Printable View
neka su ti srecne zajebancije sa 2.0tdi motorom :DQuote:
Originally Posted by cipiripi
mora da se reprogramira ECU...ako verlgla ispod 300rpm nece da upali kad je vruc...
Desava se ako akumulator ili starter malo oslabe vremenom...
A da ne bi mijenjao stalno jedno od to dvoje odradi se korekcija u ECU i onda pali bez problema
A moze mozda bit i neki relej kao 109 na 1.9tdi...Mada cisto sumnjam jer imaju 3-4 softver ispravke za 2.0tdi
Juče po onoj kiši nije htio da upali. Zakačio da ga šlepam upali u metar. Pripunio akumulator danas pali normalno. Biće zanimljivo
Ovo gore naedeno vazi za motore koji nije comon rail...Quote:
Originally Posted by Laz
Momak naveo da je comon rail motor istog dovodis u zabludi...
Relej 109 vazi za tdi motore do 99g posle su uvideli problem i stavili exchange parts relay... :)
Koje rješenje predlažeš
Vatafak!?
Golf 4 ipo ili pola 5? [emoji1787]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f707e81c6f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e2fe202453.jpg
Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk
City Golf
Mislim da je za meksičko ili kanadsko tržište.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
za kanadsko only
Pregrdan je [emoji23]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Umijem i ja procitat tablice i bedz na autu, fala :DQuote:
Originally Posted by mur3633
U Juznoafrickoj se radio kec do 20010 cini mi se
Ne znam je li to to ali znam da u NovaSpeed i ATM Chiptunig ima opcija za rjesavanje `hot starta` tako da ti je najbolje da ih nazoves i pitas je li to toQuote:
Originally Posted by cipiripi
Nisam čitao tablice, a ni bedž što je najjače. [emoji2]Quote:
Originally Posted by guvarana
Nego ima nekih raritetnih djelova u enterijeru što pasuju na običnu četvorku, pa ga po tome znam. Npr. ventilacije sive, radio fabrički sa USB, aux i Bluetooth, itd... Postoji i City Jetta takođe. Liči na Boru. [emoji6]
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Pripunio akumulator od tada pali normalno za sad. Akumulator je 62ah, pretpostavljam da je slab za 2.0tdiQuote:
Originally Posted by LUKA!
https://www.instagram.com/p/BrOSp7rA...=1lrf28rn5skuz
Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
Toje taj cuveni fauwe motor sa pumpen dusen sistemom...
Dosad je sahranio dva seta kvacila i jednu turbinu, dosla nared klipnjaca na cisti zrak, proluftirala blok motora...
https://i.postimg.cc/x8Bzttdg/DSC-0736.jpg
jao kako je suvo okolo
Je l ovo 2.0?Quote:
Originally Posted by injection
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
19 tdi PD...
Da bilo suvo kad je iberturaza krenula sve poprskalo okolo... :)Quote:
Originally Posted by TAKUMI
ma to su motori bez greske
kad ti lete klipnjace kroz blok to je zato sto nije redovno odrzavan, jel?
Sta ima veze kakav je motor, sklopice ga ponovo i ko nov. i tako 2-3 puta.
ma e, nije neki trosak, 800-1000 eura
Pa dobro, i nije vala za nov motor.
Ja bih to u smeće zavalio i kupio drugi motor, po mogućnosti ASZ. [emoji38]
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
https://www.facebook.com/groups/8096...0221378033843/
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Klipnjaca je otkacila, zatim je klip savio ventile oba jer je klip out of gmt. ..radilica je out of balans... Rupa na bloku...metalni citac nazubljeni za obrtaje radilice slomljen... Kvota je drugi motor... :)
Kupis motor 400e i ruke 100e i vozi..:D
vw je majka...
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk