kad pomenuste , oce li mi ko rec pravila kruznog ?
Po pravilima kružnog toka kod nas može doći do kolizije. Da je desna traka samo za prvi izlaz tada ne bi bilo problema niti mogućnosti za bilo kakav udes
kad pomenuste , oce li mi ko rec pravila kruznog ?
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
Ograničanja su onakva kakva su urađena projektom, npr. ako se treća traka doda sa unutrašnje strane krivine onda se i projektovana brzina za tu dionicu mora smanjiti. Evo neki izvodi iz tehničkih standarda:
Širina trake
Ako je projektovana brzina 40 km/h onda je širina trake 2,50 m.
Ako je projektovana brzina 50 km/h onda je širina trake 2,75 m.
Ako je projektovana brzina 60 km/h onda je širina trake 3,00 m.
Ako je projektovana brzina 70 km/h onda je širina trake 3,00 m.
Ako je projektovana brzina 80 km/h onda je širina trake 3,25 m.
Ako je projektovana brzina 90 km/h onda je širina trake 3,25 m.
Radijus krivine
Ako je projektovana brzina manja od 40 km/h onda je minimalni radijus krivine 25 m.
Ako je projektovana brzina 40 km/h onda je minimalni radijus krivine 40 m.
Ako je projektovana brzina 50 km/h onda je minimalni radijus krivine 65 m.
Ako je projektovana brzina 60 km/h onda je minimalni radijus krivine 100 m.
Ako je projektovana brzina 70 km/h onda je minimalni radijus krivine 150 m.
Ako je projektovana brzina 80 km/h onda je minimalni radijus krivine 200 m.
Maksimalni uspon
Ako je projektovana brzina 40 km/h onda je maksimalni uspon 12%.
Ako je projektovana brzina 50 km/h onda je maksimalni uspon 11%.
Ako je projektovana brzina 60 km/h onda je maksimalni uspon 10%.
Ako je projektovana brzina 70 km/h onda je maksimalni uspon 9%.
Ako je projektovana brzina 80 km/h onda je maksimalni uspon 8%.
Ograničenje brzine je 80 km/h.
Pustimo saobracajne inzinjere i strucnjake,sta oni znaju o postavljanju ogranicenja na putevima.Bolje napraviti anketu na trgu u Podgorici i konsultovati prolaznike oko dozvoljenih brzina.
Kod nas se svi u sve razumiju.
jes da sam ovo vise puta - ali moram opet
U CG zakonu NIJESU (da ja znam) definisana pravila kruznog toka, samim tim jedina relevantna su ona engleska (ipak su ga oni izmislili prije 100 i kusur godina i niko im pravila nije mijenjo - lise Balkanaca samovoljnih
Ukratno
1. Vozac u kruznom toku ima prednost - vazi za sve kruzne bez obzira na broj traka
2. spoljnim krugom se vozi SAMO ako izlazis u narednoj cetvrtini kruznog toka ili na prvi naredni izlaz ako isti nije prije 1/4. prilikom izlaska - izlazis u desnu traku
3. Svi ostali MORAJU uci u unutrasnji krug (krugove) kad je isti slobodan i izac dje ih volja... prilikom izlaska izlazis u lijevu traku
ako kruzni ima vise od 2 trake, sto dalje ides to ides vise ka 'unutra'
krajnje prosto - i nema scenarija po kom moze doci do kolizije... zmigavac za izlazak je u tom slucaju cisto na dobrovoljnoj osnovi
izuzetak su nasi vozaci koji spoljnom trakom idu cio krug jer je "manja guzva" ili policajci koji te naceraju da propustaj pjesaka koji je daleko i da pritom zakrcis kruzni
a nije ni da nema saobracajnih znakova dje stoji da su obje trake za 'pravo' za to pravo je drugi izlaz iz krucnog
po nekad se zapitam sta bi uradio nas narod da nedje otvore ovakvu raskrsnicu:
Grmalj ti inzinjeri su ja vjerujem davno pokojni koji su ova ogranicenja postavljali.A ovi koji usvajaju i donose te zakone cini mi se da voze barem duplo preko ogranicenja sa svojom pratnjom,jel to za njih imaju neki tajni znakovi i zakoni?
Nije tačno... Što je par puta potvrđeno i iz policije na tv-u, nego jbg džaba gluvima ponavljati...
Edit: Evo snimka da završimo priču... Apsurdno ali tako je kako je...
Last edited by MeDo_JE; 04-12-14 at 15:12.
#fakenews
Here we go again...
Koji su CMAROVSKI SUPCI ovi presretaci. Sa CT danas se vrcem i voze ispred mene ogranicenje 60 oni 30 idu puna linija i usporili a na isprekidanu daju gas. Kod znaka Podgorica 18km jedan pametnjakovic sa Audijem pretice mene (ja se pasatliji nabio u branik) ovaj brat i mene i njega oduva. Kad ovi po gasu i kod fabrike vode bjese zaustavljen. E ovo supacko usporavanje na punu i ubrzavanje na isprekidanu da bi neko pretekao trebalo bi im jebat mater. Ima li gorih "ljudi" od vozaca presretaca?
Pazite se od presretaca dobro sve mogu da cuJu sto u auto pričate
Last edited by dynamite; 04-12-14 at 16:25.
Mene se jos nije desilo to ne znam sto cinite pa vam se nabiaju u branik, ja usporim na 60 i oni me pretecu i prijatno
Sent from my Lenovo S650 using Tapatalk 2
Renault
da ih sretnem da voze 30 i da cekaju da ih obidjem ne bi li mi kaznu napisali? vala bi im zatrubio da im usi opanu a kad bi me zaustavili pitao bih ih dje je znak zabranjena upotreba zvucne signalizacije xoxo
Samo bi zelio rec da su ovi sto su ovo ispricali (za zaustavljanje u kruzni) SUPCI - jer ista policija stoji u taj kruzni na stranu do Petra i zaustavlja ljude i kontrolise... ja sam ih barem 2 proso da im ne stanem jer mi ne pada na pamet da ako su oni budale im se ja pridruzujem u njihovim ludorijama...
A ovo sto pricaju za pravila nijesu nidje napisali + su im znakovi netacni, mada je 'primjenjivo' jer mi rijetku u kruzne tokove imamo vise od 1 izlaza u prvoj cetvrtini (ili polovini u njihovom shvatanju zakona)
Postoji i varijanta kako se vozi kroz kruzni u Zetu - pun gas, bez kocenja, pravo kroz sredinu kruznog preprijecis!
jel dje definisano smijes li se zaustaviti u kruzni ?
sent from tabure
Naravno da ne smijes
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks