Meni je nešto malo 500 ciklusa (pri čemu je to cifra za kutiju). Ako dnevno predjes 10-15 km, znaci svaki drugi dan ga punis. U nekom najboljem slučaju 2.5 godine traje baterija? Koliko košta sama baterija?
Printable View
Meni je nešto malo 500 ciklusa (pri čemu je to cifra za kutiju). Ako dnevno predjes 10-15 km, znaci svaki drugi dan ga punis. U nekom najboljem slučaju 2.5 godine traje baterija? Koliko košta sama baterija?
500 ciklusa je i kod Xiaomija.Quote:
Originally Posted by GaD
A po mom računanju, sa raznim odbijanjima, se dobije 8000 do 12000 kilometara što nije malo.
Baterija kosta od 130 do 190 eur.
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
Ne razumijem se ni u jedan samo mi se učinje malo.
Imali ko iskustva sa
MS neutron n2 plus
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
Ja se još čudim kako nisam juče popodne na skretanju iz Bulevara Svetog Petra Cetinjskog ka ulici Bratstva i jedinstva nisam pokupio jednu gospodju na trotinet.
Onamo kod udruženja likovnih umjetnika ima uslovna zelena koja se pali mnogo prije nego zeleno pješacima. I krenuo sam na zeleno i bukvalno perifernim vidom vidio sa desne strane nekoga na trotinet. Legoh na kočnicu i gospodja porduži na trotinet sa sve slušalicama u ušima. Ja skamenjen gledam kako nastavlja, par pješaka gleda i ne vjeruje. Bukvalno na dušu da je nosim.
ove sa trotinetima treba biti trotinetom u glavu definitivno, ali apsolutno ništa ne gledaju
Trotinetom po vugla, pa ih onda prelecet autom sa nauce ..Quote:
Originally Posted by NSX
Eo kroz HN redovno kontra pravcem kroz usku jednosmjernu, narocito djeca, pa ce poslje roditeljima vozac bit kriv a ne njihovo idiotsko vaspitanje i nebriga za djecu..
A o starijima ne bi zborio mnogo, mozga bez, cast izuzecima naravno ..
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
Meni je najbitnije da je MUP odlucio da ih ne uvede u ZOBS sa zadnjom revizijom...Quote:
Originally Posted by NSX
Pa bilo da ih zabrani, bilo da ih dozvoli ili nesto izmedju, ali da se barem nesto propise... KO SU? Kuda se krecu, kako, oprema (kaciga, prsluk), signalizacija, poznavanje saobracaja polozeno itd... NISTA!
Samo su posle usvajanja prigovorili opstini PG da ne treba da subvencionise kupovinu istih jer nijesu definisani zakonom :D ahahaha
da niej tuzno bilo bi smijesno
Istu scenu sam imao ispred restorana Koala, ali klinac na biciklu..Quote:
Originally Posted by hercules
Ne znam ni sam kako sam ukocio i kako ga nijesam pocistio na pjesackom.
Bice problema velikih sa trotinetima...narod vozi kao blesav, a ona cuda znaju dosta brzo da se krecu.
X puta pogledam da nema ko na pjesacki, nema, nastavim da se krecem normalnom brzinom i onda samo odjednom kao na X games proleti ispred mene na milimetar, stvori se niotkuda.
Samo je pitanje kad ce na haubu da odleti...
A naravno ni kaciga ni neki stitnici nisu obavezni
Imas vremena da pises ovdje neces meni na privatnu da odgovoris ili ne daj boze na onaj post za solarne bojlere :)Quote:
Originally Posted by Laz
P.S.
Izvinjavam se na off, morao sam ga prozvati :)
Smije li se električni trotinet voziti po kolovozu? Juče sam se naguslala kroz Serdara Jola za momkom koji vozi po kolovozu. Taman ga preteknem, semafor, on me opet prestigne...
ni prosli, ni ovi novi ih nijesu definisali ZOBSom niti podzakonskim aktima...Quote:
Originally Posted by NotRobot
odbijaju da napisu slova i onjima i o biciklistam - kuda se krecu, kako, sta je obavezna oprema i da malo to, pazi cuda, kontrolisu... jer su i jedni i drugi (kao i ostatak drustva) puni bahatih... npr pored sportskog, 2 trake za bicikliste, onoliki trotoar i meni pred kola izlijece nesoj biciklista koji bi da pretekne!!!??? da ga udarim, odgovarao bih ko za normalnoga
valjda nijesu obavijesteni da toga ima kod nas :D
Biciklisti se ponašaju kako im odgovara u datom trenutku. Kad voze preko pješačkog, onda su pješaci (iako bi trebali da se spuste s bicikla i pješke nastave). Jednom mi je tako prolećelo neko govedo (nemam drugi izraz) i još mi se beči kako mu je zeleno (za pješake). Pa tu nema rasprave. Rješenje je dodatak na semaforu za bicikliste, gdje imaju stazu. Do tad ne znam što se može, oni će tako nastavit po cijenu da ih neko udari.
Onda, pretiču s koje god strane stignu. Još fali samo preko krova da ih vidim. S lijeve ne bi smjeli nikako da obilaze vozila, njihova je desna strana uz kolovoz. Dodatno, prolaze kroz crveno kako im dune. Nije im ovo Amerika da kroz crveno mogu skrenuti desno..
Isto važi za trotinetaše.
Motoristi imaju daleko bolje poznavanje pravila, ali i njih često zabolje.
Kad se na to dodaju divljani na 4 točka, stvarno je situacija na nivou.
Kad pominjes 'trotinetase'... vidim da se apsolutno nista nije mjenjalo po tom pitanju. I dalje nikakvog pravila, i dalje kamikaze kako po kolovozu tako i po trotoaru.
A vjerujem da su takvi do sada imali srece, da se nije desilo neko sr*nje u medjuvremenu.
Eto bas neki dan mi izlete dvije cure na trotinetu koje su presjekle kolovoz da predju sa jednog trotoara na drugi. Srecom sam isao lagano i mogao sam da ukocim a da ih ne pokosim.
Ali nisu samo ta djeca od 10-12 godina nego gledam i matore koji slabo sto cuju i vide oko sebe kako rokaju sa tim trotinetima a nisu spori uopste.
Na dva točka si druže ili drugarice 😀 Mnogi se ponašaju kao da će da padnu na sunđer, a ne na beton ili ivičnjak. E taj mozak ne kapiram, ostalo nek im je prosto..
Otkako sam vidjela jednu nevjestu da prelazi trotinetom raskrsnicu kod Hiltona dijagonalno nicemu se ne cudim.
Ipak, da se sto pitam, niko na njega noge spustao ne bi bez kacige i po kolovozu dje ima trotoara ne bi smjeli.
Dobih subvenciju za trotinet. Šta mi je best buy u cjenovnom rangu 400-450e?
Traži točak 10inch
Da ima amortizer prednji valjalo bi i zadnji.
Ne znam koji su aktuelni ali ne za9biđi te elemente.
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
razmišljamo da uzmemo neki trotinet, ovaj xiaomi pro 2 nam se čini dobra kupovina. volio bih da čujem od ljudi koji su imali iskustva sa trotinetima, da li je bilo situacija da se kupi trotinet pa da onda shvatiš da ti ipak nije toliko potreban ili praktičan?
na primjer, dobar je da odeš do nekog u goste ili na kafu ili na posao, pa ga ubaciš unutra ili ga držiš na oko da ga ko ne ponese. ali, odlazak u prodavnicu/banku i slično nije opcija jer ga nemaš đe ostavit. to mi je jedina dilema u cijeloj priči.
Mozes da ga zakljucas normalno kao i bilo koje biciklo. Imas one lokote koji se stave na disk od kocnice i priputas ga uz neko drvo ili banderu. Za svakodnevno obavljanje sitnih poslova kroz grad je super, pogotovo ljeti kad su vrucine. Ja sam u zgradi bez lifta pa ga nosam na 4ti sprat i nije mi problemQuote:
Originally Posted by EgZeKuToR
Prodavnicu po meni zaboravi.. jedino ranac da nosiš...
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
Ja vozim ovakav vec 2 godine, evo licna iskustva:Quote:
Originally Posted by NokiaPg
1. Zaboravi na ovaj domet od 45km. I sto se ovoga trotineta tice, a i svih ostalih jer:
to sto je deklarisan domet do 45km, to vazi samo ako vozis normalnom (citaj umjerenom srednjom brzinom i ako nisi 100kg tezak). A posto ja sa svojih 85kg ga vozim u maksimum od 33kmh koliko sam uspio razvit, onda se baterija jako brzo trosi i onda mi domet s jednim punjenjem bude jedva oko 10ak km. Ponavljam, ovo pravilo vazi za SVAKI trotinet, jer je isti princip kao kod auta - ako im je prosjecna potrosnja 8L/100km, ne znaci da je ista ta ako se vozi pun gas u blokadu (logicno).
2. Vec sam 2 puta mijenjao zadnju unutrasnju gumu, pa je moja preporuka (svima) da se "naoruzate" unutrasnjim gumama s aliexpressa, jer je odje jedna 15ak eur, a na aliju je to smijesno nesto para (zaboravih kolko). Potrudite se da vam pukne zadnja a ne prednja, jer oko prednje ima dosta vise posla oko zamjene.
3. Vec sam jednom servisirao konektor izmedju baterije i trotineta, jer kako ga vozim u maksimum i ne usporavam na ivicnjake i lezece, vremenom su se konektori pokrivili od poskakivanja i vibracija. Dakle, njezno preko neravnina, lezecih, rupa itd..
4. Istina je da se ovaj smile X8 vozi masu ljepse na 10", nego ova vecina trotineta od 8"
5. Dobra stvar je kad se pedala gasa zadrzi 3sec, aktivira se tempomat i trotinet sam drzi brzinu (ponistava se kad se opet takjne pedala gasa ili kocnice)
Nema tema, pa da otvorimo :) vozite li trotinet, koji imate? Jeste li mu radili kakve modifikacije?
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
Nemam trotinet ali sa ocem kako radimo oko bicikala ljeti radimo i oko njih. Ne hvale se nešto puno, često gume se buše, gume znaju da budu skupe unutrasnja čini mi se 7e a spoljna nešto preko 10e. Što znam ima raznih tih trotineta boljih i losijih svakako više preferiram biciklo jer je zdravije nego trotinet. Jer se na njega stoji a na bajs okrećeš pa ipak je po meni bolje.
Sent from my SM-A305F using Tapatalk
Nije mi jasno zašto ljudi upoređuju električni trotinet sa biciklom i pritom iznose zdravstvene prednosti bicikla kao da o tome niko nista ne zna…
Trotinet bih prije uporedio sa autom i u tom smislu prednosti i mane, ja sam uzeo električni prije par godina u tom trenutnu smatrao sam da je to čista glupost na kraj se ispostavilo da mi je bolje poslužio u većini situacija nego sto bi auto i biciklo takodje, izmedju ostalog biciklo ne bih uzimao u obzir jer mi nije bila namjera da dolazim znojav i dodatno izmoren na lokaciju na koju sam išao + praktičnost trotineta je sto se i sklapa i ponese svudje lako.
Mana- samo gume koje pucaju svakih par dana, rješenje je puna guma, i to je gotovo obavezno makar na jednu stranu staviti od tada nemam problema bas dugo.
Odmah sam to pomislio, trotinetom dodjem spreman i ne oznojim se. To mi je najveća prenost i to ja vozim bas lagano, bez pogibejnih ulijetanja [emoji1787] prosao sam tek nekih stotinjak km, ali sam jako zadovoljan jednostavnoscu. Gume nijesam jos mijenjao, ali cu uzeti za pocetak prednju tvrdu, pa da vidimo. Vidio sam za xiaomi da ima masu opreme dodatne, jeste li koristili? Ovaj x lock djeluje korisno dosta
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
Nisam ni znao da to postoji, za svo ovo vrijeme nisam imao problema sa tim zatezačem, navodno često zna da puca, meni do sad nije, najbitnije je zaštiti kapicom za zaštitu od vode gornji displej jer tu gotovo uvijek voda zna da probije ukoliko se vozi po kiši, kad se to stavi nemaš problema.
Koristim m365 obični, vozio sam ga i po blatu, pljuskovima, makadamu… Nikad nikakvih problema, i ako je star par godina baterija je i dalje odlična.
Ukoliko nadjes dje ima da se uzme x lock pisi, ugradio bih ga radi dodatne sigurnosti.
U mobillendu ima svega sem x lock, nevjerovatno :)
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
Tamo šta god kupiš to ti je kopija sve im se raspada jako brzo .
Ali evo ima ga na ali za 40eura teško da se može naći jeftinije.
https://a.aliexpress.com/_mqKxIQE
Dje si gume trgovao?
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
Kod njih. [emoji1]
Ali sam slomio blatobran, uzeo tamo novi i tokom montiranja se već raspao. :)
Pogledah malo evo ga jeftinije.
https://a.aliexpress.com/_mtiPoZC
Ja stavih obije pune, bas je dosta neudobniji sad :/
Mijenjao sam sam pakne i cuda jer su se bile potrosile [emoji23]
Pa moze li se voziti na pune? Koliko si prešao prije zamjene pakni? :D
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
Je li ovo isto može i za ovaj pro 2, mislim da je to oznaka za ovaj moj :)Quote:
Originally Posted by iLaki
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
Može, univerzalno je.:)
Kakva su ova el. bicikla, ja bih radije uzeo bajs da mogu malo dalju turu napravit (ne za svaki dan, da mi treba za svaki dan uzeo bih trotinet jer je agilniji i prakticniji).
Ako oćeš bajs kupuj što bolji jer ako uzmeš nešto jeftino brzo crkava jer ti motori su malo slabiji. Kod bicikla je motor postavljen komplikovanije nego na trotinet i ima malo komplikovaniju strukturu...Quote:
Originally Posted by ^izzy^
Sent from my SM-A305F using Tapatalk
Sestra ima MS Energy E10,(ide na poso s' njim)12 km svaki dan.Preko 1000 km predjenih(godina dana koristenja).Za taj period je probila jednom gumu,koja je tubeles.I onda je stavljena unutrasnja.Po meni,jedina mana je zadnja kocnica koja nije nesto.S prednjom se leti na glavu
Za tih godinu dana ako nikad nije pakne zamjenila nije ni čudoQuote:
Originally Posted by Randy Orton
Sent from my SM-A305F using Tapatalk