Onda je servis toga mjenjaca picking dim.
Printable View
Onda je servis toga mjenjaca picking dim.
skoro je na yt bio video lika koji je radio servis tog mjenjača, izgleda lagano
Izvinite ako je bilo…
https://www.instagram.com/reel/C4k9O...FxZ2UyZzhpMTUw
Znam da je bilo, ja postavio.
ču nije.....
Ne znam je li bilo…
https://www.instagram.com/reel/C8HXI...p3enluYWZsc29n
Nije.Postuj opet.
Sent from my 2201117TY using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...25da325b37.jpg
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Ako neko hoće da kupi automobil više-srednje klase onda je knjiga ,,pala na tri (njemačka) slova": Audi A6, BMW serije 5 i Mercedes-Benz E klase. Ima tu još (egzotičnih) konkurenata: Volvo S90, Jaguar XF, Maserati Ghibli, Genesis G80, Lexus ES,... Uglavnom, ako se u proizvodnji nema automobil u ovoj klasi teško da se ta marka može smatrati premijum, a Alfa Romeo nema od prestanka proizvodnje modela 166 predstavnika u ovoj klasi. Najavljen je novi model za 2027 godinu., ali izgleda neće imati standarde koje očekuje (razmaženi?) kupac EU, pa će po nekim pričama (specijalizovanih novinara na osnovu indicija) ova limuzina biti namenjena kupcima u SAD i Aziji (djeluje kao priča sa DS9, a obzirom da su pod istom kapom...). Ajde da vidimo.
Sent from my Motorola 8400
Na kraju nije ni Milano, automobil se zove Alfa Romeo JuniorQuote:
Originally Posted by wulfy
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...983ac175c4.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b5284774ff.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0a36311bd7.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...76d3e42de1.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0ca8b2d9ff.jpg
Tehnika je, manje više, ista (osim platforme dijele još podosta tehnikalija), no bar se izgled limarije razlikuje…
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ed03e49209.jpg
Opel Mokka
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b22f664fc3.jpg
Peugeot 2008
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...caedf882ad.jpg
DS 3 Crossback
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5257f2c7be.jpg
Jeep Avenger
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1b257c79fc.jpg
Fiat 600
U Stellantis se može birati šest automobila SUV niže klase, koliko je to dobro ili loše presudiće tržište.
Sent from my Motorola 8400
Znaci na kraju ipak Jeep sa telefonkama i trokutom naprijed :lol:
neznam jeli bilo
https://www.instagram.com/reel/DAGtg...RvcjkzaHpiOA==
Promasili su salon. Mercedes, Audi su preferecijalni.
Nije ipak ovo top menadžment [emoji1787]
Poslato sa pisaće mašine S24 x2
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
https://vm.tiktok.com/ZMSyKwNbb/
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
Maserati od 200000 eura.
Branorro Milano Junior
Alfa Romeo Junior (Jura se fura)
https://youtu.be/AsyWmxWr1ao?si=F1q0XKPPPfBg8Fvc
Sent from my Motorola 8400
Alfa bez identiteta.
Tako je. A probali su sa ovim nekim sitnicama ali nije to to. Mada izgleda lijepo.
Da su bar stavili jedan jači čisto benzinski motor...
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Alfa Romeo Giulia... zadnja prava Alfa... Marko Tomac radi recenziju polovne, dosta dobro uradeno
https://youtu.be/DdHzzlC8b_w?si=WRxl3vsr9ctdmBZ2
Zadnja prava je bioa 147 GTA.
Quote:
Originally Posted by TAKUMI
Oni pravi okoreli Alfisti će ti reći da su Alfe pravljene do 1986 godine. Posle toga prelaze u vlasništvo FIAT-a i dosta toga se mijenja. Ipak, ja bi rekao da su Alfe 90tih godina jedine prave Alfe. Nisam objektivan, jer su Alfe iz tih godina bliže meni i mom detinjstvu i odrastanju, pa čak i prvo auto koje sam kupio bila je 146ica 1997 god. Posle nje su se nizali modeli većinom iz 90tih i početak 2000tih god, tako da moje mišljenje i nije objektivno.
Rekao bi da je u ovo naše modernije doba zadnja prava Alfa, 155ica. Od motorizacije do trapova, limarija, izolacija, kvalitet plastike i završna obrada, perfekcija. Dizajn neću da pominjem.
Negdje '94-5 je drugov otac kupio crnu 33, serija II. Jedan od najupečatljivijih auta mog djetinjstva, definitivno, pogotovo jer su su u to doba oko zgrada bili uglavnom razni krševi iz istočnog bloka i Kragujevca.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d2d882f2e4.jpg
Sent from my OP13 using Tapatalk
Alfa Romeo 1.3 S (ovo ,,S" znaci da ima dva karburatora), Alfa Romeo 146 1.3 (sa bokserom) i Alfa Romeo 147 2.0 TS su bile kod mene, prešle gomilu kilometara (osim ove prve jer se slupala), fino se to vozilo....
Sent from my Motorola 8400
Ja dvije 146, jednu 145, kratko (nažalost) 164 (to je za period kad je izašla bio ozbiljan auto), 156, dvije 166 (jedna 3.0 busso) i 159. Kad se steknu uslovi možda bih uzeo Stelvia.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
svako vrijeme nosi svoje...
za mene je brera prava alfa, cak sam vise puta razmisljao da kupim jednu, sad bi to vise bilo kao neki projekat ali je po mom misljenju auto buduci klasik. nema nista slicno breri. posle toga sve neki sprdnja modeli pa se pojavila gulia koja je bombona
naravno samo benzinci pa sta mislite 2.2 ili 1.75 turbo benzina...
Brera be može biti prava Alfa. Iz dosta razloga. Da li i danas posle toliko godina izgleda fenomenalno izgleda. Meni sigurno jedna od najljepših.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Ide to ,,kao da je vragovi nose'' (Brera 2.4 JTDm oko 200 KS), ali nije to taj osjećaj za upravljačem koji se očekuje od jedne Alfe
Mislim da je to najgubaviji motor sto se tice performansi.
taj dizel ima 400nm ali ne mogu dizela
1.75tb je isto 200hp 320nm i euro 5 sto znaci da se moze uvesti.
Quote:
Originally Posted by TAKUMI
Baš tako. Ali doduše nije sve ni do motora. Ugrađivan je uglavnom što bi ja rekao u "krmače". Brera, 159, 166....izuzetno teška auta za klasu kojoj pripadaju. Idu oni sasvim dobro kad su ispravni i održavani, ali nije to to. Fali tih 600 kubika i 1 cilindar.
Ja imam Breru 2.4 (210ks), Giuliettu 2.0 (140ks), Stelvija 2.2 (210 ks Q4) i svaka ima svoju priču. Brera jeste teška na nosu ali ima odličan motor i osjećaj u vožnji
Prva mi je bila Alfa 33, 1.3 IE, upravo je izgledala kao ova sa slike gore i taj auto bih baš rado ponovo volio da imam. Poslije toga 147 1.9 jtdm sa 150ks, pa 156 1.0 16v sa 140ks... pa sad ove 3
EKV, cujes li ovo, ovaj je pravi alfista a ne ti sa Pezama, Renolima, Kitroenima...
Lijepa kolekcija. Ja ne mogu prežaliti što prodah 166 sa 3.0 motorom. I to za neke bezvezne pare. Žao mi je i što ne sredih 2.0 turbo. Isto 166. Stajala je dugo i stvarno je trebalo dosta da se sređuje, a nisam imao tada niti vremena, a ni para za to.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
ja sam vozio Alfu 145 1.6TS 120ks kako mi je u lijepom sjecanju ostala uhh. Volan kratak i precizan , osjecaj u voznji vrhunski , zvuk savrsen. Iskreno sam uzivao vozeci je i u tom trenutku sam mogao za te pare koje je kostala da kupim Golf2 pistolj a 145 je miljama bila ispred G3 a ne G2 , plus sto je imala tonu opreme .
Bilo je malo problema sa kablovima od svjecica (kupujuci polovne koji su i onako bili nikakvi ) dok nisam kupio set novih koji su kostali boga oca u to vrijeme i jednom sam mijenjao protokomjer to im je bila isto mana da kazem . al druga su to vremena bila , jer dio nisi mogao naci i samo su dvije radnje imale djelove za alfu . Cekalo se sto god porucis i ograde se 5 ruka pa ti ispane dio preskup .
Nekoliko puta sam mijenjao protokomjer na 145 I 146 [emoji846]Čak su i za isti motor imala dva modela. Jednom me zadesio taj neki skuplji. E jada dok sam ga našao. Novi je bio nešto oko 300e (2009 čini mi se) što je bilo dosta, pa onda traži po Srbiji, autobusima mi slali, šou
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Protokomjer i lambda sonda preteče fobije plivajuceg zamajca