Printable View
svaki put kad vozim kroz BiH sjetim se kako bi neme stvari bile dobre kod nas da se koriste....
kao npr oni uzdignuti ivicnjaci koje ima po sarajevu..... i npr da se prave kruzni tokovi dje bi spoljna traka bila fizicka odvojena za samo prvo odvajanje...
Valjalo bi da svaki naš vozač uzme dopunske časove teorije i prakse za kružni tok.
Quote:
Originally Posted by E_K_V
pa spoljna traka i jeste samo za prvo odvajanje i/ili odvajanja u prvoj 1/4 kruga... drugo je sto kod nas ljudi voze kako im se cefne, dje je manja guzva... (razumijem da ti pricas o onome rjesenju kao kod vatrogasne)Quote:
Originally Posted by Mitro
i sto je jos crnje sto ovi iz saobracajne struke kace znakove da se moze spoljnom trakom "pravo" itd...
paklenici
Nema nama spasa dok se ne uvedu semafori na kružne tokove , ka' na veće kružne po zapadu:)
@LuTheDuck
Pa upravo je fora u tome što ti to saobraćajni znakovi dozvoljavaju, znači oni su omogućili kruženje spoljnom trakom i po pravilu je dozvoljeno, ne možemo mi u CG voziti po pravilima drugih država, e sad koliko je to praktično, to je druga stvar.
Koliko udesa ima na kružni tok oko trijumfalne kapije u Parizu? [emoji16][emoji16][emoji16][emoji16]
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Auu, kad pomenu Pariz, bio sam skoro, kakvo je to ner'no od saobraćaja, baš prije kružnog kod Trijumfalne kapije imaš 2 ili 3 semafora, a u prolazu na uključenje na bulevar do kapije sam vidio 2 udesa manja, ali udesa.
Kažu ljudi da je ludnica i gužva i u 3 ujutru, isto ka' po danu.
Ja i na Slaviju onaj kružni kad dođem isto kao da me neko ubači u centrifugu veš mašine, ne znam đe ću i što me snašlo, vazda skrenem u prvu koja mi je najpogodnija , pa poslije se snalazim jer onamo ne hebu živu silu kad ulete vozači
Ali na kružnom toku niti jedan [emoji6] desi se i da nema gužve (u vrlo rijetkim situacijama) pa možeš stati na sred ulice prije uključenja na kružni [emoji16]
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Istini za volju, u kružni nijedan udes, ali takva ludnica unutar njega, još je ona kaldrna, a nema iscrtanih saob. traka unutar samog toka, baš ono parola "snadji se" xaxaQuote:
Originally Posted by wulfy
Quote:
Originally Posted by technus
kod nas se i pjesacki oznacavaju na sami ulaz/izlaz kruznog toga....dok npr u toj istoj bosni ozancen je 20tak metara od kruznog... pa se tako ne moze desiti kao kod nas da auto stoji u kruzni i ceka dok propusta pjesake...
ovo opet nije idealno za kruzne tokove dje ima dosta pjesaka kao onaj nas kod atlasa, ali je opet ispravnije rjsenje....
Saglasan sam ja sa vama, nego kažem da nisu krivi oni što voze po pravilima koje im je neko omogućio, već onaj ko je donio takva pravila
Kaldrma je super, ali posmatraš dvotočkaše (kojih ima poprilično) i zavrti ti se u glavi...Quote:
Originally Posted by technus
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c844e4abef.jpg
Sent from my moto e5 using Tapatalk
pa to je siva (ili crna) zona... kod nas, da ja znam, kruzni tok nije apsolutno nidje definisan u pravilnicima (pravila kretanja) - onda bi, valjda, bilo logicno da se pridrzavamo medjunarodnih pravila (ko i svi ostali).Quote:
Originally Posted by technus
Drugo je sto smo mi budale pa je izasao neki vjestak saobracajne struke i sam odredio kako mu se cini da treba - ne razmisljajuci da pravi koliziju... ako se postuju pravila, nema kolizije u saobracaju i sve je "fluidno" - to je i svrha kruznoga toka...
naravno, imamo mi i vecih muka od toga u saobracaju, na koje niko ne obraca paznju
Iskreno, ne znam šta zakon kaže o tome, ali čisto sumnjam da su vještaci radili mimo zakona, tako da striktno gledano ko vozi po znakovima i pravilima ne čini nikakav prestup, sad što su pravila kod nas kontraproduktivna, to je druga priča.
Quote:
Originally Posted by wulfy
Uf, poseban krug pakle za dvotočkaše tamo, baš ne yebu živu silu, ulijeću svuda, ulete ispred tebe i odjednom skrenu, ko to proživi ni pakao mu neće teško pasti :)
off topic:Quote:
Originally Posted by wulfy
Zivo me interesuje imamo li mi Tom.. nekih skotskih gena :)
stil oblacenja je tu, ali neki imam o ridje brade :D
pravilo u kružnom toku kod nas je pusti budalu da prođe đe je naumio
sad za sad funkcioniše odlično obzirom da nisam imao nijedan udes na kružnom
otprilike je to to.... ponasas se potpuno obespravljeno i nekako se provuces...
Sin mi je riđ, kada me pitaju kako to, odgovorim da je 1578 god. prošla škotska vojska kroz ove krajeve i pravila zvek... a on povukao taj gen. [emoji16]Quote:
Originally Posted by LuTheDuck
Najnervozniji (što se vozača tiče) kružni tok je u Sarajevu, kada iz Sarajeva treba da se uključim na autoput to ne ide bez jada, u suprotnom pravcu malo kraće. Uvjek su kolone pred ulaz u isti. Lokacija Novi Grad
https://maps.app.goo.gl/MFShxGpApASfW2jo9
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Kad se čovjek tamo navikne na kamikaze s dva točka (uglavnom dostavljači), vožnja postaje laganica. Posebno spram ovoga što se kod nas čini zadnje dvije godine.Quote:
Originally Posted by technus
Momcina :DQuote:
Originally Posted by wulfy
Meni je brada mix ridje, plave i nesto smedjih :D Kosa, u odlasku + bijela :D :D :D
Ja ne znam kako imamo srca pricat ovoliko o kruznim tokovima, a ne pomenut Skadar, Tiranu i ostale ljepote Albanije :D 2 trake - 4 auta i 2 motora u paraleli :D + vazda neki biciklista koji krati poprijeko :D :D
Koje se pare prosuše na ovu dionicu, ja mislim da je rade taman koliko i autoput.
https://youtu.be/iR6V1Al5tvk
Prvo je bilo ugovoreno 45 miliona,sada je porasla cijena na 55.Quote:
Originally Posted by Director
Sent from my iPhone using Tapatalk
Auuu nisam to znao.Quote:
Originally Posted by retype_htc
Prvobitno je dogovoreno 33 ili 34 miliona, kamo srece da je 45. Ima tu jos detalja. Sa tog puta je Markovic do na selo napravio put koji ce kostati 13,5 mislim i rafi ga naravno Bemax. Kao prica je da je to put od Mojkovca do buduceg skijalista Zarski.Quote:
Originally Posted by retype_htc
To sto put prolazi kroz Markovicevo rodno selo i pored Celebicevih mHE za koje je on ovaj put trebao da napravi, to nema veze.
Ta budalastina tamo ce da kosta oko 100 miliona, tako da nije to bas toliko naivno, nego se ne prica prrvise....
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
Ccccc a evo pogledajte snimak dionice, ljudi ovo su bačene pare vjerujte mi. Ođe će voda i klizišta, odroni, svako malo da ga uništavaju.
Kuda ovaj put,ozb?
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Ojha, Lubnice raskrsnica [emoji16]
Kolašin - Lubnice - Berane
Mojkovac - Lubnice - Berane
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Ide u rekord, ispašće 70 miliona kako su krenuli
Mojkovac - kantun Vragodo - Lubnice.Quote:
Originally Posted by miovrag
Doduše ovo je za dionicu Mojkovac - kantun Vragodo u dužini od 8 km, zvanično rekonstrukcija postojećeg lokalnog puta (ali npr. izgradnja devet novih mostova ne kaže baš tako). Uprava za saobraćaj početkom 2020 god. procjenjuje vrijednost radova na 9 miliona eura. Raspisan tender u julu 2020 god. (sa procjenom od 12 miliona eura) na koji se prijavljuju ,,Toškovići" (11,9 miliona) i ,,Crnagoraput" (18 miliona). Odbačene obije ponude. Na tenderu iz septembra 2020 god. (sa procjenom radova od 15 miliona eura) javljaju se ,,Bemax" (13,2 miliona eura) i ,,Toškovići", ,,Čelebić" i ,,Tehnomax MNE" (zajednička ponuda od 14,9 miliona eura). Ugovor za izgradnju (tehnička vlada Duška Markovića) je zaključen 20.11.2020 god. (Bemax) sa rokom završetka od dvije godine (20.11.2022 god.). Ono što ,,bode oči" su projekti izgradnje mini hidroelektrana na Bjelojevićkoj rijeci, te da se u okviru koncesija za mhe koncesionar obavezao da izgradi i puteve (što izgradnjom ovog puta ne mora). Koncesionar za mhe je ,,C&E Energy". Do Lubnica ko zna kada će.
Što se puta Kolašin - Lubnice - Berane tiče najkomlikovaniji objekat tunel ,,Klisura" (dužina 2,81 km) je probijen u aprilu 2021 god. Ovaj tunel se nalazi na dionici Jezerine - Lubnice dugoj 14,44 km koju radi ,,Euroasfalt", a cijena je narasla na 48 miliona eura (ugovoreno na 32,6 miliona eura). Rok za završetak radova bio je 20.11.2020 god. (radovi počeli 6.12.2016 god.). Osim ovog povećanja cjene interesantan podatak je da se ,, Euroasfalt" 16.12.2016 god. oslobađa plaćanja PDV-a. Ono što je pod istragom su položene cijevi za mhe od javnog novca (kroz tunel) te da se time pomaže koncesionaru za mhe na tom području. Koncesionar je ,, Hidroenergija Montenegro". Slično je bilo i na dionici puta Berane - Lubnica (izvođač ,,Bemax") kada je radi polaganja cijevi za mhe u trup puta izbušio i cijevi gradskog vodovoda (Berane, zabilježeno i trovanje građana zbog toga).
Za sve ovo do sada nije bilo epiloga (podnošene su prijave, od onog trovanja pa do svih ostalih malverzacija).
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Svaka cast. Da ponovum post samo.Quote:
Originally Posted by wulfy
Ja o ovome napisem iz djelova, kako moram nekome nesto objasniti, pa ispadne parcijalno.
Ovako se lijepo vidi hronologija, razlozi i kako se kralo i ko je sve smanjio troskove investicije drzavnik novcem
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
https://youtu.be/6IsYfxStiBc
Dužina saobraćajnice: 15 km
Zemljani radovi – Iskop: 869.882 m3 – urađeno 98%
Zemljani radovi – Nasip: 401.013 m3 – urađeno 87%
Betonski i armiranobetonski radovi: 27.797 m3 – urađeno 78%
Asfalterski radovi: 107.555 t – urađeno 37%
Sent from my iPhone using Tapatalk
Čemu ovi tajmeri na semaforima?Ono,da nije neko ugasio auto zbog njih.
Ako ništa drugo,pored prolaska kroz rano crveno,sad imamo i novu kategoriju: start na "samo još 4sek do zelenog"
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
Ја сам неђе 10 пута угасио ауто кад је било преко 30сек чекања.
Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk
Ja nisam,priznajem,mada uglavnom vozim kraće relacije(manje više nezagrijano auto) pa i ne bih to radio.Neko će se bolje sjetiti,bio je neki proračun koliko sekundi treba da bi se gašenjem i ponovnim paljenjem doprinijelo ekologiji,odnosno,u nekim situacijama više se zagadi gašenjem i paljenjem nego radom na leru.
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
otprilike pola minuta je potrebno taman da bi uštedio nešto, i to je bukvalno 2 kapi, na čekanje od minut i preko tu već možeš i 10 kapi ušteđet
U kojoj je fazi izgradnje dio puta od kružnog toka do servisa Rakočević? Ako se ide iz pravca Cetinja, može li se direktno na nikšićku magistralu ili se više isplati malo produžiti pa preko Mareze da se priključim na put pa onda do servisa da se ode?
prije par mjeseci se moglo finio proći na par mjesta je bio makadam ne znam sad
Kroz Gornju Goricu su radovi, od kružnog prema komanskom mostu, imaš dvije opcije, ili kroz naselje ulicom Miloja Pavlovića ili preko Mareze.
Sent from my M2101K6G using Tapatalk
Hvala.
Izbjegni to i skreni u ulicu Rusa Radulovica. Mada i u tom dijelu su radovi.Quote:
Originally Posted by elemental
https://www.google.com/maps/dir/42.4...740161!1m0!3e0
- edit - sad vidimd a je ovo sve raskopano pa slobodno zanemari opciju kroz Gornju Goricu.
Ili jos bolje produzi pored Delte do RTCG ka Bloku pa skreni ka Marezi
https://www.google.com/maps/dir/42.4...c9f739!1m0!3e0
I do Imanja Knjaz ima milion lezecih asfaltiranih pa pazi na tropove.