Jeste nešto je niža temperatura sagorjevanja mješavine plin/vazduh no benzin/vazduh (u zavisnosti od tipa motora čak i preko 10%) što ni u kojem scenariju ne može biti loše za motor. Nisam iz ovog tvog posta shvatio u kojem momentu je temperatura sagorjevanja veće? Kada je smješa bogatija ili siromašnija? Neki idealni odnos je oko 14:1 u korist vazduha.
Plin kao gorivo ima svojih mana, ali niti u jednom scenariju nema lošiji uticaj na motor od benzina. Nestručnu ugradnju ne uzimam u razmatranje.
Bookmarks