva komada godinu stara sa bas malom kilometrazom i dodatnom opremom da su prodati za 8500-9000e , a ove godine su cijene daleko visocije. Po 10000e traze i to za onaj prosli model bez led svijetala.


PS . daleko je ovo od skutera, jer ima predobro vjesanje i mjenjac i agregat i sve ... ali generalno masu para za ovaj tip motora

pss. Juce vidjeh u PG , Ducati Desert X . Neko ga je vec doveo . Kakav motor uffff


https://mcn-images.bauersecure.com/w...desertx-01.jpg

posle cijene u 3 lijepe!
ovo je bruka, sto rade ljudi i kako mazu oci sa cijenama a novi modeli promijene boju i dodaju 2 lampice na displeju i teraj!
DESERT da ne komentarisem jer sam se zaljubio pa nema smisla :)
cak se mislim da trampim Multistradu za njega iako to bas nema smisla.

Quote:

---

Originally Posted by NoLimit

Mnogo kao i cijene ostalih sto su nenormalno visoke.
Brzo ce i Xmax 300 doci na 10k kako je krenulo.
Ima par modela starijih za 10k i jedan 2021 za 11k koliko sam vidio na dilera.
A da ga opremis sa izduvom, koferom, rol barovima, maglenkama...izadje jos 4000 minimum.

---

Moj ce drug brzo prodavat 2021. xadv sa rol barovima i akrapovicem. presla nista. crna

Koliko ce ga cijenit ?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...49e38528b6.jpg


Prijatelji, bice trening bezbjedne voznje sad u Septembru u Podgorici.
Cijena treninga je 105e.

Prijave se vrse na site

Motoklub.me


Sent from my iPhone using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by NSX

lele, 13K skuter sa minitouring gumaama :D

---

Evo i ja gledam i nevjera. Euro se srucio u odnosu na dolar. Mada i da nije to ovo je nemoralno visoka cijena za ovakav motor

Tmax je vec nekoliko godina unazad 13000+
Mnogo jeste ali sta da se radi, svaka roba ima svog kupca. Nekome nije zao dat za auto 50k a nekome za motor 25k.

Ма јасно. Не би га они правили да им не пролази. Но бих волио знати колико продатих имају иначе.

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

Pitah u AC Viva imaju li model od ove godine i nema u salonu.
Proda se toga masu sigurno, ne kazem kod nas jer smo malo trziste.

Quote:

---

Originally Posted by Pasha

Uostalom bice brzo moj X-max na prodaju. :) 2019-to. :)

Ocu pred ljeto da se castim X-ADV 750cc.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Je li stigao X-ADV 750cc?
Kako te sluzi?

pazi, najprodavaniji motor na svijetu je GSA, on kosta 25k, cesto i 30k
realno koliko god da je dobar, ne vrijedi te pare
multistrada kosta 25-30k ista prica, samo neka su zdravo

Xadv je ozbiljno dobra sprava, ubola je Honda bas dje treba

Quote:

---

Originally Posted by NoLimit

Koliko ce ga cijenit ?

---

Oko 11. Ne vjerujem da je i 1000 km presao

Quote:

---

Originally Posted by stevann

Oko 11. Ne vjerujem da je i 1000 km presao

---

Posalji kontakt na pm pa ko zna mozda se trguje sad kad pocnu kise, zima i mecave

Quote:

---

Originally Posted by dub_c

pazi, najprodavaniji motor na svijetu je GSA, on kosta 25k, cesto i 30k
realno koliko god da je dobar, ne vrijedi te pare
multistrada kosta 25-30k ista prica, samo neka su zdravo

Xadv je ozbiljno dobra sprava, ubola je Honda bas dje treba

---

U Njemačkoj, a pri vrhu prodaje u Evropi... ostatak svijeta... praktično nepoznat... evo koje marke su poznatije https://forum.cdm.me/showthread.php?...02#post5715602

[emoji16]

Sent from my moto e5 using Tapatalk

Препорука за мајстора на територији Црне Горе , а можда и Србије, који је баш баш провјерено добар за одржавање спортских мотора ?

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

do Muse se ne može doć, u Srbiji bio je nekad Rade kocka dobar ali vele da je i on počeo da zaebava

Kod koga bi zamjenio gume od motora? Ide li i balansiranje? Ja cu ih skinut sa motora.

Sent from my SM-A725F using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by NSX

do Muse se ne može doć, u Srbiji bio je nekad Rade kocka dobar ali vele da je i on počeo da zaebava

---

Ko ti radi oko Infinitija? Izluđeh od mehaničara.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

А што је то јел могуће? А ове званичне радње, типа Јамаха , Кавасаки и то. Ко је њима механичар?

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

Rekose mi dukatijev servis u bg da je dobar al ne znam, vidi na bjbiker. Bio nekad neki irac il englez nedje van bg sa preskupom opremom i garazom haha

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by nimfa

Препорука за мајстора на територији Црне Горе , а можда и Србије, који је баш баш провјерено добар за одржавање спортских мотора ?

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

---

Musa je poslednji put bio u ac viva-honda, mislim da je jos tamo, ozbiljan servis

Mozes i kod Batka
Batko 069022096

Quote:

---

Originally Posted by extravaganca

Ko ti radi oko Infinitija? Izluđeh od mehaničara.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

---

fabia, ako ga uvatiš...

Quote:

---

Originally Posted by NSX

do Muse se ne može doć, u Srbiji bio je nekad Rade kocka dobar ali vele da je i on počeo da zaebava

---

Какви су код нас све неке Мусе, Баткови и Коцке. Нема званичан нормалан сервис у који раде професионалци и имају неки систем заказивања. Но све с брда с дола

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

imaš u Hrvatskoj par ozbiljnih servisa

Nema tu neke filozofije vala, imamo i mi majstore u CG skroz solidne ako se radi SERVIS. Ako su sad neki zesci problemi...Batko i Musa.
Batko znam da ima ozbiljnu dijagnostiku a ni znanja i iskustva mu ne fali.
Musa...sve zivo zna ali njegov pristup je upitan.
Japance (ne znam za ove R1M i CBRRRRR 2022.) ali normalne motore svako moze da odrzava.
Evropljane treba malo bolje poznavati ali, odrzavanje stvarno nije problem ni na S1000RR.

Да се похвалим , коначно је стигла Нинџа [emoji16]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1e55d506b5.jpg

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

Nek je srecnaaa, da predjes mnogo km s njom [emoji3526]

Хвала брате. Хоћу одмах уље да замијеним и да ми га овако испреглада неко. Има ли ко предлог да га одведем или број? Шаљите на пм или на 068 554402

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

Javi se u Magnus moto, imaju servis pa zakaži i odvedi motor. Ako oni ne mogu imaš BMW Voli isto moto servis pa vidi s njima hoće li da prihvate da rade Kawu.
I nek je sa srećom trgovina :)

Srecno i pomalo, na vr' gasa :)

Quote:

---

Originally Posted by nimfa

Хвала брате. Хоћу одмах уље да замијеним и да ми га овако испреглада неко. Има ли ко предлог да га одведем или број? Шаљите на пм или на 068 554402

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

---

Dado na Drač je vrhunski majstor, ja bi Magnus zaobišao u sirokom luku..

Има ли ко каква искуства са Батом из Толоша, тачно преко пута стадиона Црвене Стијене?

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

na ljeto na NAVAK!

Хвала људи.

Данило, оу јеааа.


Него нешто размишљам, је ли могуће да се ова стаза у Хрватској зове Гробник [emoji1787]

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

tako se zove mjesto

Опет чудно

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

Ime je od XIII vijeka, na Grobničkom polju je prvo bio aerodrom, pa je sedamdesetih godina prošlog vijeka izgrađena je staza (autodrom) koja je dobila naziv po geografskoj lokaciji.

P. S. sa srećom Kava.

Sent from my 5025D using Tapatalk

Kakvi dani za motor, ono dok ima sunca kruzirat i uzivat ehhhhh :)

Quote:

---

Originally Posted by wulfy

Ime je od XIII vijeka, na Grobničkom polju je prvo bio aerodrom, pa je sedamdesetih godina prošlog vijeka izgrađena je staza (autodrom) koja je dobila naziv po geografskoj lokaciji.

P. S. sa srećom Kava.

Sent from my 5025D using Tapatalk

---

Хвала брате.

Quote:

---

Originally Posted by NoLimit

Kakvi dani za motor, ono dok ima sunca kruzirat i uzivat ehhhhh :)

---

Прелијепо.

Мало сам опрезан због хладних гума. Не грије сунце довољно дуго да загрије асфалт тј гуме. Осим тога , мерак.

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

evo ugrabih malo slobodnog vremena pa sam preveo sa holandskog jedan članak o kotorskim serpentinama kako ih Belgijanci vide, iz magazina Toeren (septembar 2019.)

https://i.postimg.cc/zG6ghvt5/viber-...-09-37-273.jpg

Planina Lovćen

Država: Crna Gora Rastojanje: 38 km

"P1" bi mogao biti znak koji najradije vidimo kada jurcamo pored "pit wall"-a tokom trke izdržljivosti, ali je takođe i naziv veličanstvene dionice puta između gradova Cetinja i Kotora u Crnoj Gori. Brzi pogled na Google Maps otkriva odmah njegov vijugavi karakter, ali ništa te ne može pripremiti za pravu stvar: relativno opasnu dionicu puta od 38 kilometara po kojoj se, tako da kažemo, ne vozi pravo ni desetak metara. Polazimo sa Cetinja, bivšeg glavnog grada Crne Gore, iz podnožja svete planine Lovćen. Cilj nas čeka nakon dobrih sat vremena vožnje, u živopisnom gradu Kotoru koji se nalazi u najljepšem zalivu u cijeloj zemlji, a koji uključuje i stari grad iz srednjeg vijeka koji je odolio zubu vremena. Ali do tamo bi bolje bilo da stigneš bez problema: ovo nije put za početnike ili mekušce - prostora za grešku nema, ako shvataš na šta mislimo. Ako osjetiš da ti se dižu dlake na rukama i da ti se dlanovi znoje pri samoj pomisli na to, probaj samo da zamisliš kako je izgledalo teturanje ovim putem prije nego što je crnogorska vlast odlučila da postavi zaštitne ograde. Budući da je vožnja motocikla stvar "gledanja kuda želiš ići", najbolje je učiniti sebi uslugu i ne gledati preko ivice puta. Jer tamo zjapi nevjerovatan ponor od nekoliko stotina metara do Jadranskog mora... Ali dobro, da se vratimo na ljepšu stranu ove vožnje. Najprivlačniji dio puta je dionica od nekih osam kilometara kojom se penje još 423 metra na 881 metar nadmorske visine i tokom koje savladavaš šesnaest serpentina, prikladno nazvana "Kotorska serpentina". Uski put širine jedne kolovozne trake bjesomučno vijuga uz strmu plannu, dok ti se neprekidno pruža hiljadu pogleda na more. Zvuči skoro predobro da bi bilo istinito, zar ne? Pa, zapravo i jeste pomalo tako: sami asfalt izgleda poput bikini zone "dotjerane" tupim brijačem: neravan, nije baš ugodan za vidjeti i dobro uzrokuje neophodnu iritaciju. Šteta, ovo bi moglo biti puno bolje kada bi se stavio svježi sloj asfalta. Ako ova izlizana podloga nije dovoljno izazovna, postoji i varijanta za ljubitelje kramponki: stara kozija staza do vrha je nevjerovatno lijepa alternativa za najhrabrije. Prije polaska baci pogled na sat, jer između 10 i 16 časova je malo veća gužva nego što bismo se nadali. Savjet od kuće: kreni prije zore, izlazak sunca iznad Lovćena je zasljepljujuće ljepote.