Inace vozih onaj 328i test model u voli... bas mi se svidjeo... tacno cu ga uzet:)
Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2
Printable View
Inace vozih onaj 328i test model u voli... bas mi se svidjeo... tacno cu ga uzet:)
Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2
Dosta, odrzavam jednog.
Quote:
Originally Posted by stefke
Doso mi rodjo iz Djermanije sa jednim, automatik.
Mislim da je to najsavrseniji automatik mjenjac ever fitted to any car, jednostavno cita misli...
I na ovaj test model je automatik... oko 3.5k bude doplata za njega.... ja sam se odusevio... :D
Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2
sto se recimo potrosnje tice bmw motocikala, imaju ubjedljivo najmanju potrosnju od svih, i to testirano.
gs1200 (ccm) ce da trosi ispod 5l dok to jamaha sa 600ccm jedva moze da postigne...
a onda ispod te klase, bmw 800gs ide i do 3,5l dok motori u tom rangu prebacuju 5...
a ista stvar je i sa 650ccm bmw definitivno znacajno manje trosi.
imaju tehnologiju definitivno, i vjerujem da je primjenjuju na automobile.
naravno ne ulazim u detaljne i pojedinacne brojke, kazem samo generalno
Imaju istu tehnologiju kao i svi ostali proizvođači (mislim na komponente ubrizgavanja). Potrošnja zavisi od toga kako motor razvija snagu, koliko je auto težak, kakav je prenos...
To da 520d od skoro dvije tone trosi 7 kroz grad...
Pa kako onda jebeni Yaroslav 1.4 D-4D od 1000 kg trosi 6 kroz grad?
cuo sam samo pricu da se koristi plemeniti metal u sistemu ubrizgavanja, koji se manje grije i moze izdrzati smjesu sa vise kiseonika... kazem cuo, ali se nijesam bavio problematikom. samo o benzincima govorim :)
jes koristi se plemeniti racku...Quote:
Originally Posted by VooDooPrle
nesto jeste drugacije od ostalih proizodjaca definitivno, opet kazem, govorim samo o motorima
evo fabija posto se ti razumijes, a ja eto koji vozim auto i koji sipam u njega bas veze nemam koliko mi trosi. 520d automatik 6 brzina 18tocak e60 2009god, 7.1L zadnji rezervoar, u tome 100i malo preko km otvorenog, ukupno predjeno 925km. Cisto grada(Podgorice) sa jacom voznjom 9L, otvorenog puta od 4 do 8.5L.
P.s. Salim se narode troshi mi 40L kroz grad kad ga cuvam, i to vozim samo posle 3 uveche :P
realno...
i na x6 40d bord minimalno laze,malte ne neznatno...provjereno!
Postavljano je ovo jos prije.
Koliko sam samo puta pogledao ovaj klip :))
taj auto ima manje od 1600 kilaQuote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=160974
ne znam sto ne bi trosio 7.5 kroz grad, ako moj koji ima vise kubika, stariji je i ima manje konja, a tezak je tonu i po trosi ispod 8 bez klime (naravno ako se ne gasi na svakih 2 km i ne ostavi da se hladi motor, a ako radis oboje i upalis klimu trosi 10).
pricam o voznji od 4-5 kilometara kroz grad bez gasenja.
divljanje ulicama, nista spektakularno, osim sto bi policija trebala da vodi racuna o slicnimaQuote:
Originally Posted by qwert
Quote:
Originally Posted by appelle moi
A znas li da ima 70 konja vise?
sve zavisi kuda se krece po lokalu.. evo kako sam kupio bmw testiram ga i na otvoreno i po gradu i oko grada :)
lokal+periferija(do kapa i nazad ) - 7,5-8l benzina
strogo lokal - 9-10 l zavisno od nacina voznje i guzve
otovreno - noralne voznje 5-5,5 a probao sam ga sad za vikend full gas do nk i nazad 6,5l..
a isao sam isto prosle sedmice do arandjelovca i nazad 870km. prosjek 5,6l.. do zlatibora sam stigao sa tacno 16litara benzina.. FABIA POTVRDI! :)
u pitanju je e46 1900ccm benzinac :)
evo fabie zivog i zdravog pa nek mi ne da lagati!
A INACE BORD COMP morate resetovati uvjek prije svake voznje dje ocete da provjerite potrosnju.. sto se tice bmw-a 3,5,x3,x5 ima fora tj skrivene funckije borda.. drzi se dugme za reset km i da kontakt na prvi zub. idete do 19 sacekate on/off I OPET kliknete dugme za reset. zatim listate do test 21 moda, sacekate da na ekranu prikaze reset i kliknete opet dugme za reset dnevne km.. tada je prosjecna potrosnja na 0, prosjecna brzina i range. dok ne upalite kola i krenete :)
takodje imate i senzore u rezervaru za citanje goriva, pa na kraju uporedite gorivo koje imate i prosjek i preracunate :) mada ja po kazaljci znam u gram koliko imam u rezervaru :)
Pita :)Quote:
Originally Posted by Drug Tito
Послато са GT-I9100 користећи Тапаток 2
Quote:
Originally Posted by Sparco_CG
Jebote, nisam znao za ovo.
Idem probat kako radi na X5.
Ne mlati oli da te ne isklepam :DQuote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Ti vozis tog BMW kao Baba kad ti toliko trosi :D pa i ne moze drugacije ne moze on nikud sa tim motorom... :pQuote:
Originally Posted by Sparco_CG
Salim se naravno ;)
Samo ovo FULL GAS DO NK I NAZAD 6.5l
to mi nikako nije jasno :D
Mogu i ja mog benzinca da spustim u gradu na 9l ali da ga vozim do niksica i nazad po 130-150kmh sigurno da bi potrosnja bila 15-17l.
Realno gledao potrosnja do nk i od nk su dva svijeta jer je ka nk konstantno blago penjanje. Sto se tice bucanja- manje ce se potrosit nego do bd. ono je 80posto lagani pravac
Eee skoro pa si u pravu ali kolko trosi benzinac kad se stiska? Pogotovu ako je auto 1.9ccm full gasa to je nedje 150kmh pa i vise...to je potrosnja zestoka jer mora da se stiska svo vrijeme.
Moj pezo je 1.8 i do 120 je okej posle trosi kao zmaj.
Ne ne nisam ja rekao da je potrosnja realna. Zavisi sto neko podrazumijeva bucanje ;) nekome je to 6ta- 120 :)
Mene je 120 na vr gasa
upravo to. do nk posle DG je konstantno uzbrdica a kad se vracas lagano posle tunela budos zaletis ga 150-60 i maknes nogu sa gasa i dodjes do bogetica a brzina je i dalje 100kmh... npr kad vozim stedljivo uvjek ga nrp zaletim tako i pustim i sa dva stiskanja dodjem do DG i posle lagano do pg.. sa 2 litra benzina jer je sve nizbrdo i ravno..Quote:
Originally Posted by acs
sto se tice inace moje voznje prosjecne je 80-100 na sat jer 90 posto kad vozim nedje ide zena i cerkica samnom, a po gradu se vozi kao i svi 40-50-70 i to je to..
sto se tice mog bmw-a da ne pozelim dizela, sem za koju godinu kad skupim pare da uzmem 520d 2008-10 jer sa nekim pristojnim cipom ide na 210-220ks i 450nm a potrosnja ispod 5l nafte otvoreno a grad 7l
nema sanse :) pa izadji na auto put i zakucaj tempomat na 140km konstantno i prodji 100km pa ce tiu potrosnja biti ako je na 80-90km 7l ovamo ce plafon 9 izaci...Quote:
Originally Posted by dub_c
sve zavisi to od auta, neko oce cesto saltanje,neko ne i da ga ustosas.. npr kod bmw idem 5tom 80km ravnica trenutna 4l, a ako taknem gas pola mm ista je brzina ali odma trenutna skace na 6l..
prosle nedelje sam isao do Arandjelovca i nazad.. do tamo sam vozio normalno zbog policije +10-15 preko ogranicenja, a kad sam se vracao malo ostrije..ukupna km je 870km. nasut je do cepa, bord resetovan i kad sam dosao ispred zgrade ovo je bio prosjek.
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...88810879_n.jpg
eto, dizel na otvoreno realno trosi pola litra manje i to je to, ne isplati se razmisljat o turbinama diznama i cudima radi tolike razlike...
da ali ovo ne moze nikud nasprem dizela da ide i ovo bucanje moze samo da sanja sa ovim motorom a da postigne ovu potrosnju.Daj ga meni da ga ja bucam pa ces vidjeti sta ce pokazati na bordu.Znam vozio sam ovaj 318i e46 umije on fino da se spusti sa potrosnjom al to je ona voznja na vrh gasa i 60 do 80 obrtaji do 2000rpm i vecina niz brdicu al cim ga stisnes jos ako ga u neku uzbrdicu stisnes ode potrosnja na 8,9l ako pricamo o stiskanju na otvorenom i voznji od 100,120 pa navise...Tako da prepostavljam kako si ga vozio kad ti je pao na 5.6l.Relano auto trosi ako je ispravan na otvorenom 6.5l do 7l normalne voznje i 11 do 12l po gradu.A moze i 5.6l al kad ga vozis na vrh gasa i ides nizbrdo (ne bucas) i 9l ako te nahvata zeleni talas semafora kroz grad...
Baci pogled na fabricke podatke a znamo koliko oni umuju da smanje bar za pola litra litar.
http://www.ultimatespecs.com/car-spe...ries-318i.html
O cemu pricas to zivota ti? :D Ni da upoređuješ M3 sa 318i a ne 320d, do 100kmh je u NAJBOLJEM slučaju brzi 1,5 sec, tako da ta prica "ne moze nikud naspram dizela" WTF!? A još ne slušaš traktorisanje, vibracije, pa dizne, turbina.... realno razlika u radu izmedju bmw benzinca i dizela je nebo i zemljaQuote:
Originally Posted by qwert
evo pravi klip novije proizvodnje na toj temi http://www.youtube.com/watch?v=IuMs-...F8F65DB55C709C
a6 3.0 benz i 3.0 dizel. ista putanja koja je obuhvatala i grad i put i autoput (njihovi putevi oznaka A,B itd...)
na kraju da ne biste racunali prosjena sa dizelom 7 sa benzinom 12. 5litara na 100km- to dodje nekih 7eura. neka bude 1000km prosjek mjesecno to je 70e, ili 840eura godisnje.
To ladno ispane da ti na tu kilometrazu treba 10 godina da bi isplatio razliku u cijeni kad ih kupuješ nove :)
ali nije fer uporedjivati bi turbo dizel sa atmo benzincem...
drug mi ima klio 1.2 turbo benzinac, sa nekih 105ks cini mi se. to je metak a uz to potrosnja kao 1.5dci
Ovaj audi gore je isto turbo benzinac :) Taj motor u klia mi nije poznat, ali nikad ne moze imat potrosnju kao 1.5dci to sigurno, potrosnju kod dizela niko ne osporava
Na C4 1.6hdi, puno auto + na krov onaj kofer, do bg i nazad potrosnja po bordu 4.6L/100km, presmiješno
+ što ako razliku na startu uložiš negdje možeš da imaš mjesečno neki procenat od toga, bar 1% od banke pa taman da pokrije razliku u potrošnji :)Quote:
Originally Posted by ^^0LIvEr_QuEeN^^
Bas me interesuje cijena ova dva modela- pitacu ih sad na comments.
ne znam kako je razlika njima na testu 5 litara ako audi po fabrickim podacima tvrdi da je 1,8 litara razlika u prosjecnoj, to znaci da audi debelo laze :)
Kao i svi drugi :)Quote:
Originally Posted by NSX