Quote:
Originally Posted by NSX
1200 sve.
Danas sam vozio gore dolje, znaci okreni obrni - 13,7 l/100 km.
Dje sam bio prije?
P.S. IvanT mi je ugradio.
Printable View
Quote:
Originally Posted by NSX
1200 sve.
Danas sam vozio gore dolje, znaci okreni obrni - 13,7 l/100 km.
Dje sam bio prije?
P.S. IvanT mi je ugradio.
psihologija je cudo. sad ces vise da vozis misleci da prolazis jeftinije, pa ce sve da se svede na isto. haha :mrgreen:. sa srecom!
dje u srbiju moze li br? i zasto mislis da su ti najbolji? samo pitam :) zbog sebe
U BG je bio, IvanT iz BG i Doroslavac iz NS su najvise na glasu kao dobri majstori u Srbiji :)
Da. Ivam mi je bio blize i kazu da je bolji od Dore mada i jedan i drugi su Bogovi gasnih uredjaja.Quote:
Originally Posted by NSX
Ivanov web site je www.lovatogas.co.yu
Znaci ides ibarskom na E80, onda ides ulicom Kneza Milosa, skrenes u Takovsku, onda desno u 29 Novembar koja posle se zove Visnjicka.
Svaki taksista ga zna, svaki kaze da je bez konkurencije, mada dosta je bilo citati forum CBC.
A tek ljubaznost, sve oce da ti objasni i po 3 puta, sve zna, ima aparaturu vrijednu preko 20 000 eura, servis mu je prica za sebe, cak ima centralno grijanje, dovoljno prostora.
Momci se slazu, pitaju se....ja mislim da ne postoji bolji servis u SFRJ.
Necu da vozim vise, vozicu kao i do sad, ali sigurno ce ostat vise para u dzep.Quote:
Originally Posted by Bad Boy
Recimo, na benzin 100 km = 15 eura
na plin 100 km = 8,7 eura
Ovo ce se isplatit posle 12 000 km.
ma, znam. ti si i onako vozio dosta. a ovako ti je banja. moja kola trose nesto manje samo. spasio si se :)Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
m3
535d:blah::blah:
Ovaj 535d je predobar.... ide ubija, ne trosi....
Jasta, 280ks 0-100 6.2ks 2 turbine..trallalalalaQuote:
Originally Posted by Stetni
na top gear uporednom testu (sa 545i) se pokazao gotovo jednako dobrim.
i izadje te skoro ka m5...
s tim sto sa m5 izgledas kao napaljeni idiot, dok sa 535 jos imas i stila, a plus mozes i dalje usiti bilo koje auto na putu ako ti se cefne... i sve to uz manje od 10e na 100 km.
E bogomi ovaj 535d troshi i 15l kad ga stisnesh. Mislim da mu je preko 12 prosjek :) Pitajte vlasnika :)Quote:
Originally Posted by Bad Boy
njega ne kupujes da bi stiskao.
Quote:
Originally Posted by Balsa
I ja mislim tako.
Ako ga stiskas on pije i preko 15.
Ali najbolje zna 2Fast jer je imao jednog, remapiran na 300 i kusur konja.
Nego? Da ores njivu?Quote:
Originally Posted by Bad Boy
da uziiiiivas! kupi benzinca - bilo kojeg - pa stiskaj :). da se razumijemo, 535d ide ka' lud, ali nesto je bezveze cerati taj motor do red line stalno i tako to.
Ne, nemas potrebe do red line, cupa on i na 2000 rpm.
pa, upravo zbog toga i kazem. a ici od 2000 do 3000 rpm i nije bas stiskanje :)
Pa dizeli sve sto daju daju u tom rasponu, od 2000 do 3000.
Fabia ima li 335d sedan ili samo u Coupe/?
I cudno mi je sto ovdje gledam ima Bmw 550i, da se nekome ne uzima M5 jer voli 4X4 pa da uzme 550xi nekako bi mi bilo jasno a ovako ne znam?
To je valjda isti motor kao iz M5 jelte/?
ne. ispravite me ako grijesim, ali mislim da je tu u pitanju V8 koji razvija oko 350 hp. nesto u rangu m3, s tim sto je m3 naravno mnogo laksi i sve.
Ima u Sedan, za Coupe ne znam, mislim da nema jos.Quote:
Originally Posted by kEDOWN
550i ima 4.8 od stare Xpetice.
Jos nisam vidio 550 sa 4X4, mislim da x je rezerviran samo za 525 i 530.
M5 je V10.
ljudi vozio sam ovaj 535d (doduse i m3) to je ludilo, postavicu sliku unutrasnjosti....
Idem 80km/h i stisnem kick-down tockovi proklizaju, zadnji dio plese i sistem se pali ludilo. Ima dupli kick-down.....
Potrosnja mu je po gradu 11-14l ali na otvoreno ne trosi nista!!!
a onaj ce ga bas vozit na otvoreno.relacija mu je kuca-grad-krug kroz grad-kuca sa sve klompama na nogama
Uh samo kupea da napravim ima tako da ga prekinem :)
Opet? :lolblue:Quote:
Originally Posted by NSX
Quote:
Originally Posted by Ljusto_struhar
Dupli kick down?
Sto je to?
nedje sam cuo da je 530d bio los ali verizja od 97-99 zna li ko zasto, neko pomenu trapove...
Quote:
Originally Posted by VooDooPrle
Sistem hladjenja
ABS modul
Turbina
Podizaci
Pixeli na instrumentablu
CR
Elektronika
ko je taj:)Quote:
Originally Posted by acs
evo, za vas koji niste gledali: jeremy clarckson i BMW 535d. jc mrzi dizele, ali...
http://www.youtube.com/watch?v=zzVoYpXj4xw
mora da je ovaj mislio na 2turba kad je rekao dupli kikc down (kakve god to veze imalo)
dobra stvar. podjes do grada,rasasavis gradske bukace i vratis kuci tati auto da podje do posla...
Da gradske bukace u 1.6 16V kanticama :)
Prema ovome sto vidjesmo, 530i bi gutao dim ovog dizela.
tako nesto.cini mi se da imaju dva u pg?
Quote:
Originally Posted by Bad Boy
535d je blizu 545i.
Ali ipak, V8 je V8!
Aj stavi 2 turbine na 530i :)
Quote:
Originally Posted by NSX
Vec sam stavio, i dobio 306 konja.
pa, dvije turbine nisu tu da bi se postigao maksimum snage i obrtnog momenta, vec da se ukloni turbo rupa i da, u sustini, motor vise podsjeca na benzinca :). medjutim, ne zaboravite da dizel ima tolikog obrtnog momenta da to uopste nije normalno. sto se toga tice, cak ni 545i mu ne moze nista. ni blizu.
znaci ne uzimati to godiste, a da li to vazi i za 525d