VW Club

Ne znam iskreno, ali ako nije sentimentalno vezan za njega to je najbolje na oglas

Krene li da traži šta se čuje ima da skuca 5000€ u njega[emoji2]
Iz iskustva pričam...

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

A vidite da nije kakav pleh/lim od vibracija

Quote:

---

Originally Posted by Laz

Sto se radi s golfovima, evo bratu sestica steka nesto...
1.6tdi 105ks 2011

Kad se upali ledan cuje se metalik zveketanje visoko nedje kao u glavu motora...Ne bih rekao da su dizne(prije 2 godine su radjene), zvuk poput hidropodizaca.
Kad se ugrije, taj zvuk nestane...

Medjutim nasumicno se javlja drugi zvuk, opisao bih ga kao homokineticki zglob tek kad krene da propada ono(ono lupkanje) i mijenja se s brojem obrtaja...Javi se na 15-20s pa nestane po nekoliko minuta i opet tako...

Cuje se kao da dolazi naprijed, ali nedje iz dubine motora.
(motao sam po parkingu, nisu zglobovi i poluosovine, ne bi trebalo ni kvacilo ni zamajac)

Al opet valjda nisu lezajevi radilice ili nesto, jer se ne bi random javljalo po par sekundi?


Ja se nesto ne razumijem u ove vw tipove motora, al mi je palo na pamet da nije poceo dolje kajis od uljne pumpe da se raspada? (ako ga ima)

po izgledu bih rekao da je to cayc motor


(egr i dpf su off btw)

---

Koje ulje?

https://i.ibb.co/vpxf77V/IMG-0099.jpg

-500 :D

Plus stabilizatori, treci kais, druga remenica...

plus ili minus? :D

Plus ako pricamo o djelovima, minus ako pricamo o cijeni :)

Ako kome treba kodiranje i otkljucavanje raznih stvari javite se, povoljno za forumase :)

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Ne znam je li se sta mijenjalo ali

2014-2015 narucih vcds sa alija i za pola sata završih sebi svašta… posle čujem da po stavci uzimaju 20-30€ …

Najlaganija pljačka informatički nepotkovanih

Sent from my OP13 using Tapatalk

Pa to je postao alat, bukvalno ulje ne mozes bez toga zamijeniti

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by stefke

Ne znam je li se sta mijenjalo ali

2014-2015 narucih vcds sa alija i za pola sata završih sebi svašta… posle čujem da po stavci uzimaju 20-30€ …

---

Jos kad cujes da ima svoj server za vecinu auta,a nama na viber grupi salje pitanja za eeprom i flash ;)

Ako vam trebaju novi OEM djelovi saljem kontakt kome treba da ne čeka u rokšped bzvz po 15dana pritom momak donese upola brže…


Sent from my iPhone using Tapatalk

Napisi broj telefona i za koliko vremena moze dy nabavi djelove

Nova normala

https://www.instagram.com/reel/DWjY0...NjY3hzamkzZA==

koliko para ,toliko i muzike, ovo je najvjerovatnije u brazil, samo sklopljeni i prefarbano spolja

Je li moguce da je ovo fabricko? Ja zelim da vjerujem da nije

U Brazilu moze da se kupi nov auto iz fabrike, bez daljinskog otljucavanja, radija, klime... aaaa sve moze da se iskljuci haha

https://www.carscoops.com/wp-content...n-Brazil-7.jpg
https://www.carscoops.com/2020/06/vw...too-from-2021/

Ako ima potraznje zasto ne bi

Kako bi se ponašao takumi za volanom da vozi VW koji je pojačan sa 235ks na 500ks. :D

Moram priznati djavo od kola.
Ja mislim da stiže do 200 dok izbrojiš do 5.

Izbroj jos 5 i otisao dihtung glave

Quote:

---

Originally Posted by claudiocaniggia

Izbroj jos 5 i otisao dihtung glave

---

Sigurno kad daš oko 20hiljada eura samo za motor.

Skoda Yeti 2015, ne rade svijetla za tablicu...

Sve ostalo radi na autu, u tablice su bile led sijalice koje su ili crkle ili je nesto canbus budalio...Uglavnom izlaza nema, svijetla nema, struje nema.
Ma ubacao halogen, ili led ili multimetar.Cak ni za ono vrijeme za koje treba da baca "cold bulb check" pulseve.

Na dijagnostiku mi javlja gresku za license plate bulb.

Koliko sam uspio da iskopam, svijetla za tablicu nisu na osigurac, nego na neki od "digitalnih" izlaza sa Body compjutera...

Pokusao sam da udjem u body, da resetujem gresku, apsolutno isti sekund se vrati (i sa ubacenim-izbacenim sijalicama).

Micao sam onu gumenu harmoniku izmedju gepek vrata i karoserije, ozicenje izgleda normalno, konektori same sijalice isto izgledaju dobro?


ima li ko ideju?

Napominjem da sva ostala svijetla i brisaci itd na autu funkcionisu, pa i da jes na neki osigurac, sigurno ne bi bila odvojena svijetla od tablice posebno, morala bi dijelit strujni krug sa jos necim

Kinezi kupuju Folksvagen?



https://bankar.me/clanci/kinezi-kupuju-folksvagen

Quote:

---

Originally Posted by Laz

Skoda Yeti 2015, ne rade svijetla za tablicu...

Sve ostalo radi na autu, u tablice su bile led sijalice koje su ili crkle ili je nesto canbus budalio...Uglavnom izlaza nema, svijetla nema, struje nema.
Ma ubacao halogen, ili led ili multimetar.Cak ni za ono vrijeme za koje treba da baca "cold bulb check" pulseve.

Na dijagnostiku mi javlja gresku za license plate bulb.

Koliko sam uspio da iskopam, svijetla za tablicu nisu na osigurac, nego na neki od "digitalnih" izlaza sa Body compjutera...

Pokusao sam da udjem u body, da resetujem gresku, apsolutno isti sekund se vrati (i sa ubacenim-izbacenim sijalicama).

Micao sam onu gumenu harmoniku izmedju gepek vrata i karoserije, ozicenje izgleda normalno, konektori same sijalice isto izgledaju dobro?


ima li ko ideju?

Napominjem da sva ostala svijetla i brisaci itd na autu funkcionisu, pa i da jes na neki osigurac, sigurno ne bi bila odvojena svijetla od tablice posebno, morala bi dijelit strujni krug sa jos necim

---

Koju ti tacno gresku javlja, open circuit ili short to ground? Ima li taj BCM neki vid Fault Counter Lockout-a?

Sent from my OP13 using Tapatalk

golf 3 1.4 benzin 44kw radi na 3 cilindra, drugi cilindar ne funkcionise. nece da radi bez gasa, gasi se i vibrira, bucan je (logicno)

zamijenjena struja - savljene nove svjecice, kablovi, razvodna kapa/rotor, probana nova bobina. nije do struje, isti rad ima bez struje na drugom cilindru.


rekao bih da je u toku voznje neki mali metalni dio izletio kroz auspuh, tako mi se ucinjelo (vjerovatno dio ventila?)


311000km treba generalna motora i mjenjaca i veliki servis (poslednji put radjen prije 5 godina 40000km)

Izmjeri kompresiju.

Quote:

---

Originally Posted by Zhuangzi

golf 3 1.4 benzin 44kw radi na 3 cilindra, drugi cilindar ne funkcionise. nece da radi bez gasa, gasi se i vibrira, bucan je (logicno)

zamijenjena struja - savljene nove svjecice, kablovi, razvodna kapa/rotor, probana nova bobina. nije do struje, isti rad ima bez struje na drugom cilindru.


rekao bih da je u toku voznje neki mali metalni dio izletio kroz auspuh, tako mi se ucinjelo (vjerovatno dio ventila?)


311000km treba generalna motora i mjenjaca i veliki servis (poslednji put radjen prije 5 godina 40000km)

---

Slicno mi je bilo na cetvorku, ustvari isto. Previse su se majstori zabavljali oko klapne da je problem, dok na kraju nije izmjerena kompresija i na neki je nije ni bilo. Bio se odlomio dio ventila, otvorena glava motora i napravljeno

Sent from my AC2003 using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by TAKUMI

Izmjeri kompresiju.

---

nece je biti na tom cilindru ili ce biti dosta manja, ne mogu iz okova da mi nabave tester kompresije evo vec mjesec dana.

da nece Milos da odradi ovo ili ako imas nekog...

Quote:

---

Originally Posted by Zhuangzi

nece je biti na tom cilindru ili ce biti dosta manja, ne mogu iz okova da mi nabave tester kompresije evo vec mjesec dana.

da nece Milos da odradi ovo ili ako imas nekog...

---

067475303
Pitaj ovoga momka, Miloš se zove
Možda ti može pogledat

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk