bmw je mala maca za audi
ne postoji nista komplikovanije u autoindustriji
Printable View
bmw je mala maca za audi
ne postoji nista komplikovanije u autoindustriji
Doslo vrijeme za jos jedan mali servis, bolje reci prekoracio nekih 1800km jer sam bio na duzi put (do Hamburga i nazad) pa sam ostavio to nakon puta.
Ovaj put sam odlucio da probam Castrol Edge 5w30 LL standard VW50700.
Primjetio sam da je temperatura ulja (Shell) isla i do 116 C a potrosnja do nekih 80gr na 1000km. Htio bih da vidim kako ce se ponasati sad sa Castrolom.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...905294fef5.jpg
Evidencija potrosnje ulja:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1884d426ed.jpg
Zadnja dva mjerenja: 200ml sipano pred odlazak na put (U Hamburg) i 150ml sipano nakon dolaska iz Hamburga. Naravno ovo nije precizno, idealno, ali uvjek gledam nivo ulja na isto mjesto i sipam do prvog maksimuma. Nije losa potrosnja, bilo bi bolje da je nema ali do sad mi je svaki TDI trosio po malo ulja. Napravicemo malu promjenu i vidjeti rezultate nakon prve zamjene ulja. Castrol je gusci na hladan motor u odnosu na Shell koji sam koristio do sad.
Sinoc sam poceo kasno (oko 20h) sa dezinfekcijom klime prvo a i da se ulje ugrije fino:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3da96f9f0e.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2af4556712.jpg
Da napomenem, prije nego sam pustio sonax-ov sprej za dezinfekciju, izvadio sam filter klime i vratio poklopac da bi zrak pomjesan sa sadrzinom spreja isla direktno kroz sace.
U medjuvremenu (nekih 15min dok je trajala dezinfekcija i radio motor) sam skidao donju oblogu motora.
Nakon toga sam otpustio ulje i ostavio da se cijedi dok sam mjenjao ostale filtere:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5f5879c32b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8a813d6e36.jpg
Prvo zamjenio filter goriva:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b2cb878fa7.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c6a663d067.jpg
Povezao crijevo i bocu sa novim filterom nafte da bi prajmirao sistem:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c01df3bc72.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...09caadeb44.jpg
Pomocu dijagnostike aktivirao transfer pumpu i napunio filter a posto sam ga spoji posle na sistem prajmirao jos nekih minut:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f41a6abe14.jpg
Primjetio sam razliku u boji nafte koja je prosla kroz stari filter (mala posuda, izduvao sa strane ulaska dizela iz rezervoara) i novi filter (velika boca, nafta dosla sa strane koja ide ka pumpi visokog pritiska ), nije mi jasno zasto je razlika:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0a97376416.jpg
Dok sam sve to radio, dizao sam auto sa jedne pa sa druge strane dizalicom da bi se bolje iscjedilo ulje.
Dok sam prckao na dijagnostici, iskoristih da pregledam ima li gdje gresaka i da vidim stanjebpartikularnog filtera:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1b8fe14b46.jpg
Obrisana greska za lampicu (koja je crkla na putu za Hamburg) i nakon toga sve cisto:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...66643bdcc0.jpg
Partikularni na 0.14 L, ima jos fore do 0.175L:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...13a0bb66c8.jpg
Dosao na red i filter zraka:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ec00a9bcb6.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...643fded708.jpg
Ispuvano kuciste i postavljen novi filter:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a708de9a49.jpg
U medjuvremenu sam cistio kuciste filtera ulja, prvo sam usuo nekih 300ml novog ulja (preostalog Shell-a) da bih isprao kuciste pa onda izvalcio spricom (neko me bio savjetovao):
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c8d8e67ee5.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f296dd61b8.jpg
I na red dosao filter klime kojeg sam izvadio prije dezinfekcije klime:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f97c2aadc9.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...961598416f.jpg
Sipano 4L ulja Castrola na 224334km i ulje na max, sad cemo pratiti.
Sve zavrio 30 minuta nakon ponoci.
Spremni za sledecih 8000km.
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
E stvarno ti svaka cast :)
Ja sam koristio Castrol i trosio mi je oko litar na 2000km (isto 2.0 TDI). Poslednji put sam sipao Liqui Moly 5W-30 Toptec + aditiv "Öl-Verlust Stop".
Do sad sam presao 9kkm i 2 put sam dosuo po litar. Cisto ako zelis i njega da probas :)
@bo8an
Velika potrosnja sa Castrolom ali i sa Liqui Moly nije zanemarljiva, ispada nekih 200ml na 1000km ali opet dosta manja nego sa Castrol.
Ja sam koristio Castrol na kog bivseg A4 1.9 TDI i bila je potrosnja slicna kao na ovog sad 2.0 sa Shell-om.
Pretpostavljam da je tvoj PD sistem, oni znaju da pojedu malo vise ulja po raznim iskustvima sto sam citao i cuo.
onaj castrol je svijet izmislio za shell
Litar na 2000km? Dakle na 10k km servisni interval ti ustvari uradis vec zamjenu ulja.
Ja ga naspem do max i na 10k ne dolivam.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
200 ml kaze na 1000 km
Nisam neki strucnjak ali mi se cini da je mnogo litar ulja na 2000 km.
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
Nije mnogo, jer ne radiš zamjenu ulja, nego svake 2000 uspeš po litar na 10.000 km ti faktički sipaš 5 litara i vršiš mu zamjenu i ne treba da mijenjaš ulje na svake 10,000 kao što pojedini rade.
Tu onda ne treba ni raditi servis nego samo voziti i dosipati...cuo sam za 2.0 da trose ulje ali nisam imao predstavu koliko :-)
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
Ja koristim castrol isto 2.0 130kw ... posle 10 000km i dalje je na max bio, na 13000 (zamjena malo ispod maksimuma, elektronska provjera (mozda je 0.5l potrosio znaci na 13 000km))Quote:
Originally Posted by bo8an
@Takumi
bo8an-u trosi 2L na 9000km Liqui moly sto dodje nekih 200ml (tacnije 0.222L) na 1000km.
@bojankov
@GaD
1L na 2000km je mnogo od uobbicajene potrosje prosjecnog motora ali, cini mi se da fabrika navodi (tj ogradjuje se od eventualnih reklamacija) da potrosnja moze ici i do 1L na 1000km (sto je stvarno mnogo bas da ga upires non stop i vuces prikolice stalno).
Ja nisam imao lose iskustvo sa Castrol-om sa Audi A4 1.9 TDI.
Evo @stefke A6 ne potrosi nista na 10000km.
Vidjecemo
Meni na a6 c6 2.0 tdi isto trosi malo ulja ali posle 5-6000km sam to primjetio (castrol), cak mi se i pali lampica chek oil level ali uvijek posle 8-9000km od zamjene ulja, i ako je nivo ulja dobar, otvorim haubu, zatvorim i ponisti se obavjestenje, pa opet upali posle nekoliko km. I tako svaki interval zamjene 😁
Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока
potrosnja ulja ne zavisi od ulja
mrzim one price tipa trosi mi castrol a ne trosi mobil
Griješiš!Quote:
Originally Posted by TAKUMI
Sipao sam neko ****** ulje Lukoil u Golfa 2. 10W-40 i na 1500km 1litar sam dosuo.
Zamijenio ulje sipao Mobil1 10W-40 na 5000km dosuo 200g
Auto je isto vozeno kroz grad i otvoreno. Nemoguće da je do auta. DO ULJA JE!
Quote:
Originally Posted by Zarate
objasni kako
Kako? Lijepo jer ulje ne valja ništa. Najgore moguće ulje. Savjetovao dobar majstor da ga ne imenujem sad.
Cim sam zamijenio ulje auto promijenilo zvuk. Tiši rad motora i čini mi se da bolje vuče nego prije.
Uspi u svoje auto neko š ulje i vozi ga 2000-3000km i javi kolko je ulja potrošilo (mozes u BMW-a probat), pa mu uspi neko kvalitetno ulje i osjetićeš razliku. Prvo u potrošnju ulja, drugo na vuču ćeš da osjetiš, i treće manje će da dimi.
To je moje iskustvo, a vjerujem i da je još neko imao isto iskustvo.
Sad samuzeo novo auto i na 10,000km ne dolivam ništa jer ne troši ništa (jer kvalitetno ulje sipam).
stavio sam u bmwa najskuplje i najjeftinije, najbolje i najgore kod nas, trosi ga kao da je voda
Ravenol VPD 5W40 505.01 sipao 19.02.2018, promijenio ga juče nakon 8500km. Počeo je na nekih 8300 da troši jedva primjetno. Do tad nije kapi jedne dosuto, stajalo mi je oko 700ml u 5L pakovanju, prašina pala po njemu.
Pretežno gradska vožnja, bilo je i nešto otvorenog puta.
Golf 4 TDI PD 85kW (AJM).
Kupljen OEM filter ulja i ovaj put sam sipao Ravenol WIV III Longlife 5W30 507.00 koji sam kupio kod Novice u Nikšiću.
Sad i ja pratim kako će da se ponaša na 5W30, tj. 507.00, koji je navodno mnoooogo superiorniji po svim pitanjima u odnosu na 5W40, tj. 505.01 normu.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f6e95470c6.jpg
Ovako npr. izgleda filter ulja Bosch (Germany) nakon 5500km. Izvađen iz VW Sharana TDI PD 96kW (ASZ).
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...71f8dcbe0a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0d604b13e2.jpg
U njemu je bio Castrol 5W40 i njega je počeo trošiti po malo na nekih 5500km, isto kao i meni na Golfu prvi put kad sam sipao Castrol 5W40.
Isprao sam motor Engine flush-om marke GAT (Germany).
I njemu sam sipao isto Ravenol WIV 5W30 507.00 i stavio OEM filter..
Sad testiram oba auta. [emoji2]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...36cfb66606.jpg
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Drug je htio da kupi a4 onaj stariji, 1.8t...Podjemo da ga pogledamo, ok stanje, ali veli vlasnik trosi 1l ulja na 1000km
E ako mi je jasno to, ne znam dje nestaje to ulje, ni hladan ni vruc ne dimi, niti ima ima neki miris...Ali jednostavno guta
Ja sam na renjo presao sa Elfa na Liqui Molly High Tech evo vec dva zadnja puta, i prezadovoljan sam...Pogotovo onih zadnjih 1000-2000km ulje mnogo bolje izgleda od Elfa koji se nekako razvodnjavi da recem :D
A tek ti turbo benz motori su poznati po paklenoj potrosnji uljaQuote:
Originally Posted by Laz
Brate to je 10l ulja na 10 000km, to se ne isplati vozit :D
Podjes na pumpu, sipas 10e benzina i 5e ulja :D
Ja jednom isao po neku robu u srb i uzeh od druga kombi.... em je curelo em trosio ulje.... ja mislim do bg i nazad jedno 6-7l da sam sipao [emoji23][emoji23][emoji23] + gorivo... vise mi se isplatio da sam ga rentirao :DQuote:
Originally Posted by Laz
Quote:
Originally Posted by Laz
3 razloga zasto trosi ulje
lose karike ili stubline (ulje ide u komori za sagorijevanje u toku rada motora)
lose gumice od ventila (ulje se usisa u komori kad je vozi na motorno ili kad je motor ugasen preko dana)
curenje
moze moze
sad ce neko sa dodje i da kaze da vise voli dugmiće i da je ovo gore ******
Za moj ukus je to to
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...30336fadc4.jpg
A od audija ovaj kombo boja (a7)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...723873d6f4.png
Sent from my iPhone 8+ red using Tapatalk
Sve je odlicno kad su se sklonili od one ciganske zurke od 2 000 000 dugmadi od pocetka konzole do naslona za ruke. A niti kome trebaju niti vecina zna cemu sluzeQuote:
Originally Posted by TAKUMI
ovo drvo oko rucice od mjenjaca u audija je totalna guba
treba odrzavat 3 ekrana moj brate...zamisli kad se zamasti, pa ti ga onda nedje djevojka noktom ogrebe lele
imate li skrin protektor za audi a8
Ja volim dugmice, prave
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
aj upali klimu, cekaj da stanem nedje...
u golfa 7icu kad trazim stanicu treba da poginem, niko nebi znao sto se desilo...rekli bi mora da je kucao poruke
Selo-economy level koji se prodaje za klasu. Krace -Grand. Par 20-dolarskih LCDa koji wow shljashte i gabeljski san je potpun.
Meanwhile:
https://car-images.bauersecure.com/p...phantom-84.jpg
Quote:
Originally Posted by Novica
probaj ovo i glasovno komande pa ces da vidis
Kako me neki nemir obavije kad vidim onaj crni rs6 iz grada. A prljav od koriscenja, klasika crna boja sa sivim plastikama, lezi na put kao babaroga.
Samo bi putovao sa onim autom.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mene je dosta i onaj rs4
Kakva glupost, je li moguce da ovo neko kupuje.....
Sent from my LG-D802 using Tapatalk