Pomognimo cpu-u da proda golfa i kupi auto, umjesto sto se prepucavamo oko prodavaca i majstora.
Printable View
Pomognimo cpu-u da proda golfa i kupi auto, umjesto sto se prepucavamo oko prodavaca i majstora.
Kako?
Kad ti ide senzor TCC-a, ECU moze da salje razne signale i zbog njega auto moze da ima do 5 problema, a ima tu dosta senzora/solenoida koji ne rade i ECU salje isti kod, kao za TCC solenoid.
Ili, ako ide jedno crijevo vazduha, ECU moze da ti upali check engine sa nekoliko kodova a nijedan od njih ne daje isti problem nego recimo, 1189, 1188, 1250, sve je to Fuel Mixture.
90% majstora (cak i ovlasceni serviseri) za taj problem kazu da filter benzina je zacepljen, da su dizne zacepljene, treba ti novi filter vazduha i pritisak benzina je slab a ustvari zajebava te samo jedno crijevo vazduha.
E, ne znam koji prodavac djelova moze da ti otkloni ovaj kvar/da dijagnozu.
Neka ovo potvrdi autodijagnostika.
koko dade ti toga golfa para da te oslobadjamo muka odmah...
Kupio sam danas novi filter nafte, i auto nema više problema, mada viđeću još koji dan kako se pokaže. Primijetio sam da dosta bolje i gas prihvata...
Da ga prodam jel? :) Kupio bih ja Toyotu i počinuo, mada računam jednog dana na 4Runner-a :p
a jes no su ti plocice na toyotu 4 runner 120 jevrica a na golfa 15eur ...
pa jes na toyotu plocice mijenjas svake pete godine..
Golfu su i te od petnaes' odlicne.
JA IMAM SLICHAN PROBLEM NA GOLFU 2 DIZEL,TAKO DA SUMNJAM NA STOPU ILI BOSH PUMPU.koliko ta opravka i zamjena moze da koshta,zna li ko priblizno.do filtera nije jer sam skoro mjenjao ga.
Što napriča...
Po čemu to? Jesu to neke ultra mega giga turbo pločiće pa traju 5 puta više?
Baš svake 5 godine? Ne mijenjaš ih kad se potroši "meso" i dodju do metala. Pa ono, od inteziteta kočenja zavisi koliko će trajat, ali baš svake 5 godine se mijenjaju?
Zavisi kako kome. Ima ih raznih, ja sam gledao preko 15 proizvođača.
Nego su mi smiješne ove priče da na Toyotu traju duže, po 5 godina, a ne dok se pakne ne potroše. Mis'immmmmmm ono znate... Toliko o tome koliko ko zna o autima.
Pfff što sve neću pročitat.
Jedno je vozit kola, drugo čitat u časopisima da je to tako i tako.
Plocice za Golfa kostaju 15 eura, na pjacu i traju pet puta manje od plocica za 4Runner koje u Efel kostaju 100 eura.
P.S. na pjacu nemas plocica za 4Runner.
Jel ti je sad jasno?
Da se ne pravimo lud. Originalne pločice ne možeš kupit na pjacu.
Drugo zavisi koji je proizvođač.
Treće, ne upoređujemo babe i žabe, niti gazele sa spejs šatlovima.
Manite se prazne priče.
I originalne pločice za golfa su više od 15 eura.
Je li ti sad jasno?
hercules , opusti se , sprdaju se..
Kako ko je rekao? Pa ti si rekao da se mogu kupit na pjacu.
Ako kupis original dugo ce trajat, ako ne koristis kocnicu mnogo, onda ce trajat duze od Tpoyotinog smeca. Simple as that.
Bogami, ne znam, neki mi djeluju previse ozbiljno.
hahahahahahhahahhahahha!odje coek sit da se ismije!hercules,ti si kralj!
kolko sam ja skontao,ovaj njegov golf je td,onaj obicni,a ne TDI.sve je to do goriva,odnosno prljavih dizni zbog istog.podjes u bosnu ili srbiju i naspes na OMV,ne mozes da prepoznas auto.ide kao blesavo.u bosnu ima na OMV da se sipa bezolovni od 98 oktana.to je tek show.
Mozda se promijenilo stanje u Srbiji, ali prije smo imali 5x bolje gorivo od njih. U Beogradu jedina pumpa koja je valjala je bila Helenic. Sve pumpe, osim naravno navedene, su dobijale lose domace gorivo, a nisu smjeli da nabavljaju inostrano. Tada nisu imali ni dizela skoro nidje.
pa naravno kad su sve pumpe bile NIS-ove! a kod njih kad naspes snaga auta se svede na jednog konja: tebe,kojih guras to isto auto!