cistokrvni.
nijesam nikad vidio sivu masku, to mi je bilo novo. A i izgleda neuporedivo bolje od prve serije
Printable View
U zadnje 1600km [emoji53]
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...23a3981d97.jpg
Sent from my iPhone 6S using Tapatalk
Masu :(
P.S. Ono drvo ti je bas cisto.
Cisto brate nego šontava kamera :D
Sent from my iPhone 6S using Tapatalk
Koja je ovo azdaha kad je ovaj prosjek?
528i F10
Sent from my iPhone 6S using Tapatalk
A mom poznaniku w140 s320 od 10tona trosi 15 l. Nesto mi je sumnjiv. :D
kolko kaze fabrika, pola od toga? :D
Fabrika kaze 9 plafon :) 245ks je motor. Zadnje 1600km je bio grad samo, eventualno par puta do BD/Bara se poslo. A trosi bogomi, trosi, samo što u toku voznje sam ne zapjeva "prija mi supica, prija mi supica" :D Uglavnom 9.5l mu je prosjek na ovih 45000km s tim sto se 40000 vozio na autoputeve :)
https://www.youtube.com/watch?v=7duTxik2AAs
taman sam bio zaboravio na ovu odvratnu numeru.
numera je bas odvratna,dobro zboris.
Ahahaha i ja no me drug juče pod$eti kad vidje potrošnju, numera je gadluk.
Čuš čisto...
https://s22.postimg.cc/rxnvqlm75/image.jpg
Provjeri izbaca li metalne eurice na auspuh ;)
Troši brate ubija, eto da ga ti nemaš pa da nemamo info iz prve ruke, fabia i nsx bi i dalje pričali da sigurno neće preko 10L, što će ljudima dizel :D
Troši nije sporno ali pogledaj npr potrošnju za 2.0 Pug 407 benz takodje od fakin' 136ks. Sad je malo jaca ali zimi ispod 13.5l nije nikad.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...19b991440a.jpg
Sent from my iPhone 6S using Tapatalk
:lolblue:
Pa onda je ovaj mala maca.
Pričao da m3 i m5 ne trose preko 10l :D
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moj BMW E38 728i `98 trosi oko 15-16 litara plina u lokalu...
Ma BMWovi motori nisu poznati po maloj potrosnji, ni ulja ni benzina ali ne znam zasto mi za to puca kita jer Bitrate ima keša da sipa. Da nema para ne bi vozio F10, benzinca i ne bi zivio tu dje zivi tako da calm down i pustite ga da uziva u limuzini sa najboljom platformom the world has ever seen.
Meni je sad malo neprijatno okacit sliku dje a6 3.0 trosi 8 a 528i trosi 15... A konjaza ista. Nego pusti djaola vrijedi te 500e mjesecno vise dat da ne cujes onaj dizel kako cvokoce.
Sent from my iPad using Tapatalk
Дизел немој уводит у ову причу, тракторе те.
Све има своју цијену, а њему ова потрошња на љето има добро да падне, само је исто доста 15л , толико би М трошио, без буцања.
А на отворено , што NSX вели испод 10 таман
Sent from my HTC One_M8
Znači što manja kubikaža i konjaža veća potrošnja :D
Pa fino momak izbaci f10 528i 16l potrošnja, a kad ljudima kažeš da m5 troši 20+ l sprdaju se sa tobom..
Kaže m3, m5 10litara :D
Sent from my iPhone using Tapatalk
ovakve vožnje kao njegove budi siguran da bi taj 3.0 potrošio bar 12...ali eto 3-4 litra dizel troši manje u grad i litar dva na otvoreno, što ako prelaziš 2000 km mjesečno izađe oko 50-60e razlike, slažem se da se vremenom nabere to na veću cifru ali tih 50-60e ljudi daju mjesečno na masu veće gluposti (recimo cigare)
Bitrate ga ne stedi vjerovatno, ali opet, 530i bi trosio manje.
Evo fabia opet pali momka da uzme jos vecu kubikazu. Ljudi moji da li je ovo moguce
Sent from my iPad using Tapatalk
U svijetu automobilizma, pogotovo u EU je tendencija smanjivanja kubikaze. Kod nas (i u EU) je veoma mali broj ljudi koji ce se opredijeliti za vecu kubikazu, neko iz finansijskih neko iz nekih drugih razloga. Ovo nije USA pa da se razbacujemo sa kubikazom, ovdje to kosta u svakom pogledu.
Lol, benzinac se uzeo zato sto u familiju nikad dizel nije vozio niti ce, zato sto je dizel mnogo osjetljiviji na naftu nego sto je benzinac na ovo nase usrano gorivo, zato sto prelazimo mizerne kilometraze. 407 je u familiju od 2005 cim je izasao, vozi se i dan danas i predjeno je 120000km sto je ispod 1000km mjesecno. Tacno je da ja vozim malo jace, ne gasim sisteme i ne ludiram se kroz grad ali sami moj stil voznje je takav da mora dovesti do vece potrosnje. Nidje na svijet nije dizel bozanstvo ka sto je odje, imao sam 530d X-Drive, presao 20k vise ali skoro ista cijena sa istom opremom i nisam ga htio dovesti. Da kucnem dobro sluzi, za sada nikakvih problema i samo neka tako nastavi pa neka trosi ;) I ovo je 2.0T motor, dje je registracija vise nego pristupacna za ovu klasu auta, a sto se samog motora tice, potpisao bih odma sad da za zivota ne vozim brze auto od ovoga.
Svako ima svoj ukus oko cega ne mozes da raspravljas.Neko ima merak da vozi samo benzinca neko samo dizela moj merak je uz dizela neki zestoki benzinac.
Fabia ima neko benzinca valjda bio je tamo daleko :) 750km presao za 60/70litara za mene je to bacanje para / do BG i nazad 30e tdi i to ne da gledas oces li imat nego da ga ne gasis..Ako je neki skup kao u Bugarsku i jos nedje onda ides sa merakom oli sa dizelom ili benzincem biras za svoj merak i pare...Sve kako neko voli ali kad gledam komentare i nesto se sprdaju sa dizelom vratim se u 90te.....Da skrenem samo malo sa teme Novi A4 najjaci tfsi 0-100 5.7sek najjaci tdi samo 20ks jaci od ovoga 5.1 0-100
Posto je tema bmw ja koliko znam novi 335d 335i itd imaju isto ubrzanje u desetinku.
Novi 435d sto ima Karadaglic onaj plavi za desetinku je brzi od m3 tako da se manite vise tih tema dizel vs benzinac previse se zanosite..
https://s11.postimg.cc/g779uyz1r/hdgfdgdf.jpg
Da vidimo toga bmw benzinca samo da nije m3 50-280km 335d BiTurbo.Prevari covjeka ovaj obrtni. ;)
i sto se dize potrosnje sto me bmw fascinira evo ovaj 335d za toliku snagu trosi kao upaljac 6/7/8l/ kako ga vozis 10 ne moze da preskoci sve puni od semafora do semafora.
Daj mi ziro racun da ti uplatim za ljekove.
Jes da sam lud sto ovo izbacam i sto repliciram uopste ali coek eo po deseti put poredi 435d sa M3 no eo:
BMW 435d / BMW M3
Acceleration: 0-30 km/h (s): 1 1.2 0-40 km/h (s): 1.2 1.6 0-50 km/h (s): 1.8 1.9 0-60 km/h (s): 2.2 2.2 0-70 km/h (s): 2.7 2.7 0-80 km/h (s): 3.5 3.2 0-90 km/h (s): 4.2 3.6 0-100 km/h (s): 4.9 4.1 0-110 km/h (s) 5.9 4.6 0-120 km/h (s): 6.9 5.5 0-130 km/h (s): 8 6.2 0-140 km/h (s): 9.4 6.9 0-150 km/h (s): 10.7 7.8 0-160 km/h (s): 12.3 8.7 0-170 km/h (s): 14 9.8 0-180 km/h (s): 16.1 11.1 0-190 km/h (s): 18.4 12.5 0-200 km/h (s): 21.1 14 0-210 km/h (s): 24.2 15.7 0-220 km/h (s): 28.2 17.7 0-230 km/h (s): 33.2 20.1 0-240 km/h (s): 39.8 23.2 0-250 km/h (s): 50.1 26.9 0-270 km/h (s): 41.7
Ja odje vidim samo unistavanje i maltretiranje od strane M3 tako da molim te batali vise tu pricu jer je presmijesna. Posle 150km/h on lagano moze na pola gasa da zavrsi trku. Moze da se igra bukvalno.
Cekaj sad, oba 3.0, oba biturbo...aha, sad vidim, 0-250 M3 brzi od sumporače za desetinku.
Inace M3 sa DCT prvu glavu lovi za 3,9 sec.
pa desetinku , al minuta ;p
BiTrate 435d Coupe ide 4.5/4.6 do 100km tako da si nasao neki karavan.. :D :D
Pusti mi ta ubrzavanja preko YT
M3 E46 0-100 5.0/5.1sek
E92.93 M3 0-100 4.5 / 4.6sek
milo fabiji sto trosi 528 vise od njegovog 3.2. potajno mu je milo. kao ono eto rekao sam ti trebao si leksusa uzet
Za reper sam uzeo bio M3 iste generacije, ali ajde, nije sporno. E92 2006
E92 M3 2006 / 435d 2014
Acceleration: 0-30 km/h (s): 1.3 1 0-40 km/h (s): 1.6 1.2 0-50 km/h (s): 2 1.8 0-60 km/h (s): 2.3 2.2 0-70 km/h (s): 2.9 2.7 0-80 km/h (s): 3.5 3.5 0-90 km/h (s): 4.1 4.2 0-100 km/h (s): 4.7 4.9 0-110 km/h (s) 5.3 5.9 0-120 km/h (s): 6.4 6.9 0-130 km/h (s): 7.4 8 0-140 km/h (s): 8.4 9.4 0-150 km/h (s): 9.4 10.7 0-160 km/h (s): 10.5 12.3 0-170 km/h (s): 11.7 14 0-180 km/h (s): 13.5 16.1 0-190 km/h (s): 15.2 18.4 0-200 km/h (s): 17.1 21.1 0-210 km/h (s): 19.1 24.2 0-220 km/h (s): 21.3 28.2 0-230 km/h (s): 23.8 33.2 0-240 km/h (s): 27.5 39.8 0-250 km/h (s): 31.7 50.1 0-270 km/h (s): 44.8
Kao sto vidimo, posle 150km/h krece zurka.