2x na istom mjesto ugasi mi se auto u toku voznje sa upaljenom klimom u 2 brzini sa pustenim gasom pred semafor,400m od kada sam ga upalio.
Sto moze biti? 1.9 66kw
Sent from my Aber kutija
Printable View
2x na istom mjesto ugasi mi se auto u toku voznje sa upaljenom klimom u 2 brzini sa pustenim gasom pred semafor,400m od kada sam ga upalio.
Sto moze biti? 1.9 66kw
Sent from my Aber kutija
Kod mene trajno čišćenje [emoji4]Quote:
Originally Posted by BiTrAtE
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Quote:
Originally Posted by miovrag
Start-stop.
Wtf [emoji1787] auto nema start stop 01' takumi
Sent from my Aber kutija
Aha, sad vidim da si napisao 1.9 66 kw 2001 godiste.
Sto moze biti? Auto je posle vozeno,punih sat bez problema.
Zanimljivo da mi se desilo na istom mjesto x2.
Sent from my Aber kutija
nemoj vise na to mjesto ;)Quote:
Originally Posted by miovrag
Sent from my M2101K6G using Tapatalk
Hahahahah onda moram ko "kisa oko Kragujevca"[emoji1787]
Sent from my Aber kutija
BrtQuote:
Originally Posted by miovrag
Stisni kvacilo na semafor kad stanes :joy:
salu na stranu, probaj s ugasenom klimom
E to to. Misim da vozim DSG[emoji1787]Quote:
Originally Posted by Laz
A žena ga vozi non stop,kaze da joj se nije gasio nikad, mada ona rijetko pali klimu.
Stara kanta,al gura. Cudno bas.
Jedino pada na pamet brava da ima los kontakt pa onda ona izbaci.
Sent from my Aber kutija
Đe uzet ove sijalice, crče mi desna, pretpostavljam sa se u paru mijenjaju odma?
Je li bolje ići na Ultra model, tj. 4200 Kelvina (do sad sam imao baš ove, 3700)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...09d30abdfb.jpg
Sent from my SM-S908B using Tapatalk
Klima, servo (okretanje točkova) i rad u leru je bio uzrok gašenja jednog službenog automobila, pojačali malo ler gas (na 1.000 o/min.) nikad više (mislim još nekolike godine dok automobil nije otiša dalje) problema, sa fabričkih 900 o/min. nije imao snage u leru da pokrene sve i gasio se. Pošto je star automobil, možda...Quote:
Originally Posted by miovrag
Sent from my Motorola 8400
Probaj u Monteparts, viđao sam čini mi se da prodaju Philips.Quote:
Originally Posted by BiTrAtE
Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
Moze li pomoc? Merc c180 cdihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d1c44a3e13.jpg
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Prvo provjeriti stanje instalacije do ECU, ako je to OK onda novi senzor.
Probaj u EUROGUM, NAJbolju cijenu su mi dali za OSRAM NB.Quote:
Originally Posted by BiTrAtE
Može i preko računa.
Nije dpf?Quote:
Originally Posted by TAKUMI
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Ne ne, ovo je senzor diferencijalnog pritiska DPF-a.
Imam jednu kantu od kola sto mi trune na selo, pa sam rijesio da to micem. Medjutim, saobracajnu sam izgubio pa me zanima kako ga mogu prodati u tom slucaju?
Moze li kopija saobracajne sa tehnickog od prije nekoliko godina? I treba li uopste ako bih dao auto na otpad
Za zeljezo ti nece trazit
ovo je ok za AGM?
posle 10 sati stojanja
doduse ne znam sta se desava pri startu, odnosno da li je izgubila "amperazu"
akumulator je oem star 10 godina...alternator puni 14.4-14.8v
svaki peti sesti start na krace relacije mi malo kao zategne na prvo okretanje alansera al upali normalno...
nervira me, pa trazim koji je gremlin...je li alanser, akumulator ili neka zica od mase
https://i.postimg.cc/R0CSQjTC/IMG-7674.jpg
Ne znam je li dobar akumulator star 10g...ali ja narucih sad taj 622b..onaj stari je odradio svoje :)
Korektan je mulitimetar skroz :) nije fluke ali zavrsava posaoQuote:
Originally Posted by E_K_V
Nista, sacekacu dijagnostiku sto sam porucio 10 dana, pa cu prelistat onboard battery managment, jer bi trebalo ECU da pamti zadnjih nekoliko startova i struju akumulatora u tom momentu...
Da ne idem na slijepo, jer su mi akumulator i alanser 450e
Upali kontakt, svijetla, grijac zadnjeg stakla 2 minuta, pa onda probaj da ga upalis.
Ko mi moze uraditi reparaciju/zamjenu lezaja alternatora? Mondeo 2013, tdci 120kw.
Sent from my 23090RA98G using Tapatalk