Meni stvarno nije jasno kažnjavanje Maksa za onu situaciju. Ne govorim za dodatnih 10 sekundi, nego uopšteno. Pogledao sam više puta i uočio sljedeće: usporio je, sklonio se više nego dovoljno da Hamilton može proći. Ne znam šta drugo ljudi očekuju od Ferštapena u takvoj situaciji. Da će se skloniti Hamiltonu kao bolidi koje pretiče za cio krug? Normalno da neće. Trka je za titulu šampiona. Uradiće onoliko koliko mora da zadovolji pravilo. I toliko je i uradio. Ako uporedite situaciju sa drugim pokušajem (kad mu je Maks odmah uzvratio preticanje) viđećete da je Maksovo ponašanje bolida identično, a plan isti - vratiti prvu poziciju uz pomoć DRS-a. Apsolutno nije postojao razlog Hamiltona da mu se nabije na krilo. Uopšte mi ne pije vodu priča o brake testingu.
Ne znam koji detalj propuštam u odnosu na direkciju trke, ali odluka van pameti.
