BMW Club!

[McS]

Za one koji imaju para i paze životnu sredinu.

[stevann]

samo kod nas je plin kompleks, nidje vise na svijet'.

[Femaman]

Ne kapirate covjeka, ako ti mjesecno dajes za plin 40e, za gorivo ces davat oko 60-65. Ako ti je ta razlika od 20e bitna na mjesecnom nivou onda je za vas samo biciklo. I to da ima novi bmw ima 50k za njega a nema da doda 20-30e vise za goriva, stim ako racunamo da za plin odma daje 600-700 odma je u minus, plus buduci problemi zbog plina jer je cesme.

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 6040X using Tapatalk 2

[Stivi]

kao sto rekoh pricamo praznu pricu
i ja sam bio kao ti protivnik istog, pa kad sam ugradio plin i vidjeo da mi svaki mjesec ostaje po 70-80e u dzep i promijenio sam jako misljenje o plinu , a uz to nisam uopste osjetio da mi auto losije radi , slabije vuce i sl. tako reci isto vozim kao i na benzin. Ja sam zadovoljan , a ovim savjetima mozemo samo da pomognemo jedni drugima al ko zeli da shvati shvatice ko ne taj nikad ni nece

[McS]

Što se mene tiče može ko god oće da stavi plin u Ferari i da priča 1000 razloga zašto je to bolje. Nemam problem sa ti.
Moj se komentar odnosi na to da ako imas para da kupis dobro auto onda je logično da imaš i da mu sipaš, jer valjda znaš što kupuješ.
Sve ostalo neću komentarisati jer nije ni bilo u fokusu komentara...

[Stivi]

Ne kapirate covjeka, ako ti mjesecno dajes za plin 40e, za gorivo ces davat oko 60-65. Ako ti je ta razlika od 20e bitna na mjesecnom nivou onda je za vas samo biciklo. I to da ima novi bmw ima 50k za njega a nema da doda 20-30e vise za goriva, stim ako racunamo da za plin odma daje 600-700 odma je u minus, plus buduci problemi zbog plina jer je cesme.

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 6040X using Tapatalk 2

ne kapiras ti pricu, niko nece ugradjivat plin na auto koje trosi 4-5l, pa ce ustedjet 0.5centi , nego vecina ovih kola koje pominjemo trose dosta. Ja sam pomenuo na temu o plinu , drug moj je kupio RengRover-a 4.2supercharged , trosi 30litara. Vjeruj mi ima para da mu sipa chim je kupio taj auto , ali je i on sam svjestan da mu je bolje da ustedi 4000-5000e godisnje na gorivo pa sa tim parama moze poc i na put oko svijeta

[Bugi]

Što se mene tiče može ko god oće da stavi plin u Ferari i da priča 1000 razloga zašto je to bolje. Nemam problem sa ti.
Moj se komentar odnosi na to da ako imas para da kupis dobro auto onda je logično da imaš i da mu sipaš, jer valjda znaš što kupuješ.
Sve ostalo neću komentarisati jer nije ni bilo u fokusu komentara...

Samo mi reci zašto bi kupio koka kolu u Rodu koja košta 1.38c a ne u Voli đe košta 1.19.
Isto tako zašto ji neko sipao gorivo po 1.38 kada može za 0.65...

Mislim ako se kurčim da imam dobro auto, nisam i budala pa da sipam skuplje...

Poslato sa pisaće mašine Note 3 dual sim
............ ¯\_(ツ )_/¯.............

[Petronas]

Malo ko od nas moze dokazat i dobre i lose strane uticaja plina na motor, oko toga se vode vjecite debate i kod mnogo vecih znalaca i majstora od nas odje. Sve sto sam procitao je prica rekla-kazala.

Mene se licno ne svidja iz sledecih razloga koji su estetske prirode:

- ne volim da vucem onoliku bocu u gepek
- ne volim one ruzne prekidace u kola
- ne volim izbusene branike i cepove po kolima.
- onaj miris ne mogu smislit
- ne volim ni 1% smanjenja performansi motora

Ali tu je ogromna, ali bas ogromna prednost plina u cijeni, tako da sve gore navedeno obicno pada u vodu.

Licno ga nebih stavio nikad, ali ne vidim sto bih kritikovao one koji to rade. Cak bi ih i podrzao.

[kenneth]

Ovo me podsjeća na priču kad neko ima skupa kola onda je seljak što vozi drva u njega...

[McS]

Samo mi reci zašto bi kupio koka kolu u Rodu koja košta 1.38c a ne u Voli đe košta 1.19.
Isto tako zašto ji neko sipao gorivo po 1.38 kada može za 0.65...

Zato sto nije sve crno bijelo.
Da ti objasnim ovako: ako ti je Roda u suteren tvoje zgrade a Voli na 5 km, gdje ti je jeftinija koka kola? Valjda povoljnost ne odredjuje samo cijena plina i goriva? Imas tu drugih aspekata, pocevsi od samog auta, koliko je ugradnja, koliko je odrzavanje sistema, koliko prelazis km godisnje... moguci problemi..
Ajde da se ne ponavljam, mene radi neka ti i bojler radi na plin to me ne zanima.

[Femaman]

Crkne ti pumpa goriva, zacepe se dizne, milion prpblema plin napravi, cesme breee

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 6040X using Tapatalk 2

[NSX]

ili ti eksplodira auto

[Martin Mcfly]

Zamisli pokupis neku ribu i reces joj samo na pumpu da svratim:

[AmFi]

Zato ovaj uspara na gorivo i naredne godine ce 458 italiju da kupi

Sent from my LG_G3 using Tapatalk

[JUAN]

Zato ovaj uspara na gorivo i naredne godine ce 458 italiju da kupi

Sent from my LG_G3 using Tapatalk

a zamisli da cukne nedje o sprijed i ode kod sv.Petra

[radza-madza]

a zamisli da cukne nedje o sprijed i ode kod sv.Petra

Oces da kazes da ce se zapalit boca od udara? Nece

[el tigre PG10]

Zasto plin?
Vozio momak doobru ribu u BMW i upali se lampica za gorivo..
Pita ona sto je to sto svijetli tamo?
Nisi vrata dobro zatvorila..

[Feeleep]

Zbog vase price "vala ako ima da vozi auto od 50k novo treba da moze da ga sipa" ste tu i vozite sta vozite (glumite neke principe na passata dvojku) a onaj koji je posteno zaradio za auto od 50ak hiljada eura nema to razmisljane i sto rece Stivi, stavice plin u auto koje je 4.2 supercharged ako treba.

Ako na ovaj moj post ste krenuli da mi odgovorite sa nekim od ovih recenica, otidjite u stalu, uzmite rdjav noz i zabodite ga u koljeno:
- Ko u crnu goru vozi auto od 50k posteno zaradjeno, svi koji imaju para rade zdrogom i skamatom
- ako hoce da se qrci dobrim kolima onda ne mora da je stipsa
- svi ti parasi sipaju 5e i uvate krug kroz zgrad i parkiraju, zato ja u mog golfa vazda do cepa jer ______ (dodaj pridjev kojim sebe opisujes)
- meni je grijeh u 4.2 supercharged staviti plin xeexexxe ja da ga imam....

[Oliver Nedeljkovic]

Donekle si u pravu,samo ne znam kako znas za svakog ponaosob,dje je i sta vozi.
Plus,nemam rdjav noz,a ni stalu

[Randy Orton]

Malo ko od nas moze dokazat i dobre i lose strane uticaja plina na motor, oko toga se vode vjecite debate i kod mnogo vecih znalaca i majstora od nas odje. Sve sto sam procitao je prica rekla-kazala.

Mene se licno ne svidja iz sledecih razloga koji su estetske prirode:

- ne volim da vucem onoliku bocu u gepek
- ne volim one ruzne prekidace u kola
- ne volim izbusene branike i cepove po kolima.
- onaj miris ne mogu smislit
- ne volim ni 1% smanjenja performansi motora

Ali tu je ogromna, ali bas ogromna prednost plina u cijeni, tako da sve gore navedeno obicno pada u vodu.

Licno ga nebih stavio nikad, ali ne vidim sto bih kritikovao one koji to rade. Cak bi ih i podrzao.

-boca u tocku
-prekidac velicine 1x1cm(koji se ne primjeti vjeruj mi)
-stavis dje sipas i benzin
-ne osjeca se nista(barem meni)jedini trenutak kad osjetim plin je onaj kad izvucem pistolj kad punim
-ti nemozes da osjetis par % smanjenje perfomansi a ne 1%,ja nesto ne osjetim da losije ide/vuce

Usteda je ogromna,u ovome trenutku ko vozi auto na benzin ima para ili je budala(prije da je ovo drugo)

[nimfa]

-ti nemozes da osjetis par % smanjenje perfomansi a ne 1%,ja nesto ne osjetim da losije ide/vuce

Ne moze biti istina nikako. AKo auto vozis duze vrijeme i predjes sa plina na bezin automatski ces osjetiti razliku, ko ima i malo osjecaja za ista. E sad da se ogradim, ne znam najkvalitentniji sistem plina kako funkcionise, tj da li su nekako ublazili tu razliku izmedju bezina i plina ali ne moze biti nikako da se ne osjeti

[McS]

Ne moze biti istina nikako. AKo auto vozis duze vrijeme i predjes sa plina na bezin automatski ces osjetiti razliku, ko ima i malo osjecaja za ista. E sad da se ogradim, ne znam najkvalitentniji sistem plina kako funkcionise, tj da li su nekako ublazili tu razliku izmedju bezina i plina ali ne moze biti nikako da se ne osjeti

Plin i benzin nemaju istu kaloricnu vrijednost sto znaci da mora biti razlike i u potrosnji i u kW.

[NSX]

da ali plin ima više oktana ako gurneš paljenje za par stepeni možeš imati i više snage na plin samo što kod nas to malo ko zna da podesi

[.:.]

Plin i benzin nemaju istu kaloricnu vrijednost sto znaci da mora biti razlike i u potrosnji i u kW.

Tacno da nemaju istu kalorijsku vrijednost.

Ali pazi ovo: uzmi za primjer auto na benzin. E onda ga chipujes. Znaci auto sad radi sa drugom mapom a ne sa fabrickom.

E sad zamisli da u taj auto ugradis plin. Kad auto prebaci na plin tada plinski ecu daje mapu. (Ovo je mapa koji ti podese u servisu da prati benzinsku mapu).

Ako imas dobrog majstora koji hoce da cacka oko podesavanja - moze ti promijeniti plinsku mapu tako da imas vide hp i nm (nego na benzin). Kako? Pa mijenjanjem mape - koja vise nece pratiti benzinsku mapu nego ce biti nastelovana bas za plin. Uostalom, plin ima veci oktanski broj i tu imas prostora da iskoristis vecu kompresiju. Kao sto NSX rece - malo je tih koji to umiju i hoce da rade.


PS
1 kg autogasa > 1 kg benzina (kalorijski)
1 litar autogasa < 1 litar benzina (kalorijski)

[nimfa]

Тачно , мало их је сигурно, поготово код нас који ће то да раде, ван наше државе то кошта масу пара и опет је питање оће ли ваљати та подешавање. Превише је то несигурно да би се радило и опет се враћемо на првобитну причу зашто би неко на m5 то радио ако већ има за њега

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk 2