Aha, zato ne smijes krenut put Kolasina.
Printable View
Službeni Duster ( nema đe se nije rkalo s njim) od planina do svega vozio ko je stigao i još ne zamijeniše motor no i dalje rka
https://i.postimg.cc/b8Sv8BQ9/1756795694909.jpg
https://i.postimg.cc/JmN9b3mW/1756795698525.jpg
Dobro, japanci i slepe, normalna pojava, slepa je zbog njih izmisljena.
Za benzin je okej ali sto zivaca, moze i na pm jer me interesuje to auto.
180ks je takoreci obican pa sve zavisi kakvu opremu uzmes ali je auotmatik 180ks dok je manuelni 150ks
N line benzinac je 160ks
Ta potrosnja oko 10 je savim okej, dzip je, benzin, toliko konja...naravno da nije presudna potrosnja ako vec gledam benzinca...
Kolega uzeo i kune se da mu ne prelazi 8 gradkse i 6 otvorene voznje.
Ali dobro 2 litre gore dolje valjda nikome nije od tolikog znacaja :)
Taj auto gradska ne moze ispod 10 nema trika i to bez guzve e sad lovackih prica vazda bilo vazda ce bit
Sto se tice 1.5 dci 81kw 5 dana gradska 2 dana pg-bar,pg-nk potrosnja je 5.3
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vjerujte mi na autoput samo gas [emoji1] da se auto produva a i svakako bolje vrti vodena pumpa pa se i bolje hladi lad se vrti na vece obrtaje. Najveca greska ga je umrtvit na male obrtaje uzbrdo i posle qq prokuva . Ja sad kad sam isao za BG na njihov autoput 100km voznje na 3500rpm ka gore , takodje u povratku isto jedno sat vremena . Provjerih diagnostikom dpf , kad sam krenuo bio je soot na 87% kad sam se vratio bio je 13% . Auto na ler radi ne cuje se , vibracije 0 i ako je dizelaca
Sent from my iPhone using Tapatalk
Na ravno ok 3k obrtaja, ali uzbrdo 30-40km 3k+ obrtaja cini mi se zapalio bi se :)
Sent from my SM-A566B using Tapatalk
Imao sam u zivotu i bmw i pasat i reno i golf i volvo i alfu i lanciu i jos ponesto cega se sad ne mogu sjetit... I nesto renoa ne pronalazim sve u svemu gorim od ostalih... Svaki ima neku svoju pricu, vajb, odnos cijene kvaliteta / ulaganja u isti l, potosnju i namjenu. Pojma nemam, mozda nisam fast and furious i inzinjerski nastrojen sto se tice automobila ali ako cete mi vjerovat od ove liste ja cu renoa svrstat osjecam dosta visocije no sto biste vi...
brat mi vozi reno clio 1,5 dizel, presao je sa njim oko 150000, samo redovne servise i strada mu motor brisaca jer je dosta nisko postavljen, i kad su veliki pljuskovi brzo se napuni ono korito ispod sofersajbne
Korito se ne može napuniti ni ako crijevom zalivaš pod uslovom da su odvodi ispod šoferke i krajevi crijeva iza blatobrana čisti/prohodni.Ako nisu,lako poplavi i motor od brisača
Sent from my 24090RA29G using Tapatalk
Kupuju se zato sto ljudi nemaju vremena za guglanje a i najjeftinija su.
Kia je isto sto i Hyundai.
Opet ti kazem, nemoj zbog mene da…
Ne volim Reno (mada ja ne volim ni Volvo jer mi je ružan) ali generalno ljudi se ne žale puno na njega.
ja sam misljenja ako kupis dobar auto , ocuvan i redovno pazen nemas brige ili makar su sanse minimalne da te o jadu zabavi ali takav auto kosta ... ako kupis krpljavinu ili auto koji je odrzavan i popravljan samo kad mora onda racunaj da si kupio i doveo narkomana u kucu :D
Takodje dje se svi zalete je kilometraza, a sreo sam dosta kola sa 100kkm a da su kanturina
Sto se tice Megana 1.5dci (pominjao sam vec vj,) evo ga u familiju kupljen star 2 godine sa 100k km (bijeli vj. bio dostavni u FR cim je i presao 100kkm za 2god.) , 8-9 godina kasnije (danas ) 250kkm na satu , mimo velikih servisa i redovnog odrzavanja radjena je dopuna klime i zamijenjen je druk lezaj jer se cuo, lamela i korpa (sa lamelom i korpom se moglo jos barem 100k ako ne i vise al kad se vec skidao mjenjac i to je zamijenjeno) .
tada je bio mozda i najskuplji Megane na autodiler, ali je bio i kao iz salona.
kilometraza o autu gotovo da ne govori nista...
moj 1.5dci je kupljen nov u alliance sa 0km i presao je 208 hiljada kroz podgoricu...
koliko je taj motor radnih sati i sati nabrijao cekajuci semafore i guzve to sami bog zna.
koliko je puta upaljen i ugasen, ugrijan i oladjen, koliko je puta ubrzao-usporio, presaltao se itd...milijardu ciklusa.
I evo se kotrlja.
Da je na otvoreno garant sam s istom satnicom mogao prec 600k km
Reno Master, kupljen nov, više je kod majstora nego što se vozi. Mjesec dana od kupovine krenuli problemi, vele neki senzor, pa ovo, ono, muljanje dok nije izašao iz garancije, i onda odma znaju šta treba 2.5k vele.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
I mi smo uzeli Master, kamionet onaj, služi dobro časti mi. Ja sam prvi bio da se ne uzima Reno kad je takav tip auta u pitanju ali da kucnem odličan. I to je prešao 140 hiljada za 2ipo godine
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
1.5 svi u, možda, najgoroj šasiji (Renault Kanggo prve generacije, redizajn) je gurao bez ikakvih problema i kvarova (još uvijek gura). Najkompleksnija stvar (i jedina koja se pokvarila) na njemu je radio. Ako neko pita mog brata koji je najgori automobil odgovoriće Reno ,(imao Senic druge generacije) jer nema šta mu se nije pokvarilo na tom automobilu, završio na otpadu.
Sent from my Motorola 8400
Moj drug je vozio Lagunu 7-8godina kleo se u nju, na osnovu njegovog iskustva kupio mu je i brat e ta je vise kod majstora bila nego sto se vozila.
Vozio sam Golfa, trojku, četvorku, peticu.
Više sam kod majstora proveo nego na put.
Kupio sam Clio, do sad samo redovan servis evo 3 godine.
Jer si kupovao lesine sa tropa motorima za par hiljada evra,pride su trojka i 4vorka najgori golfovi ikad.petica je autina i dan danas za sve renole ikad napravljene,20 i kusur godina kasnije.
Ima i toga ali trojku sam vozio prije 15 godina a četvorku prije 10.
Petice su odlične, posebno bankine i problemi s rđom, takođe malo imaju problema s diznama, pumpama, turbinom a ostalo je sve ok.
E da "malo" više troše, oko 9-10 kroz grad a Renola oko 5.
U trap sam samo gumice balans štangle mijenjao za 3 godine a u ove golfove kompletan trap na svakog svake godine...
[emoji23]
Trojka je jedino imala manu limarijski, inače motori su im jedni od najboljih, četvorku su još više poboljšali
Petica je 0 bodova, najgori motori ikad, jedina joj je prednost zadnji trap. Da je bolji od Renaulta, bolji je svakako[emoji2]
Problem je što se kupuje leš koji je obrnuo 500 000km uz upitno održavanje pa se o jadu zabaviš
Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
Trojka je imala losu zastitu od rdje. Cetvorka je bila OK, one prve verzije sa 1.9 90 KS. Petica je losa. Sestica, sedmica i osmica trop.
Sve je bolje cak i bkd 74kw cumuras je bolji od 1,5 dci-ja koji toboz ne trosi nista ali sigurno ne moze nikud.
Ne moze nikud naspram cega?
Zbog takvih stvari i pitam naspram cega. Golfa, kie, hyndai, auris, focus? Udju ljudi iz svojih bmw, audi i mercedesa pa kazu ovo ne vuce. A ne vuce realno
ziva istina,prosto gori dci koliko je jak :joy:
Za te VW tarabakulice munja :)
Megan patka 2.0dci je ubjedljivo najgori auto koji sam imao, a imao sam svašta, od Kedija 1.4b, preko Kia-e Joice i Fiat-a Palio, do PT Cruiser-a.
Za dva mjeseca vlasništva, dva puta sam ga gurao da siđem sa catare. O topljenju unutrašnjih plastika na Bokeškom suncu da ne pričam. Pukao mi film i prodao ga, čudom nekim otišao je za 3-4 dana i dan danas ga vidim da se vozi... Svašta.
Sent from my OP13 using Tapatalk