Kako znati na 2013 A4 Restyling Quattro da li je automatski sa duplim kvačilom ili cvt?
Može li se po ručici mjenjača prepoznati?
Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk
Printable View
Kako znati na 2013 A4 Restyling Quattro da li je automatski sa duplim kvačilom ili cvt?
Može li se po ručici mjenjača prepoznati?
Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk
Nije Quattro cvtQuote:
Originally Posted by guvarana
Sent from my iPhone using Tapatalk
Automatic 4wd neide u kombinaciji za CVT, samo klasik automat i Dsg...Quote:
Originally Posted by guvarana
Odlično. Drug gleda da zamjeni CX5 za A4 pa se prepao [emoji56]
Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk
2x skidana turbina da se cisti geometrija i nista, onda sam isao u Prijepolje u neki Turbo servis koji steluje waste gate ventil (burence) na turbinu, stavio je drugi novi, nastelovao po fabrici i nista. Zamjenio maf, map, n75 ista stvar, vakum crijeva ista stvar, isao od majstora do majstora i na kraj sam batalio, nekad baci u safe mode nekad ne tako ga i vozim, jedini taj problemcic inam i nista drugo evo 8 god kako je kod mene :)Quote:
Originally Posted by miovrag
Drugu isto rekli treba ocistiti turbinu jer mu je prekidalo. Dosao kod mene i rijesio sam za 30 sekundi (vakum crijevo).
To ciscenje turbine je mit.
E ja sam batalio, idi od jednog do drugog, niko nece da se pozabavi i rijesi problem, zamjenio sam sva vakum crijeva i crijeva od turbine, jedino nisam zamjenio glavni vakum sto dodje ispod soferke, neko mi je rekao da njega skinem i provjerim ali nemam vise volje, sto je najjace auto ne dimi uopste koliko god da upires.
Vala ako si voljan, mozemo se dogovoriti, ako imas vremena da mi sredis. Mada i Erg "premasan"[emoji1787]Quote:
Originally Posted by TAKUMI
Mozemo se dogovoriti na pm
Sent from my 22101316G using Tapatalk
Ja sam ti fee tek sredinom novembra.
Ajde,kao kod zubara,ako ne potrosim pare do tada dogovoricemo.
Sent from my 22101316G using Tapatalk
je li ko vozio golf 7 1.2 tsi 86ks? moze li dje taj motor? da se moze makar preteci do 80,90 uz brdo?
Taj motor je dobar sa Fabiu/Polo, i njih relativno pristojno nosi. 7cu ne bih volio da vozim s njim.
80-90 uz brdo ne moze ni 2.0 tdi kako treba da odradiQuote:
Originally Posted by ice-Ventura
Boljeg neces nać. Vozio ga rodjak po njemackoj ubio se. Auto ne staje. Model 2011. Prodao ga prosle godine. Nikad duze nije vozio auto od njega. Za kvalitet da ne pricamQuote:
Originally Posted by guvarana
Sent from my iPad using Tapatalk
Imao sam ja jednog druga koji veli da je 1.9 TDI 77kw vrhunski i da ide strašno, samo uz Cetinje kad pretiče 9/10 puta gasi i pali auto usred preticanja jer mu izbača safe mode
Isto kao i vi veli da je strašan auto i da strašno čupa
to su auta put 20 godina starosti, presla pola miliona svako, drugo taj safe mode u 90 posto lsucajeva nasi majstori ne umiju dijagnostifikovat pa salju ljude da mijenjaju turbine a moze biti crijevo puko vakuma, zaglavljen aktuator ili n75 ventil, samo dobar majstor i cerajQuote:
Originally Posted by claudiocaniggia
Aj nadji mi jednog dobrog...
Ima dobrih majstora, samo nece da se bakcu oko necijeg safe moda i gube vrijeme kad mogu na neko skuplje auto vise para da uzmu.
Pa ako su tako dobri, znali bi kako da otkriju kvar za 5 minuta, rijesili bi problem i uzeli bi ti 100 evradi.
Sve su dobri monteri, majstora ne znam ima li 10 u CG.
Dje su mi braca vagenovci?treba mi par informacija :)
Treba mi turbo, manji turbo (da moze izgurat 120-130ks, ne 300) pozeljno s vagen grupacije jer se to najlakse nalazi, da je isao na tdi motore, a da nema varijabilnu geometriju, odnosno VNT.
jedino sto sam nasao je Garrett GT1749V, ima li jos neki?
ovo je valjda islo na cetvorku od 90/100 konja?
druga opcija jedina sto sam nasao je Garrett GT1544H sto je isao na 1.9jtd 105ks.
Mozda cu da pakujem kod mene nesto, da varim direkt na izduvnu granu umjesto ovog malog kkk kp35 turba...pa gledam jel bolje nesto od ovoga ili hibrid neki u uzice iz ovog kp35
GT1749V je VNT turboQuote:
Originally Posted by Laz
Četvorka TDI sa 90ks oznake AGR je imala običnu turbinu kao i Golf 3 sa 90ks.
Ostale su sve VNT.
pogresno sam se izrazio, moze vnt, ali samo ako se geometrijom upravlja preko waste-gatea :D
Za tu egzibiciju ti vec treba 150ks i viseQuote:
Originally Posted by ice-Ventura
Sa VNT trazi od passata b5 sa AFN oznakom, to je ovaj ja sto imam od 81kw, u Prijepolje se moze uzet reparirana za 150€.Quote:
Originally Posted by Laz
Malo si se preškartao. VNT i Wastegate su dvije različite stvari.Quote:
Originally Posted by Laz
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
nisam, nisam, nego nisam ni ja znao da postoji ovo...znaci imaju 2-3 modela motora koji imaju neku vrstu varijabilne geometrije na turbinu, a ne kontrolise se ni elektronikom ni n75 ventilom, nego bukvalno ima klasicni wastegate i kad se tu dobije odredjeni pritisak, ona sama pomjeri neka zakrilca/lopatice....ne pitaj me kako, jer evo pokusavam da provalim...
neki jtd1.9 i 2.4 s pocetka proizvodnje su to imali navodno(99-01)
Wastegate je jedno, varijabilna geometrija je drugo.
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
Quote:
Originally Posted by Laz
Uzmi to sa starijih Mercedesa, npr. 124 2.5. One bas dobre turbine.
Turbina sa Ć klase 250td ima 110kw motor je 0M605 oznake i može se kontrolisati kao vnt ili westegate aktuator,
samo mi to zovemo muško a ime mu Persa…
vnt ili weste aktuator ima n75ventil kojim komanduje ecu sa 20% ili 40ili 60ili 90% ovisno o učinku,volumenu,pritiska,tlaku ili obujmu toga čega turbina tlaci u cilindre :Đ
:lol:
Kaj sad frende,124ka ima taj 2,5 ali sa jednom bregastom avaj je dual bregasta brdo ventila a dobri još taj motorin trpaju u Puha/G klasu i malo nad turpija ju konjazom i bok stari… :D
Zamisli spool sa tom turbinom na 1.5 dci
preveliko je to...
spulovao bi na 6000 obrtaja tek
onaj sa 1.9jtd 100/105ks je ideal
Sent from my iPhone using Tapatalk
Multimedije za golfove?
Kod koga i sigurno?
+382 68 455 560
Smiješan ovaj dio posle šoferke (ovaj čošak) kao lego kockica.
https://i.postimg.cc/bNvBRyLw/20231015-134528.jpg
Dje cu poc da popravim far, skuplja mi se kondezacija unutra. Vec ga je jedan plasticar gledao ali nije rijesio problem.
ne znam komkentarisah li ovdje da od skoro u voznom parku imam golf 7 1.6 tdi dsg 2016my...
uglavnom auto sem neke standarnde opreme tipa 4x podizac, digitalna klima, auto hold i sl nije imao nista drugo posebno od opreme... a posto mene znate da mi nije nikad dosadno krenuo sam malo sa nadogradnjama...
prvo sto sam uradio je da sam narucio prekidas za automatksa svijetla, i senzor za svijetla i brisace...sve to ugradio, povezao prekidac sa kompjuterom, malose igrao sa VCDS i sve to sad radi bez greske...
onda sam narucio 10" android multimediu, 4/64, i nju ugradio, na nju ce da idu prednja i zadnja kamera... a povezana je i dash camera...
pa sam onda lijepo porucio fabricko osvjetljenje kod nogu...pa to postavio na fabricka mjesta, povezao sa kompjuterom, opet malo kroz vcds i dobio neku varijatnu amient osvjetljenja...
narucio sam volan sa komandama i tipkama za salotvanje, njega sam montirao, ali sad cekam kabal sa spulne jer moje fabricki je imao samo dio koji ide prema airbag-u, pa kad stigne, sve to sa novim gatewayom ide kod marovica na kodiranje, jer to mora da se odradi preko ODIS-a...
stigao mi je i kompletan set za parking senzore predje i zadnje, sa sve prekidacima, zvucnicima.... to cu nedje kad se vrijeme proljepsa da montiram, jer branici idu dolje, a onda cu i kamere ujedno da povezem....
ici ce led h7, h15 i unutrasnje osvjetljenje
do proljeca planiram da ga zatamnim i jedan set ljetnjih tockova 16 ili 17....i to je to sto se mene tice...
https://ae01.alicdn.com/kf/S45a9845a...02cac7bcbw.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/Sf6a439c4...a1194a253j.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB16K7Oe...cq6znGFXaL.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/H0bc60636...bf5c06dedN.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/H084560cc...bde58e432A.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/H849625a1...ot-UPGRADE.jpg
Cudi me 2016 nije imao prekidac Auto[emoji57]
Vjerovatno je bijeli bio dostavni 🫤
Sent from my 22101316G using Tapatalk