1.6d g2 nadzivi vlasnika, i prenosi se sa koljena na koljeno.
Printable View
1.6d g2 nadzivi vlasnika, i prenosi se sa koljena na koljeno.
A ako je vlasnik imao Duju 1.6d i Focusa - onda jedan sin dobija 1.6dizela, a drugi sin nasljedjuje Focusa i kucu. Ipak je 1.6d INSTITUCIJA!
mora da je tds usrani
Lokva vode ispod. Prije bih rekao da je benzinjara. Imaju najgori rashladni sistem ever.
Krama?
Naturlich!
BMW 116i valja li sto?
ne ni jedan bmw. vidis gore. sve su to takve greske autoindustrije LOL
Aha, fabricka je vodena...
BMW dizel motori sa četiri turbine
BMW najavljuje da uskoro možemo očekivati njihov dizel motor koji će ni manje, ni više, imati četiri turbine. U osnovi to je dobro poznati BMW dizel agregat sa šest cilindara i zapreminom od tri litra, koji pripada familiji aluminijumskih motora sa oznakom “N57”. Ovi motori su isporučivali od 204 ks, pa sve do 381 ks, sve u zavisnosti da li su bile pod pritiskom jedne turbine, dve ili čak tri turbine različite veličine.
Inženjeri iz BMW-a i ovaj put su se osmelili da naprave korak dalje. Prema najavama, novi dizelaš biće u “quad turbo” tehnologiji, a početna snaga koju će oslobađati iznosiće 400 ks. Prvi automobil koji će pod svojom haubom ugostiti ovaj motor biće nova serija 7, koja će takođe biti nešto novo u BMW-ovom portfoliju, a nosiće oznaku M 750 D.
Quad turbo sistem do sada smo sreli kod Bugattijevih superautomobila. Prvi put početkom devedesetih godina prošloga veka legendarni Bugatti EB 110 Super Sport imao je na svaka tri cilindra po jedan turbo, a posle prelaska u ruke VW grupe, novi Veyron je koristio isti broj turbina, ali ovaj put motor je posedovao 16 cilindara.
Zanimljivo je da će novi BMW-ov dizelaš sa ovakvim pristupom postaviti neke nove standarde, biće prvi agregat koji će imati odnos između broja cilindara i turbina (3:2), a takođe specifičan je odnos između turbo punjača po litru zapremine agregata (4:3).
Vidio prije 2-3 dana. Jedva se nose sa jednom a sto ce biti sa 4...
jbg auta se danas prave da traju što kraće
Moze li neko da mi pomogne, gdje mogu mozda da nadjem beskonacnu traku za bmw e60 525d, polovnu ili novu i koja je cijena?
pozdrav,
Sto je beskonacna traka?
Nesto na volanu sto je povezano za kompijuterom, tako su mi objasnili, ni ja ne znam tacno, ali je volan pretvrd dok se to ne napravi...
sta li sve ti *****ri nece izmislit pare da uzmu
na E60 cekaj mislis traka oko volana sto je vezana za airbag i sl. ili je greska vezana za esp i onaj activelenkrad elekronik sistem,prosle sedmice je elektricar radio regler i alternator i sjebao coveku to isto...
Mislim da je traka vezana za ESP...
Evo sad me zvao i kaže da je taj dio SZL, jel to to što ste pominjali?
to je SZL modul u volanu. kosta ti oko 350 eura novi. evo ti part number 61319136898, ovako izgleda http://www.bimmerfest.com/forums/att...9&d=1318391070
Hvala puno, da znam što da tražim, ako ne nadjem polovni moraću taj novi trgovat.
Pozdrav,
Je li to ovo? Nesto preko 200 eura bi ga izaslo sa postarinom
http://www.ebay.de/itm/BMW-M-E60-E61...item3ceb14bcb1
ima i ovo jos jeftinije, ako je ista stvar
http://www.ebay.com/itm/BMW-E60-E63-...10a925&vxp=mtr
Upravo zvao Gorana, rekao mi je predveče da ga zovem, ali da vjerovatno ima 99%, ako bude to to, spasio si me jer ga nidje nema, sve žive sam zvao.
Pozdrav,
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08...dca32e43b9.jpg
Послато са HTC One_M8 уз помоћ Тапатока
Nazalost, ovaj SZL modul sto ima Goran ne odgovara mom bmw-u.
Serijski broj mog dijela je 6131 9111997, pa ako neko moze da mi pomogne bio bih mu zahvalan.
Majstor mi je rekao da bi mi odgovarao ne smije auto da bude restajling i mora da se pali na dugme kao i moj.
Bas mi rekose, jbg. Vidji kod Maljevica u BR, ako ne onda novi.
Jbg,tvoj auto je prelaz,zadnje godine pfl moda.Probaj na Pik ba da vidis,ima masu rastavljenih e60-tki.
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
A tako si ga kompletiro a?
Ima li ko da zna brojeve otpada po kosovu i albaniji? Treba mi branik, prednji dio blatarica i sus preh za e92.