Audi Club

Printable View

Show 40 post(s) from this thread on one page

02-10-25, 08:47
Zhuangzi

Svaki se dobro pokazao i razlikuje se od ostalih.

Koje auto tacno sa kojim motorom i snagom jer nisu svi dostupni u svakoj kombinaciji?
02-10-25, 08:50
Paqito

Audi a4 allroad 2.0tdi 130kw 2012
02-10-25, 08:58
Zhuangzi

7 brzina s tronic (dsg, mokro kvacilo)
02-10-25, 10:23
guvarana

Quote:

Originally Posted by Paqito

Znam da sve zavisi od istorije održavanja i kako se auto vozio, ali multitronic se najgore pokazao i generalno je za izbjegavanje?

U načelu da, stalno slušamo priče kako ih preslažu svako 150kkm kao da su Lego kockice

Sent from my OP13 using Tapatalk
09-10-25, 22:31
TAKUMI

Jubilarnih 45 setova

https://www.instagram.com/reel/DPlDS...ZtdHV3cjV4bWpk
11-10-25, 07:18
injection

Quote:

Originally Posted by TAKUMI

Jubilarnih 45 setova

https://www.instagram.com/reel/DPlDS...ZtdHV3cjV4bWpk

Legenda cojk ima harizmu,a mnogi gledam se prosipaju da ga kopiraju u klipovima i opisima posla,45 kom po nekolike tausentke brojka dobra... ;)
19-10-25, 18:31
METZ

E svaka čast i za hrvata što je sklopio ovu skalameriju i hrvatskom zetu što ga je izbuca na Nürburgring-u

https://youtu.be/_Mh2N7C5Mog?si=trMkse2Kuz1WKsk8
19-10-25, 19:37
Laz

Jerko ima 2-3 auta sto je vozio Misha...

I golf 8 sa 5 cilindara je njegov...

vw grupacija- lego kockice
28-10-25, 20:50
TAKUMI

200071 km, OEM kaisevi i natezaci, vodena...groma culi nisu.

https://i.postimg.cc/ZK4n6Scb/IMG-2972.jpg
28-10-25, 21:23
Laz

kvatro znaci :joy:

kako je lijepo kad je ovako pristupacno
28-10-25, 21:29
TAKUMI

Ma jok, FWD.

A dje pristupacno, branik off, farovi off, veznik sa hladnjacima off...
29-10-25, 21:38
fiksyy

Dje provjereno odraditi kodiranje kljuca, ima li neka topla preporuka?

Sent from my iPhone using Tapatalk
29-10-25, 21:41
Zhuangzi

u kojem gradu?
29-10-25, 21:43
fiksyy

Pg

Sent from my iPhone using Tapatalk
30-10-25, 00:33
NoLimit

Quote:

Originally Posted by fiksyy

Dje provjereno odraditi kodiranje kljuca, ima li neka topla preporuka?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako neko zna takodje za yamahu xmax 300, trebalo bi drugu da se napravi i kodira kljuc i brava, pa ako neko zna dje ima i ko radi.
02-12-25, 20:31
ilijas

Dobro vece svima,interesuje me vase iskustvo..Vozim audi Q5 2014 god 130kw manuelni mjenjac imam problem sa radnom temp kada idem nizbrdo i bez opterecenja pocinje da mi pada temp,promjenio glavni termostat i termostat sto dodje u snopu crijeva i dalje imam isti problem cak sam i vise puta mjenjao jer me majstori ubjedjuju da je do njih,kupio original stavio i opet isto..Zanima me da li je neko imao isti problem..Hvala svima na odgovoru..Ovo su termostati sa kataloskim brojevima Glavni termostat 03L 121 111 AD i onaj na crijevu 1K0121113A.

Sent from my iPhone using Tapatalk
02-12-25, 21:34
TAKUMI

Jedan tip je imao slican problem, zamijenio sam mu ova crijeva (tu je i nepovratni ventil) i problem je rijesen.

03L 122 157 M
03-12-25, 06:55
ilijas

Quote:

Originally Posted by TAKUMI

Jedan tip je imao slican problem, zamijenio sam mu ova crijeva (tu je i nepovratni ventil) i problem je rijesen.

03L 122 157 M

Hvala ti,probat cu i to promjeniti..

Sent from my iPhone using Tapatalk
05-12-25, 13:01
Chakz1994

Dobar dan svima, mozda neko ima iskustva da me posavjetuje sta moze biti problem, audi q5 2022 40 tdi 150kw mild hybrid , kupljen sa 164000 iz njemacke, sada ima 168000.. problem je pri ubrzanju od nedje 1300 do nedje 2000 okretaja cuje se kao “fiiiiju” onako glasno zvizdanje i nakon nedje 2000 se uopste ne cuje. Auto hopste ne dimi, ne gubi performanse, bio sam kod vise majstora - svi mi kazu isto: auto je bas bas dobar, nema nista nidje, to je tako.. dal neko ima da me posavjetuje kod kojeg steucnjaka da odem, da mi provjeri ?
Hvala vam unaprijed
08-12-25, 15:46
ilijas

Quote:

Originally Posted by Chakz1994

Dobar dan svima, mozda neko ima iskustva da me posavjetuje sta moze biti problem, audi q5 2022 40 tdi 150kw mild hybrid , kupljen sa 164000 iz njemacke, sada ima 168000.. problem je pri ubrzanju od nedje 1300 do nedje 2000 okretaja cuje se kao “fiiiiju” onako glasno zvizdanje i nakon nedje 2000 se uopste ne cuje. Auto hopste ne dimi, ne gubi performanse, bio sam kod vise majstora - svi mi kazu isto: auto je bas bas dobar, nema nista nidje, to je tako.. dal neko ima da me posavjetuje kod kojeg steucnjaka da odem, da mi provjeri ?
Hvala vam unaprijed

Ispitaj turbinu..

Sent from my iPhone using Tapatalk
08-12-25, 15:48
TAKUMI

Quote:

Originally Posted by Chakz1994

Dobar dan svima, mozda neko ima iskustva da me posavjetuje sta moze biti problem, audi q5 2022 40 tdi 150kw mild hybrid , kupljen sa 164000 iz njemacke, sada ima 168000.. problem je pri ubrzanju od nedje 1300 do nedje 2000 okretaja cuje se kao “fiiiiju” onako glasno zvizdanje i nakon nedje 2000 se uopste ne cuje. Auto hopste ne dimi, ne gubi performanse, bio sam kod vise majstora - svi mi kazu isto: auto je bas bas dobar, nema nista nidje, to je tako.. dal neko ima da me posavjetuje kod kojeg steucnjaka da odem, da mi provjeri ?
Hvala vam unaprijed

Mozes li da snimis to pa da cujemo?
08-12-25, 15:50
ilijas

Dobro vece ima li neko da prodaje crijevo sa integrisanim nepovratnim ventilom kao sa slike? 03L121157AC
Audi Q5 130 kw 2014 god

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bb651e86e1.jpg

Sent from my iPhone using Tapatalk
08-12-25, 16:41
TAKUMI

Je li potvrdjeno da je to problem?
08-12-25, 18:48
ilijas

Quote:

Originally Posted by TAKUMI

Je li potvrdjeno da je to problem?

U ovom crijevu ima jedan mali nepovratni ventil,crijevo se mora napipati dobro da bi skonto da je unutar njega..nema sta drugo vise da bude bez on..termostati su novi 2 komada sto ima i plus ovaj nepovratni..

Sent from my iPhone using Tapatalk
08-12-25, 19:00
TAKUMI

Problem je sto se ne moze nabaviti samo ventil nego u kompletu.
Ja ovo nemam, jedino iz originala.
08-12-25, 22:47
injection

Moze u ventil sam bez crijeva ima sifra,ako se radi zamena termostata uraduti Glavni i iza motora pomocni i temp se normalizuje...
09-12-25, 06:49
ilijas

Quote:

Originally Posted by injection

Moze u ventil sam bez crijeva ima sifra,ako se radi zamena termostata uraduti Glavni i iza motora pomocni i temp se normalizuje...

Promjenio sam ja i jedan i drugi medjutim isti problem,do ovog nepovratnog u crijevu je..nepovratni sam ima kupit jedino vani kod nas nema,pa cu ga kupiti van CG..

Sent from my iPhone using Tapatalk
31-12-25, 13:21
Laz

Vozih danas Audi A4 B9 2019 karavan 2.0tdi s line...Lijep auto vizuelno, odlicna s line sjedista(koza-stof), dobra pozicija za volanom, fin volan, crno nebo, prostora ima dovoljno, gepeka isto...

Al mi nesto fali...Ne odise mi nikakvim audi kvalitetom, instrument tabla pakao dosadna, nikakvih linija ili dizajna ili necega, samo posadjen onaj ekran od multimedije po sredini, kao da se neko naknadno sjetio.Materijali lise sjedista i volana bas bzv.
Za voznju bas dosadan, predosadan auto, ni motor me nije odusevio ni malo, cak sam razocaran, prilicno trom auto.
Udobnost je dobra, ali je bas bzv auto.

Iz nekog razloga mi je Pasat B8 ostavio utisak kao mnogo bolji i povozniji auto, a trebalo bi da su ista klasa, ne moze bit pasat u klasi sa A6?
31-12-25, 13:27
guvarana

Koliko KW je taj što si vozio?

Sent from my OP13 using Tapatalk
31-12-25, 13:34
Laz

150 konja
I pasat je ovaj isti taj motor...Ali iz nekog razloga je isti taj motor u njega manje dosadan(zivahniji je nekako, a oba auta su fabricka i ispravna) , i materijal instrument table, tapacira, rucki mi je bolji u pasata
31-12-25, 13:39
mur3633

A đe će ti 150ks ostavit utisak u A4 karavana[emoji2]
U Golfu su ti ks smiješni, a ne u A4 karavan

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
31-12-25, 13:44
TAKUMI

Quote:

Originally Posted by Laz

Vozih danas Audi A4 B9 2019 karavan 2.0tdi s line...Lijep auto vizuelno, odlicna s line sjedista(koza-stof), dobra pozicija za volanom, fin volan, crno nebo, prostora ima dovoljno, gepeka isto...

Al mi nesto fali...Ne odise mi nikakvim audi kvalitetom, instrument tabla pakao dosadna, nikakvih linija ili dizajna ili necega, samo posadjen onaj ekran od multimedije po sredini, kao da se neko naknadno sjetio.Materijali lise sjedista i volana bas bzv.
Za voznju bas dosadan, predosadan auto, ni motor me nije odusevio ni malo, cak sam razocaran, prilicno trom auto.
Udobnost je dobra, ali je bas bzv auto.

Iz nekog razloga mi je Pasat B8 ostavio utisak kao mnogo bolji i povozniji auto, a trebalo bi da su ista klasa, ne moze bit pasat u klasi sa A6?

Odrzavam ih nekoliko. B9 se vozi dobro, jedino ga ubija glupi DSG.
31-12-25, 13:44
extravaganca

Ja bih pasta 8 def. poredio sa a6

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
31-12-25, 13:50
guvarana

Puno te taj Bavarac razmazio, vidim ja...

Šalu na stranu, moguće da je do mape. Sjećam se kada sam sa Golfa V "prešao" na A3 (isto godište, isti motor) da mi je prvo utisak bio upravo koliko je manje startan i koliko je VW bio živahniji u vožnji.

Vjerujem da je kod Audija to malo svedeno i blaže, linearnije, da se bolje uklopi u premium doživljaj i imidž.

Sent from my OP13 using Tapatalk
31-12-25, 15:40
Dall’Igna

Quote:

Originally Posted by TAKUMI

Odrzavam ih nekoliko. B9 se vozi dobro, jedino ga ubija glupi DSG.

Takumi, šteti li dsg mjenjacu da se malo kompjuteraki tjunira? Da ne gura toliko ekonomiju pa da nekad na 1100-200 obrtaja drzi višu brzinu, nego da na više šalta malo kasnije i ranije šalta na dolje

Sent from my SM-S938B using Tapatalk
31-12-25, 15:46
kaemSe

Zar nemas sport mode za tako nesto?

Sent from my SM-F766B using Tapatalk
31-12-25, 15:52
Dall’Igna

Quote:

Originally Posted by kaemSe

Zar nemas sport mode za tako nesto?

Sent from my SM-F766B using Tapatalk

Ima ali ga sport mode drzi bas visoko.. u obicni mode ga šalta baš brzo i drži baš na niske obrtaje.. osjetno je stvarno u svakodnevnoj voznji.. nesto mi se kroz grad ne vozi u sport mode pa da ga drzi na 4hiljade obrtaja cesto... nego reko ako može da se tjunira ako to ne šteti mjenjaču, pa da šalta normalno na nekih 2000-2300 obrtaja stalno [emoji3]

Sent from my SM-S938B using Tapatalk
31-12-25, 15:55
AmFi

Vozim pasata b8.5 karavana dsg 2.0 150hp. Drug ima a4 2022 limuzinu 2.0 200hp quattro. Dosta bolje ide od mog pasata. Samo me multimedija nervira koja je bukvalno posadjena tu i remeti sve nesto. I komad manje ima mjesta od mog pasata, i u sirini i pozadi.

Inace imao sam b7 prije ovoga. B8.5 je siri i od njega masu.

Sent from my iPhone using Tapatalk
31-12-25, 16:42
TAKUMI

Quote:

Originally Posted by Dall’Igna

Takumi, šteti li dsg mjenjacu da se malo kompjuteraki tjunira? Da ne gura toliko ekonomiju pa da nekad na 1100-200 obrtaja drzi višu brzinu, nego da na više šalta malo kasnije i ranije šalta na dolje

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Neces ostetiti mjenjac ako povecas tacke saltanja. Cak ce biti bolje za njega a i za auto jer nece biti vibracija.
31-12-25, 17:00
Laz

Odradi slobodno remap menjaca....promijene logiku saltanja, tacke saltanja, nista nece smanjit zivotni vijek

Ako nije nesto cipovan motor, nema potrebe da diraju limitere obrtnog momenta, pritisak kvacila, i samu brzinu saltanja...Samo izmijene logiku, da ne salta u sestu na 40km/h

Show 40 post(s) from this thread on one page

All times are GMT +1. The time now is 00:48.