Jesi li kad sjeo u njega, da te ne pitam za vise?
Printable View
Jesi li kad sjeo u njega, da te ne pitam za vise?
A jesam , i ne mogu vjerovat sto pricas...no ajde ...ti si posebna vrsta
Ni meni nije utisak kvaliteta u novu S klasu unutra ni blizu čak ni w221 a da ne uporedjujemo sa w140
Što je radio ovome autu od početka.
https://youtu.be/Gio3DSTkQH4?feature=shared
Momak je ludnica. Valjam se od smijeha.
Pravi da ga takumi tera.
https://i.postimg.cc/mhffm0Wx/Screen...-Instagram.jpg
Ovo je neka prevara.
Ovaj auto nema 850ks i 1450nm.
Mada vidim pise mu da 53dana od upozorenja nije isao na servis.
Znaci fino se odrzava. :)
https://youtu.be/NQi7KycCpXg?feature=shared
Pazi kolicka su vrata od S klase, nesto slicno Alfi Djuljiji.
https://i.postimg.cc/jSM3jXJp/IMG-9501.jpg
Dok ne zumirah ovu sliku misljah da ima dvije kvake hahaha
Potpuno glup sistem. Prilikom otvaranja, nema sanse da ne pritisnes lock ili unlock.
Dugmad za podesavanje nisu dugmad na klik, nego guras kao na silu...
Valja li ovaj?
Da se tera po gradu?
-> i mislio sam da je cijena oko milion ako ne i preko.
https://m.mobile.de/auto-inserat/mer...b70&type=topAd
https://i.postimg.cc/XNx3JbTx/Screen...-Instagram.jpg
Kakva mudovina od auta, samo boja trop, mada kad viđoh tablice pristaje joj....
https://i.postimg.cc/YMLNLyTn/20231116-113802.jpg
Monstrum od kola - motora kojem M5 V10 ništa ne može.
https://youtu.be/HRARCR0ybcM?feature=shared
Injekcijo
ima li vece kletve od dabodga svaki dan zamijenio po jedno kuciste od filtera sa hladnjakom na OM651?
https://i.postimg.cc/pX4ZJKFC/IMG-0098.jpg
Taj 651 je ugasio svima merak i želju za servisima tu je sav koncept i inženjering promašaj… :)
Smece nevidjeno.
Npr. vodena pumpa cijela od plastike a sarafi torx sa pinom, najkomplikovaniji EGR ikad. 3h posla za zamjenu pisljivog kucista sa hladnjakom.
Jučer sam odbio vito iz (ch gastarbajter zvani baulajter)sa tim 651 za rad oko lanca i kažem satnicu 60€ i mnogo mu poljubi vrata i ostavi ima jeftinije u Svici… ;)
Nemoj da te čudi plastika na pumpi i kućištima ulja i termostata djela ventila i karter pride još neke dodatne plastike okolo….
HPFP ispod usisne grane i sam regulator goriva pa ti dijagnostika kaže problem je dobava goriva prema pumpi e onda se gasiš do zadnje moždane ćelije…
Radilica polovna ok stanje na STD omjeri oko 700€ u sred Germanije a većina crkava i traže cio motor polovan cca 2500€-3000€ :D
Vecina izbjegava taj motor.
Juce sam zamijenio obje stope, termostat, vodenu, kuciste, kais, natezac, klizac…8 sati posla, bez sekunde pauze. Alternator mora van, AC kompresor mora van, EGR gubavi…
Ugradjuje li se taj agregat i u ove Jeepove modele?
https://autodiler.me/automobili/jeep...-ad315637229me
Ugradjuje, i skup je jer
gle čuda, kvari se.
Ima li ko vezu u Ljetopis da se izvadi onaj COC sertifikat na brzinu da ga castimo :) hvala