boze jole,izlupeta si se posteno :)...
Printable View
boze jole,izlupeta si se posteno :)...
Quote:
Originally Posted by JOLE
Ovo je bilo svrsavanje u usta svima nama i svim petrol head-ima na svijetu!
Meni je ipak poređivanje fiće i GTR-a epic :)Quote:
Originally Posted by JOLE
Evo za tebe jedan :DQuote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
http://www.youtube.com/watch?v=AYshG4NX-Y4
Quote:
Originally Posted by JOLE
Joki, love moje, zasto nisi vozio 316i koji ide do 60 na sat, nego si vozio SEVEN FORTY...
Zbog sebe ili zbog naroda? Da bi narod mislio da je to SEVEN FORTY SEVEN FOURHUNDRED?
Quote:
Originally Posted by ^^0LIvEr_QuEeN^^
Ohhhhhhhhh....
Pazi kako grglja...
uh !Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
:D
http://www.dodaj.rs/f/2C/FR/4Zl2gkxW/gtr-medium.jpg
E sad, meni iskreno, po ljepoti, i nije neki...mocan je, pogotovo znajuci njegove performanse, ali kad bi mi rekli da je unutra 1.6 16v motor, bio bi mi kompletno ******
Takodje, kad bi mi rekli da 340-300 ima 4 1.3 motora, rekao bih: kakvo smece...
Zasto bas 340?
Pa jedino prevozno sredstvo koje mozes uporedit sa Getrom je A340.
Sto se tice izgleda, izgled vecine automobila zavisi od mehanike, aerodinamike i jos nekoliko bitnih faktora.
Kod ovog automobila dizajneri nisu imali nikakvu slobodu.
Npr. imali su ogroman problem prilikom dizajniranja haube i krovnih nosaca, zbog pedestrian safety hood-a.
Zamisli, auto koji lovi stojku za 2,8 sec, koji Ring proguta za 7 min i 24 sec ima pedestrian safety hood.
Onda, dupla osovina (transaxle - 4X4), 911 ima 0,31cW, ovaj samo 0.27cW.
2G kroz krivine!
ja bih prije uzeo R34 Skyline od ovoga..ima ih napucanih za relativno male pare a ljepsi mi je 10 puta, i to ne zbog drugih nego sto mi je parking bukvalno ispred prozora pa ne bih da gledam godzillu cijeli dan :)
ide za 2.8 do stotke, dovoljan argument da bi ga kupio kad mu padne cijena :mrgreen:
Nema prave brzine bez mehanike :D
http://i45.tinypic.com/25s2xrd.jpg
A može i ovaj nego je skuplji :D
http://i46.tinypic.com/30cxhft.jpg
ps: nisam ljubimac Fordovih auta ,čak naprotiv, ali ovaj model je stvarno napravljen za ljude koji žele da osjete brzinu :D
I da budu cesto bez auta...
I da ih peglaju hot hatchevi sa 150/200 konja manje.Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
i da zovnu taksi kad vide krivine :)
Ima istine u tome jer jedan u Pg se ne mrda nikudj već neko vrijeme ... razbolim se kad ga uočim :DQuote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Smijesno je da GT500 Cobra ima potpuno iste kocnice, vjesanje, balans...kao obicni model, a vozio sam obicni (V6 i V8) i koma je.Quote:
Originally Posted by aCid_cOokiE
Roush je druga prica, ali i on je low.
Ima Shelby kod nas?Quote:
Originally Posted by night_silence
Ima bogomi isti ka ovaj na sliku :D
Sve je to super samo sto je mustang aerodinamican kao...
http://microwaveforsale.org/microwave2.jpg
hahaha
http://i.imgur.com/VWTKg.jpg
jes da kasnim 20dana i da je vecina ov gledala :D ali moc je uzet nov GT-R i odradit P800 kit i za opet dosta manje para dobijes supercar :D
- • SWITZER FUEL INJECTOR KIT
• SWITZER MONSTER INTERCOOLER KIT
• SWITZER UPGRADED TURBOCHARGERS (req's good cores)
• HIGH-PRESSURE WASTEGATE ACTUATORS
• SWITZER P800 CALIBRATION FOR COBB AP
• SWITZER MAF / INTAKE AND FILTER ASSEMBLY
• SWITZER HIGH-FLOW TURBO INTAKES FOR SWITZER MAF
• SWITZER OFF-ROAD TEST PIPES
• SWITZER FUEL SYSTEM UPGRADE
18490USD
http://www.youtube.com/watch?v=byoc4yJsV_8&feature=player_embedded
nisam siguran da je to bas malo para, a gdje je odrzavanje takvog auta?!
pa dobro sgurno nije malo para ali barem 3x manje ngo npr. neki LFA, Lambo i sl.Quote:
Originally Posted by NSX
a sto se tice odrtzavanja ... sto znam ... kod Djura Peckog na Konik hahahahaa
ovaj s motorom ne umije krenut, cini mi se bolje bih ja krenuo sto nisam motor vozio godinu dana...
Kakvo odrzavanje?