Bio je F30 za 8500e :(Quote:
Originally Posted by bojankov
I za taj od 163ks pripremis 400-500 keka za veliki servis i relativno si miran posle.
Nego je problem sto je svaki obrnuo 400 000+ hiljada kilometara...
Recimo da je to novi Golf 5
Printable View
Bio je F30 za 8500e :(Quote:
Originally Posted by bojankov
I za taj od 163ks pripremis 400-500 keka za veliki servis i relativno si miran posle.
Nego je problem sto je svaki obrnuo 400 000+ hiljada kilometara...
Recimo da je to novi Golf 5
400-500 za veliki sevis?
Quote:
Originally Posted by bojankov
E taj ce te spasit.
ja znam da cu se zakopat do guse, ali meni je taj auto merak.
a stigle su ga i godine i kilometri
:heart:
https://live.staticflickr.com/3707/9...2e40629f_b.jpg
recimo da imam 33% popusta na djelove :joy:Quote:
Originally Posted by TAKUMI
E92 fino izgleda, E90 mi je ruzan, nikakav.
sto god, samo da na kraj ne kupim bijelog klia starog dvije godine
Haahhahaha, ja sam u istoj dilemi, uzeti nesto starije jace za merak ili nekog 2015+ koji ce me dobro sluziti :-)Quote:
Originally Posted by Laz
Послато са SM-N986B помоћу Тапатока
Quote:
Originally Posted by Laz
Ali nemas centa popusta kod mehanicara koji ce ti uzet 300-350 samo za zamjenu lanca.
evo od nule 170 000 predjoh sa 1.5 dece mi bez ikakvih kvarova.Quote:
Originally Posted by bojankov
nemam ni jednu losu rijec.
ali ne mogu vise stvarno :joy:
zelim barem jednom da plovim u zivotu
Da je srece pa da se benzin uzme
Taj motor je dobar ako nije presao boga oca i ide kao mećava. Svi bmw te srrije imaju problema do marta 2010 s lancem a i posle je to onako...Uglavnom jedno 1500e s strane za servise jer sto kazu rijetko ga neko mice a da je sve uradjeno na njemu. I naravno izbjegao bih xdrive jer tu je zezancija x2. Ako nadjes kod nekog da znas da je sve 1/1 uzmi neces se pokajatiQuote:
Originally Posted by bojankov
Sent from my Note-N9750 using Tapatalk
U sustini ispod 10 soma tesko da ces sjest u njega bez glavobolje.
A na prodaju ih ima vec od 4 hiljade
Da se ne lazemo.....
Bmw brend fanatic-sekta, traje 5g puta longlife 30000km...
Dakle lanac crkava cca 200kkm ali kad je motor vani turbo je dobio luft od zasicenog DPF onda i to ide na remont...
Motor i ruke i set lanca sa deklima-zaptivkama,uljima i filteri, 4bakarne podloske je 1000e plus turbo na remont cca 350e i pranje Dpf 80e...
Ali kad je motor vani ide se na dekarbonizaciju usisne a tamo se istopili plasticni leptiri-klapnice... :) :)
To jos dodatno kosta...
Pa se malo radujes eh taman ulozio i siguran u bmw...
Cca 300kkm odpada sa HP pumpe nafte lezaj ili piksna zdrobi je i opiljca ostete redom regulator i rail takodje i 4 injekora plus montaza i demotaza razna ispiranja od sitnih creva pa do unutar rezervoara :D :D
Ono izmedju sto crkne oko trapa ili kocnica ili koja vodena pumpa i egr to je onako slag samo :)
PS ovo vazi za N47 od 177ks-185ks i Biturbo sa N47
znaci da gledam toyotu yaris
Ne, nego gledaj M57 [emoji3]Quote:
Originally Posted by Laz
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
https://ibb.co/NYCbqR5
Slika sa klapnicama koje je progutao biturbo sa 160kw...
A ovako nesto?Quote:
Originally Posted by injection
https://autodiler.link/16kLVnvHLJpAEdhT7
Послато са SM-N986B помоћу Тапатока
Vala i ja bih jednom da vozim neku ubicu, nego sve nešto pazi da nema ovo, da nije ona godina i tako daljeQuote:
Originally Posted by Laz
Baš me zanima, što bi trgovali za recimo 10-12k evra, da nije neka gradska trakalica nego recimo neka kvalitetna limuzina D segmenta, a da nije neki veliki potrošač i da registracija ne kolje, da je koliko toliko pouzdan? (2 litre dizel, na to mislim)
Vidi ga uzivo ovako sa slika, filterom dorade i bude ok stanje...Quote:
Originally Posted by bojankov
Cijena za karavana je veca od uobicajenih...
Broj VINa bi nam rekao koji je motor 2007g ima M47 i N47...
Idi na restajling verziju moja preporuka znaci od 2010 ako imas mogućnosti u novcaniku
Sent from my Note-N9750 using Tapatalk
uvezi nešto pusti autodiler
Quote:
Originally Posted by claudiocaniggia
Mazdu 5 npr, onda ima neka Honda Accord sa malo km…
Restiling verzija krece od 2014g sa B47 motorom...Quote:
Originally Posted by darko cfc
Al tamo pored tekucih ima jos adblue-scr sistem kosta polijepo para,prer nox sonda 450do 600e...
E90 ima restajling verziju 2010/2011 posle je to f30 svaki ima neku muku samo je poenta naći najmanju [emoji4][emoji4]
Kupuje on njega ne obratno ako ce covjek da uziva neka ga
Sent from my Note-N9750 using Tapatalk
Svakako ce da uziva sa servisima taj restiling spada u N47 bio 316/318/320d
Kakvi su im 2.2 dizeli?Quote:
Originally Posted by TAKUMI
Evo neki neće BMW ni na poklon ��
https://autorepublika.com/2021/09/18...10HxST0v8PGQaY
Na to sam mislio... Svakako benzinac je puno bolja opcija jer isto tako znas da nece se usrecit ni s vw grupacijom tj nijednim dizelom. Ako se nadje odrzavan model može se biti miran neki period ali ovo sve pobrojano naravno visi nad glavom. Opet alternativa se,, patiti" s nekim 1.0 ili 1.2 motorom nzm...Quote:
Originally Posted by injection
Sent from my Note-N9750 using Tapatalk
Dizeli im nisu losi, medju boljima ali benzinci su strava.Quote:
Originally Posted by claudiocaniggia
Quote:
Originally Posted by darko cfc
Odrzavan BMW ne znaci da neces imat problema, odrzavan BMW znaci da ces ga kupit bez kvarova ali ako kupis e60, e90…svaki mjesec racunaj 1 problem. Jednostavno je tako. Ako ti to ne smeta onda udri.
Preskupi su za odrzavanje.
ja sam uzeo:
https://imgbb.com/whR4jGD
https://imgbb.com/tCRkMcz
budzet mi je bio takav da sam gledao taj model, neki A3, golf V, alfa... i onda svi nemoj alfu ni u ludilu, a3 na auto diler mi se nijedan ne svidja golf V dizela jednog sam pogledao nikudj, utegnuto je to auto i fino i sve ali nikudj (bar ovaj) :)
i naletim na plac na ovu lutkicu svidi mi se i dogovorim se sa covekom i moj je... 4200e reg. 380e, 150e servis reko da mu stavim bolje bar taj prvi servis ulje i filtere, skinut dpf, all season gume ok felne fine spolja full, unutra nekih peckica nista strasno... automatik 120kw bombica...
oce da potrosi u grad to se primjeti lagano, cekam tablice pa da se malo provozam van grada, jer nisam mrdao bez PG-BD kad sam ga uzeo... btw do juce sam vozio klija 98...
zadnja vuca mi je strana tako da se necemo ``*****t`` previse po kisi itd...
ako ne bude on za mene (pokazace zima) zamjenicu ga iduce ljeto za nesto pa onda polako s obzirom da je on bio trece auto koje sam pogledao i bas onako brzinski ga kupio....
koliko ti trosi u grad?
kako se ono kaze, jebes auto bez kardana...zadnja vuca je superiorna za voznju :)
a dosta toga ti zavisi od guma, neka su all season na njega i neka imaju dobru saru ali vecina tih guma je ******...
jedino se mogu miselin i konti vozit
jer za 50-60e ne mozes uzet ni zimsku ili ljetnju krstenu a ne all season
Kada se pojavio baš mi je bio ružan, ali kako vreme prolazi sve mi se više sviđa. Sada mi i lijepo auto. [emoji16] Elem, sa srećom. Benzin ili dizel?Quote:
Originally Posted by bole_pfc
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Quote:
Originally Posted by Laz
pokazuje 11,5 od kad sam mu resetovao to...al ja bih rekao da trosi oko 9... nisam od zadnjeg sipanja jos dosao do onoliko koliko je imao goriva pa za 2,3 dana cu vidjet... tripujem se da mozda i nije nesto u redu nemam pojma... vozim ga eto nekih 20tak km od prijevora do HDL-a u BD... 17ce gume, na onaj veci lezeci bas lagano prelazim tvrd je.. ali eto gledao sam da uzmem nesto sto mi se svidja, a ne nekog klija ili megana pa neka je i 2011 god. nije mi to to... valjda kad ti se auto svidja bolje ces ga i paziti i maziti nego ono sto na silu uzmes...
hvala, hvala...Quote:
Originally Posted by wulfy
120d...
ne mogu da izdrzim da se provozam, ali cekam tablice da me ne zaustavlja svaka patrola :D
Jedinica je odlicna na otvorenom, uzivaces. Neka je srecan :)Quote:
Originally Posted by bole_pfc
Ja je imam evo sad ce tri godine, m47 motor, 7l kombinovane. Nikakvih problema za sad, najvece ulaganje su mi bili amortizeri prosle godine i to je to
Sent from my iPhone using Tapatalk
120kw?Quote:
Originally Posted by BojanD
hvala :)
118d je, 90kwQuote:
Originally Posted by bole_pfc
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://autodiler.me/automobili/bmw-116i-ad278527185me
valja li cem?, za zenu, laganica, od 5do7k godisnje max, kakva su mu odrzavanja
Srecno ga vozio! Prelaskom na 16 spustas potrosnju dobijas malo na udobnosti, ali gubis na izgledu pa vidi sta ti vaznije... Fin autic pa da ga mjenas za neku trojku ili peticu [emoji6]Quote:
Originally Posted by bole_pfc
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Vozio sam f30 3 i po godine...uzeo sam ga kad je bio star 3 i po godine sa 148000km. Na 154000 sam zamijenio lance, ostalo nista, samo redovan servis. Posle 7 godina starosti i predjenih 170000km na tom autu nista nije skripalo, zveckalo, suskalo, pucketalo i slicno. Uvijek ce mi taj auto biti za preporuku...promijenio sam ga zbog prosirenja porodice, pa mi trebalo nesto komad vece.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Update, mozda ce nekom nekad valjati. Andrija iz Bara mi je ustanovio da je Disa Valve (ventil), nakon toga BMW je konacno onaj stari, radi kao sad i prosjecna potrosnja je manja za 2l. Kolega Sparco_Cg mi je i nasao novi ventil povoljno.Quote:
Originally Posted by VooDooPrle
Problem rijesen. Dugo sam gledao i po netu sta sve moze i ovaj kvar bas nije lako naci, jer to sto trokira moze biti zbog dosta razlicitih ili udruzenih faktora.