[AUTOMOBILIZAM] Pitajte...

Quote:

---

Originally Posted by Laz

Nemamo, ali pisi pa cemo davat predloge :joy:

---

Quote:

---

Originally Posted by wulfy

Ja sam banderaš [emoji16] ipak to u auto ostavim profesionalcima (u Bijelu npr.) ako je neki veći problem (kvar).

Sent from my moto e5 using Tapatalk

---

pisah vec o ovom senzoru brzine.... nadjoh drugi..zamijenih i isto se ponasa.....

e sad ono sto ja znam o tome je da senzori salju signal u rasponu od 0-5v, to je magneti senzor, isto kao senzor ABS-a.... problem kod mene je sto kad upalim auto, i polako pomjeram auto naprijed, multimetar vrace vrijednosti od 0-12v....
to ne bi trebalo da je dobro i ako vrace duplu vrijednost, onda se to poklapa sa onim sto mi pokazuje duplu brzinu.....
e sad...sve se mijenja kad raskacim kontrolnu... u tom slucaju pomjeranje auta naprijed nazad vraca vrijednosti od 0-5v....
na kontrolnoj sve izgleda ok....jedini osumljiceni mi je regulator napona, sa 12 na 5v.....L4925N... testirah ga danas, i on bi na jednom pinu trebao da vrace vrijednost izmedju 4.5-4.9v, ali vrace oko 6.5v.... vidjecu sjutra u HEX da ga nemaju.... pa da probam...

Poslao sam ti PM

Quote:

---

Originally Posted by E_K_V

pisah vec o ovom senzoru brzine.... nadjoh drugi..zamijenih i isto se ponasa.....

e sad ono sto ja znam o tome je da senzori salju signal u rasponu od 0-5v, to je magneti senzor, isto kao senzor ABS-a.... problem kod mene je sto kad upalim auto, i polako pomjeram auto naprijed, multimetar vrace vrijednosti od 0-12v....
to ne bi trebalo da je dobro i ako vrace duplu vrijednost, onda se to poklapa sa onim sto mi pokazuje duplu brzinu.....
e sad...sve se mijenja kad raskacim kontrolnu... u tom slucaju pomjeranje auta naprijed nazad vraca vrijednosti od 0-5v....
na kontrolnoj sve izgleda ok....jedini osumljiceni mi je regulator napona, sa 12 na 5v.....L4925N... testirah ga danas, i on bi na jednom pinu trebao da vrace vrijednost izmedju 4.5-4.9v, ali vrace oko 6.5v.... vidjecu sjutra u HEX da ga nemaju.... pa da probam...

---

https://postimg.cc/f3t2xjXB
Baci oko na ovu sliku,
Tvoj VSS sensor je sa 3pina,masa & 12v & signal za tacho...
Unimer na pinove otpor od 3k do 10k...

Ekipo, pomagajte. Ne mogu da zatvorim retrovizore na renault kadjar-a(nakon zakljucavanja se ne zaklapaju iako je ta opcija ukljucena), takodje mi se desilo da prilikom otkljucavanja otvori lijevi retrovizor, a desni ostane sklopljen. Imam karticu...


Poslato sa BLA-L29 pomoću Tapatoka

Prekid u žicama neđe...

Quote:

---

Originally Posted by mika123

Ekipo, pomagajte. Ne mogu da zatvorim retrovizore na renault kadjar-a(nakon zakljucavanja se ne zaklapaju iako je ta opcija ukljucena), takodje mi se desilo da prilikom otkljucavanja otvori lijevi retrovizor, a desni ostane sklopljen. Imam karticu...


Poslato sa BLA-L29 pomoću Tapatoka

---

Zabudalila elektronika. Raskaci klemu na 2-3 sata.

Quote:

---

Originally Posted by E_K_V

pisah vec o ovom senzoru brzine.... nadjoh drugi..zamijenih i isto se ponasa.....

e sad ono sto ja znam o tome je da senzori salju signal u rasponu od 0-5v, to je magneti senzor, isto kao senzor ABS-a.... problem kod mene je sto kad upalim auto, i polako pomjeram auto naprijed, multimetar vrace vrijednosti od 0-12v....
to ne bi trebalo da je dobro i ako vrace duplu vrijednost, onda se to poklapa sa onim sto mi pokazuje duplu brzinu.....
e sad...sve se mijenja kad raskacim kontrolnu... u tom slucaju pomjeranje auta naprijed nazad vraca vrijednosti od 0-5v....
na kontrolnoj sve izgleda ok....jedini osumljiceni mi je regulator napona, sa 12 na 5v.....L4925N... testirah ga danas, i on bi na jednom pinu trebao da vrace vrijednost izmedju 4.5-4.9v, ali vrace oko 6.5v.... vidjecu sjutra u HEX da ga nemaju.... pa da probam...

---

ja sam tebe skapirao si vec probao drugu tablu i drugi senzor.
Jos mi pada na pamet nedje problem s instalacijom ili slomljen "davac" impulsa u menjac

Quote:

---

Originally Posted by Laz

ja sam tebe skapirao si vec probao drugu tablu i drugi senzor.
Jos mi pada na pamet nedje problem s instalacijom ili slomljen "davac" impulsa u menjac

---

jesam....ali je tabla od 3.2 automatika bila....a na automatika ide drugi senzor brzine...to posle provjerih....
senzor sam provjerio isti kao moj...

daj davac impulsa je prsten oko osovine koji je izbusen....sad racunam da je nesto od toga osteceno da bi pokazivao manje ili nesto sl....

Kada okreces vratilo kardana prati tada 1 okretaj daje 4 inpulsa... Eto na slici gore

probao sve to....sve je ok...dok ne nakacom kontrolnu...
sjutra idem u mps auto na dijagnostiku...da vidim sto daje senzor sa i bezh kontrolne nakacene...pa kad to utvrdim, posle toga cu znati koji su mi sledeci koraci....

Senzor ce dati isto. Mozda je motorcic od kazaljke los.

Ko reparira farove? Pukla providna plastika prilikom blagog udara.

https://i.postimg.cc/W3HZR618/D9-FE1...1660-E32-C.jpg

Pominjali su ranije negog iz Bara,sto radi. Mislim da ovdje neko pisao iskustva. Sada cu ti naci instagram
Edit. Ne radi vise,pise na instagramu...

Sent from my Poco X3 Pro using Tapatalk

Golf plus 2008 iskustva_?

Zanima me dobar lakirer, i za koliko farba auto, ajmo, iskustva..

Imate li iskustva sa servisom automatskih menjača kod Andreja Ivanovića? Koliko shvatih radi kod njega neki Bosanac koji inače radi u Volvo ili tako nešto.

Sent from my KB2003 using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by bloom

Golf plus 2008 iskustva_?

---

Koji motor?

Quote:

---

Originally Posted by zrnojed2

Koji motor?

---

Motor je 1.9 .

Udobniji od klasične petice,sve ostalo je isto. Dobar pouzdan auto. Zavisi kako je prethodni vlasnik održavao/vozio.

Quote:

---

Originally Posted by bloom

Golf plus 2008 iskustva_?

---

Ako ne prelazis mnogo km uzmi japanca na benzin, ako deres kilometraze onda potrazi vani, sam ga uvezi jer odje tesko da ces dobar nac, a vani dobar do 220-230 000 kosta od 3500 do 4000e


Sent from my iPhone using Tapatalk

evo mali update vezan za moju misteriju sa kontrolnom tablom... :)

nocas sam rastavio kompet kontrolnu,..sve sto se moglo... racunajuci i lampice, i vracao dio po dio dok se ne bi desilo ono sa cim imam problem a to je da duplira napon na signalu koji dolazi sa senzora brzine...
i to se desilo kada sam na tablu vratio elektroniku, koja se inace nalazi ispod ove bijele plastike...
https://bparts-eu.s3-eu-west-1.amazo...000584154.jpeg

na njoj se inace nalazi i regulator napona sa oznakom L4925N, koji 12v prebacuje u 5v.... i on mi je bio jedan od glavnih osumljicenih, ali isto se desava i kada njega raskacim...

na kraju sam odlucio da i ECU raskacim, jer je i on vezan u kompletu sa svim, i opet isto... promjena se desava samo kada se nakaci/raskaci kontrolna... bez kontrolne signal je 0-5V, sa kontrolnom 0-10.5V.... duplo veci napon, duplo veca brzina na kontrolnoj i duplo veca predjena kilometraza.....

Quote:

---

Originally Posted by M_n_E

Ako ne prelazis mnogo km uzmi japanca na benzin, ako deres kilometraze onda potrazi vani, sam ga uvezi jer odje tesko da ces dobar nac, a vani dobar do 220-230 000 kosta od 3500 do 4000e


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

https://www.autodiler.me/automobili/...-ad307535145me

Evo ovaj car spuštio cijenu, vidi se da je auto svo izgrebeno

Quote:

---

Originally Posted by bloom

https://www.autodiler.me/automobili/...-ad307535145me

Evo ovaj car spuštio cijenu, vidi se da je auto svo izgrebeno

---

ako je ovaj presao 250000 onda ga je neko dobro j.....

ovaj nema ispod 500k....

Quote:

---

Originally Posted by E_K_V

ako je ovaj presao 250000 onda ga je neko dobro j.....

ovaj nema ispod 500k....

---

Isto mislim za kilometražu.....drugu mi je kazao da je sve ok sa kilometražom, i ne zna ima li dpf filter....
Auto izgleda izdrto.....ne kapiram ovu boju u ovako lošem stanju, da se ljušti.

crvena, teget, zelena...boje za izbjegavanje....