Isti simptomi kao kod njega, zbog Xdriva elektronika tj DTC blickao pa bio upaljen stalno
Nakon toga sam prosao 30k km i nije se vise javljao problem... kasnije sam ga prodao ali da je imao neki problem javio bi ga u te 30k
Printable View
Isti simptomi kao kod njega, zbog Xdriva elektronika tj DTC blickao pa bio upaljen stalno
Nakon toga sam prosao 30k km i nije se vise javljao problem... kasnije sam ga prodao ali da je imao neki problem javio bi ga u te 30k
Quote:
Originally Posted by desha
Isto nakon zamjene sve 4 gume?
Sta su mu uradili ako nije tajna?
Nije nakon zamjene guma, jednostavno u jednom trenutku poceo da pravi problem
Kako su meni tada rekli treba sinhronizacija xdrive. Svakako ostavio auto kod njih dosao na kraj dana i sve bilo kako treba nakon toga
Ako se dobro sjecam uzeli 100eur, ali nisam siguran bilo je to prije 5-6 god
Meni se nakon zamjene guma počeo dešavati problem sa ABS centralom, tj. zna da povremeno (jednom u 15-20 dana) upali neku grešku vezano za ABS, za pritisak u gumama i slično, uglavnom one "drive moderately" greške. Ugasim pa upalim auto i to nestane, probao sam ABS - radi, tako da vozim tako evo 4-5 godina. U Voli su mi tada rekli da je problem vjerovatno sa ABS centralom, do momenta zamjene guma nikad bilo kakve greške imao nisam. Ispostavili predra;un oko 2700 EUR čini mi se, važi reko'...
Bitrate, rece li ti prije godinu dvije da vozis F10 i nikad nista?
Pa nemam nikakvih problema, služi me da kucnem odlično. Ti si meni prognozira failure prije 100k, eto me na 130 da kucnem - opet. :) Ovo nešto elektronika brljavi, vjerovatno senzor neki ali kažem ti, desi se jednom u 20 dana i to riješim za 10 sekundi.
Inače fanastično auto, vozi se sjajno, motor sam izabrao pun pogodak. Voziću ga još 30k, G30 mi se ne sviđa nikako inače bi ga vjerovatno i zamijenio prije, ipak je već 7 godina kod mene skoro.
ja gledam vec neko vrijeme, i ne znam smijem li se usudit da trgujem, i nisam pametan sta :joy:
E90, F10 i F30 su dosli na istu cijenu ako se gleda 2011 godiste 2.0 dizel...
od 8500 do 10k su vani
E90-zvana trojka je produzeni Kec dijeli trap i osovine prednje i zadnje, kao i motor/prenos....
Nije ti merilo e90 sa F10 ili F30...
Ni po cijeni. Ni po svim sastavnim djelovima i sklopovima...
Pozz momci, da postavim jedno pitanje odje. Kojeg bmw da gledam da uzmem, limuzinu do 6ipo, 7 hiljada eura? Moze li se naci sta da valja kod nas ili je to sve vec razdrkano :) Vozio sam davno e36 pa presao na Francuze. Vratio bih se opet njemackoj masini :)
Za te pare su sve kante
ako ti je do BMW limuzine ima neki 750i u Ulcinj 7500 je bio dace ga za kes sigurno nize ubaci plin i ceraj, garantujem da je u boljem stanju nego vecina trojki i petica za te pare
https://autodiler.link/fWQJhtBtcHQufbVw8
Na ovoga misliš?
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Ne volim E65 ali ova bar na oko je tip top, uh.
Ovo bi trebalo da je facelift jel tako?
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Quote:
Originally Posted by NSX
Znas li da treba da 1000 eura svaki mjesec za odrzavanje, prosjek?
ma ne plaši čovjeka pređu ljudi pola miliona sa njim bez većih problema AKO je dobro održavan, što bi bilo na njemu da provjeri
Kako ste škrti na rijeeečiimaaa
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Quote:
Originally Posted by NSX
Ma daj bre, kakvih pola miliona, pa oni su iz fabrike izasli neispravni.
Mozel' muzicka "du bis meinen einzigen liebe".... :D :D
ch habe beide "Sorte" von e65 gehabt...
als die erste 7er e65 in September 2001 gezeigt wurden habe ich das mit dem Einsturz von World Trade Center verglichen... Heute finde ich sogar den ersten interessanter als den Face-geliftetetn Modell.
Auf jedem Fall sind die nach 2005 mit moderneren Navi ausgestattet und etwas fehlerfreien Elektronik ... wobei das alles von der Batterie abhängt...
Beide Motoren (745i und 750i) sind Sauger und das ist sehr beruhigend gegenüber den aktuellen Modellen.
Verbrauch ist gleich und liegt je nach dem wie du diese Autos forderst irgendwo zwischen 8,4 und 16 L pro 100km.
Dabei ist die Ausstattung sehr wichtig! Je weniger drin ist desto besser und Preiswerter lässt sich so ein Auto unterhalten.
Aktive Lenkung, Dynamik Drive und andere nette und ziemlich unnötige "Hilfen" gehen nach 150.000km eine nach den anderen kaputt... Bei neuen oder relativ neueren gebrauchten Autos ist die Ausstattung ein wichtiger Kaufgrund... bei älteren eher Problem!
Bei normale Pflege und Wartung sind mit so einem Auto (Motorisierung) 500.000 und mehr km möglich bei relativ niedrigen Kosten.
u prevodu sa normalnim održavanjem moguće je obrnut preko po miliona uz relativno niske troškove
problemi sa elektrikom su kod restajlinga uglavnom otklonjeni, mora se paziti da je akumulator dobar jer ako je pri kraju elektronika zna da pobrljavi, ima standardne BMW boljke koje su do sada valjda otklonjene / reparirane itd.
Saugeri gaze bas dosta km, turbaci dosta manje...
NSX, ostavi me na miru sa e65, oli?
https://i.postimg.cc/rF4YPVsK/DBC55-...526-F0-ED2.jpg
Onaj gore E65, da znam da će me puštit na mir uz redovno održavanje nekih 150k kilometara, bogomi bih se dobro zamislio.
dobar dan, je li bmw servis? upravo sam vam prebacio 30€, mozete li prtovjeriti uplatu odmah i da mi aktivirate uslugu podesavanja retrovizora, zena je vozila prije mene i sve mi je pomjerila....Quote:
Originally Posted by TAKUMI
Ja se već razmišljam. Da je bar u Podgorici...Quote:
Originally Posted by BiTrAtE
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
A što je ta fora sa naplaćivanjem grijanja siceva i ostalim matracima.. Je li moguće da auto industrija ide u tom pravcu ?
bice u narednim godinama jedan kontrlolni centar za BMW..... i tu ce da sjedi neka teta....i kad vidi da si presao odjedjenu kilometrazu(auto u garanciji) a nisi se poajvljivao u ovlasceni servis, samo pritisne dugme, self destruction main computer i ima da ostanes tu dje si....a onda ce ovlasceni servis dodatno da te kazni jer nisi bio vjeran...
ili kad vidi da ti je napolju -20, a ti nisi platio pretplatu za grijace, samo ti ih malo upali grijac volana da vidis kako je to dobro...
mene nervira sto je cijena bila 7.5K a sad je podigao na 10, mada vjerovatno su ga zvali da mu nude razne gluposti u kompenzaciju, realno za kes moze se spustiti bas lijepo cijenaQuote:
Originally Posted by BiTrAtE
150k te neće pustit ni dacia koja ima pištolj opremu i na koju nema šta da se pokvari a ne ovako komplikovan auto, ali generalno za sve što iskrsne imaš DIY na netu + ovakvih na otpadima koliko voliš
Subskrajbujes se kod Sreta na M539restorations I sam ga odrzavas[emoji4]Quote:
Originally Posted by BiTrAtE
Sent from my CLT-L29 using Tapatalk
Bi reka' da je tetina plata samo trošak za firmu.Mislim da se taj self destruction u soft varijanti odavno programira u kompjuterima kola.Ne da bi išao u ovlašteni servis no da bi posle 5g ili određenog broja radnih sati kupio novo auto.Nešto tipa kao u televizore ili smartphoneQuote:
Originally Posted by E_K_V
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
Siguran si da je bila 7.5k?Quote:
Originally Posted by NSX
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Iskrene mene negdje odusevljava sto imaju ovaj pristup, jer gdje je software problem tu postoji hack
Npr. Moj F31 nema kameru za citanje znakova pored puta, ali navigaciona mapa posjeduje podatke ogranicenja. Za 10-20eura i par minuta rada sam aktivirao opciju ispisa na instrument tablu ogranicenja brzina. Nije placeno 1800 eura koliko za to trazi BMW prilikom kupovine.
Zamislite opciju da ti BMW ugradi ovu opremu i software ugasen, pa gdje je elektronile bice i resenja 😎
Jedino sto ce 80% elektricara ostati brz posla, jer znaju samo zice da provjere...
prodajem krakovani BMW 501xi, 1000kubika bentinac , 150ks, 4x4, otkljucani grijaci sjedista i volana :)
Da, da s tim sto ce ti doci zakljucan ECU...Quote:
Originally Posted by desha
Pa onda par godina dok ga provale.
Pa vjerovatno izuzetno skupe dijagnostike za kodoranje opcija.
Ne vjerujem da ces moci kao sad sa Carly adapterom ili tako nekim cudom od 50tak eura
Provjerih ovaj 750i. Ozbiljno sam se zagrijao. I da je bilo tako kako je rekao čovjek koji ga prodaje u subotu kad sam planirao da idem do Ulcinja bi već bio moj. Međutim posle provjere.. Na oglasu kilometraža od 170k, u stvarnosti sigurno preko 400. Po evidenciji zadnji servis je 2016 I tada je na blizu 300k. Što znači da je sigurno pregurao 400. Što se ne poklapa sa pričom prodavca. Tako da izgubih volju. A baš mi je krivo. Htio sam ga imati.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Ucinio ti je uslugu vjeruj mi.
Učinio bi mi uslugu da je ono bila stvarna kilometraža i da je ostalo što je ispričao istina. [emoji846]
Sad me samo pomamio I evo gledam 7ice kao lud. [emoji846]
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Polovan BMW... I ja sam imao taj momenat skoro kad sam se zalijepio za jednoga (ne 7 nego 3, ali opet..), pa sam došao kući i sjeo i razmislio.. i izbrisao broj lika što ga prodaje
Ja nažalost nisam toliko razuman. Ipak gledam na auta malo drugačije. Pa i dodatnog troška za neki merak nije nešto što će me odbiti od toga.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Ma mali trosak nije problem.