Audi Club

Quote:

---

Originally Posted by JOLE

hahha pa što ti ne prodaš tvog M-a bolje nego e60 520/530D... Ovaj novi A6 izgleda kao svemirski brod naspram bilo koje rs4-ke.

---

Meni namrtvo nije jasna ta prica rs4, rs6, rs12, i posle se vozaju sa tim autima kroz centar, da ih drugi vide, predju u prosjeku 15KM dnevno, i banja, imaju rs4... u drzavu dje ima više rupa i lezecih nego para, dje je staza misaona imenica, dje su ogranicenja po 50km/h na 3 trake, radari na svaki mogući ćošak, ne pada im na pamet da ponekad prosetaju do neke staze, da izvozaju to auto kako treba da se vozi...pa 100x više će da se izvoza i da uživa u vožnji vozač toga 3.0 tdi za god. dana nego sto bi vi sa rs4 za 10 godina

Da uziva u voznji? Hah, zavisi.
Ne znam da li se isplati to uzivanje ako ides u Roksped i kazu ti da je crkao komplet CR sistem i zamjena je 6200 eura plus ruke.

Ne sprdaj se, sad ispade dizeli se kvare svaki cas, pa bio bi neki recall da je takvo stanje, nisu ljudi ovce da im to rade, bar ne u EU, svejedno imas garanciju boli te tuki. A taman toliko bi mi bilo da zamijenim diskove i pakne na rs4, i jednostavno ne mozes ni ti ni niko drugi da me ubijedi da neko moze da uziva u voznji rs4 kod nas u cg, moze da uziva u osjecaju da ga ima, i da ga gleda sa prozora, nista drugo

pakne za RS4 su max 150-200 eura sve, mozda su cak i skuplje za ovaj 3.0..a i diskovi takodje

vise tezine = jace/skuplje kocnice

"Meni namrtvo nije jasna ta prica rs4, rs6, rs12, i posle se vozaju sa tim autima kroz centar, da ih drugi vide, predju u prosjeku 15KM dnevno, i banja, imaju rs4... u drzavu dje ima više rupa i lezecih nego para, dje je staza misaona imenica, dje su ogranicenja po 50km/h na 3 trake, radari na svaki mogući ćošak, ne pada im na pamet da ponekad prosetaju do neke staze, da izvozaju to auto kako treba da se vozi...pa 100x više će da se izvoza i da uživa u vožnji vozač toga 3.0 tdi za god. dana nego sto bi vi sa rs4 za 10 godina"

ja te ne kapiram, zasto RS4 ne bi mogao da se vozi istom rutom kao i taj 3.0?! jeste da ce se 3.0 bolje uklopiti u zvukove okruzenja kad se vozis pored neke njive ali ajd sad...

Ja kolko vidjeh ovo su cijene pakni+diskova, ovo prvo piše da je OEM:

http://www.ebay.com/itm/Audi-BREMBO-...#ht_500wt_1264

http://www.ebay.com/itm/BREMBO-FRONT-GT-BRAKE-6pot-2p-380x34-SLOT-RS4-B7-YELLOW-/330594671816?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories &fits=Model%3ARS4&vxp=mtr&hash=item4cf8fa5cc8#ht_4 105wt_1021

http://www.ebay.com/itm/BREMBO-FRONT-2-piece-ROTOR-DISC-KIT-380x34-DRILL-RS4-B7-/330594667556?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories &fits=Model%3ARS4&vxp=mtr&hash=item4cf8fa4c24#ht_3 706wt_1021




Ada ti sa rs4 mozes i offroad da opališ, mozes 400m po makadamu.... poenta je zasto uzimas rs4 ako ces tuda da ga vozis? 3.0 ce bolje da se uklopi i sto se tice udobnosti, ekonomicnosti... znas i sam da to nisu "daily driver" auta u srecnim zemljama, a kod nas zbog predivne registracije tesko da mozes da imas weekend car

registracija za RS4 je skoro duplo jeftinija od tog novog 3.0 kod nas...pogledaj onaj Balsin kalkulator pa ces vidjet :)

a 3.0 takodje dolazi sa 18cama fabrickim (uglavnom) ako ne cak i sa 19...ne vidim zasto bi to bilo bolje za makadam i za udobnost :)

ovaj Brembo sto si stavio kosta toliko iz vrlo prostog razloga..sto ako izadjes na stazu ima da sagoris deset fabrickih diskova od 3.0 za ovaj jedan Brembo :) a i diskovi fabricki za 3.0 nisu jeftini budi siguran :)

A zašto pričamo o servisu na NOVI auto, mimo velikog servisa prvih par godina ne znam kako da ga voziš ne možeš mu neki veliki kvar napravit.

Quote:

---

Originally Posted by ^^0LIvEr_QuEeN^^

Meni namrtvo nije jasna ta prica rs4, rs6, rs12, i posle se vozaju sa tim autima kroz centar, da ih drugi vide, predju u prosjeku 15KM dnevno, i banja, imaju rs4... u drzavu dje ima više rupa i lezecih nego para, dje je staza misaona imenica, dje su ogranicenja po 50km/h na 3 trake, radari na svaki mogući ćošak, ne pada im na pamet da ponekad prosetaju do neke staze, da izvozaju to auto kako treba da se vozi...pa 100x više će da se izvoza i da uživa u vožnji vozač toga 3.0 tdi za god. dana nego sto bi vi sa rs4 za 10 godina

---

A meni nije jasno čemu ga vozat kroz centar, jedino da se pohvali čovjek (ne možeg ga npr brzo vozit) i to dolazimo do suštine, što 90% ljudi, pojma nema što je RS4, RS6... Izgledaju agresivno ali daleko od toga da čovjek pomisli da košta koliko porše 911 (rs6). Prošle nedelje sam bio u Budvu sa sestrom da pijem kafu, ispred starog grada parkiran RS6 i sad jedan naš prijatelj ima takav model isti avant 2.7 TDi, pitam je li vidi razliku, ne. DŽabe joj ispričah da ide isti V10 motor iz lamba, čak i kad ga je upalio izgledao joj je kao 2.7 TDi :D.

Quote:

---

Originally Posted by NSX

vise tezine = jace/skuplje kocnice

---

Mozes li da pojasnis ovo?
Znaci velicina diskova nema veze sa snagom i brzinom auta?

Quote:

---

Originally Posted by ^^0LIvEr_QuEeN^^

Meni namrtvo nije jasna ta prica rs4, rs6, rs12, i posle se vozaju sa tim autima kroz centar, da ih drugi vide, predju u prosjeku 15KM dnevno, i banja, imaju rs4... u drzavu dje ima više rupa i lezecih nego para, dje je staza misaona imenica, dje su ogranicenja po 50km/h na 3 trake, radari na svaki mogući ćošak, ne pada im na pamet da ponekad prosetaju do neke staze, da izvozaju to auto kako treba da se vozi...pa 100x više će da se izvoza i da uživa u vožnji vozač toga 3.0 tdi za god. dana nego sto bi vi sa rs4 za 10 godina

---

Upravo ovo sam sinoc gledao sa RS6.
Bio sam u Skolijeru (Pg), mozda 15 minuta, i vidio sam ga da je prosao 3-4 puta

Quote:

---

Originally Posted by NSX

ja te ne kapiram, zasto RS4 ne bi mogao da se vozi istom rutom kao i taj 3.0?! jeste da ce se 3.0 bolje uklopiti u zvukove okruzenja kad se vozis pored neke njive ali ajd sad...

---

http://www.car-caffe.com/forum/images/smiles/roll2.gif


Ja i dalje ne mogu da vjerujem da neko moze da uziva vise u jednog teskog i neupravljivog dizela nego u RS4.

Treba li imat ista drugo u auto osim jebenog momenta? Upravljanje? Raspored tezine? Pogon? 400 konja? Vjesanje? Sasija? Imas li to sve u A6 sa 200 kila ispred prednje osovine, i FWD u 80% slucajeva?

Quote:

---

Originally Posted by Fabia_Elegance!

Kad sam hvalio dizele, ti motori su bili normalni dizeli. Bosch pumpe, eventualno CR prve generacije i PD.
Sad svi imaju CR trece generacije koji je osjetljiv kao oko, po jednu ili po dvije super osjetljive turbine i milion drugih senzora.
Neko je izmislio dizele da bi auto trosio manje - da bi bio ekonomican.
Danas je drugacije. Dizeli su preforsirani da bi postigli benzince. Morali su ubacit previse elektronike i precizne ali osjetljive mehanike.
Dizeli danas idu odlicnom, da. Ali da bi isli odlicno, moraju trosit nafte. Znaci nisu stedljivi.
Dalje, kvare se nenormalno, popravke su super skupe i onda gdje si ustedio sa dizlom? Onda gdje su FAP filteri?
Benzinci su isti kao prije 10 godina (sto se tice elektronike i mehanike). Jedini dio gdje su benzinci isli korak dalje je GDI. Sve drugo je isto.
Kod dizla, nije.

---

:bravo::bravo::bravo: Potpis, pečat i može lock. Al ajde ti prosječnom balkancu (crnogorcu) objasni da je tačno ovo a ne da je VW/Audi TDI (crvenoooooooooo) najbolji auto na svijet.
Džaba im ja pričam "Na naftu se ore, na plin se kuva a na benzin se vozi".

Quote:

---

Originally Posted by rzeljko

:bravo::bravo::bravo: Potpis, pečat i može lock. Al ajde ti prosječnom balkancu (crnogorcu) objasni da je tačno ovo a ne da je VW/Audi TDI (crvenoooooooooo) najbolji auto na svijet.
Džaba im ja pričam "Na naftu se ore, na plin se kuva a na benzin se vozi".

---

mene zena kuva rucak na drva(kako to objashnjavash)?

Quote:

---

Originally Posted by Igor R

Upravo ovo sam sinoc gledao sa RS6.
Bio sam u Skolijeru (Pg), mozda 15 minuta, i vidio sam ga da je prosao 3-4 puta

---

da ne mislis mozda na sivi S6 sa RS6 znakovima? tj imamo 2 komada skoro ista..oba sa rs6 bedzevima :D

a vi sve veliki trkaci, iskusni vozaci, koji stalno se krecu na limitu , po ivici zileta sto bi se reklo , pa je u cg potrebno imati rs6 rs4 i slicno, evo imamo i staza i track day pa da se to proba i izvoza ................

Quote:

---

Originally Posted by aCid_cOokiE

da ne mislis mozda na sivi S6 sa RS6 znakovima? tj imamo 2 komada skoro ista..oba sa rs6 bedzevima :D

---

Ne mislim na taj, nego sam se ovdje svadjao da dokazem da onaj sivi sa led stopovima i velikim felmama i odlicnim zvukom nije rs6, nego S6 :)
Ovaj je crni i 100% je rs6. Izbacao sam nedje davno slike ovdje, ako nadjem opet izbacicu

Quote:

---

Originally Posted by aCid_cOokiE

da ne mislis mozda na sivi S6 sa RS6 znakovima? tj imamo 2 komada skoro ista..oba sa rs6 bedzevima :D

---

http://img823.imageshack.us/img823/9417/11062010053.jpg

Quote:

---

Originally Posted by sparco

a vi sve veliki trkaci, iskusni vozaci, koji stalno se krecu na limitu , po ivici zileta sto bi se reklo , pa je u cg potrebno imati rs6 rs4 i slicno, evo imamo i staza i track day pa da se to proba i izvoza ................

---

neka ti sa motociklom od 1200 kubika :D

Taj je 100% RS6 i jedini, mislim taj model... postoji i onaj u Budvu sa registracijama BD RS600, novi model.

Pff kako ide auto a tek kako se cuje, da me je sramota. A i izgleda bezobrazno sa ovolikim tockovima, traka ipo mu treba.

Quote:

---

Originally Posted by rzeljko

:bravo::bravo::bravo: Potpis, pečat i može lock. Al ajde ti prosječnom balkancu (crnogorcu) objasni da je tačno ovo a ne da je VW/Audi TDI (crvenoooooooooo) najbolji auto na svijet.
Džaba im ja pričam "Na naftu se ore, na plin se kuva a na benzin se vozi".

---

Ispravka...na naftu se grije...

http://www.net.hr/auti/page/2011/11/...06.html?pos=n1

doista nevjerojatno!

PERFEKCIJA !!!
http://www.youtube.com/watch?v=OMnS2...layer_embedded

Nije me oduševio auto koliko je video savršeno odrađen...

Ima i toga, ali meni su boja auta i boja felmi perfektno pogodjene, da ne pricam o diskovima, sjedistima....

Seats are 7,000$ retail, I got 5,000$ hook up.
A ovo govori o videu: 112 likes, 0 dislikes :)

http://www.youtube.com/watch?v=0Hs10NzmPrQ&feature=related

Traktor traktora...pa sto je tu cudno?

Da se nadovezem na pricu,kod jakih auta imam jednog poznanika covjek ima A6 (4.2) i stalno ide autobusom na posao...a ima dosta takvih ...sve je to lijepo jako auto bezbijedno,sigurno......svi volimo auta ,tako i ja sam imao priliku da uzmem jagg xj za ne velike pare,ali sto ce mi da mi stoji ispred kuce i godisnje dajem 1000€ za registraciju tako da se drzim 1.9 dizel motora,a i sve da imam primjer navodim RS6 natezat na svako malo pravine od 50 metrara gas-kocnica

Kriv je on sto je kupio V8, zato sad ide busom na posao.

Quote:

---

Originally Posted by whiterswalker

Da se nadovezem na pricu,kod jakih auta imam jednog poznanika covjek ima A6 (4.2) i stalno ide autobusom na posao...a ima dosta takvih ...sve je to lijepo jako auto bezbijedno,sigurno......svi volimo auta ,tako i ja sam imao priliku da uzmem jagg xj za ne velike pare,ali sto ce mi da mi stoji ispred kuce i godisnje dajem 1000€ za registraciju tako da se drzim 1.9 dizel motora,a i sve da imam primjer navodim RS6 natezat na svako malo pravine od 50 metrara gas-kocnica

---

pametan momak

znam i ja dosta takvih...
jako auto je najlakse kupit...treba sipat/odrzavat/registrovat...

i ja velim :D

Attachment 73361zasto mu stoje auspuHi ovako oce li mi ko rec?

Desnog je malo iskrivio a ovo sto su put gore...da bi idioti vidjeli koliko jebenog cadja ima unutra...

kako iskrivio?

Pa desni ubija desno...

Quote:

---

Originally Posted by NSX

Attachment 73361zasto mu stoje auspuHi ovako oce li mi ko rec?

---

nabo' ga odozdo vjerovatno..ili tako nesto

Ma na svakog stoje tako...

Quote:

---

Originally Posted by Fabia_Elegance!

Desnog je malo iskrivio a ovo sto su put gore...da bi idioti vidjeli koliko jebenog cadja ima unutra...

---

neka dimi neka cadi pod njim dizlo motor radi...