Nijesam ti dao broj jer mislim da bi umio nego znam da ih radi A opet bolje dat pare nekom majstoru iz komsiluka, ako radi dobro, no ih nosit u bijeli svijet Provjeri svakako Givi program u Magnus, meni je bio komad jeftiniji od Sebine ponude
Snimak od juce, dosao do PG da se registrujemo )
Sent from my iPad using Tapatalk
Tivat
Sent from my iPad using Tapatalk
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
https://www.instagram.com/reel/C5TQU...trc3A2c3hrdQ==
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Poslije dužeg mjerkanja uzeh ovaj bajk.
Baš prijatno iznenadio, kvalitet premium brendova, i odlične performanse.
Tehnički i mehanički baš potkovan.
Da ga malo sviknem, pa ako se đe vozate, count me in....
Sent from my SM-A528B using Tapatalk
"LIFE IS ABOUT PASSIONS. THANK YOU FOR SHARING MINE." - Michael Schumacher
Nek je srećan, pa boljim da ga zamijenis. E sad napisi jednu rečenicu koji je ovo motor, koliko kubika itd
Sent from my 2201123G using Tapatalk
Hvala ti dobri kolega.
Model je CF Moto 450 SRS.
Nov, tek iz fabrike, čekao sam prvi primjerak što je uvezen ovdje.
Sjajan bajk po svim aspektima baš. Besprekorna ciklistika, vozi se i upravlja lako.
Kvalitet izrade me zapanjio iskreno, odlični materijali, završna obrada, niđe ni najmanje greške, lufta, škripanja ili bilo čega sličnog...
2 cilindra, radilica na 270 stepeni, moćan zvuk.
Silueta baš agresivna, sa krilcima, otvorima...
- podesiva viljuška prednja
- naprijed Brembo, pozadi J.Juan
- kontrola proklizavanja, ABS
- tft ekran, povezivanje sa telefonom za sve
- single swing arm pozadi, isto kao Ducatijima
- sveden izduv dolje, odlično izveden
- kompletno sve LED osvjetljenje naravno
Motor za stazu rađen, ali nisam mogao odoljet ovom izgledu
6k me ispao okruglo, dobio sam neki popust u Prokom jer je prvi model u CG.
Kinezi se definitivno baaaaaš ne zezaju.
https://www.cfmoto.com/global/motorc...g/450sr-s.html
Sent from my SM-A528B using Tapatalk
"LIFE IS ABOUT PASSIONS. THANK YOU FOR SHARING MINE." - Michael Schumacher
dante pg, dub_c, miovrag, NetworkMaster, nimfa, stevann, Tica, VooDooPrle, wulfy
Meni se sviđa onaj 450mt, to je pretpostavljam isti agregat. Nek je srećan!
CF Moto i Keeway su ozbiljne kineske marke (najkvalitetnije), u svakom slučaju, sa srećom, utisci ,,iz prve ruke” na ovoj temi se podrazumjevaju.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Srecan bio i u zdravlju da ga vozis, kolega!
"Zivot je Avganistan, vjeciti rat niskog inteziteta"
• No Rich Parents •
Kao i ostali (ispod ovog dvojca), e sad, da li su Voge ili Italika ili Viper ili Loncin zavisi od tržišta (odnosno koje ime je registrovano u određenoj državi). U Aziji i većem djelu Evrope su Loncin, u Sjevernoj Americi i Velikoj Britaniji su Voge, u Južnoj Americi Italika, jedan dio istočne Evrope Viper… Osim ove marke još jedna koja je zastupljena kod nas (Crna Gora) je Zontas koja je u nivou sa ovom. Ovo o originalnim kineskim kompanijama, ali imaju tu još (porijeklom italijani koji su sada 100% kinezi) Benelli i Moto Morini koji su više nego solidni (odnos uloženo-dobijeno).
Sent from my iPhone using Tapatalk
CF 450mT izgleda bruka..
Bas me zanima kako ce se pokazat...
Sent from my M2007J3SG using Tapatalk
pisao sam nedje da ga i ja mjerkam, ali ono sto se do sada servira od reviewsa je sve kupljeno, tj promocija i to jaka samog CFa, ne mora da znaci da je motor los, ali nemoguce da niko ne napise ili ne kaze e to i to ne valja, nego sve pozitivno i ponavljaju jedne te iste bullet pointse na koje su se obavezali ti isti koji su bili u Filipinima.
tek u Septembar moze da se stvori neka realna slika (ovo sebe tjesim dok ne isplivam finansijski pa prelomim da ga uzmem
Sent from my M2101K6G using Tapatalk
been there, done that !!!
Pa dobro za realnu priicu mora da prodje 2-3godine barem 30-40k km da bi se reklo da li valja ili ne..
Generalno me nerviraju motori novije generacije sa nekim senzorima,cudima..
Ovaj me CF podsjeca na Yamahu Tenere i mislim da je za svaki teren..Vidjecemo
Sent from my M2007J3SG using Tapatalk
Hvala vam momci svima
Baš sam se trudio da nađem neku manu motoru i nisam uspio, gledao sam milion recenzija i slika po netu dok ga nisam kupio, jer nije bio uživo niđe da se vidi, naručio sam ga na blef, i kad je stigao iznenadio me baš. Da ne piše CF moto, baš po ničemu ne bi mogli da se zaključi da ga Kina pravi.
Perfomanse, ja nisam uspio da vidim ikakvu razliku između 600 kubika nekih i njega.
Onaj momak što snima moto vlogove, Shobe San ga je kupio, model prije ovoga, pa je radio recenzije, koga zanima eto na netu...
Jedini minus je sjedište za suvozača, neki pretvrda eko koža, nisam probao nikoga da sijedam pozadi jer bi mu dupe opalo poslije 500 metara.
Sent from my SM-A528B using Tapatalk
"LIFE IS ABOUT PASSIONS. THANK YOU FOR SHARING MINE." - Michael Schumacher
Evo par informacija iz prakse jednog kolege:
Mana mu je tezina, 200kg je dosta za tu namjenu i za tih 450 - opet kazem za namjenu, tj enduro voznju. Crash bar je slabo dizajniran i lako se krivi. Prednja kocnica je losa.
Dobre stvari su da se sjedi nisko pa se tezina na neki nacin kompenzuje, elektronika je dobra, dobra lezi po putu.
Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!
bolja solucija vise offroad orijentisana za mene bi bila voge 300 rally.
450mt bi bio neki 50/50, dovoljno uzak za kroz grad i dosta agilan za neki blagi offroad
buduci da cu se ja najvise zadrzati po putu (realno), a i dugorocno gledano, bolje da se ispruzim za NX500 i miran, sa hondom nema greske
Sent from my M2101K6G using Tapatalk
been there, done that !!!
Je li ko probao Kove, čini se da su i oni ozbiljni igrači?
There are currently 4 users browsing this thread. (0 members and 4 guests)
Bookmarks