Gorivo!

[^izzy^]

Sto znaci da u avio ne sipaju vodu...

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[wulfy]

Ne, avio dizel je potpuno isto gorivo kao i obični dizel (govorim o Petrol pumpi) samo što između rezervoara i pištolja ima dodatni filter pa je gorivo čišće (u slučaju da ima nešto da se isfilteriše).


Sent from my iPhone using Tapatalk

[miovrag]

Dizel -4 centa,benzin ostaje rekose jutros na vijesti.
Ne znam jesam li dobro cuo i shvatio,da drzava na akcize +pdv uzima 60% od ukupne cijene?

Sent from my Aber kutija

[acs]

sto se sipa u novijeg benzinca kad dodjes na pumpu koja ima samo 95? ili se produzi dalje.

[pauki]

Moje neko iskustvo da kad sipam "bolji" dizel i kad ga vozim 150-160 po autuputevima da mi auto troši isto kao prije, ali da smrdi iz auspuha, ali ne da smrdi no truje okolinu.
Baš kad stanem neđe na odmorište i ośeti se baš smrad iz auspuha.
Sa običnim dizelom se ne dešava ovaj smrad nikad.

[mur3633]

I ja u juga 1.3 sa dvogrlim karbom i spuštenom glavom kad uspem na Eko 98 imam osjećaj da ću da uzletim uz Kokote.

[Dutch]

Dizel -4 centa,benzin ostaje rekose jutros na vijesti.
Ne znam jesam li dobro cuo i shvatio,da drzava na akcize +pdv uzima 60% od ukupne cijene?

Sent from my Aber kutija

Oduvijek.

[miovrag]

Nisam znao. Nisu dzabe rekli dok ima ovaca,ima i vune

Sent from my Aber kutija

[TAKUMI]

Sto znaci da u avio ne sipaju vodu...

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

Stvarno mislis da vlasnik pumpe dodje i sipa crijevom vodu u rezervare?
Pa i da radi to, ta voda ide na dno zato sto je teza od benzina/nafte. Cijev za odvod goriva ne ide do dna nego je par desetina cm iznad i nema sanse da moze usisati vodu. Pumpe imaju i proceduru i rok za ciscenje rezervara.
Prilikom punjenja iz cistjerne nije dozvoljeno sipati u auta bas zato sto tada moze da dodje do dizanja mulja/vode.
Dalje, vode u gorivu ima ali ne zato sto je neko punio iz cesme nego zato sto postoji jako cudna, nama ovdje nepoznata stvar koja se zove kondenzacija.
Znaci, da se razumijemo, ne postoji ni teoretska sansa da u rezervaru od auta dodje voda kroz pistolj, a jos manja do dizni.

Ne, avio dizel je potpuno isto gorivo kao i obični dizel (govorim o Petrol pumpi) samo što između rezervoara i pištolja ima dodatni filter pa je gorivo čišće (u slučaju da ima nešto da se isfilteriše).


Sent from my iPhone using Tapatalk

Znaci *******.Porez na budale.

sto se sipa u novijeg benzinca kad dodjes na pumpu koja ima samo 95? ili se produzi dalje.

Zavisi od motora. Ako fabrika kaze 95 onda 95. Ako naze 98 onda ides dalje.

Moje neko iskustvo da kad sipam "bolji" dizel i kad ga vozim 150-160 po autuputevima da mi auto troši isto kao prije, ali da smrdi iz auspuha, ali ne da smrdi no truje okolinu.
Baš kad stanem neđe na odmorište i ośeti se baš smrad iz auspuha.
Sa običnim dizelom se ne dešava ovaj smrad nikad.

I meni smrdi iz auspuha (miris pokvarenih jaja) ako ga stisnem do kraja jer tada se katalizator grije na 700-800 stepeni i izgori sve sto je u njega/okolo tako da to nema veze sa gorivom.

[LuTheDuck]

Ne, avio dizel je potpuno isto gorivo kao i obični dizel (govorim o Petrol pumpi) samo što između rezervoara i pištolja ima dodatni filter pa je gorivo čišće (u slučaju da ima nešto da se isfilteriše).


Sent from my iPhone using Tapatalk

na sve pumpe je tako
ali ja placam premium filter goriva da ne bih brinuo o tome

Dizel -4 centa,benzin ostaje rekose jutros na vijesti.
Ne znam jesam li dobro cuo i shvatio,da drzava na akcize +pdv uzima 60% od ukupne cijene?

Sent from my Aber kutija

da ti docaramo situaciju - sve da dizel/benzin na terminalu u Baru kostaju 1 cent (slovima jedan cent) prodajna cijena bi bila skoro 70 centi po litru zbog akciza, poreza i prireza

Stvarno mislis da vlasnik pumpe dodje i sipa crijevom vodu u rezervare?
Pa i da radi to, ta voda ide na dno zato sto je teza od benzina/nafte. Cijev za odvod goriva ne ide do dna nego je par desetina cm iznad i nema sanse da moze usisati vodu. Pumpe imaju i proceduru i rok za ciscenje rezervara.
Prilikom punjenja iz cistjerne nije dozvoljeno sipati u auta bas zato sto tada moze da dodje do dizanja mulja/vode.
Dalje, vode u gorivu ima ali ne zato sto je neko punio iz cesme nego zato sto postoji jako cudna, nama ovdje nepoznata stvar koja se zove kondenzacija.
Znaci, da se razumijemo, ne postoji ni teoretska sansa da u rezervaru od auta dodje voda kroz pistolj, a jos manja do dizni.


Zavisi od motora. Ako fabrika kaze 95 onda 95. Ako naze 98 onda ides dalje.

i najbitnije od svega - do kad bi mogli sipat vode prije no pocnu narodu samu vodu da toce jer su prepunili svoje rezervoare?

svaka smjena na pumpu (ozbiljnu) kad se predaje se mjere rezerve u tankovima i mjeri se kolicina vode
kao sto rece Takumi, SVAKI rezervoar ima vode u sebi na dnu, bez da iko ista prstom takne ta kolicina ce da varira u zavisnosti od vlaznosti vazduha, temperature vani itd...

Dodatno, rezervoari nijesu savrseni i ne peru se izmedju svakog dolivanja - u nekome momentu se pomijesaju i "ljetnje" i "zimsko" gorivo pa i to ima uticaja

Ako cete bas da se opucite od ucenja - istrazite gustinu tecnih goriva i zavisnost mase od temperature, dosta toga ce da se poslozi

[wulfy]

Ako cete bas da se opucite od ucenja - istrazite gustinu tecnih goriva i zavisnost mase od temperature, dosta toga ce da se poslozi

Ae, đaole tamo, oktanski broj je problem a ti bi još gustinu da ubaciš


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Fidel Castro]

na sve pumpe je tako

Tako je. Avio dizel kao posebna vrsta goriva NE postoji.

To je isti dizel koji se "specijalnom metodom" (na samoj pumpi) sipa u vozila onih koji se tripuju da sa njim idu 3x brze ili im je potrosnja 2x manja.

A nije malo takvih.

[lucke91]

Za potrošnju po meni nema razlike, ali činjenica je da mi se na obični dizel dpf palio 1-2 mjesečno, a zadnjih nekoliko godina od kad sipam avio upali se dpf 1 ili nijednom godišnje.

Meni za to vrijedi dat tih 9 centi razlike, svako bi ih potrošio vozeći na otvoreni put na 2500 obrtaja da produvam dpf.

[stefke]

Ne znam odakle legenda da se vozi na 2500 obrataja….

[TAKUMI]

Za potrošnju po meni nema razlike, ali činjenica je da mi se na obični dizel dpf palio 1-2 mjesečno, a zadnjih nekoliko godina od kad sipam avio upali se dpf 1 ili nijednom godišnje.

Meni za to vrijedi dat tih 9 centi razlike, svako bi ih potrošio vozeći na otvoreni put na 2500 obrtaja da produvam dpf.

Ja se slabo razumijem u DPF i mehaniku uopste, i ja bih da predjem na ovu avionsku naftu, samo me zanima koji su razlozi zasto se DPF zacepljava? Zbog cega?

[JigSaw]

Kakve prednosti imaju pumpe ako kao firma odlucim ono da sipam kod njih? To se pravi neki ugovor ili samo dobijam njihovu karticu ili tako nesto?

[TAKUMI]

Ugovor, zbog limita, nacina placanja, itd.

[JigSaw]

Koju bi mi pumpu preporucio onda?

[TAKUMI]

Ne znam. Ja sam htio da sklopim ugovor sa vise njih i na kraju sam odustao jer je bilo prekomplikovano.

[Bugi]

Mislim da Petrol daje 5c povoljniji dizel nego zvanična cijena za firme.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[JigSaw]

To nije lose, bas cu poci ovih dana da ispitam situaciju. Pretpostavljam da i oni imaju zahtjeve da se mora sipat odredjena kolicina za odredjeni period itd. Pa saljem odje sta saznam.

[stefke]

Na 1000l dobijas 5% gratis tj 50l na jugopetrol….

Samo treba tražiti

[kikiriki]

Je li ograniceno vrijeme potrosnje tih 1000l

[retype_htc]

Od ponoći skuplji benzin

https://www.vijesti.me/vijesti/ekono...skuplji-benzin


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nervo]

Ajmo malo pomenuti, nismo odavno, aditivi kao dodatak gorivu? Da ili ne? Iskustva?
Eo ih ima stotine vrsta.. a vjerovatno ni jedan ne sluzi svrsi, no dodje kao avio dizel?