Noviteti u motociklizmu

[wulfy]

Evo i spisak nekih novih motocikala za 2024 god. (abecednim redom), od tehničkih podataka izdvajam konfiguraciju motora, radnu zapreminu, snagu, obrtni moment, težinu spremnog za vožnju i nosivost:

- Aprilia RS 457 -
— R2, 457 ccm, 48 KS, - Nm, 175 kg, - kg

- Benelli TRK 702 -
— R2, 698 ccm, 70 KS, 70 Nm, 239 kg, 202 kg
- Benelli TRK 702 X -
— R2, 698 ccm, 70 KS, 70 Nm, 244 kg, 197 kg

- BMW F 800 GS -
— R2, 895 ccm, 87 KS, 91 Nm, 227 Kg, 213 kg
- BMW F 900 GS -
— R2, 895 ccm, 105 KS, 93 Nm, 219 Kg, 236 kg
- BMW F 900 GS Adventure -
— R2, 895 ccm, 105 KS, 93 Nm, 246 Kg, 219 kg
- BMW R 1300 GS -
— B2, 1.300 ccm, 145 KS, 149 Nm, 237 kg, 228 kg
- BMW M 1000 XR -
— R4, 999 ccm, 201 KS, 113 Nm, 223 kg, 227 kg

- Ducati Hypermotard 698 Mono -
— 1, 659 ccm, 77 KS, 63 Nm, 151 kg, - kg
- Ducati DesertX -
— V2, 937 ccm, 110 KS, 92 Nm, 202 kg, - kg

- Honda CB 500 Hornet -
— R2, 471 ccm, 48 KS, 43 Nm, 188 kg, 172 kg
- Honda NX 500 -
— R2, 471 ccm, 48 KS, 43 Nm, 196 kg, 190 kg
- Honda CBR 500 R -
— R2, 471 ccm, 48 KS, 43 Nm, 191 kg, 183 kg
- Honda CBR 650 R -
— R4, 649 ccm, 95 KS, 63 Nm, 209 kg, 166 kg
- Honda CBR 600 RR -
— R4, 649 ccm, 121 KS, 63 Nm, 193 kg, - kg
- Honda CBR 1000 RR-R Fireblade -
— R4, 999,9 ccm, 218 KS, 113 Nm, 200 kg, 181 kg
- Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP -
— R4, 999,9 ccm, 218 KS, 113 Nm, 201 kg, 180 kg

- Kawasaki Eliminator 500 -
— R2, 451 ccm, 45 KS, 43 Nm, 176 kg, - kg
- Kawasaki Z 500 -
— R2, 451 ccm, 45 KS, 43 Nm, 172 kg, - kg
- Kawasaki Njinja 500 SE -
— R2, 451 ccm, 45 KS, 43 Nm, 172 kg, - kg
- Kawasaki Njinja ZX-4RR -
— R4, 399 ccm, 77 KS, 39 Nm, 189 kg, - kg
- Kawasaki Njinja ZX-6R -
— R4, 636 ccm, 124 KS, 69 Nm, 198 kg, - kg

- KTM 390 Duke -
— 1, 399 ccm, 45 KS, 39 Nm, 165 kg, - kg
- KTM 990 Duke -
— R2, 947 ccm, 123 KS, 103 Nm, 179 kg, - kg
- KTM 890 SMT -
— R2, 889 ccm, 105 KS, 100 Nm, 194 kg, - kg

- Moto Guzzi V7 Stone -
— V2, 853 ccm, 65 KS, 73 Nm, 218 kg, 210 kg
- Moto Guzzi V 85 TT -
— V2, 853 ccm, 80 KS, 83 Nm, 230 kg, 219 kg
- Moto Guzzi Stelvio -
— V2, 1.042 ccm, 115 KS, 105 Nm, 235 kg, - kg

- Royal Enfield Himalayan -
— 1, 452 ccm, 40 KS, 40 Nm, 198 kg, - kg

…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[NetworkMaster]

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[wulfy]

Kawasaki Njinja 7 Hybrid

Prvi serijski hibridni motocikl (model za 2024 god., ali počeo da silazi sa proizvodne trake od oktobra 2023 god.). Redni motor sa dva cilindra radne zapremine od 451 kubik i elektromotor kombinovano isporučuju maksimalnih 69 KS i 61 Nm. Uz pomoć elektromotora i baterije moguće je preći nekoliko kilometara sa isključenim motorom sa unutrašnjim sagorjevanjem. Da li je ovo budućnost motociklizma ili je tek zanimljiv tehnički uređaj ostaje da se vidi…














Sent from my iPhone using Tapatalk

[wulfy]

CF MOTO 800 NK
najljepši motocikl

Da, ukusi su različiti, da je ovo najljepši motocikl ne tvrdim ja, već ,,Rod Dot” erganizacija koja od 1954 god. ocjenjuje industrijski dizajn u nekoliko kategorije. Ovom prestižnom nagradom za dizajn su već nagrađeni pojedini modeli Dukatija (tri puta), Jamahe, …, a ovo je prvi put da nagrada za dizajn odlazi u Kinu. Pomenimo da je dizajner ovog motocikla španac koji je prije nego li posta dizajner za CF Moto oblikovao motocikle za M.V Agustu i Dukati. Ok, lijep motocikl (kako kažu stručnjaci za dizajn), a šta je sa tehnikom? Tehnički to je prepakovani KTM 790 Duke koju su kinezi malo ublažili (u smislu da nije toliko agresivan), Redni motor iz dva cilindra radne zapremine 799 kubika razvija 95 KS pri 9.250 o/min. i 79 Nm pri 8.000 o/min. Uz težinu motocikla spremnog za vožnju od 186 kg još uvijek je ostalo prostora za dobru dozu zabave… Pošto je ovdje riječ o izgledu evo slike ovog motocikla sa austrijskom tehnologijom, izgledom koji se potpisuje u Španiji, a prodaje se kao kineski…


























Sent from my iPhone using Tapatalk

[Pasha]

Kako izgleda ovaj motor. Perverzija.

I onaj 800MT s obzirom na cijenu izgleda BRUTALNO.

Ima li ko iskustva sa ovim motorima ?

Steta sto nemaju neki skuter, ne sumnjam da bi ga vrhunski odradili.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[diVerso]

Moderan, privlaci paznju, malo futuristicki, ali meni licno je novi Monster ljepsi naked. Na kraju krajeva, ljepota je u oku posmatraca… ne bi me cudilo da su kinezi ogromnom lovom malo podmazali taj izbor ali cinjenica da se CF krupnim koracima probija na trziste i da su sve konkuretniji