slabo iko vise.....
Printable View
slabo iko vise.....
Ja vidim, iskuliraše situaciju maksimalno.Optužiše pilota i ćao zdravo djaci.
kao preturise mu kucu,trte-mrte i sve se manje pominje ovo.
VIDEO Pretvara li se ovo u jedan od najvećih misterija u povijesti zrakoplovstva?!
- Kuala Lumpur, 15.03.2014., 18:21
- Autor: M.G.
- 15 komentara
Nestali malezijski zrakoplov vjerojatno je namjerno skrenut s predviđene putanje i moguće je da je odletio u bilo kojem smjeru, od središnje Azije do juga Indijskoga oceana...
http://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926824.jpg
Nestali zrakoplov otet? (VIDEO: Iz Dnevnika Nove TV)
http://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926824.jpghttp://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926610.jpghttp://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926600.jpghttp://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926601.jpghttp://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926602.jpg
http://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926603.jpghttp://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926604.jpghttp://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926605.jpghttp://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926606.jpghttp://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926607.jpg
http://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926608.jpghttp://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926609.jpghttp://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926611.jpghttp://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926612.jpghttp://image.dnevnik.hr/media/images...4/60926613.jpg
Malezijski je premijer potvrdio da je istraga zaključila kako je netko prekinuo vezu s avionom s 239 putnika i članova posade i skrneuo ga prema zapadu. "U svjetlu tih najnovijih zaključaka malezijske vlasti preusmjerile su istragu na posadu i putnike", rekao je. "Unatoč medijskim tvrdnjama da je avion otet, želim jasno reći da još istražujemo sve moguće razloge koji bi natjerali zrakoplov da skrene", dodao je.
Odmah je prekinuta potraga na moru i iz zraka u Tajlandskome zaljevu i u Južnokineskome moru istočno od Malezije, na mjestu na kojem je avion prošlu subotu u 1,22 sata nestao s civilnih radara. Po riječima Najiba Razaka, novi podaci pokazuju da je posljednja komunikacija toga zrakoplova i satelita uspostavljena u 8,11 sati, gotovo sedam sati pošto se okrenuo i preletio Malajski poluotok. Iz tih se podataka ne može zaključiti je li avion u to vrijeme još letio i gdje se nalazio pa se za potragu, a u njoj sudjeluje više od deset zemalja, otvara novo golemo područje mogućih posljednjih lokacija. Dodatnih sedam sati leta moralo je isprazniti spremnike za gorivo.
Malezijski premijer kaže kako se pretpostavlja da je zrakoplov krenuo jednim od dvaju koridora: sjevernim koji se proteže od sjevernog Tajlanda do granice s Turkmenistanom i Kazahstanom, ili južnim koji ide od Indonezije prema prostranstvima indijskoga oceana. Jedan izvor blizak američkoj istrazi rekao je kako je zrakoplov najvjerojatnije skrenuo na jug, prema Indijskome oceanu i ondje ostao bez goriva i srušio se. Ako je tako, piše Reuters, bit će teško pronaći ga, a još teže doći do tzv. "crnih kutija" koje bilježenjem podataka i glasova u pilotskoj kabini drže ključ tajne nestanka malezijskog aviona.
Golemo prostranstvo Indijskoga oceana u prosjeku je duboko 3,5 kilometara, što je dublje od Atlantskoga oceana, a kad je 2009. nad Atlantikom nestao Air Franceov avion, istrazi je trebalo dvije godine da locira olupinu iako su na površini mora odmah uočeni ostavi zrakoplova pa se znalo gdje tražiti. Ostatke malezijskog zrakoplova na površini Indijskoga oceana snažne bi struje već raznijele u sedam dana koliko je prošlo od nestanka.
14:28 - Brodovi indijske mornarice koji su sudjelovali u potrazi za nestalim malezijskim zrakoplovom već treći dan objavili su kako nisu našli ni traga nestalom zrakoplovu. 'Nemamo ništa za sada', objavljeno je kao jedinstveno izvješće indijskih brodova, zrakoplova i helikoptera koji sudjeluju u potrazi.
10:35 - Prema najnovijim informacijama policija pretražuje kuću pilota s nestalog leta. Policija je ušla u njegovu kuću, nakon što je premijer potvrdio da je zrakoplov namjerno skrenut s puta, rekao je visoki dužnosnik policije za agenciju Reuters. Policija je došla u kuću kapetana zrakoplova, 53-ogodišnjeg Zaharija Ahmeda Šaha, u subotu popodne.
09:30 - Kontakt sa zrakoplovom izgubljen je negdje iznad Južnokineskog mora, a potraga na tom dijelu bit će obustavljena, najavio je premijer. 'Očigledno je potraga za MH370 ušla u novu fazu. Nadamo se da će nam nove informacije ponuditi neke odgovore o tome gdje je nestao zrakoplov', rekao je malezijski premijer Razak.
RANIJE ...
'Komunikacijski sustav nestalog aviona Malaysia Airlines namjerno je onemogućen', izjavio je malezijski premijer Najib Razak, prenosi BBC.
Satelitske snimke, kao i zapisi s radara dokazuju da je zrakoplov, netom nakon polijetanja promijenio smjer, a goriva je imao dovoljno za sedam sati leta.
Premijer Najib Razak rekao je da je skretanje s kursa 'namjerno djelovanje nekoga na avionu'.
Istražitelji koji već tjedan dana pokušavaju riješiti nestanak Malaysia Airlines su zaključili kako je jedan od pilota ili netko drugi koji se nalazio na tom letu, oteo nestali Boeing 777 te ga skrenuo s njegovog kursa, izjavio je malezijski dužnosnik.
Jedan od dužnosnika, koji je sudjelovao u istrazi, rakao je da motiv otmice aviona još uvijek nije poznat, te kako još uvijek ne znaju gdje se zrakoplov zapravo nalazi. Dodao je kako je sigurno da se radi o otmici aviona.
Dokaz koji ih je doveo do ovog zaključka je upravo komunikacija zrakoplova koja je namjerno bila isključena od strane nekoga u avionu s namjerom da se prekrije trag aviona na radarima, te na taj način promijeni njegov kurs.
No malezijski premijer i dalje tvrdi kako nije sigurno da je zrakoplov otet.
Komunikacijski sustav isključen
Razak je na konferenciji za novinare rekao da je novi satelitski dokazi pokazuju 's visokim stupnjem sigurnosti' kako komunikacijski sustavi u zrakoplovu nisu radili, bili su isključeni, da bi nakon njihova isključenja, avion okrenuo smjer, te letio natrag preko Malezije prema Indiji.
Dodao je da vlasti pokušavaju ući u trag avionu koji bi se mogao nalaziti ili negdje između sjeverno od granice Kazahstana i Turkmenistana do sjevernog Tajlanda , a južno od Indonezije do južnog Indijskog oceana .
Zrakoplov Malaysia Airlinesa iz Kuala Lumpura za Peking nestao je prije tjedan dana s 239 putnika i članova posade.
NETKO JE OTEO AVION I ODLETIO U NEPOZNATO 'Sletjeli su na aerodrom u džungli ili naprosto na plažu!'
Autor: Sanja Simić
Objavljeno: prije 3 h i 50 min
inShare
Izvori se žale da malezijska vlada zadržava niz informacija i stalno odbija suradnju s Interpolom
Nakon tjedan dana potrage bez rezultata malezijska je vlada prvi put dala službenu izjavu o nestanku aviona Malaysia Airlinesa na letu 370 iz Kuala Lumpura u Peking . Premijer Najib Razak u subotu je rekao da su podaci pokazali da je avion namjerno skrenut s putanje.
VEZANE VIJESTI
Vijesti
- BOEING 777 JE OTET! Letio je još 7 sati, mogao je stići i do Kazahstana?
- 'MOGUĆE JE DA JE AVION NEGDJE SLETIO' Nestali Boeing 777 mogao je biti žrtva piratskog napada
- TAJANSTVENI BOEING 777 JE OTET? 'Otkrili smo lokaciju prema kojoj je namjerno usmjeren'
- MISTERIJ BOEINGA 777 Američki istražitelji: 'Netko je ručno isključio komunikacijske sustave'
“Malezijske vlasti promijenile su fokus istrage i ona je sada usredotočena na 12 članova posade aviona i 217 putnika”, rekao je novinarima. “Dokazi se poklapaju s tezom da je netko iznutra svjesno preusmjerio avion.” Premijer nije htio izgovoriti riječ “otmica” jer istražitelji to još nisu potvrdili.
BOEING 777 JE OTET! Letio je još 7 sati, mogao je stići i do Kazahstana?
“Unatoč medijskim izvještajima da je avion otet, istražujemo sve mogućnosti za njegovo skretanje s kursa”. Značajno je prošireno i područje pretraživanja, osim Južnog kineskog mora pretražuje se Malaški tjesnac, Anadamansko more i Indijski ocean, ali novi podaci preusmjerili su potragu prema sjevernom koridoru koji spaja granicu Kazahstana i Turkmenistana sa sjevernim Tajlandom te južnom koridoru koji se proteže od Indonezije do južnog Indijskog oceana.
“Pomoću novih satelitskih podataka s velikom smo sigurnošću utvrdili da je sustav komunikacije u avionu isključen neposredno prije nego što je on došao do istočne obale malezijskog poluotoka”, rekao je premijer Razak.
“Malo nakon toga, blizu granice malezijske i vijetnamske zračne kontrole, transponder je isključen.” Vojni je radar pokazao da se avion okrenuo i odletio na zapad preko poluotoka, a onda skrenuo ili prema Bengalskom zaljevu ili na jugozapad nad Indijski ocean.
Nekoliko minuta nakon Razakove izjave kamion pun policajaca parkirao se pred kućom pilota Zaharije Ahmada Shaha. Vlasti su još u petak najavile da će možda pretražiti njegov stan. Shah je bio opsjednut letenjem, kod kuće je imao i simulator letenja koji je sam izradio, pa je njegov samoubilački potez jedna od teza.
CNN citira jednog američkog dužnosnika koji sudjeluje u istrazi i tvrdi da je avion nakon što je nestao s vojnog radara nekoliko puta drastično mijenjao visinu i smjer leta te da je u jednom trenutku letio na visini od 45.000 stopa koju Boeing 777 jedva može podnijeti. Avion se naglo dizao i spuštao, razlika u visini prelazila je 20.000 stopa.
Time prenosi izjavu kapetana Rossa Aimera, zrakoplovnog konzultanta i bivšeg instruktora za pilote Boeinga 777, koji tvrdi da je za sve vrste manevara koje istražitelji razmatraju “pilot morao imati veliku vještinu i iskustvo”. Ako je avion sklonjen na kopnu, tvrdi Aimer, “morali su imati nešto kao vojni aerodrom u džungli, malo ravno zemljište ili naprosto sletjeti na plaži”.
U svakom slučaju, pilot za slijetanje nije mogao imati više od 900 metara prostora, što mogu samo piloti.
Prema drugoj teoriji, a ima ih na desetke, avion se mogao srušiti u Bengalskom zaljevu ili drugdje u Indijskom oceanu. Ipak, više podataka upućuje na otmicu. U potrazi trenutno sudjeluje 14 zemalja, 43 broda, 58 aviona i nestanak Boeinga na letu 370 jedna je od navjećih misterija u povijesti zrakoplovstva.
Kinezi su nakon premijerove izjave zatražili više informacija o istrazi i šalju svoje stručnjake u pomoć. Većina putnika u nestalom avionu su Kinezi.
Ne vidim poentu da pilot otima sam sebe?
Druga stvar, prvo su rekli da nemaju nikakve podatke od kad je nestao sa radara, pa su onda rekli da znaju da je letio još 4h pa sad ustvari nije 4h nego 7h a uz to znaju i kako je mijenjao visinu ali ne znaju u kom pravcu je letio.
I još ovaj kaže moguće da je sletio na neku plažu, jes evo ga na Barsku, maloprije je sletio.
moguce je da je samoubistvo, valjda se razveo od zene dan prije leta, evo sa fb nesto (ne znam da li stvarno ovo pise ali njegov profil jes sigurno)Quote:
Originally Posted by mok4
Translation (rough) of some of the Captains facebook page. .........
https://www.facebook.com/zaharie.shah.3
right terror anwar ne. !
Politics of fear.. This is what it’s boiled down to… Questioning the qualification of the individuals who dare to standup. (Anuar or Hadi .) These are our only hope to restore democracy. 50 years in power by a single party (coalition) does not say much about democracy in the country. If these leaders willing to stand in the line of fire the least we could do is support them. They might not be perceived to be the best candidate but sacrifice is necessary to achieve the goal of free democracy. When you renovate a house you have to suffer all the consequences. From dust, to the contractor that run off with the money, Aliens workers keeping an eyes on your family. WHY DO YOU RISK THAT? Because at the end after all the loss of extra ringgit for overprice items the contractor billed you and you elude the alien predators from robbing your house and harming your family you know it will be worthwhile.
Asalamualaikum
Today is my last post on FB. The vote is with bijaksana.Kesejahteraan
the future of our children depends on the decision
you do tomorrow.
I count as a watchdog that will Ballot Box P107
opened the next day at the Office of Government Chinatown.
I gather 10 fingers apologize if there terkasar language.
I am a common man can not escape from errors.
In place of the votes in a government office petaling. Kul 5 new start counting. Sorry no pictures allowed.
Ocekujem jos i verziju da su sletjeli na neki napusteni aerodrom, pa sad ispijaju koktelcice i putem satelita gledaju kako se svijet uzburkao zbog njihovog nestanka. Boze me oprosti.
A garant ga od pocetka traze na pogresnom mjestu. Zali Boze te ljude i sto se poigravaju njihovom sudbinom preko raznih teorija zavjere. Mada, ko zna, mozda i "tamo neko" zna sta se, u stvari, desilo, pa se bombardovanjem ovim pricama samo pokusava da se zavara trag.
Il' da pitamo Buksovce da nazovu opet onog lika sto prica s vanzemaljcima - mozda oni stvarno imaju veze s tim.
Sent from my 9790
http://static.guim.co.uk/sys-images/...80-460x276.png
Evo potencijalnih pista koje su mu bile u dometu..Ima ih preko 600..Mozda se avion nalazi u Turkmenistanu a mozda u juznom dijelu Indijskog okeana
Turkmenistan, Turkmenistan. Onda ce da ga fuliraju bonbanabama i da ga šilju za americu. Će da prave haos.
ne mora samo iz te zemlje.ima i drugih kojima Amerika nije pri srcu.sve u svemu nije dobro....
REPRIZA 11. RUJNA Otmičari su nestali Boeing namjeravali zabiti u malezijske blizance?
Autor: Portal Jutarnji.hr
Objavljeno: prije 41 min
inShare
KUALA LUMPUR - Prošlo je više od tjedan dana od nestanka Boeinga 777 Malaysia Airlinesa s 239 putnika i članova posade, a nakon niza teorija o mogućem uzroku njegova iščeznuća sve se češće spominje ona o mogućem terorističkom činu.
VEZANE VIJESTI
Vijesti
- TAJANSTVENI BOEING 777 ‘Otmičari su imali pomagače na tlu koji su ugasili radarski sustav'
- NETKO JE OTEO AVION I ODLETIO U NEPOZNATO 'Sletjeli su na aerodrom u džungli ili naprosto na plažu!'
- BOEING 777 JE OTET! Letio je još 7 sati, mogao je stići i do Kazahstana?
Nekadašnji pripadnik terorističke mreže al-Qaide Saajid Badat iznio je proteklog utorka na njujorškom sudu tvrdnju da su četvorica ili petorica muškaraca iz Malezije skovala plan otmice aviona tako što bi u pilotsku kabinu upali detonacijom bombe, koju bi jedan od njih sakrio u svojoj obući, piše ugledni londonski list Daily Telegraph .
Badat je putem videolinka s tajne lokacije negdje u Velikoj Britaniji svjedočio na suđenju Sulaimanu Abu Ghaithu, zetu likvidiranog šefa al-Qaide Osame bin Ladena te je kazao da se susreo sa skupinom malezijskih džihadista, od kojih je jedan bio pilot. Našli su se u Afganistanu gdje ime je on osobno, kako kaže, uručio cipelu opremljenu skrivenom bombom.
'Dao sam jednu cipelu s bombom tim Malezijcima, mislim da su tako htjeli doći do kokpita', rekao je Badat navodeći da im je sam ponudio cipelu kada se netko od njih zapitao što ako ulaz u kokpit bude zaključan.
Dodao je da je ideja o otmici aviona došla od Khalida Sheikha Mohammeda, kojega Amerikanci drže glavnim operativcem napada 11. rujna na tornjeve WTC-a u New Yorku i zgradu Pentagona u Washingtonu. On je posljednjih desetak godina smješten u Guantanamu, ali oko njegovog je slučaja nastala velika pravna zavrzlama tako da još nije osuđen, a nije jasno ni kada bi do toga moglo doći.
Badat je u svom svjedočenju ocijenio da su Malezijci, uključujući i pilota, spremni za provedbu plana.
Sigurnosni stručnjaci s kojima je Telegraph stupio u kontakt pogledali su dokaze koje je iznio Badat, inače britanski državljanin iz Gloucestera, te su zaključili da su njegove tvrdnje vjerodostojne. Vjeruju mu prvenstveno iz razloga što je iste tvrdnje iznio i tijekom svjedočenja 2012. na suđenju Adisu Medunjaninu, imigrantu iz BiH koji je u New Yorku planirao bombaški napad na podzemnu željeznicu.
Sam Badat je 2005. godine dobio 13 godina zatvora za pokušaj bombaškog napada na avion u suradnji s Amerikancem Richardom Reidom. Da nije propjevao i dobio status pokajnika, vjerojtno bi dobio puno više godina iza rešetaka.
Neimenovani izvor iz britanskog sigurnosnog aparata za Telegraph kaže da ovakve spektakularne akcije nije moguće izvesti bez dugog i opsežnog planiranja. U prilog tvrdnji da je takav plan uistinu skovan idu najnovije informacije od samog malezijskog premijera Najiba Razaka, koji je u subotu javno potvrdio dotad neslužbene informacije iz američkih medija da su oba komunikacijska sustava nestalog Boeinga isključena namjerno, od strane nekoga u avionu.
Objavljeno je da je, osim gašenja komunikacije, avion promijenio kurs te da je naglo mijenjao visinu na kojoj je letio. Na temelju elektroničkih impulsa koji su iz letjelice automatski odaslani do barem jednog komunikacijskog satelita, zaključeno je da je nestali Boeing u zraku bio satima nakon nestanka s civilnih radara.
Spominje se da je letio čak sedam sati, ali točan kurs nije objavljen. Trenutno se barata s dva moguća smjera kretanja - jedan prema središnjoj Aziji, a drugi prema Indoneziji ili Indijskom oceanu.
Također, pozivajući se na neimenovane američke dužnosnike, ABC News javlja da je nagla promjena kursa bila automatska, tj. da ju je netko uprogramirao prije polijetanja.
Potvrdi li se scenarij koji je iznio Saajid Badat, vrlo je vjerojatno da su pilot i kopilot malezijskog aviona onesposobljeni te da su letjelicu preuzeli teroristi, a da su avion možda htjeli iskoristiti na sličan način kao i 11. rujna. Moguće je da su im u ovom slučaju mete trebali biti tornjevi blizanci tvrtke Petronas u malezijskoj prijestolnici Kuala Lumpuru, koji su od 1998. do 2004. godine bili na samom vrhu liste najviših zgrada na svijetu.
Direktor Centra za sigurnosne i obavještajne studije na Sveučilištu Buckingham Anthony Glees za Telegraph kaže da će, ako se pokaže istinitim tvrdnja da iza svega stoje islamisti, postati jasno da su malezijske vlasti od početka skrivale dio istine.
'Ja sam bio uvjeren da je ovdje riječ o otmici čim sam čuo da je avion promijenio kurs. Podatak da je krenuo natrag u Maleziju vrlo bi lako mogao značiti da je uistinu riječ o planu malezijskih islamista da se u stilu napada 11. rujna zalete u neki neboder u Kuala Lumpuru', navodi Glees, koji misli da tamošnje vlasti istinu skrivaju zbog straha da će im država u svijetu doći na zao glas.
S njim se slaže odvjetnik James Healy-Pratt, koji je zastupao 50 obitelji žrtava Air Franceovog aviona, koji je pao u Atlantik. Francuske su vlasti, kaže on, bez pretjeranog oklijevanja tada objavljivale informacije kojima su raspolagale dok je suprotno ponašanje Malezijaca dalo za naslutiti da nešto žele sakriti.
Da iza svega stoji terorizam, sumnjalo se nedugo nakon nestanka Boeinga 777 s radarskih zaslona, ali ponajprije zbog dvojice Iranaca, koji su u avion ušli s ukradenim putovnicama. No, ubrzo se ispostavilo da su njih dvojica bila tek u potrazi za boljim životom te da su preko Kine htjeli doći do Europe.
U međuvremenu, malezijske su vlasti svoju istragu usredotočile na pilota i kopilota. Za pilota se priča da je bio veliki pristalica malezijskog oporbenog čelnika Anwara Ibrahima, koji je na sam dan polijetanja Boeinga osuđen na pet godina zatvora nakon što je proglašen krivim na temelju kontroverzne i, mnogi vjeruju, politički motivirane optužnice za sodomiju. Pilot je navodno prisustvovao izricanju presude, a dio medija bliskih malezijskim vlastima tvrdi da iza nestanka Boeinga stoji njegov politički prosvjed.
Indija prekida potragu za avionom i čeka upute iz Malezije
NEW DELHI - Indija je u nedjelju objavila da prekida operacije potrage za Boeingom 777 zrakoplovne kompanije Malaysia Airlines, nestalim prije osam dana, na zahtjev Malezije koja usklađuje operacije i trebala bi dati nove upute.
"Operacija se prekida. Čekamo nove upute Malezije. Ništa nije otkriveno u potrazi u subotu", kazao je Harmit Singh, glasnogovornik oružanih snaga za otoke Andaman i Nicobar. "Danas nije poletio nijedan avion" u potragu, dodao je on.
Indija je rasporedila šest brodova i pet aviona u jednom dijelu Bengalskog zaljeva i oko otoka Andaman i Nicobar.
Malezijske vlasti objavile su u subotu da deaktiviranje sustava za komunikaciju na letu MH370 i njegova nagla promjena smjera prema Indijskom oceanu ukazuju na "namjerni čin nekoga" u avionu, koji je nastavio letjeti još gotovo sedam sati.
Malezijska policija izvršila je pretres stanova dvojice pilota Boeinga te istražuje simulator leta koji je kapetan imao kod kuće, kaže se u priopćenju ministarstva prometa objavljenom u nedjelju. "Policija je pretresla stan pilota u subotu.. Policajci su razgovarali s obitelji a stručnjaci i dalje proučavaju njegov simulator leta", kaže se u priopćenju.
"Policija je također izvršila pretres stana kopilota", dodaje se, te precizira da se radi o "normalnoj" proceduri.
jokac postedi nas ti postova nagrdi temu, ne mogu ka covjek da vidim sta se desava nego citam te tvoje gluposti sto kopiras :(
Ljudi oko mene su i dalje sigurni da je avion pao.
Isto.Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Nekako mi ne ide da su ga oteli teroristi; dosad bi se vec neko javio da se "pohvali" su ga oni oteli i time da preuzmu odgovornost za napad.
Sent from my 9790
Sve su prilike da će ih naći negdje u nekoj džungli ili okeanu neki istraživači za jedno 300 godina.
U pitanju su ogromna prostranstva.
najvjerovatnije im otmica nije uspjela ako je to u pitanjuQuote:
Originally Posted by Aquaria
lučaj nestalog aviona: Pilot izvršio samoubistvo?
Komentari (0) A A A
Dok policija ispituje kuće pilota malezijskog aviona koji je nestao, pojavljuje se i sumnja da je jedan od njih izvršio samoubistvo tako što je srušio avion.
http://www.img2.cdm.me/sites/cdm.bil...3/16/avion.jpg Pilot izvršio samoubistvo?
Logičnije je da je pilot, prije nego otmičar, isključio komunikacione sisteme, rekao je Član odbora Udruženja australijskih i međunarodnih pilota Majk Glin.
Malezijiski ministar saobraćaja Hišamudin Husein izjavio je da je komunikacioni sistem u avionu isključen prije posljednjeg radio kontakta između aviona i kontrole leta.
"Posljednje što ja, kao pilot, želim jeste da sumnja padne na posadu, ali to se već dogodilo dva puta" u istoriji avijacije, dodao je Glin.
On smatra dapolicija koja istražuje pilota i kopilota nestalog aviona mora uzeti u obzir mogućnost da je jedan od njih izvršio samoubistvo tako što je namjerno srušio letjelicu.
Iako su se takvi incidenti događali u prošlosti, to je i dalje tabu tema u istrazi i istražitelji i zvaničnici nisu skloni da povjeruju u teoriju da je jedan od pilota namjerno srušio avion da bi izvršio samoubistvo, iako ima dokaza koji govore u prilog tome.
Istraživanje koje je sprovedeno 2014. godine i koje obuhvata deset prethodnih godina, pokazuje da je od 2.758 avionskih nesreća u SAD, osam bilo izazvano samoubistvima pilota.
Kako navodi američka uprava federalne avijacije, ovaj vid transporta ipak i dalje ostaje najbezbjedniji.
Kako je malezijska vlada saopštila, u kući pilota Zaharija Ahmada Šaha pronađen je simulator leta koji se detaljno istražuje.
Policija takođe ispituje i sve inženjere leta koji su mogli biti u kontaktu sa avionom prije polijetanja.
Malezijski avion sa 239 putnika i članova posade nestao je sa civilnog radara 8. marta ubrzo nakon polijetanja iz Kuala Lumpura za Peking i od tada mu se gubi svaki trag.
Malezija traži pomoć
Malezija je apelovala na izaslanike oko 20 zemalja da joj pomognu u potrazi za nestailim putničkim avionom u dva koridora na prostoru od Kaspijskog mora do južnog Indijskog okeana, rekle su danas diplomate.
Malezijski zvaničnici su obavijestili izaslanike oko 20 zemalja o toku istrage nakon obustavljanja potrage u Južnom kineskom moru.
"Sastanak je sazvan da bismo bili obaviješteni o tome šta se tačno dešava i kakva vrsta pomoći im je potrebna", kazao je visoki indijski komesar u Maleziji T.S. Tirumurti.
Malezijski istražitelji još čekaju da im neke zemlje pošalju podatke o putnicima koji su bili u avionu nakon što je istraga krenula u pravcu namjerne sabotaže, izjavio je danas šef malezijske policije Halid Abu Bakar, prenio je Rojters.
"Još nekoliko zemalja nije odgovorilo na naše zahtjeve", rekao je on.
Policija, takođe, ispituje zaposlene na aerodromu u Kuala Lumpuru i intenzivirala je istragu o pilotu i kopilotu nestalog aviona. U okviru toga se analizira simulator leta koji je juče zaplijenjen u kući pilota.
Malezijiski ministar saobraćaja Hišamudin Husein izjavio je da je komunikacioni sistem u avionu isključen prije posljednjeg radio kontakta između aviona i kontrole leta, kao i da pilot i kopilot nisu tražili da budu zajedno na letu MH370.
On je rekao da je u potragu za nestalim avionom sada uključeno 25 zemalja i tražio je od više njih, uključujući SAD, Kinu i Francusku, da dostave dodatne satelitske podatke.
Šef malezijske agencije za civilnu avijaciju Datuk Ažarudin Abdul Rahman izjavio je da je moguće da je avion slao neke satelitske signale i sa zemlje
Evo valjda su našli kofere kako plutaju morem.Samo još da potvrde.
Aj sa srecom o_O
Sent from my Samsung Galaxy Duos
link?!Quote:
Originally Posted by mok4
http://www.vijesti.me/svijet/primije...-clanak-187259
Sent from my 9790
ih, tih predmeta ima po morima koliko volis
Zaboravite.
Nova teorija: Nestali avion letio veoma nisko, izbjegao radare i sletio u talibansku bazu
Prema procjenama MH 370 je prošao preko još dvije države osim Malezije, ali nije jasno preko koje
http://www.vijesti.me/slika-519x316/...ika-360067.jpg Uvecaj! Potraga u toku (Foto: Beta/AP)
Malezijski istražitelji, navodno, ispituju teoriju po kojoj je nestali avion za kojim se traga "skliznuo" ispod pakistanskih radara i prizemljio se u talibansku bazu u blizini avganistanske granice. Istražuje se, takođe, moguća umiješanost pilota u ovakav scenario.
Citiriajući izvore, britanski list The Independent, navodi da su malezijski istražitelji zatražili dozvolu od pakistanske vlade kako bi ispratili moguće tragove.
http://si.adocean.pl/files/zpepiigso...eg/468x601.jpg
Pakistanska vlada je odgovorila istražiteljima da je spremna da podijeli sve informacije sa kojima raspolaže.
"Nemamo nikakve informacije koje sugerišu na to da je nestali avion zašao u polje našeg radarskog sistema", kazao je portparol minstarstva spoljašnjih poslova Taslim Aslam novinarima.
Pakistan je tako postao jedna od 25 zemalja koje aktivno učestvuju u potrazi za nestalim avionom.
Avion letio na samo 1.500 metara
Istražitelji vjeruju da je avion letio komercijalnom rutom, te nije izazvao sumnje radara zemalja nad kojim je oblijetao.
Ovu tehnika, niskog letjenja da bi se izbjeglo otkrivanje, inače koriste borbeni avioni.
Kopilot aviona pri posljednjem javljanju nije ni na koji način pokazao da nešto nije u redu.
"U redu, laku noć ", bile su posljednje riječi upućene kontrolnom tornju.
http://www.vijesti.me/slika-w180/svi...ika-360068.jpg
Šef kompanije "Malezija erlajnz" Ahmad Džauhari Jahja kaže da komunikacioni sistem u malezijskom avionu mogao je da bude isključen prije ili poslije posljednjeg verbalnog kontakta sa posadom letjelice, najvjerovatnije kopilotom.
"Ne znamo kada je sistem komunikacije ACARS isključen, znamo samo za posljednju transmisiju", rekao je Jahja novinarima.
Sumnje u otmicu ili neki oblik sabotaže pojačane su danas nakon što su neki zvaničnici rekli da je posljednja radio-poruka uslijedila nakon što je neko počeo da isključuje sistem komunikacije - jedan od automatskih sistema praćenja aviona.
Prema procjenama MH 370 je prošao preko još dvije države osim Malezije, ali nije jasno preko koje.
Ovako nisko letjenje tako velikog aviona, poput Boinga 777, je izuzetno opasno, pošto izaziva ogroman pritisak na letjelicu. Avion je vjerovatno bio izložen tolikim pritiskom da je čak i putnicima bilo muka.
Izvor za Strejt tajms je rekao da onaj koji je upravljao avionom je morao da bude izuzetno vješt da izvede ovakav manevar.
Broj zemalja koje traže ostatke aviona je porastao na 22, a polje pretrage je od Kazahstana i Turkemenistana do severnoh Tajlanda.