Brze i spore trake, stvarnost ili mit?

E sa kim smo mi uzeli da se raspravljamo, ja garantujem da 50% vozaca ne bi moglo polozit vozacki
u inostranstvu, dje se polaze po propisima.

Quote:

---

Originally Posted by Mitro

Pa čemu onda brza traka na autoputu, ako postoji ograničenje brzine? Po toj logici, voziš lijevom 120 i miran si... Not.

---

Teoretski, ako vozis 100% od ogranicenja a iza tebe nema nikog ili je na normalnoj udaljenosti, taj sto te stigne je u prekrsaju, jer da je i on vozio po pravilima, odstojanje izmedju vas bi ostalo isto.

Jednom me je presretac iscimao zbog toga, kaze: ja vozim 90 (ogranicenje 80) nikog nije bilo iza mene a ti si me stigao. Kako?

Quote:

---

Originally Posted by Fidel Castro

Obozavam vas. :joy:

Aj kad zavrsite predjimo na kruzni tok i pravila istog.. najvise me zanima treba li da ides unutrasnjom ili spoljasnjom ako izlazis na drugi izlaz i ostale misterije crnogorskog saobracaja.

Pa kad razgulimo te dvije teme da se vratimo na degenerike...

---

Kao prvo, kružni tokovi kod nas su nejasno obilježeni. Drugo, mi smo goveda koja voze kako su prvi put naučila i tu ne postoji odstupanje. Makar i da se prihvati nešto ispravno.

Nisam imao volje puno da tražim, ali mislim da ovako iscrtan kružni tok rjesava sve dileme.

https://qph.fs.quoracdn.net/main-qim...d121bcf92dc-lq

Tamo dje je ogranicenje 120 treba se onome ko vozi tom brzinom nabit u branik i svirat jer, boze moj, proliv je proliv, moras ga nagazit na 200.

Posao sam da iskokam kokice, ova tema ce da pretekne onu o kruznim:joy:

Morace se nova tema otvarat' "Brza ili spora traka?"

Ili novinarska verzija "Brza traka, mit ili stvarnost?"

Quote:

---

Originally Posted by Mitro

...prije će biti da su evropski vozači mnogo korektniji i strpljiviji u odnosu na naše balkanske grajače i trubače. To je prosto drugačija kultura

---

Ne bih ništa više dodao i što se mene tiče možemo se vratit na pravila kružnog ili je li pravilno burek sa sirom ili sirnica[emoji1787]


Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by goozica

Tamo dje je ogranicenje 120 treba se onome ko vozi tom brzinom nabit u branik i svirat jer, boze moj, proliv je proliv, moras ga nagazit na 200.

---

Ja vozim po ograničenjima. A kad god mogu, skrajnem se u desnu traku. I ne čekam da vidim auto iza mene. Prosto to posmatram kao pitanje vozačke kulture, korektnosti i na kraju bezbjednosti.

Quote:

---

Originally Posted by Fidel Castro

Morace se nova tema otvarat' "Brza ili spora traka?"

Ili novinarska verzija "Brza traka, mit ili stvarnost?"

---

Quote:

---

Originally Posted by joni

Ok.Znači na 100-120 iz lijeve sklanjaš se u desnu gdje je recimo kolona vozila na 60-70 jer ti s leđa dolazi neko ko vozi 120-140 jer je takvo pravilo svuđe u svijet.Još jedno pitanje,pošto ne znam kakva su pravila svuđe pa i u svijet,kad voziš lijevom trakom 90-100 a ograničenje je 80 što se dešava sa onim kamerama jer tamo u svijet te kamere rade

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

---

Quote:

---

Originally Posted by joni

...posle ovog prvog pravila samo još uvesti praksu da se bar 70% vozila kazni po zakonu zbog kršenja prvog pravila i sva naša dalja priča o brzoj,sporoj,drugoj,trećoj,lijevoj,desnoj i ostalim trakama je suvišna jer,što reče kolega u postu iznad,nama je i na autoputu max 100km/h a na većem dijelu svih bulevara kod nas sa "sporim i brzim" trakama je 50/60km/h i tek na nekim (kratkim) dionicama istih, 80km/h


Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

---

Saglasan, otvorit tu temu, i prebacit ove jonijeve postove tamo i demokratski je zatvorit.
Kada se ponovo steknu uslovi da se zaboravlja logika i zakonik jonijev, slava mu i milost, samo uputit na temu i izbrisat postove.

Quote:

---

Originally Posted by Fidel Castro

Opet cemo istu pricu o guslanju lijevom trakom, bulevaru i autoputu.

Auto-repeat, auto-tune mod. :D

---

moramo

Quote:

---

Originally Posted by kEDOWN

Treba da se sklone zbog ometanja normalnog protoka
saobracaja, tj ako naprave iza sebe kolonu vecu od 4 auta.
Zbog takvih ljudi kao sto si ti i nam je ovakvo stanje u saobracaju.

---

taj put put aerodroma ima toliko skretanja i kruznih tokova da niko od nas sa sigurnoscu ne moze znati ko je zaboravan, a ko se samo prestrojio na vrijeme... narocito kad su vece guzve, nece u zadnjih 50m na srecu puni lijevi pa ako prodje prodje valjda

Quote:

---

Originally Posted by Shaneman

Prvo pravilo je da se ne smije voziti preko propisane brzine.
Drugo pravilo je da traka za spora vozila, u narodu poznata kao "treca traka" ne znaci da se vozi po autoputu ili brzoj saobracajnici.
Trece pravilo je clan 103 ZOBS:

Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Sve je to super, ali ovo nije bulevar no put sa vise traka (sto bi mi rekli sa 3 trake :P

Quote:

---

Originally Posted by wulfy

Vozio sam po inostranstvu, pa čak i kroz taj Beograd, ima svuda bulevara, a na bulevarima ne postoji traka za vožnju i traka za preticanje kao što je to slučaj na autoputu, brzoj saobraćajnici ili magistralnom putu gdje ima treća traka.
Da, može se ,,guslati'' i lijevom trakom po bulevaru, ništa sporno što se zakona tiče, no ima nešto u (zdravoj) navici. Ja recimo uopšte ne razmišljam o tome, ako se ne moram prestrojavati uglavnom vozim desnom trakom, isto tako kada skrećem dajem žmigavac (čisto mehanički posao, čak i tamo gdje ne treba - npr. jedino možeš lijevo jer se priključuješ u jednosmernu ulicu, a pravo nema puta). To su jednostavno mehaničke radnje.

---

+1 na prazan put bez ikog oko mene mehanicki dajem zmigavac kad se prestrojavam/skrecem... svezem se (mehanicki) kad sjednem da preparkiram kola pred kucu

Quote:

---

Originally Posted by kEDOWN

Znam ja to, al nikako ne moze bit ni "gradski" bulevar iako
je na papiru bulevar. A tako se ponasa i 80% vozaca tim putem.
Tako da ko prica druagacije taj je u manjini...

---

bulevar je bulevar pa ma dje bio...

Quote:

---

Originally Posted by Fidel Castro

Obozavam vas. :joy:

Aj kad zavrsite predjimo na kruzni tok i pravila istog.. najvise me zanima treba li da ides unutrasnjom ili spoljasnjom ako izlazis na drugi izlaz i ostale misterije crnogorskog saobracaja.

Pa kad razgulimo te dvije teme da se vratimo na degenerike...

---

ima li kruznih tokova na autoput da izginemo svi :D
bice ko na petlju u rastoke da se okrecemo kad promasimo izlaz :D

Quote:

---

Originally Posted by LuTheDuck

moramo



taj put put aerodroma ima toliko skretanja i kruznih tokova da niko od nas sa sigurnoscu ne moze znati ko je zaboravan, a ko se samo prestrojio na vrijeme... narocito kad su vece guzve, nece u zadnjih 50m na srecu puni lijevi pa ako prodje prodje valjda

---

Ne moraš u 50 metara, ali voziš li put aerodroma svih 7km lijevom trakom, samo jer prije onog mosta kod Kalije skrećeš lijevo😀

Jer vidim to je logika ovdje.

Quote:

---

Originally Posted by joni

Keedown,ne znam što je problem sačekat te 200-300m da se oslobodi desna traka i onda stisneš njom 120 po onih šahtova ispupčenih i ometeš tog pojmaša koji ide 90 lijevom.
PS.Takođe što da radiš kad ti se ovaj koji ide 90 lijevom nekako skloni u desnu i ti voziš 100-110 recimo,tom lijevom a onda ti se u leđa pojavi neko ko vozi 140 recimo,što radiš tada?

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

---

jesi li ozbiljan momak svega ti da obilaziš desnom trakom? Vozi se autobusom molim te...

Ako je bulevar, nikakav problem...mada i na 3 trake ne mora da znaci da je desna 'spora'.

Zato su nasi stari znali i imali pravo kada nisu pravili siroke bulevare i brze ceste vec samo uzane seoske puteve i po jednu traku u jednom smjeru, cim ponudis dvije trake odmah pruzis i mogucnost razmisljanja pa onda i izbora sta je ispravno a sta nije i onda svako ima neki svoj dozivljaj i zamisljanje da je vozac eskorta i da svako treba da mu se sklanja iz traka. Ovako, jedna traka i nema greske.
Zato je sad i logicna ona anegdota zasto su napali Branka Zezelja kada je isprojektovao onoliki most Blaza Jovanovica, znali su da ce dvije trake dovesti do konfuzije i slobode u tumacenju propisa


Sent from my iPhone using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by loodilo

jesi li ozbiljan momak svega ti da obilaziš desnom trakom? Vozi se autobusom molim te...

---

Bulevarom, da. To nije obilazenje. Bulevarom se dva auta voze paralelno, nema brze i spore trake. Ovaj lijevo moze da vozi 40, ovaj desno 50.

Quote:

---

Originally Posted by loodilo

jesi li ozbiljan momak svega ti da obilaziš desnom trakom? Vozi se autobusom molim te...

---

Totalno sam ozbiljan.Ja sam ti u školu śedio u prvu klupu.

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by TAKUMI

Bulevarom, da. To nije obilazenje. Bulevarom se dva auta voze paralelno, nema brze i spore trake. Ovaj lijevo moze da vozi 40, ovaj desno 50.

---

Istina ziva, isto ako sto moze da se u kruzni fata pun krug samo spoljnom trakom.

Znači, guslanje lijevom trakom zapravo je pokušaj dobrih vozača da blokiraju nekog u razvijanju nedozvoljenih brzina. Hvala vam sto tako doprinosite bezbjednosti u saobraćaju 😀

Preimenovati bulevare u avenije, kad se vozi po avenijama nema ogranicenja nikakvih


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ili još bolje u njemački 'no speed limit' autoput. Mada bi se i tu našao neko pametan da pokvari zabavu.

Quote:

---

Originally Posted by kEDOWN

Istina ziva, isto ako sto moze da se u kruzni fata pun krug samo spoljnom trakom.

---

U kruzni ne moze spoljnom, moze samo do drugog izlaza ako je to tako regulisano signalizacijom.

Samo mi nemojte jos kruzni tok pominjat' na ovoj temi jer cete me o jadu zabavit'.

Neko pominja ZOBS i kazne za one koji prave kolonu veću od 4 vozila(mada 3 i više piše u zobs-u)..

"Ako vozač vozi sporo, tako da ometa normalno odvijanje saobraćaja ili se usljed toga iza vozila kojim upravlja formira kolona vozila, dužan je da na prvom odgovarajućem mjestu omogući vozilima koja se kreću iza da bezbjedno preteknu, obiđu ili prođu pored vozila kojim upravlja."

Pretpostavljam da pod "normalno odvijanje saobraćaja" ne misle na vožnju preko ograničenja. Tako da ako je ograničenje 60 i ja vozim 60 praveći iza sebe kolonu od 160 vozila, nisam prekršio zakon

cus vozis 60 dje je ogranicenje 60 🤣 a skloni se i desnu da trkaci prodju
e kako me je taksista porazbaca' nocas na svaki kruzni u zetU. ulece u svaki pravo, pa sad zamislite na sta to lici

Ta stavka u ZOBS-u se naravno odnosi na slepere i druga vozila koja zbog svoje prirode ili izvanredne situacije idu (znatno) ispod ogranicenja te na taj nacin stvaraju kolone iza sebe.

Quote:

---

Originally Posted by Mitro

Ne moraš u 50 metara, ali voziš li put aerodroma svih 7km lijevom trakom, samo jer prije onog mosta kod Kalije skrećeš lijevo

Jer vidim to je logika ovdje.

---

ne vozim svih 7km daleko od toga, ali ne voze ni drugi... desi se i meni da se npr odma nedje posle volija prestrojim lijevo jer cu put kipsa... i onda naidje neki trkac i vas ljut, to blicanja, sviranja, cuda...
stvar je da trkace (vecinom) briga kojom ce trakom uci u kruzni jer ce izaci ka aerodromu, ali meni saobracajna kultura ne dozvoljava da ja put Kipsa okruzim spoljnom trakom niti se od trkaca kad se primakne kruzni moze prestrojiti, bez da zaustavim saobracaj najcesce... sto, opet, pogresno
kako vozim 80-90, onda cu uvijek odabrati da se prestrojim na vrijeme

Quote:

---

Originally Posted by Fidel Castro

Ta stavka u ZOBS-u se naravno odnosi na slepere i druga vozila koja zbog svoje prirode ili izvanredne situacije idu (znatno) ispod ogranicenja te na taj nacin stvaraju kolone iza sebe.

---

koji se, potpuno opravdano, ne moraju skrajnuti ako nemaju predvidjeno mjesto za to... i zakon i policja im ne mogu nista

narocito moderni sleperi pod utovarom - sadju na sljunak jer ih policija skrajne, pa ako je jos neka uzbrdica u Moracu i onda krenu muke... kliza, kopa i kad se tocak dovati asfalta cesto zavrsi s otkinutom poluosovinom

znam za slucaj dje je MUP, po tuzbi, platio kraljevackoj jednoj firmi ozbiljne novce zbog toga... popravka kamiona, trosak slepanja, trosak preuzimanja tereta, izgubljena dobit dok su bili van stroja...

Po meni, na takvim pravcima se u lijevu treba prestrojiti par stotina metara prije skretanja. Ne zadnjih 50m ili par kilometara prije. Ali ljudima je lakše da filozofiraju i pravdaju se pričama "sve je to bulevar" i "ne sklanjam se ja trkačima (koji su tek degenerici svoje vrste).

Tako da se ne čudim što nam je generalno saobraćajna kultura, stepen korektnosti u vožnji, a na kraju poznavanje i poštovanje saobraćajnih propisa, u stanju kakvom jeste. Jer ova priča je samo jedna od mnogih, gdje svako ima neko svoje tumačenje, ali se ne bavi suštinom i širom slikom. Još kad se na to pridodaju svi oni koji u saobraćaju liječe razne komplekse i frustracije..

Bolji nijesmo mogli ni bit 😀

Nemoj zaboraviti dosta onih koji ni ne znaju da treba drugacije od onoga sto oni rade
i one "predodredjene" i poslate od vise sile koje ne mogu sputavati zemaljske norme i pravila :)

Može li se zakonski regulisati da je put aerodroma desna traka brža i ako treba nema ograničenja brzine a za nas koji voze po ograničenju ostaviti lijevu bez šahti ispupčenih?

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Moze li kako trotoar da bude spora, desna tu do ogranicenja +10 a lijeva autobahn bez ogranicenja?

Sve ide u prilog pretpostavci da su problem zapravo frustracije i kompleksi 🙂

Quote:

---

Originally Posted by Mitro

Sve ide u prilog pretpostavci da su problem zapravo frustracije i kompleksi 

---

Naravno zasto jednostavno kad koze komplikovano, nego karma uvijek stigne kad tad.

Quote:

---

Originally Posted by joni

Može li se zakonski regulisati da je put aerodroma desna traka brža i ako treba nema ograničenja brzine a za nas koji voze po ograničenju ostaviti lijevu bez šahti ispupčenih?

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

---

Realno može, ali kružne tokove izbaciti i umjesto njih izgraditi denivelisane raskrsnice... Ukratko, ne isplati se.

Kad pročitaš ovu temu, skapiraš da kod nas i nema puno udesa s obzirom kako pojedini poznaju i tumače zakon.
Odlični smo mi sa 16 udesa na dan.

Kako vozimo,dobro nas ima i ovoliko[emoji16]

Sent from my Poco X3 Pro using Tapatalk

https://i.postimg.cc/LHvBvjMf/Screen...-Instagram.png

Lijeva od 80-100 i zabranjeno kamionima, srednja od 50-100 mogu kamioni...desna nije ogranicena, znaci moze i ona do 100, jos nema minimalno propisanu brzinu...

Ali eto da se ispostuje pa da se vozi srednjom, lijevom...kako tako ne postujemo kruzni tog nego kruzimo desnom? :D

Lijevom voziš 100-110 da ne bi popio kaznu,a mangupi sa novijim praznim šleperima te oduvaju srednjom na 130 uzbrdo[emoji1787]

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Zakon o bezbjednosti saobraćaja kaža da je minimalna dozvoljena brzina na autoputu (i putu rezervisanom za saobraćaj motornih vozila) 40 km/h.

Sent from my moto e5 using Tapatalk